油站改造工程大体积混凝土工程施工方案

本工程主塔楼位于无锡茂业城二期工程东北面，东临清扬路，北临陈列馆路，南面为裙房B，西侧紧临5#住宅楼。主塔楼地下室两层，底板结构为大承台基础，底板面积为主塔楼区域共4076 m2，本工程主塔楼底板1#承台截面57.4m×54.75m=3142 m2，1#承台厚度为3.5m和4.5m，局部7.9m，基础承台面标高主要是-10.05m和-11.05m。承台一次性浇筑混凝土约15000m3，属于厚大体积混凝土，混凝土强度等级设计为C40P10。具体如下图所示：本方案主要针对1#承台混凝土浇筑。

本工程位于，地上27层，地下1层；建筑总高度145m，占地面积50000㎡，总建筑面积145000㎡，地下室面积40000㎡。本工程为框架-核心筒结构体系；地下室采用普通现浇钢筋混凝土结构；其核心筒承台设242根预制500㎜砼管桩，面积2100m²，最大砼体厚度为4.6m。

本工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上十二层，总建筑面积九千余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至三层主要有商业及办公用房，四层起为公寓。

设计概况及设计要求 1.1 设计概况 大体积混凝土施工是本工程结构施工的关键之一，本工程基础底板属大体积混凝土，其中主楼底板厚度1300mm，混凝土强度等级为C30 S6。 1.2 设计要求 1.2.1 防止混凝土在初凝期和养护期间产生开裂。 1.2.2 混凝土初凝和养护期间，混凝土的最高温度必须维持在摄氏85度以下，且在混凝土内任何两点的温度差之不能超过摄氏25度，混凝土的浇筑温度不得超过摄氏32度。 1.2.3 混凝土中水泥的最大用量不超过430㎏/m3，最小则不少于310㎏/m3，水灰比则不应超过0.5。混凝土中石子的含泥量控制在小于1%，砂的含泥量控制小于2%。 1.2.4 混凝土浇筑温度(混凝土振捣后，在混凝土50-100㎜深处的温度)不宜超过28度。 1.2.5 大体积混凝土浇筑后，应采取养护措施，将温差控制在25度以内。避免因内部温差、内外温差过大引起的裂缝。 1.2.6 在业主代表的批准后，承包人可加入粉煤灰(PFA)替代部分的水泥，但承包人须证明混凝土的强度增长能满足设计与施工要求。混凝土必须在45天内达到设计强度。

施工难点，技术准备，施工缝处理，安全与环保措施

本文档为大体积混凝土工程温控措施及施工工艺，包括：内容简介： 混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。大体积混凝土与普通混凝土的区别表面上看是厚度不同，但其实质的区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量，大体积混凝土内部的热量不如表面的热量散失得快，造成内外温差过大，当差值大于25℃时，其所产生的温度应力在可能大于砼本身的抗拉强度，其所产生的温度应力会使混凝土开裂等。

本工程基础为筏板基础，板厚1.5m，属于大体积混凝土。筏板整体混凝土工程量约为1353m3，混凝土强度等级C35.S6。地下室外挡土墙为C40.S6，这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。

本资料为，大体积防水混凝土工程冬季施工方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，滨湖车辆段总建筑面积约18万㎡。 本标段包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室共17栋单体建筑，总建筑面积100553平方米。 本标段涉及大体积混凝土区域为运用库承台及挡墙混凝土施工

本资料为：多功能厅大体积混凝土工程施工方案，内容完整，详细，可供参考。

本工程名称为xxxxx睿智·名居工程，施工地点位于兰州新区纬二路北侧，经十二路西侧。20-A#楼为13层酒店式公寓，20-B#楼为13层写字楼，22-A#、22-B#楼为15层写字楼，21#楼为1栋3层会所，建筑面积约11万平米，框架剪力墙结构。

随着当前社会的不断发展，混凝土被广泛的应用在各个建筑结构形式当中。在当前各种施工方式中，都离不开混凝土。高层建筑作为当前建筑工程施工的主要结构形式，其在施工的过程中施工控制要求日益提高。在整个建筑物体系架构当中，混凝土都起着至关重要的作用。

该工程基础底板平面尺寸及厚度都较大，又处于冬期施工，应认真对待温度应力及温度控制问题，防止混凝土因水化热过大产生温度裂缝，要从技术、材料上等有关环节做充分准备

东方银座（A座）工程位于商丘市南京路与中州路交叉口西南角。A座为框剪结构，地下1层，地上20层，建筑高度74.350米，建筑面积：19360.77㎡标。建筑结构安全等级二级，地基基础等级为甲级，建筑结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，耐火等级：地下部分为一级，地上部分为二级。

本资料为底板大体积混凝土浇筑工程，内容包括：施工准备、施工工艺、质量要求等，可供参考。

大体积混凝土施工方案； 内容详细专业； 有很好的参考价值； 值得下载学习

某工程大体积混凝土施工方案5，描述内容详实,可供参考与下载。

本工程地下室底板非人防区底板为C30混凝土抗渗等级为P8，人防区底板为C30混凝土抗渗等级为P8。由于本工程地下室面积两个方向尺度均较大，为减少砼硬化时产生的收缩，地下室底板砼采用补偿收缩砼（按JGJ/T178-2009执行），加强带外侧限制膨胀率取0.020%~0.025%，加强带内侧限制膨胀率取0.040%~0.045%，膨胀剂选用第四代有质量保证的的产品，掺量正根据试验确定，同时底板砼中另掺入膨胀纤维抗裂防水剂以增强抗裂性。 本工程底板面积10684.327 m2，按设计划分的后浇带将底板共分成四个施工区块（详见后浇带划分图示），其中后浇带有沉降型后浇，二号及四号区块为主楼及电梯基坑所在区块，为本工程大体积砼浇筑的核心区块，所占面积分别为2590 m2和1890 m2，一次性浇筑总砼量分别为2150 m3和1250m3。本次大体积浇筑砼方案即以二号区块作为阐述的重点.其他二地块均以四号地块施工方案为模板进行砼浇注.

地下室底板根据施工现场情况分两大阶段来施工,8-18轴为第一阶段, 第一阶段分三段浇注，1-8轴为第二阶段，第二阶段分二段浇注完成。 塔楼筏板长48.6m，宽度最大处为38.1米，筏板厚2.0m。塔楼筏板顶面标高为-11.90m。

本工程框架-核心筒结构，抗震设防烈度为8度，设计使用年限为50年，场地类别为Ⅱ类。A-1区基础形式采用桩+筏板基础，筏板厚度3m，基础筏板埋深（计至筏板底部）19.25m，最大基础埋深21.70m；其他区基础形式采用筏板基础，筏板厚度1m或1.2m，基础筏板埋深（计至筏板底部）17.25m或17.45m。

本资料为商业综合体项目大体积混凝土工程施工方案，本工程基础采用桩筏板基础，裙房采用抗浮桩，塔楼采用CFG桩。C1楼核心筒筏板厚度均为2.40m，塔楼基础1.7m厚，裙房地下室基础筏板厚度均为1.4m，基础大体积混凝土强度等级采用C40P10，防水等级为一级。设计精准，内容详实，值得参考下载。

交通线路准备及协调：交通道路畅通，保证混凝土运输不受阻，混凝土浇筑尽量选择在星期日和避开上班高峰期。

杭州某中心工程位于钱塘江南岸杭州高新区内。工程建筑总面积247278， 分为南区(Ⅲ段)、北区(Ⅰ段)、河道(Ⅱ段) 三部分。 Ⅱ段多功能厅为型钢混凝土结构和钢结构组合结构，直径54m， 结构层数3 层。

本文档为建筑工程之大体积混凝土工程测温，包括：内容简介： 冬季施工测温应根据施工方案规定的参数检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出机、浇筑、起始养护时的温度。应检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。混凝土养护期间的温度测量应符合下列规定：采用蓄热法或综合蓄热法时，在达到受冻临界强度之前应每隔4h~6h测量一次。采用负温养护法时，在达到受冻临界强度之前应每隔2h测量一次。采用加热法时，升温和降温阶段应每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。混凝土在达到受冻临界强度后，可停止测温等。

7　质量控制 7.1　水泥必须有出厂合格证及试验报告，对其品种、标号、出厂日期进行检查验收，并按规定进行复试，复试合格方可使用；外加剂的质量必须符合国家标准的要求；混凝土骨料的选用必须与配料单相符，且符合规范规定，混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。 7.2　商品混凝土运输至浇筑现场，坍落度必须符合规定值。如发现混凝土出现离析、初凝等质量问题，坚决退掉；严禁向混凝土罐车、混凝土泵内加水。厂家应保留可追溯性的材料质量资料。 7.3　试块取样、制作、养护和试验要符合相关规范规定。 7.4　标高控制：在钢筋上抄测混凝土结构面层500㎜控制点（红油漆标识），拉通小白线，浇筑时，尺量控制标高。 7.5　施工中混凝土振捣时间应适当且不得漏振或过振。 7.6　拆模时间应严格控制，防止过早拆模。 7.7　拆下的模板应及时清理干净并刷隔离剂，以防止浇筑后的混凝土出现蜂窝或麻面。 7.8　在浇筑混凝土前认真清理施工缝，清除松散骨料和软弱层，并冲洗干净，浇筑时要振捣密实。 7.9　在浇筑混凝土前认真检查模板内杂物及钢筋垫块。

施工器具： 耙子、扫把、白线、铝合金刮杠、尖锹、平锹、混凝土地泵、插人式振捣器、平板振捣器、配电箱、塔吊、水泵等。

摘要：通过对工程施工中大体积混凝土施工裂缝问题产生原因进行分析，提出了降低混凝土温度应力、防止混凝土产生裂缝的施工控制措施， 以及在构造设计上对大体积混凝土应采取的防裂措施，供大家参考。

UT xxx杭州研发生产中心工程位于钱塘江南岸杭州高新区内。工程建筑总面积247278， 分为南区(Ⅲ段)、北区(Ⅰ段)、河道(Ⅱ段) 三部分。 Ⅱ段多功能厅为型钢混凝土结构和钢结构组合结构，直径54m， 结构层数3 层。结构主要包括四个核心筒体（芯柱钢骨基础底部－4.0m 至15.835m），9.850m 标高的楼面梁、板，16.550m 标高的楼面梁、板，16.550～33.400m 范围的双支柱系统和屋顶钢结构。 核心筒体混凝土强度等级C40，采用泵送商品混凝土。最大粗骨料粒径为25mm。连接各核心筒体的钢骨混凝土结构大梁混凝土强度等级C45，采用泵送商品混凝土。最大粗骨料粒径为20mm 。 核心筒体墙板钢筋Φ32、Φ25。主筋采用机械直螺纹连接。由浙江省一建建设集团有限公司总承包，并承担混凝土结构施工。多功能厅混凝土结构主要工程量为1000 m3。

本工程由四栋商住楼组成，包括一栋三层商业楼、二栋32层商住楼、一栋12层办公楼及二层地下室组成。总规划占地面积：11304.376㎡，地下室面积10684.327㎡，其中负二层面积4223.67㎡，负一层面积6463.91㎡，总建筑面积50617.925㎡;建筑占地面积3846.002㎡。基础采用预制桩基础。±0.00相当于绝对标高9.700米，1#楼框架结构，建筑高度12.7米；2#、3#楼部分框支剪力墙结构，建筑高度99.1米；4#楼部分框支剪力墙结构，建筑高度56.8米。

地下室底板根据施工现场情况分两大阶段来施工,8-18轴为第一阶段, 第一阶段分三段浇注，1-8轴为第二阶段，第二阶段分二段浇注完成。 塔楼筏板长48.6m，宽度最大处为38.1米，筏板厚2.0m。塔楼筏板顶面标高为-11.90m。

合肥市***新区***小区（4标、5标）工程位于合肥市***新区烟墩境内。我项目承建的4标、5标工程由6栋33层住宅楼和1座地下车库组成，建筑面积约14.6万平方米。11#~16#住宅楼单体建筑高度均为96.15m，地上33层，地下1层，主体结构形式为一般框剪结构。基础形式为CFG桩+筏板基础，筏板混凝土强度等级C40，底标高为-7.00m，筏板厚度1400mm，属于大体积混凝土。

本工程Ⅰ区主站房地下混凝土面积约76933m2,地下室底板、外墙及轨道层中的混凝土结构属于大体积混凝土。Ⅰ区主体南北两侧-12.4m标高处底板厚度为2m，基础梁高度为5m。底板混凝土浇筑采用跳仓、分层、放坡连续浇筑的施工工艺，跳仓施工缝的间距控制在30-40m。地下室外墙及轨道层结构在混凝土浇注时每间隔30-40m设置一道后浇注带。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m，平面48.80m×48.80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1.80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1.00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

本标题为UT斯达康(杭州)研发生产中心II段多功能厅大体积混凝土工程施工组织设计方案，其内容仅供参考。

xxxx船舶制造基地船坞工程位于xx区xx镇长江岸边，毗邻xx船厂，工程建设规模为同时建造2条五万吨级散货船。船坞坞室平面尺寸为240×78m，钨首宽度为26m，长为96 m，钨门厚度为8m。在钨首临水侧各引出一座栈桥（共两座），栈桥长度为50m。在钨室及钨首两侧布置共四条400t×126m龙门吊轨道，轨上为2台同规格的400t龙门吊，跨度126m，错轨布置。 工程地质为Ⅲ类稳定性较差的围岩，节理裂隙发育，部分张开且充泥，软弱结构面分布较多，岩体呈碎石状镶嵌结构。结构面组合不利于围岩稳定，地下水活动显著。实际施工中采用了水泥深层搅拌桩、人孔灌注桩、泥浆护壁钻孔灌注桩、冲击成孔钢管桩、地下连续墙等多种工艺对基础进行加固处理。 2008年8月27日，进行xx首坞门东侧底板大体积混凝土浇筑，其基础为φ1200，壁厚t14mm，间距3200mm的螺旋型钢管桩，伸入底板1m。本次浇筑的坞首底板厚从▽－3.5～▽－1.0，长×宽为32×26 m，一次性浇筑方量为2080 m3，混凝土强度等级C30。从8月27日上午6：00至28日下午2：0浇筑完毕，历时32小时，连续浇筑不留施工缝。 为了保证基础底板的混凝土浇筑质量，监理部要求施工单位编制了详细的大体积混凝土施工方案，并在施工实施前做了风险防范预案措施

砖料运输车辆，两车前后距离：平道上不小于2米，坡道上不小于10米。装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。 砌好的山墙，应临时系联系杆（如檀条等）放置在各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。

本工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上十二层，总建筑面积九千余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至三层主要有商业及办公用房，四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基，筏板基础，承台设计底标高-4.5米，基础底板厚度为500，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为S8，整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数

本工程全部采用商品砼，砼强度为C35、抗渗强度为S8，地下室浇筑量约为3500m3。