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本工程主桥钢箱梁上跨京承高速路，京承高速路上车流量大、车速快，钢箱梁吊装及桥面板、桥面系的施工，对现状交通影响大，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。

1.路基施工 路基碾压应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。路基压实度采用重型击实标准，压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。填方应分层碾压，根据压实机具功率，分层压实厚度控制在20cm~30cm，压实宽度应每侧宽出路床20cm。每层均应有压实度实验报告，路基土方完成后，沿线应按规范要求作回弹模量或回弹弯沉实验，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。

本工程为某城市桥梁电梯布置方案设计图，包含立面布置图、平面布置图、侧面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

自然环境：地处南亚热带典型的季风海洋气候。海洋性气候特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。年平均气温21.5℃，7月份平均气温28.5℃，极度端最高气温38℃，1月份平均气温13.1℃，极度端最低气温-2.7℃，年平均降雨量1700mm，每年5-9月份为雨季，多暴雨，6-9月份易受台风影响。

（简称CPPE）是从事XX运输，施工和安装服务的大型综合国有管道企业，拥有完成 项目各种所需的营业执照和许可证，并在中国成立了中国XX局 地区工程项目部。。由XX地区工程项目部全面负责本工程的组织、指挥及协调、管理、监督工作，并选派具备丰富管道施工作业经验的作业机组承担此项工程的施工。 XX地区工程项目部由项目经理全面负责项目实施过程中各种问题及协调工作，项目部设九个部门，分别为采办部、合同部、施工投运部、文控部、QHSE部、控制部、财务部、行政部及人力资源部。配备两个焊接作业机组来完成44KM的管道施工和阀室安装等施工内容，还相应配备了若干专业化机组来完成土建、电力、无损检测等招标文件中要求的其它施工内容（下为项目组织机构图）。

一、标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。 二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 本投标施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思

【工程概况】 　　 桥梁全长：1276.599m 高程系统：黄海高程系 　　 坐标系统：重庆市独立坐标系 地形地貌：山地 　　 通视条件：差 　　【内容】 　　 根据项目施工控制网测量技术总结中的施工控制网成果表及III等水准成果表中给定的坐标点和高程控制点进行工…… 　　 遵循从整体到局部、由高级控制到低级控制、由主控制线到加密控制线、先控制…… 　　 沿本工程内外周边埋设施工高程控制基点，点数以能保证片区施工使用便利为宜，用DSZ2型自…… 　　 把全站仪置于距放样桩较近的控制点上，尽可能后视一级导线控制点，参照各公路设计编制的逐桩表，以极坐标法…… 　　 桥墩采用分段逐层施工，每段高度大致为6～8m，在完成桥墩模板支护后，采用全站仪对模…… 　　【内含图表】 　　 1.现场测量仪器一览表 　　 2.测量控制网布置图（CAD） 　　 3.附和导线成果计算表

CJJ11-1993城市桥梁设计准则内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为 ：城市高架施工组织设计方案，内容详尽 ，可供参考。

目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节很详细，具体内容待中标进场后，再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充，并进行细化。

第一节现场组织机构 根据本工程需要，为保证工程质量，工期要求，并结合本标段工程情况，我单位决定设立“现场指挥部”，指挥部设指挥长、副指挥长、总工程师，同时我单位组织精干人员，成立“北京市城市快速轨道交通工程07 段项目经理部”作为我单位的派出机构，全权负责本标段的施工组织与经营管理。

×××位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。

目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节很详细，具体内容待中标进场后，再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充，并进行细化。

本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

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预应力桥梁施工组织设计方案预应力桥梁施工组织设计方案预应力桥梁施工组织设计方案

根据《建筑工程冬季施工规程》的规定：连续5天室外日平均温度低于5摄氏度或室外最低气温低于-3，摄氏度时即进入冬季施工。按照这一规范要求，必须做好日平均气温的监测工作。

我院承担设计的一标段路线全长24.63km，设置互通式立交6座：佛平路立交、海八路立交、联桂公路立交、南盐公路立交、里横路立交、和顺南立交；横向分离式立交4座：桂平路立交、海五路立交、水口路立交、规划环镇北路立交；特大桥2座（大型互通式立交范围以外）；大桥6座；涵洞21道；出入口7对（除互通式立交以外），通道12处（其中人行天桥8座）。

本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。内容详实，可供参考。

本工程厢变输出以采用多路供电为原则，常规的供电线路，其额定电流均设定为200A；沿线路杆变50KVA处每路输出。

本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。

20m预制空心板过桥管线支架预埋件布置节点详图

本工程道路全长1.4km，道路性质为城市主干路，红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端，与京承高速相交修建立交，该立交的实施将极大地改善望京地区的出行问题。

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

本工程西起北湖渠西路，东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路，红线宽40m。

本文档为某仓库室外管线工程施工组织设计方案。 可供参考

电力井墙体为砖混结构，M10砂浆，365mm砖混墙砌体，顶板用C25混凝土浇筑，抗渗指标S6水泥标号不得少于275#，强度等级C20垫层 150 mm，做聚氨脂防水涂料，外墙抹水泥砂浆保护层，内层同样。 （2）电力井顶板上方埋伏土不得小于1米，不得大于

一、 本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成 根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资

.承蒙天津港东疆建设开发有限公司、天津市天津市建设工程招标公司对我公司的信任，邀请我们参加贵公司天津东疆保税港区（一期）联检商贸服务中心工程（室外工程）的投标，在此致以诚挚的感谢。

五.本次工作范围： 1.天津市建筑设计院设计的“天津东疆保税港区（一期）联检商贸服务中心（室外工程）”施工图纸内容。 2.依据比选文件的工作范围。

本工程线路全长约44km，设计管径φ530×12，设计压力4.0MPa，设计输油量为150×104t/a，输气量4.2×108（sc）m3/a。全线设9座截断阀室、2座放空阀站。

本工程将严格按照施工图纸和规范施工，《市政排水管渠工程施工质量检验评定标准》CJJ-90，《给水排水管道工程施工及验收规范》，《市政工程验收技术规范》及国家现行的建筑工程施工及验收规范等要求，优化施工技术方案，做到技术上可行，经济上有效，工期上圆满地完成工程施工任务。

某路西起某西路,南至某大桥,全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通,终点与某路规划5*3孔电力管廊接通,电力管道过河时随桥架设。