CJJ962003地铁限界标准

地铁标准化施工方案（word，99页），可修改，供设计师参考。

本图纸为：某地地铁标准栏杆扶手图CAD图纸，内容包括:通道扶手详图，楼梯剖立面图，不靠墙楼梯扶手剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

各工业大国在住宅建筑方面都己大部分或全部走向工业化的道路。粘土烧制的小砖已基本被淘汰。前苏联非常重视预制装配式结构的发展，早在 20世纪70年代就己有预制构件厂家 4500多家。目前，日本大部分房屋都是在工厂制造出来的 . 以大和房屋工业株式会社生产的钢结构单门独院的民用预制装配式房屋为例，其制造工艺流程简单快捷，每栋房屋从客户订货到制造装配完毕，全部过程只需要几十天。

施工资料是施工单位在工程施工过程中形成的资料，是施工活动过程中的记录。它不仅能够反映出施工过程中一个企业科学合理的管理水平，同时还能够有效证明工程实体是否安全可靠，因此它是工程竣工交付使用的必备文件，也是工程进行竣工验收和竣工核定的必备条件。施工资料是对工程进行检查、维修、管理、使用、改建的重要依据，它全面反映了工程过程及工程质量状况。

隧道内轮廓及建筑限界横断面，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

某《地铁车站施工》课程标准，设计详实，供设计师参考。

本稿为隧道车行横通道建筑限界与内轮廓节点图。 　　1、本图尺寸均以厘米计。 　　2、本图依据《公路工程技术标准》JTGB01-2003和《公路隧道设计规范》JTGD70-2004的要求拟定。 　　3、车行横通道底面与行车道路面平齐、人行横通道底面与电缆沟顶面平齐。 　　4、本图仅示出右幅隧道衬砌内轮廓，左幅与之对称。

本图纸包含：标准衬砌环A型管片结构图，标准衬砌环B1型管片结构图，标准衬砌环B2型管片结构图，标准衬砌环C型管片结构图......地铁区间长度718.396m。管片混凝土强度等级:C50;防水等级:P10。 共计4张，设计于2009年

为确保施工机械、设备、材料等顺利进场，除调查地形条件外，还需调查所经过的道路状况，尤其是道路的宽度、坡度、弯道半径、路面状况等，以便解决三轴搅拌桩重型机械进场施工等问题以及确定合理的施工顺序及配套机械、 水泥等材料的放置位置。

CJJT 298-2019 地铁快线设计标准(1)

紧急停车带内轮廓及建筑限界横断面设计，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

该文档主要从杭州地铁建设标准化实施手册--安全文明施工方面进行说明，主要分为安全管理、文明施工两个方面的内容。

地铁施工现场标准化建设指南（图文并茂）地铁施工现场标准化建设指南（图文并茂）地铁施工现场标准化建设指南（图文并茂）

平面坐标测量要求：标段两头必须与相邻标段至少一个桩点进行联 测，每个测站至少四个测回；每个闭合环平差按经过审核的平差软 件进行平差计算，误差满足精密导线的技术要求，全长闭合差≤ 1/35000 ，角度闭合差≤ 5√N。

地铁工程施工安全评价标准，主要内容包括： 一、编制目的 二、主要内容 1、基本规定 2、地铁工程施工安全组织管理评价 3、地铁工程施工安全技术管理评价 4、地铁工程施工环境安全管理评价 5、地铁工程施工安全监控预警管理评价 三、标准实施应用

随着我国现代化建设和社会经济的飞速发展,现代城市人口大量增加、地域不断扩大,城市交通堵塞问题突出,交通事故、噪音和空气污染等日益影响着人们的工作、生活,地铁作为快捷、安全、舒适、大运量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解决城市交通矛盾的有效手段,因此修建地铁已提到许多城市的议事日程上。

最新国家标准《地铁设计规范》GB50157-2013宣贯培训班内部资料

该工程为某地地铁标准站模板建筑设计施工图纸，该图纸包括：设计说明、各层平面图、剖面图、、局部大样图。该车站为地下双柱三跨岛式车站，有效站台宽度11米,长120米。车站长度：192米主体建筑面积：7734.44平方米。

本文档为《地铁建设工程防汛物资标准配备清单（修订）》。内容有《地铁建设工程防汛物资标准配备清单（修订）》。内容详尽，可供参考。

本图纸适用于地铁方面给排水设计说明，含一路水源及两路水源模板，图纸仅供参考，禁止商用

地铁标准站建筑设计方案，地下二层，图纸包括：站厅层平面图、站台层平面图、站台板下平面图、车站纵剖面图、车站横剖面图等，可供参考。

1、施工围挡，管线临时搬迁；施工连续墙导墙，连续墙施工，浇筑墙顶冠梁、压顶梁，浇筑第一道钢筋砼支撑，布置井点降水管，降水达到设计要求………… 4、加换撑、拆除第三、四道支撑,进行结构浇筑，换撑,铺设边墙防水层，浇筑边墙、柱、纵梁和中板混凝土，并在边墙处留施工缝………… 6、拆除第一道支撑，管线回搬，回填覆土，拆除换撑，封堵泄水孔，施工内部结构，竣工验收………… 包含CAD图： 车站标准段结构施工步骤图 车站结构施工进度横道图

本文档为成都地铁地中沉降监测点埋设及实施技术标准。内容详尽，可供参考。

本资料为地铁供电系统工程施工质量验收标准，word格式，共91页。本标准共分10章。主要内容包括：总则、术语、基本规定（工程施工质量验收的一般要求、工程施工质量验收的划分、工程施工质量验收、工程施工质量验收的程序和组织）、牵引降压混合变电所降压变电所及跟随所、环网系统、柔性接触网、刚性接触网、电力监控系统、杂散电流腐蚀防护系统、单位工程观感质量评定等，另有2个附录。

地铁供电系统工程施工质量验收标准91页地铁供电系统工程施工质量验收标准91页地铁供电系统工程施工质量验收标准91页

隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。

　　建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（∅8）、∅25中空注浆锚杆、∅22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。

　　……共计28张CAD，设计于2009年

地铁车站施工工艺流程标准化要求（附图表）

我国火车站地铁高架桥站台cad设计施工大样图，图纸设计非常详细，标注清楚，供大家下载参考。

2020年10月1日生效，桥梁设计师必备。有荷载组合、荷载组合工况介绍等

地铁工程具有质量标准高、安全风险大的特点，在施工过程中有一定的难度，笔者结合成都地铁2号线春熙路站一期工程土建工程实际，加强组织保障、措施保障和思想保障，总结出一套行之有效的作法，达到了预期效果。

重庆轨道交通X号线，地铁隧道施工组织设计。单洞隧道、双洞隧道，新奥法施工。

内容简介 （2008年第1期，总第1期） 2008.2.26～2008.03.25 一、工程概况 二、安全和文明施工情况 1、 施工安全 2、 文明施工 3、 本月安全文明施工情况小结 4、 下月安全文明施工计划及重点 5、 重大危险源的管理情况

与建筑物相关的调查资料主要包括：原设计图和竣工图、工程地质报告（对于以前没有或缺少的资料，必要时须进行补勘）、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录；原始施工情况（原始施工资料）；建筑物的使用条件；根据已有的资料与实物进行初步核对、检查和分析。

与建筑物相关的调查资料主要包括：原设计图和竣工图、工程地质报告（对于以前没有或缺少的资料，必要时须进行补勘）、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录；原始施工情况（原始施工资料）；建筑物的使用条件；根据已有的资料与实物进行初步核对、检查和 分析。 【目录】 一.建筑物施工安全风险评估 二.建筑物风险控制措施 三.建筑物的一般保护和加固措施 四.施工完成建筑物安全风险评估 五.结论

中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩，间距900mm，每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水，与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵，基坑竖向设2道支撑，主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构，底板和顶板通过与先期预埋于大剧院站中板和顶板混凝土中的钢筋接驳器相接，防水采取结构自防水和柔性防水层相结合的防水体系。

深圳地铁一期工程27标段大剧院站新增中部站厅层位于深南路与解放路的交叉路口处，北侧与大剧院站站厅层相接，南侧紧邻深南大道，施工场地狭小，临时设施布置较为困难。

风井全长27.6m，宽27.3m，基坑平均深度21m。风井位于xx区xx大道北侧辅道内与xx路交叉口往西约100m处，北侧为xxxx自然保护区(现为9号线车辆段施工场地），南侧为xx大道快速干道且距离较近（约2m），交通较繁忙，且人流量较大。 风井基坑围护结构采用排桩+桩间旋喷桩止水，支撑采用混凝土内撑+钢管支撑的支护方式。 排桩采用直径为1200mm，间距1350mm钻孔灌注桩，桩间采用直径600mm，间距450mm双管旋喷桩止水，中间风井基坑开挖土方约1.32万方，整体分四层进行基坑开挖，土方开挖深度及支撑见图1-1：