××县(市)××小(二)型水库除险加固 工程蓄水验收鉴定书

泵站装机容量为5800KW(7×250KW+9×450KW)，排水流量为57.27m3//s。自排涵闸为4孔2.5×2.5m的钢筋砼箱涵。目前运行上主要存在以下问题：闸底板出口底板高程仅28.04m，受航电枢纽影响，蓄水后将减少自排涵闸的流量，减小的流量将有电排排出，从而增加电排的开机时间。本次设计考虑外河水位较低时仍然可以利用自排排水以使闸门能够正常检修，设计在出口位置增设检修门槽。检修闸布置在原防洪闸出口位置，出口底板高程，孔口位置与原来防洪闸一致。

　目前运行上主要存在以下问题：闸底板出口底板高程仅28.0m，受航电枢纽蓄水影响，蓄水后将减少自排涵闸的流量，减小的流量将有电排排出，从而增加电排的开机时间。

　　本次设计考虑外河水位较低时仍然可以利用自排排水以及使闸门能够正常检修，设计在出口位置增设检修门槽。检修闸布置在原防洪闸出口位置，出口底板高程，孔口位置与原来防洪闸一致。

本资料共包含cad文件8份，为拦污栅结构图。图纸包含：1.5×13.0-3.0拦污栅插筋图、1.5×13.0-3.0拦污栅埋件图、1.5×13.0-3.0栅叶框架结构图、1.5×13.0-3.0栅叶零件图、1.5×13.0-3.0栅叶总图(1)、1.5×13.0-3.0栅叶总图（2）等。

设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）

公路等级：二级公路。桥梁设计荷载等级：公路 -Ⅰ级。桥梁横断面组成：11m（行车道）+2x0.5m(护栏)。桥涵设计洪水频率为：小桥涵1/50，中桥1/100。

　桥梁横断面组成:净11m（行车道）+2x0.5m（护栏）。上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁，桥面连续；下部结构采用柱式墩(台)身，桩基础。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.32%。桥台采用GJZF4250x300x54型四氟板式橡胶支座；桥墩采用GJZ250x300x52型板式橡胶支座；0、3号桥台处设置伸缩缝。

　　0、3号台后搭板长度均为6m。

某某桥位于某某县某某镇，建于1994年，共4跨，每跨13米，全长63.0米，桥面宽度为4.0米（行车道）+ 2×1.0米（人行道）。上部结构为钢筋混凝土空心板，每跨5块板；下部结构为重力式台，扩大基础，桩柱式墩，桩直径1.00米，柱直径0.80米，横系梁宽0.70米，高0.90米。随着地方经济的发展，城乡结合的日趋紧密，交通量增长十分迅速，重车多，特别超载车的作用，该桥已远远不能满足承载能力和正常使用要求。由于施工质量、后起管养等多方面的原因，该桥承重结构多处出现损坏。上部结构的钢筋混凝土空心板有四块板的顶板塌陷，下部结构的三个桥墩的桩柱纵轴线偏位大，桩与柱在纵桥向和横桥向均错位，形成偏心，偏心距离达10～25厘米。桩与柱中心线错位外且互不平行，由于施工时桩头未清理干净，以致于桩柱接头段夹带砖头、泥砂等杂物，造成缩颈、空洞等缺陷，北桥台侧墙出现断裂、外倾、错位，侧墙与前墙断裂分离，裂缝宽度达3cm，错位距离达5cm。现限载通行，已定为危桥。

受某某县交通局的委托，拟拆除老桥原址重建一座3×20米的钢筋砼T形梁桥，桥宽6.0米行车道+2×0.5米护栏。下部结构采用双柱式桥墩（台）、灌注桩基础。

本资料为【经典案例】公司108×30厂房工程CAD（含说明），

图纸包括：设计说明，平面布置图，剖面图等仅供参考

1.工程 概况

高速公路第2标段为xx大桥，该标段起讫桩号为K1+365～K2+480，全长1.115Km，其中主桥为85+3×155+85米连续刚构，桥长635m，本册为主桥设计图。

2.设计技术标准

计算行车速度：120 km/h；

荷载等级：汽车－超20级，挂车－120；

桥面宽度：2×（0.5＋16.0＋0.5）＝2×17.0m，中缝1m，总宽35m

风荷载：最大风速37m/s；

地震烈度：地震基本烈度Ⅶ度；

设计洪水频率：1/300年；

设计最高通航水位：3.07 m；

通航净空：主孔按通航2000吨级杂货船标准，xx水道、官山水道通航净宽不小于135 m，上底宽不小于100m；净空高度在最高通航水位以上25 m，

船舶撞击力：横桥向  6000 Kn；顺桥向  3000 Kn；

墩台不均匀沉降：主桥2cm

3.图纸包含：工程数量表桥位平面图桥型布置图（一）、桥型布置图（二）、桥型布置图（三）、桥墩桩位坐标表箱梁综合施工程序示意图（一）、箱梁综合施工程序示意图（二）、箱梁综合施工程序示意图（三）、箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图……盆式支座布置示意图、SSFB-320型伸缩缝安装示意图等。

本资料为200×48厂房工程CAD图纸（共9张、最新出图），

图纸包括：屋顶平面布置图、底层平面布置图、A  轴立面图、屋面檩条布置图、

桥梁为3×16m钢筋混凝土空心板桥，桥梁全长60m。下部构造为桥台采用U型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。行车道板间横向连接采用企口缝榫槽混凝土连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按“铰接板法”计算，计算中桥面铺装混凝土仅作为二期恒载未考虑参与截面共同受力。

本桥起点3孔位于缓和曲线段，其余位于右偏园R-600m，桥面横坡变化-1.9475%～5%，纵面位于R-35000m竖曲线内，最大纵坡3.385%。桥墩中心线按径向布置，控制桥中心线曲线长度50m，桥台背墙平行于梁端，桥台侧墙及护栏顺路线布置。桥梁第一、三联为4×50m预应力混凝土箱梁，第二联为4×50m预应力混凝土连续刚构，下构为矩形薄壁空心桥墩（1～2、4、9～11号墩为矩形实心桥墩），桩基础，重力式U型桥台，扩大基础。桥台处设防毛勒80型伸缩缝，桥墩设160型伸缩缝，支座采用SY-1系列多向活动支座。桥外侧采用墙式护栏，内侧采用波型护栏，两桥台均设置搭板，长8m，桥面铺装为11cm厚沥青砼。　……共计138张CAD，设计于2009年

　本套图纸为进水闸带D130cm×600cm涵管桥结构图，内容包括：衬砌斗渠进水闸平面布置图，一字板结构图，A—A 剖视图，一字墙配筋图，涵管桥一字板配筋图，涵管护底的钢筋图等。编制于2013年

图纸包括各层平面图、立面图、剖面图、大样图、结构设计说明、基础平面图、楼梯剖面图、楼梯平台板配筋图、梁配筋图等，可供参考。

道路等级：二级公路；设计行车速度：60公里/小时；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。梁结构设计安全等级：一级；桥梁设计基准期：100年；设计车速：60 km/h；设计荷载：公路－I级； 桥长：320.0 m（沿道路中线方向）；桥面布置：1.5m(人行道)+7.5m(机动车道)+7.5m (机动车道)+1.5m(人行道) =18.0m；桥面横坡：双向1.5％； 桥梁纵坡：双向0.5%；人行道横坡：1.5％。桥式采用先简支后连续T梁。跨径为30m+4×50m+3×30m T梁结构，横桥向放置8片T梁。50m T梁的预制梁高2.7m，现浇层100mm，防水混凝土铺装100mm。30m T梁的预制梁高2.0m，现浇层80mm，防水混凝土铺装100mm。重力式桥台，柱式桥墩，桩基础。