服役桥梁耐久性评估方法及维修加固方案决策研究

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

高性能混凝土具有丰富的技术内容，尽管同业对高性能混凝土有不同的定义和解释，但彼此均认为高性能混凝土的基本特征是按耐久性进行设计，保证拌和物易于浇筑和密实成型，不发生或尽量少发生由温度和收缩产生的裂缝，硬化后有足够的强度，内部孔隙结构合理而有低渗透性和高抗化学侵蚀。

混凝土施工前，应根据设计和施工工艺提前开展混凝土配合比选择试验，并针对混凝土结构的特点的施工环境、使用环境条件特点，制定施工前过程的质量控制与质量保证措施

【摘要】我国土建结构的设计规范,在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性和结构的耐久性等方面的安全设置水准,总体上均低于国外同类规范

摘要：混凝土的耐久性是我国在对混凝土结构可靠性进行评价的主要参考指标之一，这一指标可以根本上对建筑物的使用寿命起到决定的作用

摘要：随着临海建筑越来越多，滨海环境对建筑物尤其是混凝土的腐蚀也越来越引起人们的重视，只有提高了混凝土的耐久性方可确保建筑物的设计使用年限，本文主要从某一滨海实体项目分析，从而提出几种提高混凝土耐久性的控制方法。

【摘要】：强度和耐久性混凝土使用的基础，良好的质量对于混凝土建筑工程具有至关重要的影响。本文重点分析混凝土强度及耐久性影响因素，将这些因素概括为外部因素和内部因素两个方面

新版耐久规范，完全正本！

本资料为混凝土结构耐久性评定标准，内容包括：耐久性评定准则、使用条件调查等，可供参考。

本资料为：混凝土耐久性检验评定标准，内容详实，可供参考。

　[摘要]混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的世界性问题。本文对混凝土结构的耐久性现状进行了简单介绍，并陈述了影响混凝土结构耐久性的主要因素，同时提出解决影响混凝土结构耐久性的保防护措施。

混凝土施工前，应根据设计和施工工艺提前开展混凝土配合比选择试验，并针对混凝土结构的特点的施工环境、使用环境条件特点，制定施工前过程的质量控制与质量保证措施。重要混凝土结构应进行混凝土试浇筑，验证并完善混凝土的施工工艺。

最新国标，结构设计必备，工程设计、科研及学习必备。内容更新非常多，大家需要就下载吧

文对某海港西大堤钢筋混凝土护栏的耐久性寿命进行了评估, 采用实测数据的耐久性寿命评估结果与现场调查结果较为一致。

本资料为：GBT30193-2013工程机械轮胎耐久性试验方法,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

论文摘要:钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一

第1.0.1条为了在确定混凝土性能特征值检查或控制现浇混凝土工程或预制构件的质量时有一个统一的混凝土长期性能和耐久性试验方法特制订本标准。 第1.0.2条本标准适用于工业与民用建筑和一般构筑物中所用普通混凝土的基本性能试验。

本文档为GBT50082-2009普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法，文档内容详细，可供参考。

GBT29739-2013 门窗反复启闭耐久性试验方法

本文综述了预应力混凝土轨枕裂缝的调查情况，从物理、力学、化学的角度分析了裂缝的成因。根据国内外文献，并结合对预应力混凝土轨枕的调查和试验研究结果，分析了裂缝对轨枕结构和耐久性的影响，提出了混凝土轨枕裂缝的防止与控制措施

土建结构安全性与耐久性

本文从混凝土的原材料选择、混凝土配合比设计、混凝土构件与外部环境的适应性以及混凝土施工成型养护等方面, 论述其对混凝土耐久性的影响, 并提出提高混凝土耐久性的技术措施。

通过对混凝凝耐久性的影响因素的分析以及相应的运用工况，有针对的提出有效的改进措施。

材料在使用过程中能长久保持其原有性能的能力，称为耐久性。 耐久性是材料的一种综合性质.诸如抗冻性、抗风化性、抗老化性、耐化学腐蚀性等均属耐久性的范围。此外.材料的强度、抗渗性、耐磨性等也与材料的耐久性有密切关系。

阐述混凝土结构耐久性的基本概念，以及设计中需要注意的问题

：混凝土为目前使用最广泛的建筑材料， 提高混凝土的耐久性， 延长工程结构的使用寿命意义重大。选择质量优良的原材料 是配制混凝土、 优化混凝土配合比、 生产耐久性混凝土的基础， 结合工程实践， 分析水泥、 掺合料、 集料、 外加剂指标对混凝土耐久性 的影响。

　摘要：结构耐久性问题是土木工程的重要问题，而通过建筑构造来考虑和影响结构耐久性是解决结构耐久性问题的一个重要途径和思路。本文通过分析建筑构造对结构耐久性损伤的分析，揭示了建筑构造在建筑中的用药作用，明确了建筑构造对结构耐久性的影响。

　摘要：针对目前钢筋混凝土结构建筑出现种种影响使用功能、危机结构安全的问题，阐明了混凝土结构耐久性的重要性，分析了影响耐久性的主要因素，提出了预防耐久性时效和提高耐久性的具体措施。

钢筋混凝土构件的自防水是建筑物防水体系的重要组成部分。当构件因温度、收缩出现裂缝后，随之而来的渗漏往往给使用者带来很大麻烦。如现在多数写字楼均建有地下车库，地下室现浇的顶板、墙体出现开裂渗漏的案例时有发生。此类裂缝一般通过灌缝处理解决，因所处环境为室内环境，构件的耐久性问题不突出。

内容简介 本隧道混凝土施工采用具有自动计量和检测装置的混凝土搅拌站进行拌和，并严格控制混凝土施工的各个施工工序，对水泥、粉煤灰、粗细骨料外加剂及拌和用水均按规范严格检查，注意控制碱含量，实现对混凝土的全过程质量控制，确保混凝土的施工质量。 1混凝土拌和 搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率，准确测量因天气变化而引起的粗细骨料含水率的变化，以便调整施工配合比，一般情况下每班抽测2次，雨天随时抽测；根据施工配合比采用自动计量系统对混凝土原材料进行准确的计量后，先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺合料，搅拌均匀后加水并搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌均匀后再投入外加剂并搅拌均匀，每阶段搅拌时间不小于30s,总搅拌时间为2～3min。 冬季搅拌混凝土前，先进行热工计算，并经试拌确定水和骨料预热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等在可在使用前运入暖棚进行保温，但不得直接加热。 炎热季节搅拌混凝土时，采取在堆料场搭设遮阳棚，采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土的拌和温度，或尽可能在傍晚或夜间搅拌混凝土，保证混凝土入模温度的要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。 2混凝土运输 采用混凝土运输车时，混凝土运输宜采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运至浇筑地点不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和工作性能。运输过程中宜以2～4r/min的转速搅动，当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。

本工程地处海岸环境，为提高混凝土耐久性，使混凝土能够抵抗环境介质作用并长期保持其良好的使用性能和外观完整性，从而维持混凝土结构的安全、正常使用的能力。

本资料为烧结砖耐久性检测原始记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程为某地区耐久性实验室空调参考详图，包含空调零件图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

阐述了三门峡水利枢纽工程在兴建、扩建与改建时大掺量粉煤灰混凝土的使用部位和施工质量， 及经多年使用后其磷化、钢筋锈蚀和后期强度的检测结果，井据此进行分析，说明该工程大掺量粉煤灰混凝土的耐久性是良好的。

以钢筋混凝土耐久性性能退化为背景，采用实验研究和理论分析同时辅助以ANSYS 有限元分析、多元非线性回归预测等方法对钢筋混凝土耐久性性能加速退化实验技术、人工气候模拟环境下钢筋混凝土耐久性性能退化基本模型、人工气候环境与实际自然气候环境条件下钢筋混凝土耐久性老化模型的相关性等方面进行了深入的研究。得出了混凝土内部微环境气候条件与外部环境气候条件滞后响应的基本规律，提出了“喷淋—灯照干燥”干湿循环钢筋混凝土耐久性加速退化实验方法；建立了人工气候模拟环境条件下的混凝土碳化速度模型、混凝土内钢筋腐蚀速度模型，并对局部修复界面混凝土内钢筋加剧腐蚀机理和改进对策进行了研究；利用自然气候环境条件长期暴露混凝土内钢筋腐蚀速度实测结果和 已有的混凝土碳化深度实测数据对所建立的人工气候钢筋混凝土耐久性退化模型进行了适用性验证，提出了以自然气候环境条件为背景钢筋混凝土耐久性性能等效退化的人工气候环境设计方法。

为阻止、延缓混凝土劣化或因混凝土保护层厚度不足而进行的混凝土耐久性修复与防护处理（抗碳化、抗渗透、抗侵蚀、钢筋保护等）；混凝土耐腐蚀、耐油污、防涂鸦等防护处理；混凝土色差、外观差的表面装饰处理。

目前事故频频发生的原因有:大量的是属管理腐败,违法违规,假冒伪劣,偷工减料等;其次是野蛮施工,不按施工顺序,不按验收标准,粗制滥造;极少是由于设计错误,不符合设计标准规范要求的

摘 要：在国内海水环境下增强混凝土耐久性措施大致有五种：预应力混凝土、高性能混凝土、内掺钢筋阻锈剂、涂料涂装保护、涂层钢筋等

GBT50476-2008混凝土结构耐久性设计规范，内容详细丰富，可供网友参考下载。