脱空对钢管混凝土拱桥受力性能影响研究

包含考虑缆风结构的非线性稳定性问题、失稳特征辨别及稳定安全系数、工程实例分析，可供参考。

为了研究提高异形柱的承载能力和抗震性能，提出了实腹式型钢混凝土异形柱，并设计了5个试件进行低周反复加载试验，观察了试件的破坏形态，分析其破坏机理，并获取了滞回性能和试件的承载能力等重要参数。利用有限元数值积分法，编写了正截面承载能力的计算机程序；根据试验获取的破坏机理，利用叠加法推导并建立斜截面承载能力计算公式。研究结果表明实腹式型钢混凝土异形柱具有承载能力高、滞回曲线饱满、位移延性好，本文编写的计算机程序和提出的计算公式计算结果与试验结果吻合较好。

对脱空率为0～1．24％ 、外径为168mm、壁厚为5mm、长为500mm、内填C50混凝土的钢管混凝土短柱进行偏心受压试验．试验结果表明：短柱承载能力和破坏形态与脱空率和加载位置密切相关，脱空率越大，短柱承栽能力下降越多、偏心侧的挠度越大；在脱空侧偏心加裁时，脱空侧钢管出现凹陷，如脱空率较小，脱空钢管凹陷至混凝土断面，钢管壁局部凹陷使构件产生缺陷，导致构件承载能力降低；若脱空率较大，脱空钢管未凹陷至混凝土断面，构件因脱空处的混凝土破坏而整体承载能力下降；在非脱空侧偏心加载时，则未观测到脱空侧钢管凹陷．研究成果可为相关工程设计提供参考．

本文利用集料的吸水率指标来探讨如何利用吸水率、取代率来推算合浆量以及再生混凝土的强度与灰水比的线性关系和工作性能的影响。

本文通过一系列的试验方法得出湿排低钙粉煤灰可作为混凝土掺合料，可供参考。

本文对泡沫容重、泡沫掺量、泡沫孔径分布等因素对泡沫混凝土性能的影响进行了研究。

通过引入不同型号和掺量的钢纤维，着重研究其对C25地坪混凝土工作性能、力学性能、弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律和作用机理。

钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控，主要内容为：施工监控的意义、控制技术等，以供参考。

混凝土拱桥钢管，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

摘要：郑州黄河二桥主桥钢管混凝土系杆拱跨越宽阔游荡性河段。本文介绍了该桥钢管拱施工方案研究过程及其主要施工方法。

对于吊杆出现问题的钢管混凝土拱桥，更换吊杆是消除隐患的最有效办法。目前，吊杆的更换尚处于尝试阶段，对于桥梁是否需要更换吊杆，尚缺乏明确的规范和统一的标准，从而影响到拱桥的使用寿命，使其难以充分发挥应有的经济效益和社会效益。

内容简介 桥 长：470.0米 　　南引桥：3×30m预应力混凝土连续箱梁桥 　　主 桥：220m中承式钢管混凝土拱桥 　　北引桥：4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥 　　桥 宽：32m 双向六车道 　　设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m 　　设计行车速度：60公里/小时 　　设计水位：SW1%=85.3米 　　栏杆水平荷载：0.75kN/m 竖向荷载：1.0kN/m 　　 　　通航标准：桥梁跨越河道，桥下通航按内河II级航道设计，通航孔净高为10.50米、净宽150米， 　　最高通航水位为10年一遇水位：H10%=81.8米； 　　本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m，拱肋宽度不变，2.0m；计算跨径L=210m，计算矢高 f=60m，f/L=1/3.5，采用扩大基础。 　　南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8米，桥墩采用桩式桥墩，钻孔灌注桩基础； 　　南岸桥台为轻型桥台；北岸桥台为U形重力式，明挖扩大基础。 　　…… 　　工程量汇总表 　　桥位平面图 　　桥型总体布置图 　　南岸拱座扩大基础一般构造图 　　南岸拱座扩大基础钢筋布置图4 　　北岸拱座扩大基础一般构造图 　　北岸拱座扩大基础钢筋布置图4 　　上部结构总体布置图 　　拱肋一般构造图5 　　拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 　　拱肋吊装接头构造图 　　拱顶瞬时合拢构造图 　　拱铰一般构造图2 　　拱肋横撑一般构造图5 　　拱肋吊杆一般构造图3 　　立柱一般构造图2 　　立柱与横梁固结构造图 　　立柱、横撑一般构造图 　　桥面构造总图 　　横梁一般构造图7 　　横梁预应力钢束布置图3 　　横梁钢筋布置图3 　　纵梁钢筋布置图2 　　…… 　　共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图

CFT柱的应用日本先于美国，而且多数研究成果来自日本，实践中，交互面性能的需求已经做了分析，对于美国在这方面的不足也有证实报告，但其也评估了一些试验结果，进行了对于CFT粘结应力以及剪力连接的不同层次的研究，其中的实验数据可供我们参考。

通过对6组HRB500钢筋混凝土偏心受压柱的试验研究，探讨HRB500级钢筋在混凝土偏压柱中强度发挥的程度，并利用规范对HRB500钢筋混凝土偏心受压构件进行承载力的计算，将试验结果与计算结果相比较，符合性较好。

受设计、施工、使用在内的各种因素的影响，混凝上结构不可避免的产生并存在着 各种损伤及缺陷，为此需进行加固和修复，碳纤维外贴片材加固技术(CFRP)是其中重 要的方法之一。本文在己有研究基础匕共进行了34根混凝土梁的试验研究，研究内容 包括碳纤维布加固损伤混凝土梁受弯性能、预应力碳纤维布加固损伤混凝仁梁受弯性能、 碳纤维布加固损伤混凝1几梁受剪性能等。在试验研究的基础上，对加固梁受弯承载力、 刚度、裂缝宽度以及受剪承载力计算方法进行了理论研究。

钢管混凝土拱桥，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

钢管混凝土

下承式钢管混凝土拱桥施工控制研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

包含总体吊装方案、关键施工技术（张力、阻力的计算方式）内容详尽，可供参考。

钢管混凝土拱桥总体方案设计时应充分考虑到整体结构的协调性和与周围景观的协调性,充分做到布孔合理、结构安全、造型优美,便于维修养护。在施工中钢管可作为劲性骨架,又可以起到混凝土模板的作用,施工非常方便、快捷,从而可以缩短工 期,降低工程造价,文章论述了钢管混凝土拱桥设计施工方法、技术要点及存在问题。

对于吊杆出现问题的钢管混凝土拱桥，更换吊杆是消除隐患的最有效办法。目前，吊杆的更换尚处于尝试阶段，对于桥梁是否需要更换吊杆，尚缺乏明确的规范和统一的标准，从而影响到拱桥的使用寿命，使其难以充分发挥应有的经济效益和社会效益。

中承式集束钢管混凝土平行助拱桥，桥道以上无横撑，国内尚不普遍。

图纸内容：桥位平面图，总体布置图，拱圈、拱肋、拱脚、系杆、吊杆、横梁等构造图，人行道、桥面铺装、分隔带、栏杆、灯柱、泄水管构造图，桥台、防护工程构造图等共48张图纸。

本资料为：中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图，包括桥型总体布置图、承台钢筋布置图、风撑构造图等，内容详实可供参考。

本工程为钢管混凝土系杆拱桥CAD规划图，包含A型门式刚架立面、骨架平面图、吊杆构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 钢管砼结构是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构，兼有钢结构和砼结构的特点，有效的发挥砼和钢材的力学特性，并利用钢管的环箍作用，大大提高结构的抗压能力和抗变形能力。钢管砼系杆拱桥造形美观、结构严谨、受力科学、经济合理，近年来在公路、城市桥梁建设中被广泛采用。但由于其技术含量高、工艺严格、工序繁多、施工难度大，因此，认真总结此类桥梁的施工和管理经验，对今后的设计、施工、管理有实际指导意义。本文以南河桥为例，简要谈谈其钢管拱肋的加工制作和施工控制。

本项目建立了火灾下钢管混凝土柱-钢梁平面框架的有限元模型，对不同火灾工况、不同位置的钢管混凝土框架柱的破坏形态、受力机理、内力重分布规律、耐火极限等进行了系统的分析。

本文对钢管高强混凝土柱进行低周反复水平荷载作用的试验,得到了不同轴压比情况下的滞回曲线及骨架曲线,讨论了钢管高强混凝土柱压弯承载力计算公式的适用性。结果表明,钢管高强混凝土柱具有很高的承载力及良好的抗震性能。

本文简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱 节点及钢管混凝土结构抗震性能方面的部分研究工作，从试验研究方法、试验研究、计算理 论和计算方法四个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土抗震性能的研究现状， 并分析了研 究中存在的不足。说明了钢管混凝土抗震性能研究中的若干主要问题。最后，展望了钢管混 凝土结构抗震性能研究的发展前景。

由于冷弯型钢具有焊缝少/制作简单等一系列优点,已在建筑结构中得到了广泛应用.文首先探讨了冷弯型钢在我国钢管混凝土领域的应用前景,并简要介绍了有关冷弯型钢钢管混凝土的试验和理论研究成果,以及其构件承载力的简化计算方法,供有关工程实践参考。

本文通过对钢管普通混凝土长柱和钢管轻集料混凝土长柱的轴压试验结果进行比 较，结合对普通混凝土和轻集料混凝土的本构关系曲线的分析，研究了核心混凝土性能对钢 管混凝土轴压长柱稳定系数的影响。研究结果表明：在长细比相同的情况下，钢管混凝土轴 压长柱的稳定系数与核心混凝土的峰值应力无关，而取决于核心混凝土的峰值应变。核心混 凝土的峰值应变越大，钢管混凝土长柱的稳定系数越大

设计了4块不同形式的钢筋桁架混凝土叠合板，通过受夸陛能试验，得到了挠度和裂缝的发展 规律及破坏特征。试验结果表明，该板在施工阶段的挠度是板型设计的控制因素。带肋板是解决预制 板施工阶段挠度过大问题的有效措施。

对6根焊接普通H型钢部分包裹混凝土组合短柱进行了偏心受压试验的研究，主要考虑含钢率、翼缘宽厚比等因素．试验结果表明，钢与混凝土能够很好地协同工作，达到最大荷载前，翼缘没有发生局部屈曲．这种组合结构柱最终的破坏模式为混凝土压碎，横向系杆间翼缘发生局部屈曲．

通过3块简支预制板和3块简支叠合板及1块连续叠合板的静载试验，研究了WFB高强螺旋肋钢丝预应力混凝土圆孔板的强度、刚度和抗裂性；试验表明，该类板的开裂弯矩、破坏弯矩和挠度值均满足设计和检验界限的要求。由于高强螺旋肋钢丝的延伸率及与混凝土之．间的较强的握裹力，增强了圆孔板的承载力，也增大跨度及提高抗裂能力。

详细叙述了应用Matlab程序对核心型钢混凝土(CSRC)柱轴向抗压性能的数值模拟方法，提出了一种考虑箍筋影响的CSRC柱轴压强度的计算方法，研究了不同体积配箍率对核心型钢混凝土柱轴压性能的影响，数值计算结果与试验数据吻合良好。

较大含湿量是试验用混凝土结构的一个主要特点。根据火灾试验的特点，在大量调研的基础上，结合作者在试验中的经验教训，对含湿量对混凝土结构抗火性能试验的影响做了阐述，这些影响有关于材料性能的，有关于温度场分布的，有关于混凝土爆裂的，有关于结构变形的，有关于结构耐火极限的。重点分析了含湿量对结构变形的影响，讨论了一些有价值的建议和研究方向，对今后混凝土结构抗火性能试验有较大的借鉴意义。

本文采用正交试验的方法，研究水胶比、硅灰、粉煤灰和石灰石粉掺量对高性能混凝土强度的影响。

聚丙烯纤维是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要增强筋”，适用于路面桥面、衬里护壁、地坪等工程部位，近几年在我国市政、公路和建筑工程中已有较多应用

摘要：水泥性能的好坏，对混凝土的质量和性能有较大影响。本文就水泥对混凝土性能影响进行研究，并提出混凝土施工时对水泥的一些基本要求。

本文对6块新型预应力混凝土钢管桁架叠合板进行试验，研究了预应力方向叠合板的整体工作性能及“二阶段受力”对叠合板受力性能的影响。结合试验结果，对叠合板沿预应力方向的刚度、开裂弯矩和最大裂缝宽度进行了理论分析，为进一步研究该类型叠合板的静力特性提供参考。