某变截面连续梁CAD构造全套图

计算用时166秒. 计算节点数4410个 等截面连续梁. 全长30m.桥面系单元为30.即桥面分为30段.支撑单元有4个.分别在0m.10m,20m,30m处. 材料选用C50级别混凝土.弹性模量为3.4500e+04.容重26

南京长江二桥北汊桥主桥上部 90m＋3 * 165m＋90m 五跨 PC 变截面连续箱梁，位于半径 R＝16000m 的竖曲线上。桥宽 32m，PC 箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0 号块高 8.8m， 跨中梁高 3m，箱梁顶板宽 15.42m，底板宽 7.5m，翼缘板悬壁长 3.96m。箱形梁高按二次抛物线 变化。 0 号块设两道横隔板。

梁体采用挂篮施工，无需搭设支架，既不影响桥下既有线交通，又可同步进行桥梁施工。三角斜拉式挂篮结构轻便，易于在梁面行走，刚度大，变形小，底模调整方便，能使用不同梁高。 ······ 前言； 工法特点； 适用范围； 工艺原理； 施工工艺流程及操作要点； 材料设备资源配置； 质量控制； 安全措施； 环保节能措施； 效益分析 ······ 共19页，编制于2015年6月。

本设计经方案比选后主桥采用三跨预应力混凝土变截面连续梁结构，跨径布置为80m+120m+80m；两岸引桥均采用30m预应力混凝土简支梁结构，跨径布置为6×30m+5×30m；桥梁全长为630.7m，如图2-1所示；双向6车道，设计成两幅桥，桥面布置为2×（净11.5+2×0.5m防撞墙）+1m中央分隔带，总宽为26m。按公路－Ⅰ级汽车荷载进行设计；通航等级为三级。

本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交，交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路，与本标段相交处为高架桥双幅，全宽34.5m，净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工，预计2012年10月1日建成通车。 本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河，从JY129#至JY132#墩共一联，采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩，基础为钻孔灌注桩基础。

[湖南19.5m宽60＋100＋100＋60m变截面预应力刚构-连续梁及等截面连续箱梁桥设计图211张_dwg，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为某变截面箱梁桥剖面CAD参考图，包含某变截面箱梁桥全套图纸 ，边墩一般构造图， 梁底楔体构造图， 桥型布置图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸是柱变截面处纵筋构造与搭接构造图，本图主要是介绍了柱变截面处纵筋构造与搭接构造示意图及规格设计资料，内容属实。特供参考

截面柱的刚性连接节点构造详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

设计根据已给出的桥梁所在地的地质条件，设计洪水频率，道路等级等一系列问题，根据安全、适用、经济、美观的比选原确定出推荐方案。推荐方案为变截面预应力混凝土连续梁桥，采用三跨（120m+160m+120m）的跨径布置。主梁采用二次抛物线式变高度、变截面的预应力单箱双室箱梁，采用平衡悬臂就地浇筑的方式施工。 本设计根据结构有限元原理对结构进行离散化，以确定桥梁结构的计算图式；采用MIDAS程序对结构进行建模，并分别计算了结构的一期二期恒载内力、活载内力，并依据规范对承载能力极限状态及正常使用极限状态下的内力进行了组合，按抗裂性的条件对各控制截面进行了预应力钢筋的数量的估算，最后进行了构件各控制截面的承载力计算、抗裂性验算以及应力验算。经验算各控制截面均符合要求。 在本次毕业设计中，主要运用了MIDAS、AutoCAD、Office等软件和程序。

桥梁概况：

　　 1.设计荷载公路－I级；设计洪水频率：1/100；桥位所在地区基本地震烈度：VII度。

　　 2.主桥上部为（45+70+45）m变截面连续箱梁。

　　 3.下部采用实体墩、钻孔灌注桩基础。

　　 4.本桥平面位于直线内，主桥立面位于R=4700m的凸型竖曲线上，两侧引桥接坡均为3.3％。

　　 5.桥面双向横坡（2.0％）由盖梁调整。

　　 6.本桥总长为563.74米，引桥部分为20m简支梁，主桥为（45+70+45）m变截面连续箱梁。

　　 7.本桥净宽为12m=（2x1.5m+9m）。

桥跨型式：80.11+130+80.11m预应力混凝土变截面连续箱梁 　　2. 桥面布置 　　 桥梁全宽30m，横向布置为0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏+3.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏。 　　3. 荷载 　　 设计荷载 汽车-超20级 　　 验算荷载 挂车-120 　　4. 计算行车速度 100km/h 　　5. 桥面纵坡 i≤3% 　　6. 桥面横坡 i=2%（单向） 　　7. 通航标准 　　 ⑴通航水位（黄海高程） 　　 最高通航水位 + 2.21m 　　 ⑵通航净空 　　 净高 7m 　　 净宽 70m 　　8. 温度 　　 ⑴桥址处极端最高温度 41℃ 　　 桥址处极端最低温度 -12.0℃ 　　 ⑵桥址处月平均最高温度 32℃ 　　 桥址处月平均最低温度 -0.7℃ 　　9. 地震基本烈度： 六度 　　 　　共有图纸44张

位置：河南行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 K95+010天桥被交路路基宽度为7.5m（土路肩0.75m），按平原微丘三级路标准设计，设计起点桩号为LK0+000，终点桩号为LK0+518.449，全长518.449m，平曲线最小半径为100m。最大纵坡为2.890％，凸曲线最小半径为1200m,凹曲线最小半径1200m。 …… 技术标准 (1) 跨径组成：（28+45+28）m (2) 设计荷载：公路-Ⅱ级； (3) 净宽：0.5m+净-6m+0.5m； (4) 设计地震烈度：Ⅵ度。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

本说明为一座45m+130m+45m变截面连续钢箱梁桥整体计算说明，请大家参考

内容简介 1概述 某大桥桥跨布置为28m＋46m＋28m的预应力混凝土变截面连续箱梁，截面采用单箱室结构，单箱底宽6.1米，箱型截面跨中高1.5米，中支点高2.4米，单箱内侧悬臂长3.4米，箱梁顶板厚度为25㎝，底板厚由25㎝变至50㎝，腹板厚由36㎝变至60㎝。 箱梁设计为双向预应力体系。 2施工方案 1、根据设计图纸的要求，箱梁采用有支架现浇2#、3#墩的0号块，待混凝土强度达到设计强度的90%时，对称张拉纵向预应力钢束再安装悬臂挂蓝，施工1号至3号节段。 2、跨中合拢段采用无支架合拢。跨中合拢段浇筑时应选择在低温时进行，并在悬臂端高差最小时进行合拢施工。 3、边跨直线段采用有支架施工，支架必须超载预压。 4、箱梁各梁段混凝土要求一次浇筑，且必须达到设计强度时才能张拉预应力钢束。 3施工顺序总体安排 严格按照设计图纸要求的施工顺序，先浇筑1#、2#、3#、4#墩身，搭支架浇筑2#、3#墩顶0号块块，达设计强度90%后张拉钢束，再施工墩顶临时锚固装置，然后依次对称两侧同时施工1、2、3号号节段相应块件，张拉钢束直至跨中。直至合拢段完成后，拆除临时锚固装置。 4支架 1、0号块现浇支架：采用木桩作基础，横向桩距为1米，纵向1.5米，木桩施打采用在120吨驳船上竖立扒杆配备1.5吨振动锤，桩顶设置用6㎜厚钢板加工的桩帽。木桩采用长度为8米，梢径不小于20厘米的落叶松，要求桩身入土深度不小于4米，桩顶高程控制在▽3.5米，纵横方向均用斜支撑固定，以增加其稳定性。桩顶找平后用设横梁，上铺设钢板桩或枋木作为支架搭设平台。 支架采用贝雷架拼装搭设，下部设砂箱，调节支架的高度以及支架的拆除。

预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工，成功解决了此项工程的难题，并形成了成熟工法，对类似工程起到指导借鉴作用。

本资料为变截面预应力砼连续箱梁挂篮设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2015年，共30张。

• 行车道位置：上承式桥
• 承重构件受力情况：梁桥

内容简介 一．设计标准与规范 　　 1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTJ001－97）。 　　 2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89）。 　　 3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023－85）。 　　二．技术标准 　　 1、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120 　　 2、桥面净空：净13.5+2×0.5米防撞护墙（或防撞护墙）（单幅） 　　3、跨径：28~31米 　　 三．主要材料： 　　 1、混凝土：预制T形梁及现浇桥面板用50号混凝土；现浇防撞护墙用25号混凝土；伸缩缝端现浇横梁及墩顶现浇连续段采用50号混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 　　2、预应力钢绞线：采用美国标准ASTMA416—87a270级标准高强度低松驰预应力钢绞线。公称直径15.24mm，公称面积140mm2，标准强度Rby = 1860Mpa，弹性模量E = 1.95×105 Mpa。 　　 3、所采用的锚具应满足设计要求，并应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第12章12.3条的规定。预应力管道及材料应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ014-2000）第12章12.4条的规定。 　　 4、普通钢筋采用I、Ⅱ级钢筋 　　 5、钢板：应符合GB/T700—88规定的普通碳素结构钢。 　　6、支座采用板式橡胶支座。桥台和各联两端对应支座（即设伸缩缝处）选用GYZF4（φ400×88mm）聚四氟乙烯滑板橡胶支座，其余采用GYZ（φ400×77mm）板式橡胶支座。 　　 7、1~2孔一联桥面连续结构采用CD—60型伸缩缝；3~4孔一联桥面连续结构采用FD—80型伸缩缝；5~7孔一联桥面连续结构采用QMSF—160型伸缩缝。特殊情况见该桥设计说明书。 　　四．构造及设计要点 　　 1、主梁间距：2.15米。 　　 2、主梁片数：每孔7片。 　　 3、主梁高度：1.85米。 　　4、平曲线半径大于或等于400 米时，每一联最多为7孔；平曲线半径大于或等于300 米，小于400米时，每一联最多为5孔。 　　5、支座中心距墩中心线距离：0.59米 　　6、预制T形梁设计为三种端头形式，组合后形成三种T形梁 　　A型T梁：两端简支的T形梁； 　　B型T梁：一端简支，一端连续的T形梁； 　　C型T梁：两端连续的T形梁； 　　为了简化模板便于施工，预制T形梁梁肋宽度一律采用20cm，马蹄宽度一律采用42cm，端部梁肋宽度应加宽与马蹄同宽。在路中线径向方向形成的桥跨中，用预制 T梁翼缘板及现浇桥面板形成曲线桥，桥梁每孔设三道中隔板，两道端隔板，中隔板与主梁正交。端隔板径向设置。由于每孔桥主梁两端倾角不同,设计将正中横隔板置于本孔桥最短梁的一半位置，再以此确定其余各片梁横隔板间距LAi、LBi之值。 　　7、桥梁主梁横断面由预制T形梁，现浇桥面板及端隔板、中隔板构成，横向计算采用刚接板梁法，预制T形梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。中隔板、端隔板底面横坡与梁顶横坡一致。桥面横坡由盖梁及支座垫石调整，为使支座水平设置，在预制T形梁两端设置满足主梁纵坡的梁靴。 　　8、本图采用预制T形梁搁置在盖梁上，由简支体系转换为连续体系。最大跨联按七跨一联设计。 　　9、主梁预应力设计在荷载组合I（汽车+恒载）采用全预应力混凝土，其他荷载组合按部分预应力混凝土A类构件计算。一期恒载按简支静定结构计算，二期恒载与可变荷载或偶然荷载组合按连续梁体系计算。 　　 墩顶桥面板预应力钢束定位钢筋网图布置图 桥面板钢筋布置图 中跨墩顶桥面板预应力钢束布置图

本资料为：桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁（计算书108页，CAD图16张），内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

宿舍，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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变截面工字形边柱节点构造详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为1-50m箱形变截面上承式拱桥设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 共25张CAD设计图。

某县大桥1-50m箱形变截面悬链线肋拱桥面铺装桥面连续缝构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

连续梁正截面加筋加固剖面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标表 箱梁一般构造图 施工流程图 箱梁纵向钢束布置图 箱梁纵向钢束大样图 箱梁竖向预应力钢筋布置图 箱梁锚块一般构造图 箱梁梁端封锚及锚下钢筋构造图 箱梁底板锚固钢筋及齿板封锚钢筋构造图 箱梁锚块钢筋构造图 箱梁普通钢筋构造图 梁端翼缘板加厚及桥墩挡块钢筋构造图 中横梁普通钢筋构造图 0号台侧端横梁普通钢筋构造图 3号台侧端横梁普通钢筋构造图 防撞护栏钢筋构造图 防拋网设计图 防拋网材料数量表 泄水管构造图 伸缩缝构造图 支座布置及构造图 桥墩一般构造图 桥墩墩身、系梁、承台、桩基钢筋构造图 桥墩桩基声测管构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 0号桥台台身钢筋构造图 3号桥台台身钢筋构造图 桥台承台、桩基钢筋构造图 桥台桩基声测管构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台台背回填设计图 桥头锥坡平面布置图 桥头锥坡构造图

桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁（计算书108页，CAD图16张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本文为本科毕业论文，预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书。共102页，3800字。

箱形截面柱刚性柱脚节点构造详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为变截面钢结构节点，资料内容包括：变截面工字形边柱的工厂拼接及当框架梁与柱，变截面工字形中柱的工厂拼接及当框架梁与柱，建筑设计说明等。

本工程为变截面工字形边柱节点构造详图，包含变截面工字形边柱的工厂拼接及当框架梁与柱刚性连接时柱中设置水平加劲肋的构造、等图供设计师参考。图纸格式：dwg

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连续梁桥总体布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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长江路大桥施工图全套桁架拱桥跨连续梁箱梁一般构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。