南京港龙潭港区四期工程水工码头Ⅱ标段保温层施工方案

本工程主要规模为：①集装箱泊位架空平台6630m2，Φ2200嵌岩灌注桩，其上为Φ1500钢筋砼柱，各35根，Φ1800嵌岩灌注桩，其上为Φ1300钢筋砼柱，各140根；②引桥3座，长90m/座，宽度16m；③港池开挖23909m3。

本工程主要规模为：①集装箱泊位架空平台6630m2，Φ2200嵌岩灌注桩，其上为Φ1500钢筋砼柱，各35根，Φ1800嵌岩灌注桩，其上为Φ1300钢筋砼柱，各140根；②引桥3座，长90m/座，宽度16m；③港池开挖23909m3。

【超人港口码头工程概预算软件】本软件适用于新建、改建和扩建的沿海港口（指沿海、长江南京长江大桥以下、 珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内的港口）及长江干线港口（千吨级及其以 上泊位）的建设工程对于非港口建设的其他水工工程，也可参照使用 本软件与配套定额是港口建设工程编制初步 设计概算的依据，也可作为编制施工图预算、工程标底、投标报价、竣工结算的依据（其相应的配套软件，是主要的计算工具）。

Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村，在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位（1个件杂货泊位，1个多用途泊位），装卸工艺设备，配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年，其中集装箱80万吨/年（80万TEU），件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年，其中集装箱85万吨/年，件杂货63.5万吨/年。

2006年某码头技术改造工程水工工程招标文件，WORD格式，本文为某码头施工招标文件第一卷，内容非常详细，评标方式特别，且公正合理，非常值得相关人士借鉴。

Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村，在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位（1个件杂货泊位，1个多用途泊位），装卸工艺设备，配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年，其中集装箱80万吨/年（80万TEU），件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年，其中集装箱85万吨/年，件杂货63.5万吨/年。

xxxx区一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。

并按业主规定的材料交验程序，做好材料的交验工作。 根据施工预算的材料分析和施工进度计划要求，编制建筑材料需用计划，为施工备料、确定仓库和堆场面积以及组织运输提供依据。 构（配）件和制品加工准备：部分工程的构件、成品、半成品在场外委托制作，其它构件在场内加工。 对于常用材料如钢材、水泥、电缆等，及时做好市场调查，确定合格的供应商，并与之签货物购销合同。 五、劳动组织准备 接到中标通知书后，在开工前一周所有施工管理人员全部到位，熟悉周边情况，了解工程概况，掌握施工要点、重点，施工操作人员将根据现场工程实际需要分批进场。 （一）、遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工管理班子。 （二）、按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场。 （三）、、安排好职工生活，进行技术、安全、文明施工教育。 （四）、、统一各专业的认识和想法，本着保质量、抢工期、提高生产率、降低工程成本的原则，开展各项工作。 第二节、施工部署 一、工程分析 本工程地处玄武区中山陵东侧上下五旗村，该工程为多层异形柱框架结构，结构形状复杂施工繁琐，运输条件不太便利，因此给施工协调带来一定的影响。为此在组织平面流水和立体交叉作业的同时，必须加强材料的计划和采购运输，以及协作单位的协调配合工作，才能确保在预期的时间内完成，尽快地发挥其投资效益和社会效益。 二、管理目标 （一）、工期目标：确保在甲方要求工期250天（含节假日）内竣工。 （二）、质量目标：确保工程质量符合国家建筑工程施工验收统一标准，争创市级优质工程。 （三）、安全目标：执行《建筑施工安全检查标准》，消灭一般事故隐患，确保安全生产无事故。 （四）、文明目标：确保标化工地，创市级文明施工现场。 （五）、科技进步：推广新材料、新技术、新工艺示范应用，将计算机管理应用技术利用到工程中。 （六）、建后服务保修目标：贯彻执行国务院颁发的《工程质量保修制度》279号令，确保解除业主的后顾之忧，精诚守信，服务及时到位。 三、组织机构 （一）、现场管理机构 我单位将根据以往施工经验，并根据自身优势，选派具有丰富工程经验、管理水平高的项目经理和工程技术人员在施工现场组建项目经理部，项目经理接受企业的委托全权负责本工程的施工组织和具体实施，以期能充分发挥项目部施工经验、管理水平和技术攻关能力等综合优势来实施对本工程的全面管理，确保施工生产的顺利进行。项目经理部将按照我公司“QSE程序文件”的要求对该工程实施管理，同时以公司为强大后盾，积极作好人员的调配、后期服务及各项保证工作。 项目管理人员的配备原则为： 1、责任心强，能服从业主、监理单位的管理，并在以往工作中有良好表现。 2、年富力强，精力充沛，并具有吃苦耐劳精神。 3、、工作扎实，专业技术精通，有丰富的施工管理经验，主要人员须参加过大型工程的施工管理。 根据本工程特点，设置本工程项目组织机构。

水库是一座以为哈尔滨市供用水为主，兼向下游沿线城镇供水并结合防洪、灌溉等综合利用的控制性水利枢纽工程。水库规模为大（Ⅱ）型，工程等别为Ⅱ等，主要建筑物为Ⅱ级，次要建筑物为Ⅲ级，临时建筑物为Ⅳ级。水库设计标准为100年一遇洪水，校核洪水为5000年一遇洪水。

本工程为宁波港xx港区四期集装箱码头0#堆场、2#物流仓库工程，招标范围：①0#重箱堆场土建工程施工；②2#物流仓库、室外砼地坪、库头办公楼及窨井、化粪池等附属工程；③堆场建筑物内外水电安装工程。

xxxx区一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。

港口码头水工工程预算软件 5.11 【超人港口码头工程概预算软件】本软件适用于新建、改建和扩建的沿海港口（指沿海、长江南京长江大桥以下、 珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内的港口）及长江干线港口（千吨级及其以 上泊位）的建设工程对于非港口建设的其他水工工程，也可参照使用 本软件与配套定额是港口建设工程编制初步 设计概算的依据，也可作为编制施工图预算、工程标底、投标报价、竣工结算的依据（其相应的配套软件，是主要的计算工具）。

内容简介 2.1概述 宜昌港主城港区**作业区一期工程水工码头工程位于湖北省宜昌市猇亭区**村，在长江中游宜昌至枝城河段之间**水道的左岸。 **作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位（1个件杂货泊位，1个多用途泊位），装卸工艺设备，配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年，其中集装箱80万吨/年（80万TEU），件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年，其中集装箱85万吨/年，件杂货63.5万吨/年。 本次投标范围为：高桩梁板式码头平台长210m，宽30m；排架间距为8m，每个排架设4根φ1600mm钢管桩直桩。引桥3座，宽12m；长分别为38.3m、43.1m、44.9m。

在上海港外高桥港区四期工程的项目中，管理区是整个港区的“电脑”，它起到了整个港区智能化、现代化管理的核心作用，也是港区建筑体最集中的部分。为了突出“现代化港区”的特点，无论从管理方式、环境规划以及建筑形式等方面，港区指挥部都要求在一定的造价控制下，以 “项目总建筑师全过程负责制”的新操作方式来完成和体现港区的特征。经济性及实用性是贯穿整个过程的原则。

根据施工进度要求、工程设计要求、以及施工组织设计质量要求，及时制定材料供应计划，并及时向业主提供材料使用总计划、季计划、月计划、旬计划。

xx水库位于xx河干流上游xx市xx乡xx村上游1.8km附近，距河口343km，坝址距哈尔滨市区约180km。坝址以上流域面积1151km2。 1、工程规模 xx水库是一座以为哈尔滨市供用水为主，兼向下游沿线城镇供水并结合防洪、灌溉等综合利用的控制性水利枢纽工程。水库规模为大（Ⅱ）型，工程等别为Ⅱ等，主要建筑物为Ⅱ级，次要建筑物为Ⅲ级，临时建筑物为Ⅳ级。水库设计标准为100年一遇洪水，校核洪水为5000年一遇洪水。

本项目是镇江港高资港区二重集团镇江基地码头工程，拟建泊位3个，10000DWT重件泊位、20000DWT滚装泊位及40000DWT杂件泊位各一个；图纸包括：350KN系船柱结构图、650KN系船柱结构图、1000KN系船柱结构图、gg-08-6 22排架修改图、墩台配筋图、钢靠船构件结构及横撑布置图、钢系缆平台结构图、码头平台轨道梁结构图、码头平台横梁配筋图、码头平台横梁模板图、码头平台后边梁结构图、橡胶护舷布置及安装图、门机钢轨锚固及安装详图、爬梯结构图、码头平台前边梁结构图、码头平台纵梁结构图。

本资料为东港区五码头改扩建工程施工组织设计，共131页，格式为word。 工程概况： 码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。

苏州港太仓港区某国际码头工程(投标)施工组织设计

东港区五码头改扩建工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

沉桩顺序布置原则：基本考虑独立墩从 3 号系缆墩到 1 号系缆墩依次 施工。在确定每根桩的施打先后顺序时，首先考虑打桩船的外型尺寸，根 据图纸比例，采用模拟打桩船型，进行沉桩站位试验，以确保可沉桩。在 上述基础上，再考虑锚缆的布置，测量定位的通视方便、打桩船起锚移位 的频率、方驳喂桩的位置以及后续夹桩、现浇墩台等工序的合理紧凑。保 证绞缆时不碰到已打好钢桩，并尽量减少起锚改缆移位次数。

本项目评价主要内容见表1.5-1，评价重点为： （1）码头及罐区工程施工期、运营期工程污染源分析； （2）工程施工期疏浚施工对水动力条件、水环境、海洋生态环境的影响； （3）工程运营期对周围环境影响范围和程度预测； （4）环境保护措施与技术经济可行性分析； （5）运营期溢油、火灾爆炸事故分析及风险防范措施。

内容简介 本图纸是上海港外高桥港区四期雨水泵站工程施工图。图纸内容包括：1. 堤下穿管平面布置图 2. 堤下穿管立面布置图 3.设计施工说明 4. 支墩钢筋明细表 5. 钢管基础钢筋明细表 6.管枕钢筋明细表 7.正堤断面结构图 8. 主堤堤顶路面内侧排水沟详图 9. 内坡堤脚排水沟详图 10. 临时防汛围堰布置图 11. 临时防汛围堰剖面图

工程名称：南京港龙潭港区三江口公用码头改造工程化工泊位工艺、给水消 防及供电安装工程； 1．2．2 建设地点：江苏省南京龙潭港区三江口码头。 1．2．3 工程内容：码头引桥及堤埂工艺管道及给水消防、码头供电工程施工。

1、南京地铁一号线迈皋桥站、安德门站、经贸学院站；2、小型车辆基地；3、地铁二号线油坊桥站。 。项目包含新作防水层3075㎡、墙面渗水处理53㎡、新作避雷网支座2350个。

河港区XX码头通用泊位项目位于XX港以东约18km的XX镇XX。地处XX省东海岸中段，濒临XX海，行政上属XX省XXXX镇管辖。陆路距XX镇约4km，距XX市区29km，距XX市约187km，距丹东市约165km；水路距XX港约101n mile，距丹东约94n mile。

在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。

[河北]综合港区海水淡化引水工程施工组织设计（335页），内容详细，供设计师参考。

xx水库位于xx河干流上游xx市xx乡xx村上游1.8km附近，距河口343km，坝址距哈尔滨市区约180km。坝址以上流域面积1151km2。

本工程为中交第一航务工程勘察设计院有限公司（甲级）为盐城港滨海港区中电投煤炭码头一期工程做的施工图全套图纸。内容包含吊车梁及柱间支撑详图、钢架图、综合库电气施工招标图、综合库给排水施工招标图、综合库控制施工招标图、综合库暖通施工招标图、综合库通信施工招标图。各专业也根据建筑单体进行了很详细的设计，比如电气部分综合楼和车间的照明有明显的区别，一个采用普通灯管，一个采用金卤灯。而暖通部分采用了上供下回式采暖方式，热水管道和冷水管道也绘制了系统图等。是一份非常全的施工图纸。

本资料为港件杂货港区总平面布置与码头结构设计，含总图，欢迎大家下载参考。

**四期B标段C2型西班牙风格的为第12、13、16栋，C2型意大利风格第11、15栋，C2怀特风格第14栋，D2意大利风格第9栋和E型西班牙风格第10栋楼的土建、水电安装工程。 二、编制依据 1、**四期项目全套施工图纸。 2、国家、江苏省和南京市有关的建筑安装工程施工验收规范及有关的标准、规定。 3、施工现场的实地踏勘。 4、我公司质量体系文件及现场标准化施工管理的有关细则、规定及我公司同类型工程的施工经验及有关文件。 5、本次编制的施工组织设计是以由建设单位所提供的正式施工图纸、有关资料及有关规定为依据，编制的一份施工技术文件。本施工组织设计力求技术先进性、安排科学性、经济合理性、操作简明性，并接受建设单位与监理单位的指导和审查。

本工程陆域形成总面积46.3万m2，其中二期工程吹泥区面积约27.4万m2，三期工程吹泥区面积约18.9万m2。吹填高程要求第一次吹填至+1.0m，第二次吹填至+4.7m.吹填过程中不允许吹填高程超过+5.0m，吹填竣工后平均超填高度不允许低于设计高程+4.7m，吹填标高允许偏差为+0.2m～0m。

本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1 号楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5 号、7 号楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5 号、7 号楼临时堆放加工场地；6 号楼地下一层顶板为预应力顶板，6 号楼结构完成后方可覆土，且结构施工阶段作为加工场地。因此，地下一层支撑预应力张拉前不能拆除。同时，该处支撑不同于其他楼板，竖向支撑加密至0.9 m，顶板下木方加密至180～200 mm

本文档资料为青岛港原油码头三期工程水工建筑工程技术标 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。本工程钢管桩共计36根，全部为4：1的斜桩。桩长分别为55m、52m、50m，直径为1.8m。

xxxx港区xx工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。 码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:1叉桩。

本工程由取水口、过滤间、输水管道三部分组成。 2.3.1.1 取水口区域 （1） 取水头部 取水口布置在现有围堰（结合取水口建设改为护岸）坡脚外，取水构筑物采用钢筋混凝土结构的梯形箱式取水头部，采用预制吊装水下施工，混凝土强度等级C50。取水口构筑物外部尺寸约25.8m×9.8m×5.4m，内底面标高-10.5m，内 面 高-6.3m。采用钢筋混凝土沉箱结构，进水口处设拦污栅。地基处理采用预应力钢筋混凝土方桩结构，断面为650mm×650mm，桩长约 28.9m，共 14 根。 （2） 防撞桩 （3） 引水箱涵 （4） 围堰 2.3.1.2 过滤间 2.3.1.3过滤间后输水管道 …… 第五章 施工工艺及船机配置 5.1 总体施工原则 5.2 总体施工顺序 5.3 取水工艺流程 5.4 总体施工流程 5.5 施工方法 第六章 资源配备计划（劳动力及材料供应等） 第七章 工程进度计划与措施 第八章 施工技术措施及重点难点分析 第九章 质量管理体系与措施 第十章 安全管理体系与措施 第十一章 文明施工及环境保护措施

内容简介 本工程包括1万吨级散杂泊位一个，长266米，码头按照1万吨级综合泊位设计，结构按照2万吨级设计；护岸长2841米，护岸分西护岸、南护岸及北护岸；临时围堰。 【工程特点】 1、工期紧；2、受台风影响大；3、受天气影响较大；4、受施工场地及外部环境干扰因素多；5、基槽回淤；6、现场无沉箱预制场和驳载码头；7、不设沉箱存放区。 【主要工程内容】 1、码头工程:基槽挖泥、抛石基床、码头沉箱预制与安装、胸墙混凝土浇注、系船柱、橡胶护舷制作安装等；2、护岸工程:堤心石抛填、清基挖方、现浇混凝土挡浪墙、二片石及混合反滤层抛理、扭王字块预制安装等；3、临时围堰工程。 【施工方法】 1、基槽挖泥，挖泥施工开始时，首先由挖泥船根据挖泥区域位置，利用船载GPS系统进行施工定位，然后利用该系统的导航功能，引导泥驳驻位。挖泥采用8m3抓斗挖泥船配500m3自航泥驳进行，500m3自航泥驳运泥到指定抛泥区抛泥。开挖厚度超过3m位置分层开挖，不足3m厚的一层开挖； 2、码头胸墙混凝土浇注，在垂直方向上分两层施工，拟在胸墙高程+3.72m位置设一道水平施工缝，分底、顶两层进行浇筑，底层胸墙高3.3m，顶层胸墙高1.0m。底层混凝土浇筑完毕之后，经观测码头沉降位移稳定后，再浇筑顶层胸墙混凝土。前后片模板各分两片，全部采用定型钢模板加工制作，陆上吊机支拆模板，陆上浇注混凝土。 ... ...

港XX港区一期工程按功能主要分为码头区、防波堤区（西防波堤、南防波堤及北防波堤）、道路堆场和辅助生产区（设有办公室、食堂、停车场、球场等），本标段为码头区及防波堤区水工工程的施工。 本工程指XX港XX港区一期工程水工工程，包括1万吨级散杂泊位一个，长266米，码头按照1万吨级综合泊位设计，结构按照2万吨级设计；护岸长2841米，护岸分西护岸、南护岸及北护岸；临时围堰。