匝道桥现浇箱梁技术交底,魏庄互通式立交A匝道桥上跨济广高速公路,跨径组合为三联4×20m+(20+2×32+20)m+4×20m,第一、三联采用现浇钢筋混凝土连续箱梁,第二联采用现浇预应力混凝土连续箱梁,该桥中心桩号AK0+678.776,桥梁全长270.44m,桥梁上跨济广高速斜交角度为60.456o。该桥纵面位于R=4800m的凸型竖曲线,桥宽19m,桥面横坡为单向最大6%,最大纵坡2.75%
匝道桥现浇箱梁技术交底-图一
匝道桥现浇箱梁技术交底-图二
匝道桥现浇箱梁技术交底-图三
匝道桥现浇箱梁技术交底-图四
匝道桥现浇箱梁技术交底-图五
内容简介 汽车荷载等级:城-A级; 环境类别:Ⅰ类(基础结构按Ⅱ类环境设计); 抗震设防烈度:6度,地震动峰值加速度: 0.05g。 抗震设防分类:C类;抗震措施等级:7度。 设计基准期:100年,设计使用年限:100年。 设计车速:20km/h。 设计安全等级:一级。 本匝道桥上构采用普通钢筋混凝土现浇箱梁,梁高130cm,采用单箱单室截面,腹板厚采用0.5~0.65米,顶板厚采用0.25米,底板厚采用0.22米,各箱室腹板及顶、底板沿纵向均设倒角;箱梁悬臂长为2.0米,根部尺寸均为0.4米;箱梁端横梁厚采用1.2米,中横梁厚采用1.8米。设置1%的单向横坡,桥面横坡由箱梁整体刚性旋转形成。 下部构造采用柱式花瓶墩,桥梁基础均采用桩基础。本匝道桥可采用常规满堂支架法施工。现浇箱梁采用盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 设计说明 西侧匝道桥全桥工程数量表 西侧匝道桥桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标表 箱梁一般构造图 箱梁钢筋布置图 下部结构图 桥墩墩身钢筋布置图(修) 桥墩承台钢筋布置图 桥台帽梁钢筋布置图 桥台耳背墙钢筋布置图 桩基钢筋布置图(修) 桩基检测声测管布置图 支座布置图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 支座垫石钢筋布置图 桥墩防震挡块钢筋布置图 伸缩缝构造图 防撞墙式护栏钢筋布置图 桥面排水设计图(修) 搭板构造图钢筋图 挡土墙通用图 西侧匝道桥中、端横梁钢筋图 西侧匝道桥中隔板钢筋图 匝道纵横 …… 62张(两套共计134张),编制于2012年 挡土墙结构设计图(五) 东侧匝道桥第二联箱梁钢筋布置图(六) 东侧匝道桥支座垫石钢筋布置图 西侧匝道桥端横梁钢筋布置图(二) 西侧匝道桥防撞墙式护栏钢筋布置图(二) 西侧匝道桥桥墩墩身钢筋布置图(八) 桥墩防震挡块钢筋布置图 桥台搭板钢筋布置图 伸缩缝构造图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 东侧匝道桥桥台耳背墙钢筋布置图
一、工程概况 SH4匝道起点自新建东二环外环Ea匝道相接,后与XX高速相接。SH4匝道桥位于SH4匝道SH4K0+085.060~SH4K0+533.560段,桥长468.5m。设计第三联(3×30m)为现浇连续箱梁。现我工区在施工此联现浇梁之前计划对第三联满堂式支架受力区域进行预压(祥见图),预压合格后再进行全联支架施工。在支架进行预压时加载相当于1.1倍箱梁自重的荷载进行预压,以检查支架的承载能力,减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相等重量的沙袋,并按箱梁结构形式合理布置沙袋数量。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架压重施工。撤除沙袋后,设置支架施工预留拱度,调整支架底模高程,并开始箱梁施工。
本资料为市政匝道桥工程箱梁设计图,箱梁采用支架法整体浇筑施工。设计准确,图纸完整,供设计师参考。 ...... 设计于2015年,共34张CAD设计图。