变截面高塔柱悬臂爬模施工方案

本资料为剪力墙柱变截面处纵筋构造与搭接构造详图，图纸为剪力墙柱变截面处纵筋构造与搭接构造详图，共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

本项目变截面钢管混凝土格构柱以其良好的抗震性能，在桥墩结构、工业厂房、高层建筑、设备构架和大跨度钢管混凝土桁肋拱中得到广泛应用。

东荆河特大桥位于仙桃市沙湖镇，起点桩号为K171+354，接沙湖特大桥终点256号桥墩处，跨东荆河左岸大堤、东荆河主河道，止于仙桃市与洪湖市交界附近，终点桩号为K175+938，全长4584m。

南京长江二桥北汊桥主桥上部 90m＋3 * 165m＋90m 五跨 PC 变截面连续箱梁，位于半径 R＝16000m 的竖曲线上。桥宽 32m，PC 箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0 号块高 8.8m， 跨中梁高 3m，箱梁顶板宽 15.42m，底板宽 7.5m，翼缘板悬壁长 3.96m。箱形梁高按二次抛物线 变化。 0 号块设两道横隔板。

住宅烟道变截面设计方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案，内容详实，可供参考。

1） 支座安装 墩身浇注砼时，要在墩顶预留支座地脚螺栓孔眼。 墩身浇注砼完毕后，养护一周即可安装球形支座，支座安装应准确放样，严格控制平面尺寸及高程，经监理检验通过后，按图纸尺寸立模浇注临时支座垫石砼，在浇筑临时垫块前把墩顶涂上一层黄油，防止临时垫块砼与墩顶砼黏结。 （2） 挂蓝施工 a. 挂蓝拼装： 根据箱梁梁体的分块重量及分块长度,拟采用工字钢或型钢为主桥挂蓝的主要受力构件，该挂蓝有重量轻、拼装方便、行走灵活的特点，从而为箱梁施工进度提供有力保证（见附图），根据我公司施工经验，6—7天可完成一对梁块的悬浇周期。

大截面柱梁模板的施工方案大截面柱梁模板的施工方案大截面柱梁模板的施工方案

平台系统由中心鼓圈、辐射梁、支撑平台组成；提升系统主要由操作架、提升架、电动提升装置组成；模板系统主要有轨道模板、定型模板和标准模板组成；起重机械系统由卷扬机、钢丝绳、吊笼、天地轮、导向轮和小扒杆组成；电气操作系统主要由卷扬机动力用电、信号控制、电梯防止冒顶和蹲底限位开关及行程控制、电梯控制部份、施工照明部分、门架与平台电动提升部分组成。

两炉合用一座210m高钢套筒烟囱。混凝土外筒高204m，钢内筒高210m。其中烟囱外筒10.98~204m段采用的是电动爬模施工工艺。该工艺的关键节点在于电动提模装置，而该装置共有五大系统，包括随提井架和平台系统、提升系统、模板系统、起重机械系统和电气操作系统。 其中平台系统由中心鼓圈、辐射梁、支撑平台组成；提升系统主要由操作架、提升架、电动提升装置组成；模板系统主要有轨道模板、定型模板和标准模板组成；起重机械系统由卷扬机、钢丝绳、吊笼、天地轮、导向轮和小扒杆组成；电气操作系统主要由卷扬机动力用电、信号控制、电梯防止冒顶和蹲底限位开关及行程控制、电梯控制部份、施工照明部分、门架与平台电动提升部分组成。 本次使用的爬模装置设计为悬索式结构，直径约27.44m，高度约17m（平台面以下含操作架约7m，以上含井架避雷针约10m）。整个平台在10.98m处组装。 本指导书为爬模平台安装（含荷载试验）作业指导书，必须先交底后施工，平台安装时间暂定为2010年06月25日~2007年07月13日。

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钱塘江上建造的双线铁路二桥是一卜八跨一联的变截面预应力混凝土连续单室箱梁, 在近期内只铺单线运行, 箱梁受偏心荷载作用。为了解变截面连续箱梁在弯扭受力状态下的工作性态, 用有限元法对其试验模型作空间分析。计算中将薄板的平面应力间题与弯曲间题的算式组合, 并用子结构法将自由度缩聚。计算表明这种处理方法是合理的。根据试验单位的要求, 本文未引用实测数据作比较。

本图纸是柱变截面处纵筋构造与搭接构造图，本图主要是介绍了柱变截面处纵筋构造与搭接构造示意图及规格设计资料，内容属实。特供参考

设计荷载：公路－I级；设计安全等级：一级；环境类别：II类；路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）；桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。

本图为28+45+28变截面连续箱梁的结构施工图。包括桥位平面图、箱梁一般构造图、桥墩、桥台的构造图，以及钢筋的布置图等。图纸可供参考~

1.采用大块钢模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制，墩身外观质量好，同时避免了施工误差的积累，轴线能够得到有效控制。 2.翻模施工工艺对混凝土的损伤小，能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接，新老混凝土接缝好，无错台。

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2.1 建筑、结构概况 1)工程名称：##广场中楼工程； 2)建设地点：###核心区西侧； 3)工程规模：建筑高度150米，地上37层，地上首层层高5.4米，地上2、3层层高5米，地上4层层高4.5米，地上28层层高3.0米，其他标准层高3.95米。

本资料为：爬模安全专项施工方案同时施工版 (2)示范文本，内容详实，可供参考。

爬模提升机构是依附在已经完成的结构上，随着结构施工而逐层上升，当结构混凝土达到拆模强度而脱模后，模板不落地，依靠机械设备和附着架体将模板和爬模装置向上爬升一层，定位紧固，如此反复循环施工。

xx高速公路K215+411大桥主桥上部为预应力钢筋砼连续刚构，桥位于深谷箐沟上。主梁全长226M，跨桥形式为（60+106+60）M，包括1#、2#共两个“T”构，两个尾端，三个合拢段，主梁砼标号C50，箱梁顶纵向坡3%，双向横坡2%，翼板上设泄水孔，箱梁采用挂篮悬臂灌注施工。

1.1工程名称：什邡厂房加固工程 1.2工程地点：德阳什邡市 1.3建设单位：****** 1.4工程规模：建筑层数为地上二层，局部三层。因厂房使用功能变化，拆除原有装饰后，经受力验算，局部梁需粘贴碳纤维加固、梁底加大截面、悬挑楼梯加固、升降机井内外墙钢筋网片加固等。

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《钢结构与木结构设计规程》；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 　　桥梁结构：桥梁全长349米。本桥共分为两联，桥跨组成为 （30＋52.5＋85＋52.5）米+ (4X30)米；其中第一联为主桥。上部结构均采用30＋52.5＋85＋52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁，第二联为引桥，上部结构采用4X30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。现浇箱梁施工拟打钢管桩搭设贝雷片和型钢托架平台来作为现浇箱梁的托架及施工平台。现浇箱梁均一次浇筑成型，按30米每跨控制。 　　…… 　　施工方法：现浇段支架采用φ609X8mm钢管桩，其顺桥向单孔搭设3排，间距9米，横向桥搭设5排，间距为4.5m。根据本桥地质情况，覆盖层基本厚度约3m，覆盖层下为强风化粉砂质泥岩，初步拟定桩进入地面以下按3m控制。 　　…… 　　现浇箱梁段预应力钢筋混凝土主要施工顺序为：施工准备→支架搭设→底模及侧模安装→底板及腹板钢筋绑扎→预应力系统安装→内模安装→顶板、翼板钢筋→混凝土浇筑→砼养护→预应力穿束、张拉、灌浆、封锚→支架拆除。 　　现浇箱梁段支架主要施工顺序为：搭设钢管桩→搭设桩顶横梁→搭设贝雷片纵梁→放线布置横、纵向分配梁→模板安装。 　　…… 　　支架计算： 　　整个支架采用M i d a s/C i v i l 2006版结构分析软件进行结构受力分析。根据最不利荷载工况，整个支架钢管桩最大反力为423.2T,整个支架梁单元最大组合应力为118.2Mpa＜145M p a，剪应力为：56.6M P a＜85M p a，板单元应力为：96.2M p a＜145M p a，最大挠度为：11.5mm。 　　…… 　　共计34页，附计算书11页。编制于2014年

目 录 第一章：工程简介 3 第二章：盆式支座安装和临时固结支撑体系 4 第一节、盆式支座的安装 4 第二节、临时固结体系的施工 4 第三章：结构施工挂蓝体系 10 第四章：地基承载力验算 26 第五章：质量保证体系 29 第一节、钢筋骨架和预应力筋的制作和安装 29 （一）、普通钢筋的施工 29 （二）、预应力筋的施工 29 第二节、混凝土的浇筑 30 （一）、混凝土的浇筑顺序 30 （二）、混凝土的施工 30 （三）、混凝土浇筑的质量控制 31 第三节、预应力束的张拉和压浆 32 （一）、0#、1#、1′#节段 33 （二）、2#、2′#节段 34 （三）、3#、3′#节段 35 （四）、4#、4′#节段 36 （五）、5#、5′#节段 37 （六）、6#、6′#节段 38 （七）、7#、7′#节段 39 （八）、8#、8′#节段 40 （九）、9#、9′#节段 41 （十）、10#、10′#节段 42 （十一）、边跨合拢段 44 （十二）、中跨合拢段 45 （十三）、12#节段竖向预应力束 46 （十四）、12#节段 46 第四节、箱梁的防裂措施 46 第五节：总体的质量控制方法和手段 47 第六节：安全措施 48 第七节：人员配备 51 第八节：施工工期 51 第九节：挂蓝设计说明 52 第十节：挂蓝行变位计算 55 第十一节：挂蓝行走时的抗倾覆计算 56 第十二节：挂蓝施工时的抗倾覆计算 57 第十三节：挂蓝底蓝纵梁计算 58 第十四节：挂蓝底蓝横梁计算 59 第十五节：挂蓝前上横梁计算 60 第十六节：临时支座计算 61 第十七节：重要施工技术措施 64 第十八节：质量保证措施 65 第十九节：环保措施 66 第二十节：文明施工 67 第二十一节：1#、1′#节段支架验算 68 第二十二节：预应力连续箱梁悬臂浇筑施工工艺流程 71 第二十三节：施工总进度计划横道图 73 第六章：分项工程技术交底 75

包西铁路通道xx当至xx段xxxx特大桥9#-16#墩分别为7孔变截面刚构-连续箱梁组合结构。该组合结构下部分别为变截面空心固结墩和变截面空心连续支座墩；其中12#、13#墩为固结墩，10#、11#、14#、15# 墩为连续支座墩。主墩身12#墩身高度最大为61m，边墩身9#、16#高度分别为41.1m、51.1m（连续梁侧）。桥梁下部分为承台固结群桩基础和明挖满灌基础两种，主墩下部桩基桩径分别为1.5m、1.8m，皆为嵌岩柱桩。上部梁体为40m+5*64m+40m 七跨连续梁，采用挂篮悬浇施工,合拢顺序为：先合拢12#-13#中跨，再合拢11#-12#、13#-14#此中跨同时合拢边跨，最终合拢10#-11#、14#-15#次边跨。该梁共有99个施工节段，梁高自0#块悬壁根部按二次抛物线变化，其中0#块长度为8m，高度为5.1m，中、边跨合拢段及边跨现浇段梁高为3.1m。

压载是以 1号梁段重量确定预压荷载。取安全系数 1.4倍即 210号，进行堆载压载，压载结果证明支架是安全可靠的，满足施工要求。

一、简介 南京长江二桥北汊桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截面连续箱梁，位于半径R＝16000m的竖曲线上。桥宽32m，PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0号块高 8.8m，跨中梁高 3m，箱梁顶板宽15.42m，底板宽7.5m，翼缘板悬壁长3.96m。箱形梁高按二次抛物线变化。 0号块设两道横隔板。

本资料为变截面钢结构节点，资料内容包括：变截面工字形边柱的工厂拼接及当框架梁与柱，变截面工字形中柱的工厂拼接及当框架梁与柱，建筑设计说明等。

内容简介 1概述 某大桥桥跨布置为28m＋46m＋28m的预应力混凝土变截面连续箱梁，截面采用单箱室结构，单箱底宽6.1米，箱型截面跨中高1.5米，中支点高2.4米，单箱内侧悬臂长3.4米，箱梁顶板厚度为25㎝，底板厚由25㎝变至50㎝，腹板厚由36㎝变至60㎝。 箱梁设计为双向预应力体系。 2施工方案 1、根据设计图纸的要求，箱梁采用有支架现浇2#、3#墩的0号块，待混凝土强度达到设计强度的90%时，对称张拉纵向预应力钢束再安装悬臂挂蓝，施工1号至3号节段。 2、跨中合拢段采用无支架合拢。跨中合拢段浇筑时应选择在低温时进行，并在悬臂端高差最小时进行合拢施工。 3、边跨直线段采用有支架施工，支架必须超载预压。 4、箱梁各梁段混凝土要求一次浇筑，且必须达到设计强度时才能张拉预应力钢束。 3施工顺序总体安排 严格按照设计图纸要求的施工顺序，先浇筑1#、2#、3#、4#墩身，搭支架浇筑2#、3#墩顶0号块块，达设计强度90%后张拉钢束，再施工墩顶临时锚固装置，然后依次对称两侧同时施工1、2、3号号节段相应块件，张拉钢束直至跨中。直至合拢段完成后，拆除临时锚固装置。 4支架 1、0号块现浇支架：采用木桩作基础，横向桩距为1米，纵向1.5米，木桩施打采用在120吨驳船上竖立扒杆配备1.5吨振动锤，桩顶设置用6㎜厚钢板加工的桩帽。木桩采用长度为8米，梢径不小于20厘米的落叶松，要求桩身入土深度不小于4米，桩顶高程控制在▽3.5米，纵横方向均用斜支撑固定，以增加其稳定性。桩顶找平后用设横梁，上铺设钢板桩或枋木作为支架搭设平台。 支架采用贝雷架拼装搭设，下部设砂箱，调节支架的高度以及支架的拆除。

工程名称：#####群众艺术馆项目坡屋面高支模 工程施工地点：#####朝阳洲，东北临紧朝阳洲路，北西为临川路，南靠云锦路。 结构形式：框架四层

***28#楼为框架结构工程，塔楼屋面结构为圆形锥顶结构，由两道框架圆梁、两道折梁、四个斜梁、一个实心圆锥顶及8个下部结构方柱组成，第一道框架圆梁顶面标高为13.350m，第二道框架圆梁顶面标高为14.658m，两道折梁交点即实心圆锥顶标高为15.285m。两道折梁截面尺寸为300mm×700mm，四个斜梁截面尺寸为为200mm×500mm，第一道框架圆梁截面尺寸为250mm×500m，圆直径为4770mm，第二道框架圆梁截面尺寸为200mm×500mm，圆直径为1500mm。 28#楼为商业办公楼，塔楼左右两侧及后部均有结构，一侧有两层裙房，裙房一层标高为4.77m，靠近塔楼侧的屋面标高为10m，裙房屋面为斜屋面；塔楼另一侧为塔楼通道结构，一层标高为4.77m，二层标高为7.9m。

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