公路涵洞设计细则(JTG-T+D65-04-2007)

本资料为：JTG∕T E61-2014 公路路面技术状况自动化检测规程，内容详实，可供参考。

JTG F31T-2014公路水泥混凝土路面再生利用技术细则内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：JT∕T 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)，内容详实，可供参考。

包含箱涵，圆管涵，盖板涵、拱涵等各类规格型号的通用设计图纸。

JTG 3430-2020公路土工试验规程，内容包括：为统一实验方法，测定土的工程性质，制定本规程。可供参考。

本资料为：JTG∕T H21-2011 公路桥梁技术状况评定标准，内容详实，可供参考。

公路隧道通风设计细则规范公路隧道通风设计细则规范公路隧道通风设计细则规范

《公路工程施工定额测定与编制规程》（JTG/T 3811—2020）

此文档为JTG∕T F81-01-2004 公路工程基桩动测技术规程实施指南，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑上行走和站立。

本图纸为：【上海】某公路涵洞工程施工图设计，内容包括：涵洞工程数量表、涵洞设计图，节点清晰，值得借鉴。

本工程为某公路工程涵洞布置设计图，包含平面、剖面、立面、断面。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为农村公路涵洞工程通用设计图，包括平面图等仅供参考，包含钢筋 混凝土用量

内容简介 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有设计说明和工程数量表，以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+1×25米简支T梁，右线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+2×25米连续T梁。

本次编制的监理实施细则属于本监理范围内的桥涵专业的普适性细则。对于常规的桥涵施工，比如岸地或浅水区钻（挖）桩继之承台与墩身施工即告完成的，不再另行编制细则而采用参考此次编制的监理实施细则，若有必要可以在各个单位工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善；对于技术含量较高或安全要求较严的桥涵施工，比如汉江特大桥，既有线桥涵等，随相关的施工组织设计的批准再进行针对性补充。若业主有要求，按业主的要求办理。

钻孔 ①、护筒就位后，复核护筒位置。 ②、按规定工艺检查记录泥浆比重、稠度及循环情况。 ③、钻进中孔位、孔径、孔斜、孔深检查，并记录。 ④、根据钻进情况，记载地质情况，并与原设计提供地质资料对照；钻进中遇流沙、塌孔等特殊地质情况时，桥梁工程师及时会同承包人研究，确定技术措施，如加深护筒，加大泥浆比重等，情况严重时(如要求填孔重钻、改变孔位等情况出现时)，应报告总监(驻点监理工程师负责人)，必要时会同设计单位研究解决。

本资料为：JTG E40-2007 公路土工试验规程，内容详实，可供参考。

本资料为：JTG∕T F81-01-2004 公路工程基桩动测技术规程，内容详实，可供参考。

路线，立交设计规范，有需要的可以下载啊00000000000000

在公路建设中，需要建造大量中小跨径的梁桥，用以跨越中小河流等障碍。在中小 跨径的梁式桥中，钢筋混凝土或预应力混凝土T 形简支梁桥常常是首选的桥型，不管是 公路桥还是城市道路桥、铁路桥，这种桥型的比例很大，因而在我国的公路桥梁建设中 占有重要的地位。从20 世纪50 年代至今，T 形简支梁桥的应用在国内数量最多，分布 最广，其原因有T 形简支梁制造简单，肋内配筋可做成刚劲钢筋骨架，主梁之间借助横 隔梁来连接，整体性好，施工方便，其跨径多在7.5~50m 之间，根据跨径的大小确定是 否施加预应力。在20 世纪60 年代中后期，为了简化T 形简支梁的预制施工，在不少的 地区修建了许多无横隔梁的T 形梁桥，但是实践证明无横隔梁的T 形简支梁一般会出现 纵向和梁肋裂缝，目前这样的T 形简支梁存在不少。70 年代对于钢筋混凝土梁，我国 拟定了标准跨径为10m、13m、16m、20m 的标准设计图。对于预应力混凝土T 形简支梁， 我国拟定了标准跨径为20m、30m、40m 的标准设计图。80 年代后期为适应我国高速公 路建设，各地针对T 形简支梁的跨径、斜交角度等编制了20m、30m、35m、40m 跨径的 通用设计图。此外结合钢绞线在高速公路上的普及应用也制定了20m、30m、40m 跨径的 通用图。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。

某地公路改建工程--涵洞设计图 本项目涉及涵洞8处，其中盖板涵2处，圆管涵6处，盖板涵为拼接，圆管涵均为新建。

功能定位：方形盖板涵洞主要用于公路排水，同时兼顾行人、小型车辆通行等功能。 结构形式：通常由盖板、涵台、基础支撑梁等组成，分为整体式基础和分离式基础。 孔径选择：根据排水需求和通行需求确定孔径大小。

重庆至长沙公路某段涵洞通道设计施工图，图纸设计比较详细，绘制精确，包括钢筋混凝土盖板涵设计图，立面图，板式车行通道设计图等，供大家下载参考。

本图纸为：【重庆】四级公路涵洞工程施工图设计，图纸内容包括：总体设计说明、涵洞工程数量表、涵洞工程设计图，是一份值得参考借鉴的图纸。

资料包括40张图纸并附有设计说明。

本细则适用于新建南广铁路DK120+000（=DK116+098.58）～DK252+662范围内桥涵施工监理。全线桥梁具有数量多，分布广，基础形式多，涉及内容广，个别桥梁单孔跨度大，技术含量高，施工难度大等特点。本段的重点桥梁工程有

此文档为JTG E40-2007 公路土工试验规程 释义手册，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本资料为：JTG H30-2015 公路养护安全作业规程，内容详实，可供参考。

第三合同段全长10公里，起止里程为K11+000～K21+000，位于安阳县境内。 全段主线共设有钢筋砼盖板涵洞5道、钢筋砼盖板通道16道，钢波纹管涵4道。郭家庄互通区设有钢筋砼盖板涵4道，收费站人行通道1道。共计30道

本图纸包括某公路挡土墙、河堤、涵洞竣工图。

本套图纸总共有4张图纸，其中主要是设计了某处的穿路涵洞的可研阶段的设计图纸，包括了穿路涵管的平面布置图，涵管的纵剖面图纸，以及相应的断面图纸和大样图纸的设计，穿路涵洞采用的是钢筋混凝土的圆管的设计，砌石为Mu40，砂浆为M10水泥砂浆砌筑及勾缝，管座砼为C20，有两种涵管的设计，一种是D800的，另外一种是D1200型的设计，进出口的设计统一是采用的重力式的挡土前的设计。

路线全长2.375公里，涵洞7道，全线设有配套交通工程及沿线设施。 　包含总说明 　　主要经济技术指标表 　　逐桩坐标表 　　直曲表 　　路基土石方数量计算表 　…… 　　共计70张CAD图

资料内容包含了跨径1m、1.5m、2m、2.5m、3m、4m明涵以及钢筋砼圆管涵通用设计图，值得参考。

本资料为30米公路T梁通用设计cad图，图纸包括：T梁主梁横断面布置图，一般构造图，T梁边孔主梁预应力钢束构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

公路路基路面现场测试规程（JTG 3450-2019）为目前最新版本，欢迎大家下载使用，愿望能给大家带来方便。

此文档为JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置手册，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

此文档为JTG H20-2007 公路技术状况评定标准指南，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。