公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用

内容简介 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样 按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0×2.0米，对角线长度为2.83×2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米×0.3米，斜交尺寸为0.424×0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、 片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

目录 1．用途…………………………………………………………………………………3 2．脚手架类型…………………………………………………………………………3 3．脚手架的材料………………………………………………………………………3 3.1钢管………………………………………………………………………………3 3.2扣件………………………………………………………………………………4 3.3脚手板……………………………………………………………………………4 4．脚手架设计尺寸…………………………………………………………………4 5．技术要求…………………………………………………………………………4 5.1纵向水平杆………………………………………………………………………4 5.2横向水平杆………………………………………………………………………5 5.3脚手板……………………………………………………………………………5 5.4立杆………………………………………………………………………………6 5.5连墙件……………………………………………………………………………6 5.6剪刀撑与横向斜撑………………………………………………………………6 5.7基础要求…………………………………………………………………………7 6．搭设与拆除………………………………………………………………………7 6.1搭设顺序…………………………………………………………………………7 6.2搭设要求…………………………………………………………………………8 6.3拆除要求…………………………………………………………………………8 7．脚手架搭设质量要求……………………………………………………………9 8．脚手架搭设安全要求……………………………………………………………9 9．脚手架搭设的检查与验收………………………………………………………9

本资料为路基防护工程设计图（三维网植草），图纸包括：边坡植草防护断面图，立面图，剖面图

本工程为某路基边坡防护工程设计施工CAD图纸，包含路基防护工程设计图(一)、路基防护工程设计图(二)、路基防护工程设计图(三)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本资料为锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用，因地制宜仅供参考。

摘要：阐述了张家界市武陵源核心景区公路边坡危岩体的巨大危害，治理时充分考虑各方面因素，采取综合措施进行防护治理。同时结合工程实例分析了岩质高边坡危岩体的稳定性，并对采用削坡卸荷、降缓坡率、增加排水设施及护面墙、柔性防护网防护等综合治理措施的具体方案及施工注意事项进行了详细介绍。

在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上，提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案，并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明，利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1．59，符合规范要求，验证了方案的合理性。

本资料为公路边坡常见支护方法简介，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

道路边坡植草防护cad设计施工图纸，图纸设计非常详细，包括植草防护，挂网喷护，浆砌片石护坡，变截面浆砌片石护面墙等，供大家下载参考。

首先对边坡进行稳定性分析，判定该边坡的稳定程度，再根据工程勘察报告和相关资料，进行了抗滑桩的设计计算，得出了本工程的设计结果。完整详细，有很好的参考价值。

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，工程特点与难点

[边坡与基坑工程] 道路边坡防护设计图纸，内容详实，对于道路边坡具有借鉴意义。

本人亲自设计的一套完整边坡施工图，欢迎大家交流

包括：平面图，横断面图，说明

扶壁式挡土墙的结构包括墙面板（立壁）、墙趾板、墙踵板及扶肋（扶壁）。扶肋将立壁与墙踵板连接起来，起到加劲作用，改善立壁和墙踵板的受力条件，提高结构的刚度和整体性，减小立壁的变形。这种挡土墙适用于6至12米高的填方边坡，能有效防止填方边坡滑动。

本稿内容包括： 　　喷播草籽设计图 　　浆砌片石方格网植草护坡设计图 　　拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（一） 　　拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（二） 　　填方一级平台防护设计图 　　浆砌片石护坡设计图 　　第一级护面墙设计图 　　三维网喷播植草护坡设计图（挖方） 　　直接喷播绿化 　　路堑挡墙标准横断面设计图 　　挂双网喷射有机基材绿化设计图 　　预制砼框格防护绿化设计图 　　锚钉框架防护设计图（一） 　　锚钉框架防护设计图（二） 　　锚钉框架防护设计图（三）

本资料为锚杆技术在昭麻公路边坡治理中的应用，因地制宜仅供参考。

一边坡防护设计全部施工图做法，包含各种做法，根据需要选择适合自己所在工程的做法

云南元江一磨黑高速公路位于东经 11 0。 34 ～1 01 。1 0 ，北纬 23。 22 ～23。l 0 之间 ， 地处云贵高原西部， 横断山脉南缘地区， 主要经过哀牢山及无量山， 横跨的河谷主要有属于红河水系的元江及澜沧江水系的阿 墨江 、 把边江 ，由于河流剧烈下切侵蚀和构造影响， 具有明显高山峡谷特征 ． 该线是大湄公河次区域通道的 重要组成部分 ， 是国道 21 3线 的一段 ， 也是云南省南部各地通往国家级 口岸思茅、 景洪、 勐腊的经济运输大 动脉 ． 在大湄公河区域，它还是我国与缅甸、老挝等东南亚国家进行经济贸易往来的重要通道 ． 地理位置及 战略位置极为重要 ． 元磨高速公路全长1 47 k m，在山岭区， 按60 km／h标准设计 ，在重丘区 ， 按 1 00 km／h设计 ；由于受地形 和地质条件的限制 ， 高挖深填十分普遍 ， 全线共计路基土石方施工约6 397万 m ， 工程概算 66． 47亿元人 民 币， 工期 4年 ．

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

某地高切坡防护工程施工组织设计

本资料为公路路基支挡、防护工程设计图，其包含的内容为一层平面图，二层平面图，设计说明等仅供参考

北京市昌平区地处太行山脉与燕山山脉交汇处，素有“京师之枕”的美称，是一座历史久远的城市。两标段是进出昌平区的主要路段，占有很重要的地理位置，也是昌平区印象工程的重要组成部分，主要工程内容包括：边坡护坡、植物补植、色带的栽植等。

这是一个高切坡治理工程完整的竣工图，包含以下图纸：高切坡防护工程总平面布置图、高切坡防护工程道路平面布置图、高切坡防护工程1-1′剖面布置图、高切坡防护工程2-2′剖面布置图、高切坡防护工程3-3′剖面布置图、高切坡防护工程4-4′剖面布置图、高切坡看台、台阶处B-B'剖面图、路边挡土墙典型立面示意图、D型挡土墙、台阶及看台平面大样图、看台及台阶基础平面大样示意图、道路纵断面示意图、典型格构大样图、路边挡土墙典型立面示意图

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段（s1合同段） 其中包括：网格护坡解剖图、护面墙剖面、拱形护坡横剖图、PVC管包裹大样图，每延米防护工程数量表，每延米护肩、边坡平台、护脚工程数量表等

本工程为高速公路边坡防护CAD布置图，包含树草间植防护、爬藤植物护坡、挂网喷护、干切片石防护、 水泥混凝土预制块护坡等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

编制依据，施工方案，工程质量、安全、环境保证措施

本资料为某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工组织，文件的内容详细，可供参考。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

本图为一边破防护工程设计图、含锚杆、框梁结构设计仰斜式挡墙结构设计、防撞护栏结构设计图等内容，图纸包括挡土墙总体布置图、A段锚喷防护标准横断面图、A段挡土墙框架钢筋构造图、A段挡土墙锚杆设计大样图等，可供参考。

本工程为某高速公路路基边坡防护工程图，包含方框防护，满面喷混凝土防护，护面墙坡面防护，护面墙设计图，框架植草防护，路基边沟排水设计图，三维植被网+植草边坡防护。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

高边坡设计需要基于详细的地质资料。 设计应具有预测性和风险性，并且是动态的，即随着施工进度和监测数据的反馈进行调整。 设计应提出对施工工艺的严格要求，确保施工安全和工程质量。 设计原则： 应贯彻“固脚强腰”的原则，即加强坡脚的支撑力和防止高边坡局部失稳。 设计应包括完善的地表和地下排水系统，以减少水对边坡稳定的影响。 考虑环境保护和美化环境的因素。

设计说明：1.挡土墙放线应和房屋放线同时进行，如发现挡土墙与房屋有相交情况及挡墙顶高程与规划地面程不符情况应通知相关设计单位解决。

2.为避免边坡开挖出现不良后果，开挖放坡应根据建筑红线测量出边坡开挖范围，由上向下逐级开挖，开挖应分段跳挖,分段长度可取5-10米，正式开挖前应作试验段开挖，若边坡按设计开挖出现施工滑坡或不能保证施工安全情况，应通知设计单位更改。

拟建xx中学西侧道路中凯段位于xx市江北观音桥H标准分区，是一条连接xx大桥北引道与xx北路的主要通道，道路呈南北走向，南起xx大桥北延道，北接xx北路，全长约580m。根据规划，该道路为双向四车道，路幅宽度24米，道路纵向整体呈北高南低的走势，线路左侧为中凯翠海朗园小区，右侧为xx中学校区。 道路K0+280～K0+504.290右侧为挖方边坡，边坡高度为12m～22m，坡顶为现状xx中学，放坡条件受限，根据地质条件，分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。

该项目位于济南。由于原矿山不规则的采矿作业，爆破造作不规范，临近边坡的爆破作业没有采用微差等控制爆破或预裂爆破，因此在生产爆破的同时也破坏了边破的稳定性，形成断崖和大面积采石迹地，裸露岩石严重地影响了场地生态环境和景观风貌。因项目区位于济南市交通主干道视线范围内，来往车辆较多，极为显眼，对济南的形象及历城区形象极为重要。所以进行项目区的绿化整治具有十分重要的意义。

施工主要以手风钻配合挖掘机开挖为主，在进行边坡施工的同时，配置装载机、12t自卸汽车，砼搅拌运输车及砼泵等施工机械设备；确保本工程施工按期完成。

1.3项目工作范围及主要工程量 1.3.1本工程应完成的工程项目 本工程承包人应完成的主要工程项目有：清挖滑坡体土、石方、锚杆及喷砼、排水工程、施工道路。 1.3.2 本工程承包人应完成的施工临时设施项目 本工程承包人应完成的施工临时设施项目有： （1）、施工所需的临时用房、加工车间、仓库的修建、使用、维护和拆除。 （2）、施工所需的所有的供水、排水、安全防护工程的修建、运行使用、维护和拆除；

某公路边坡抗滑桩+桩板墙（牛腿）设计图纸，含平面、立面、剖面、配筋、甚至护壁大样图，可供参考！

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。