高墩翻模施工技术研究

论述了高寒地区高墩施工方案的选择，并重点介绍了高墩施工工艺及控制要点，可为类似工程施工提供借鉴。

本文介绍了某体育馆清水混凝土施工技术。通过对混凝土原材料的优选、配合比的优化以及现场施工过程中的钢筋工程、模板工程、混凝土浇筑、养护等各个环节实行有效控制，严把质量关，从而确保清水混凝土柱的施工质量达到最佳的预期效果。

随着我国高速公路的兴建，在桥梁施工过程中，经常会遇到大体积砼的浇注，如何确保其施工质量是一个非常重要的问题。笔者就大体积砼在桥梁施工过程中，裂缝原因的分析，并提出相应的解决方法以供同行参考，为桥梁大体积砼施工技术的发展提出自己的看法

超浅埋暗挖隧道施工技术研究

大跨度钢拱桥施工技术研究，大跨度钢析架拱桥基本结构行为分析方法，大跨度钢桁架拱桥施工方法，大跨度钢桁架拱桥施工控制

钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上，整体钢结构纵向长 170米，宽120米，呈橄榄形；设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。 钢

本资料为研究所工程模板施工技术交底，文档包括:梁板模板拆除前应先在满堂架适当部位横杆（满足操作要求）铺上脚手板以满足操作时安全需要及防止拆下的模板直接从高处往下落。 拆模时操作人员严禁站在拆除部位的正下方，并用专用撬棍拆除梁板模，禁止野蛮施工。

吉茶高速公路桥梁高墩施工技术包含 1前言 2工程概况 3高墩施工的特点及难点

淤泥河大桥是西部大通道包(头)北(海)线陕西境内黄陵至延安段高速公路上的一座特大型桥梁,桥梁全长846m,主桥为90m+3×160m+90m预应力混凝土连续刚构,其中主桥的结构形式是由3号(62 m)、4号(105 m)、5号(82m)、6号(32m)4个主墩组成的160m跨度连续刚构体系。每个主墩均由4个薄壁空心墩组成,分成左右两幅。墩身施工采用3m高大型模板,塔吊配合提升翻模的施工方法施工。

【摘  要】 文章结合xx高速xx高架桥的施工实践，介绍了采用提升托架翻转模板施工技术进行薄壁空心高墩施工的施工工艺及质量控制。

文章结合天津站改扩建工程的实际情况，对张弦立体桁架的施工技术、施工工艺及施工工序进行了分析，提出了合理的张拉方案和技术控制措施。

文章在简要介绍冬期施工的特点及规定的基础上，详细阐述冬期施工的准备工 作和砌筑工程、混凝土工程、钢筋工程、砼工程、钢结构工程的冬期施工技术要点，以 保证冬期施工的顺利进行

　【摘要】在详细阐述转换层结构的定义、功能和分类的基础上，研究了钢筋混凝土转换层钢筋工程施工、转换层大体积混凝土的施工工艺、转换层结构的模板支撑系统等关键问题，对于转换层结构的施工技术与方案决策具有重要的现实意义。

叠合板结构符合国家的节能、环保、低碳、可持续发展的战略，充分发挥预制构件与现浇混凝土的双重优势，减少现场混凝土作业量从而降低施工现场的噪声和环境污染，从而达到绿色施工。本文针对兰州大学医学校区8#学生公寓叠合板电气配合施工技术进行了分析探讨。

水泥稳定碎石又可称为水稳，是由多种无机材料结合而成的具有稳定性质的材料，其中包括碎石、水泥等材料，进行搅拌、摊铺、压实和养护等施工工艺而建成的路基形式。

萧山国际机场二期项目国内航站楼工程出发层主楼区域，采用弧形条板吊顶，内嵌3个蚕茧形状的镂空吊顶。吊顶系统全面采用螺栓栓接工艺，通过不锈钢三维调节板调节角度，以适应建筑结构曲率的变化。通过深化设计、合理施工以及严格的测量计算，缩短了工期、降低成本，实现了双向曲面屋面的安全及质量要求。

我单位（中铁十三局集团有限公司）承建的辽宁省大伙房水库输水工程D&B2合同标段，属长大深输水隧洞，主要包括4#、6#斜井支洞及相应的主洞段（以下简称： 4#施工区、6#施工区），包括总长1,273.24m的两个斜井支洞及相应总长8,300.63m的主洞。

本工程的所有穿线管均采用焊管，施工难度本来就很大，而且在实际施工过程中，一个区域的叠合板如果没有全部吊装完毕，那么此区域就不能进行管线的敷设作业，叠合板的吊装作业时间很长，这样一层的施工周期留给电气配合的时间就不会很充裕。

垫层料在沥青混凝土面板坝运行中起重要作用。运行期垫层料对面板提供均匀支撑，同时由于其具有半透水性，当沥青混凝土面板出现渗漏时能及时将水排出，防止渗透破坏。在岩基高陡坡上摊铺高粗粒料含量的垫层料，施工工序繁多、工艺复杂、常规土石方机械在边坡上难以作业，施工质量难于控制，张河湾上水库采取了有效的施工设备、施工方法与质量保证措施。

近年来，地下工程对环境保护要求越来越严格，对于繁忙路段施工、交通封锁有严格限制的工程，通常采用盖挖逆作法进行施工；本文针对立柱结构在盖挖逆作法中的重要性，介绍了盖挖逆作法立柱结构的关键施工技术

OGFC 路面材料及施工技术应用研究

在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及施工技术研究1.pdf

摘要：土木工程的混凝土施工技术，决定着该项工程的质量和安全，对人类发展有着至关重要的作用。

随着社会进步和发展，开始不断建设基础设施，提高桥梁设施建设的数量，为人们出行提供了方便，本文主要分析了 几种具备代表性钢桁架拱桥，介绍了几种大跨度钢桁架拱桥施工技术。

钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上，整体钢结构纵向长 170米，宽120米，呈橄榄形；设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。

隧道拱顶距桥墩基础底为4.4m，区间隧道设计断面形式为复合式衬砌，采用浅埋暗挖法施工。地层从上至下依次为：粉土、粉质粘土、粘土夹粉细砂等，上层滞水埋深为 3.2～4.8 m。潜水埋深为 9.65～19.6 m。由于XX河对地层水的补给作用，地层含水饱和。

以广州地铁雷岗公园站围护结构地下连续墙为载体，对地下连续墙双止水钢板接头方式进行研究与实践，取得了一定的成果。该技术的止水效果良好，并且经济、环保、施工速度快，得到了各方的肯定

××××××大桥：左线中心里程ZK51+220，桥长888m,右线中心里程K51+185,桥长888m。 设计等截面实心墩21个，其中 6×1.6m 11个,6×1.8 m 3个； 6×2.0m 7个。20m以上实墩共计10个。 变截面空心墩共20个，其中40m以上的空心墩共16个。

起讫桩号为xxx，长4.306km。主要工程内容为特大桥一座，大桥一座，互通立交一处，本合同除终点部分路基工程外，主线均为桥梁。

xx路下穿隧道的设计范围为k4+070～k4+500段，隧道总长430m共分衡重式路基挡墙段、U型挡墙段及明挖框架隧道段三种结构形式。其中k4+070～k4+120和k4+465～k4+500两段共100m为衡重式挡墙段；k4+120～k4+221和k4+342～k4+450两段共209m为U型挡墙段；k4+221～k4+342段共121m为下穿xx路明挖框架隧道结构。另（隧道于k4+237.631下穿成绵乐城际客运专线铁路，k4+221～k4+252段共31米明挖框架隧道由xx二局组织施工）。

先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前，将桩顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋

预应力凝土转换结构设计施工有别于常规混凝土结构中．其施工质量对整个结构的安全性具有重要意义。本文对大跨预应力混凝土转换粱的施工技术要点进行了详细分析，包括临时支撑的施工、混凝土工程的施工以及预应力工程的施工，可为相关工程提供参考。

叠合板结构符合国家的节能、环保、低碳、可持续发展的战略，充分发挥预制构件与现浇混凝土的双重优势，减少现场混凝土作业量从而降低施工现场的噪声和环境污染，从而达到绿色施工。本文针对兰州大学医学校区8#学生公寓叠合板电气配合施工技术进行了分析探讨。

宁波市区属典型的软土地区，其基坑工程广泛采用排桩加内支撑支护形式，但大多以等代梁法、M法等近似方法进行计算，而开挖过程中的监测结果表明，有必要以土体共同作用的三维有限元法进行校核。以宁波某医院基坑工程为背景，对支护结构进行了模拟开挖过程的三维有限元分析，并利用施工过程监测数据反演了钻孔桩的内力，所得结论可为该地区基坑工程施工提供理论依据。

盘锦文化体育中心（图1）地处辽河入河口，地势自北向海缓倾，为人工吹填整平，吹填前场地内有潮沟分布，整体地势较为平坦。工程项目总用地面积为95826m2，规划建设由体育场、网球馆、综合馆、游泳馆及商业综合体组成（图2），整个工程总建筑面积为122978m2，其中地上建筑面积118109m2，地下建筑面积为4869m2，网球馆、综合馆、游泳馆以及体育场主结构均采用管桁架V形斜柱与环向箱形、异型构件组合而成，其中网球馆内外V形斜柱共有56榀，综合馆有内外V形斜柱64榀，游泳馆共有V形斜柱80榀，体育场共有上下两层V形斜柱288榀,三馆一场的V形斜柱重量达15000余t。

本文以某地铁站工程为例，详细介绍了在饱和淤泥质软土地层中如何进行深基坑降水施工，重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果，以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。

国道315线绿黄二级公路位于青海省海西境内，工程地质条件差，全线属过、强盐渍土不良地质，本文通过盐渍土地区路基试验段的试验总结并结合整个工程实施情况总结出了盐渍土地区路基施工技术，以期对今后实施的类似工程起到指导和借鉴作用。

地铁车站暗挖施工技术研究_pdf.pdf

大跨度钢桁架结构施工技术现状分析，提出具体建议

大型沉井在施工中应用越来越广，文章阐述了沉井的发展，分析沉井基本结构以及对下沉施工过程的力学研究的基础上，对大型沉井下沉的控制进行了较详细的