长线法预制箱梁施工工艺细则施工方案

该文章阐述了30米先简支后连续的预应力混凝土小箱梁施工的具体方案，包括预制厂的布置及设备的选型，供施工技术人员参考。

花街市政道路工程位于四川省绵阳市三义村,本工程西接已建桂花街，东至凤凰大道，道路全长796.374米，其中0+000～0-100段为沥青路面改造工程，0+000～0+380.5段为主路段，规划道路红线宽30米；KO+452.5～K0+707.5段为高架桥，桥梁宽20米,全桥上部结构采用10孔25m预制小箱梁，桥面连续；桥台采用轻型桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，均为桩基础。桥墩桩基础直径1.8m,墩柱直径1.3m，最大墩高10m；桥台桩基直径1.5m。桥面横坡1.5%，人行道设置2%反坡,最大纵坡4.797%；桥台及桥墩支座均采用采用GYZ250X54(NR)板式橡胶支座；0、10号桥台采用60型梳齿板伸缩缝，3、7号桥墩采用80型梳齿板伸缩缝。 预制梁场共计预制箱梁70榀。预应力混凝土箱梁采用C50的混凝土,跨径25m的预应力砼预制箱梁，标准桥宽20m。上部预制箱梁标准梁高1.4m，外侧腹板斜率保持不变，自然延伸。

某互通立交桥（5-20M）横跨XXX国道，上部结构为预应力钢筋砼箱梁，共5×10=50榀，桥高5米，分左右两幅，单幅桥宽15米。其中3#墩处于XXX国道上，因此施工必须断路，并在新旧208国道间修建了一条营运便道，便于车辆的正常通行。 经计算预应力箱梁每榀边梁重达55T，中梁重50T，单机吊装必须使用150吨履带吊，并辅以50吨履带吊配合吊装。

预应力箱梁预制首件施工方案预应力箱梁预制首件施工方案预应力箱梁预制首件施工方案

本标段起点桩号K131+000，终点桩号为K148+800，里程长17.8Km。设计标准：双向四车道高速公路，设计速度120Km/h，路基宽度27.0m。本标段设置服务区1处；共设大桥1座、分离立交4道、中桥2座、车行天桥1座；装配式涵洞、通道50道，圆管涵49道。本标段工程总造价1.917亿元，合同工期为20个月。 我标段共有25米预制箱梁80片、13米预制T梁108片、16米预制T梁126片，建设一个预制梁场对梁板进行统一预制。

石板按设计图纸的规格、品种、质量标准、物理力学性能、数量备料，并进行表面处理工作。

清水混凝土施工工艺实施细则清水混凝土施工工艺实施细则清水混凝土施工工艺实施细则

本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层（夯实和碾压法）。设计详实，供设计师参考。

包含施工方案的确定、短线法预制工艺流程、短线法几何线性控制、模板系统、钢筋及预埋件施工、混凝土浇筑、预应力施工，可供参考。

随着经济不断的发展，城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为上海市基础设施建设的主要内容。在这种前提下，引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和交通的影响、提高文明施工水平，成为桥梁施工中的一个主要课题。

适用于预制外墙板空腔构造防水施工工艺适用于预制外墙板空腔构造防水施工工艺

本工艺标准适用于工业与民用建筑中的打钢筋混凝土预制桩工程

本资料为预制水磨石地面施工工艺标准，资料有价值，内容详实，可供参考。

根据施工图和现场的情况，现决定以下大桥采用贝雷支架法的施工方案进行施工。

本文为现浇钢筋砼连续箱梁施工工艺框图，仅供参考。

工艺原理，施工工艺流程及操作要点，操作方法及要点

本资料为：桥梁钢箱梁制作施工工艺方案，内容详实，仅供参考。

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

1、西新庄子中桥起点里程K6+925,终点里程K6+991，全长66米，上部结构采用先简支后连续的预应力小箱梁结构，共需要预制20m箱梁24片，箱梁采用C50混凝土。

深圳某路35米预制箱梁施工方案，内容详实，可供参考。

一、 工程简介 　　XX高架桥全长5175m，主桥上部构造为140跨30m和39跨25m装配式部分预应力混凝土连续箱梁；下部构造为柱式盖梁墩，局部设置系梁；基础采用钻孔灌注桩。桥梁净宽为2X净－11.75m，设计行驶车速度为120km/h。 　　XX高架桥共有箱梁1438榀，其中25米的312榀，30米的1126榀。本项目桥梁上部结构为后张法预应力混凝土箱梁，跨径为25m、30m，所有预应力混凝土箱梁均采用现场预制及安装的方法施工。 　　

本资料为：跨铁路预制箱梁施工方案（含梁场建设），内容详实，可供参考。

本工程位于××工业园区，位于××铁路下K1376+902.5处，与××铁路斜交，立交桥上跨××铁路四股道，本工程上部结构跨××、城际铁路处采用预制小箱梁共计36片，采用架桥机架设；其余采用小悬臂直腹板预应力混凝土现浇连续箱梁。

公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则

本资料为桥梁伸缩缝施工工艺及施工监理细则，共9页。 在实际运营中，伸缩装置因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。因此，在伸缩装置施工过程中，必须进行严格的质量监理。本工程采用型钢伸缩缝，均为WBZ-80型伸缩缝。全桥伸缩缝长度：SS-1标335米，SS-2标458米。

各驻地办监理在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管工程监理必须管安全生产”的原则，根据本细则结合工程实际编制监理大纲、监理规划制定有关规章制度，和审查施工单位安全、质保体系，施工组织设计、施工方案、开工报告等。

本资料为25m箱梁预制和安装施工总结，本文将以常澄高速公路横林枢纽主线桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结，以供参考和指正。 内容详实，值得参考下载。

预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底

本工艺适用于使用天然土料填筑土工构筑物的施工。 在大秦重型铁路施工中总结出的路基填筑“四区段八流程”工艺，即将一个路基施工段按一定长度划分出4个连续作业区段，组织4个独立作业班组承担路基填筑施工的8道作业工序（测量放线、地面处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测报验、整修成型），各作业班组同时分别在其中一个作业区段进行施工，并依序转入下一作业区段，形成同一区段上各道工序流水作业，各作业班组在不同区段上平行施工的平行流水作业，优化了路基填筑的施工组织，强化了过程质量控制，加快了施工进度，因此在全路推广，在铁路、公路、机场等工程建设中得到了广泛应用。 随着高速及客运专线铁路路基新标准的应用，对路基做为工程构筑物认识得到根本转变，对施工工艺和质量控制提出了更高的要求，工艺流程已有很大不同，每个班组的工作内容也相应调整。“四区段八流程”已成为分区段组织施工、分流程控制质量、分专业班组平行流水作业的土工构筑物填筑施工工艺的代名词，本文称为“区段流程法”。

第1章适用范围 本标准适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基及暗沟、暗塘的浅层处 理。

粉体喷射搅拌法施工工艺，（一） 施工准备（二） 操作工艺（三） 质量标准（四） 施工注意事项

内容简介 1.1 适用范围 本标准适用于本企业工业与民用建筑及市政交通工程采用水泥搅拌桩加固地基的工程，也适用于水泥土桩墙支护工程。 1.2 编制参考标准及规范 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 2、建筑施工手册 3、《地基处理技术规范》 JGJ 79-2002

施工准备，灰土换填，操作工艺

本资料为：某地区支架法浇注砼连续箱梁施工工艺流程图详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工艺标准适用于预制外墙板空腔构造防水施工工艺，可供参考。

本资料为：预制装配式结构PC吊装施工工艺汇报，内容详实，可供参考。