河道建设工程预应力方桩施工方案

本资料为预制方桩与预应力管桩施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为：预应力混凝土空心方桩技术规定,内容详实，可供参考。

本工程高层建筑基础均采用平板式筏板基础、上部结构为剪力墙结构，多层建筑基础均采用独立基础、上部结构为框架剪力结构。

张拉时，台座两端严禁有人，任何人不得进入张拉区域。张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔2m～3m设一个防护架

本工程部分框架梁采用后张法有粘结预应力技术，通过预应力技术的实施，可解决大跨度的承载、挠度及裂缝控制问题，满足使用功能要求。

本工程分为A、B两栋，其部分结构层楼板采用无粘结预应力板柱体系。板厚300mm，无粘结预应力筋采用双向曲线布置，X向布筋以均布为主，Y向布筋为集中布置。张拉应力为1860×0.7=1302Mpa，张拉端采用OVM15-1型夹片式锚具，固定端采用OVM15-1P型锚具。在B楼七楼处有8根有粘结预应力悬挑梁，张拉应力为1860×0.75=1395Mpa，采用一端张拉，张拉端采用OVM15系列群锚，固定端采用OVM15-1P型锚具。

1 在混凝土强度达到80%设计强度之后，开始预应力筋的张拉。 2 预应力张拉设备在使用前，应将千斤顶和油表送权威检验机构进行配套标定，并且在张拉前要试运行，保证设备处于完好状态。 3 由于开始张拉时，预应力筋在孔道内自由放置，而且张拉端各个零件之间有一定的空隙，需要用一定的张拉力，才能使之收紧。因此，应当首先张拉至初应力（张拉控制应力的百分之十），量测预应力筋的伸长值，然后张拉至控制应力，再次量测伸长值，两次伸长值之差即为从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值△L1。核算伸长值符合要求后，卸载锚固回程并卸下千斤顶，张拉完毕。 4 如果预应力筋的伸长值大于千斤顶的行程，可采用分级张拉，即第一级张 拉到行程后锚固，千斤顶回程，再进行第二次张拉，直至达到张拉控制值。

本工程采用湿作业法成孔时，要注意钻进时要不断供水冲洗，始终保持孔口水位，井根据地质条件控制钻进速度，一般以300～400mm/min为宜，每节钻杆钻进后在接钻杆前，一定要反复冲洗，直至溢出清水。

重庆融侨大道工程位于重庆市南岸区铜元局长江电工厂厂区内，设计为为双层螺旋式坡道桥，一端通往海铜路至铜元局，另一端通往南坪明佳路。 本工程桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m， 翼缘悬臂长度2.445m， 箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m 。全桥由0～4 号(4×31m)、4～7 号(31＋35.575 ＋31m)、7～0 号 (4×31m)、二层的0～4 号(4×31m)、4～13 号(31+35.81+2×35+31m)共5 联桥组成。0～10 号墩为门形桥墩，其中0～6 号为双层，7～10～0 号为单层，由盖梁GL1（其中6 号墩盖梁为GL2）将a、b 墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座，箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。 预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A 类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa，φ15.24 的钢绞线共327 束，预应力张拉应力1339～1395MPa。采用9 孔锚具72 套、12 孔锚具168 套、14 孔锚具8 套、15 孔锚具40 套、19 孔锚具318 套15-12P 固定端锚具48 套。最长束5 跨通长174.36m。全桥合计钢绞线用量288.5t

施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。

螺旋桥工程预应力施工方案，内容详细专业；很好的参考价值； 值得下载学习！

后张预应力混凝土梁施工方案， 内容详细专业； 很好的参考价值；值得下载学习！

本工程结构四层至屋面采用无粘结预应力板，预应力板最大跨为12900㎜，最小跨为8900㎜。预应力筋形采用“抛物线布置”，预应力筋曲线及控制点矢高计算见设计图。

本工程共计3W余平方米，非常具有代表性，献上施工组织设计，如果还是不明白可以PM我，本人亲自施工过预应力。

管桩与方桩的关系；方桩的施工技术

徐州港是全国28个内河主要港口之一，处在我国东部沿海与中部地带、长三角经济区与京津冀经济区结合部，在全国区域经济发展中具有承东启西沟通南北、全方位开放的战略地位。根据《徐州港总体规划》，徐州港划分为徐州、邳州、丰县、沛县、新沂和睢宁港区6个港区。徐州港区是徐州港的核心港区，以煤炭、矿建、杂货运输为主，适当发展集装箱运输，主要为煤炭转运和徐州市经济发展、城市建设和临港工业服务。徐州港区规划有顺堤河、万寨、金山桥、双楼4大作业区。其中，规划新建顺堤河作业区为专业煤炭作业区，未来将发展成为煤炭公、铁、水联运中转下水的专业化港区。 新建顺堤河作业区煤炭码头一期工程作为迁移、整合对徐州城区环境污染较重公路进煤的中小码头重要举措。顺堤河作业区煤炭码头一期工程项目选址位于徐州市北郊铜山县魏庄村，顺堤河西岸。顺堤河位于京杭运河西侧，与京杭运河基本平行。港址北端距蔺家坝泵站约2.8公里，南端距魏庄桥约1.4公里。港址所在航道岸线顺直，水流平稳，后方陆域多为农田，场地开阔，拆迁量小，是一个比较理想的建港之地。 拟建顺堤河作业区煤炭码头一期工程是以公路进煤，中转装船下水为主的专业化煤炭公用码头。作业区码头布置9个2000吨级装船舶位（计5条煤炭装船线），另根据工艺布置形成3个待装泊位，码头共计占用岸线长度966米。一期工程可实现1406万吨/年的中转下水能力，满足设计水平年2020年公路进煤吞吐量1300万吨的要求。

高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常，再紧闭回油阀，逐渐拧 开进阀，待压力表指示值达到要求，油路无泄漏，确认正常后方可作业

本标准规定了预应力离心混凝土空心方桩的产品分类、原材料及一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、产品合格证、贮存和运输等。 本标准适用于工业与民用建筑、港口、市政、桥梁、铁路、公路、水利等工程使用的空心方桩。

某住宅楼建设工程施工方案某住宅楼建设工程施工方案某住宅楼建设工程施工方案

江西某桥建设工程施工方案，xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；

为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，为城市创建世界田园城市做出贡献，结合本工程易造成的扬尘污染源，由建设、监理、施工单位参建三方特制定本扬尘治理实施措施，并成立联合检查领导小组，开展项目施工扬尘整治工作的日常检查工作。 组长：由建设单位现场负责人XXX担任 副组长：由项目总监XXX担任 组员： (项目经理) (专职安全员) (责任工长) (施工员) (材料员)

某综合楼建设工程施工方案某综合楼建设工程施工方案某综合楼建设工程施工方案

某学校新校建设工程施工方案，××学校新校建设工程是经××省发展计划委员会[2001]137文批准的新建工程，属××省重点建设工程。工程位于××市××高教园区。××工程范围为图书信息中心和体艺馆二只单位工程。

某电信大厦施工方案，本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。

某成品车间建设工程施工方案某成品车间建设工程施工方案某成品车间建设工程施工方案

某公园建设工程二标段施工方案某公园建设工程二标段施工方案某公园建设工程二标段施工方案

本工程屋面主要分为上人屋面和雨篷屋面两种，上人屋面防水等级为二级，其中上人屋面按面层做法又分为广场砖屋面和预制砼板屋面

本工程为某二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为某合同段，（含中小桥在内的路基等）计×km，路基宽度×m，路面宽度×m，路基土石方×m3，路基防护砌体×m3，涵洞×m，特殊路基×处，水井×口。

数据中心项目位于，工程总建筑面积24万㎡，建筑物由两层地下室和地上三~四层(最大檐口高度17.250m)办公用房、餐厅、会议中心、档案库及数据机房等建筑单体组成。 数据中心项目预应力部分总建筑面积为89440.88㎡，其中地上：43798.80㎡，地下：45642.08㎡，基础底板、地下室外墙、楼板、次梁内采用了无粘结预应力技术，框架梁内采用有粘结预应力技术。预应力钢筋采用ΦS15.2高强度、低松弛预应力钢绞线，其抗拉强度标准值fptk=1860MPa，预应力筋张拉控制应力σcon＝1341MPa，单束预应力筋张拉控制力Ncon＝187.7KN。预应力张拉端锚具采用夹片锚具，固定端锚具采用挤压锚具。

本工程地下三层及首层采用预应力结构，其中地下三层为有粘结预应力技术，为4孔扁锚体系，地下二层至首层为无粘结预应力技术。预应力筋直径15.24mm，极限强度标准值为1860Mpa的低松弛钢绞线。

本资料为 ：融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案，内容详尽 ，可供参考。

编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计、施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习。同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸，及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。

本工程位于深圳市宝安区观澜街道办观澜河与环观南路交汇处。工程总占地面积约40004.40平方米，建筑物占地面积约为9867.17平方米，总建筑面积64634.67平方米，其中二层设计7条800×600和2条600×600、八层设计有3条600×1300和2条700×1300的预应力梁，采用有粘结预应力混凝土技术，八层部分框架柱采用无粘结预应力混凝土技术。

二、工程简介 　　东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内，有三座中桥, 桥跨布置1×30m，上部构造是 30米预应力砼空心板，斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。 

天文台工程中一、三、四、五、六、七层局部板采用现浇预应力混凝土空 心楼板。在现浇预应力混凝土空心楼板采用预应力技术，以满足承载力和抗裂要求。 一层顶板的现浇预应力混凝土空心楼板板厚 550 毫米，管径 400 毫米。其它层的现浇 预应力混凝土空心楼板板厚 480 毫米，管径 350 毫米。本工程空心板中预应力为无粘 结预应力体系，预应力筋双向布置，布置于空心管周边的小肋梁中。预应力筋采用一 端张拉一端锚固。预应力空心楼板混凝土强度等级为 C40。 本工程中预应力筋采用 1860 级Φj15.24 低松弛高强钢绞线，抗拉强度标准值为 fptk=1860N/mm2，直径 d=15.24mm。张拉控制应力系数为 0.70,设计张拉控制应力为 σcon=1302Mpa。锚具采用国家 I 类锚具，本工程中固定端均采用挤压式锚具；无粘 结预应力张拉端采用单孔锚。

Xx市XX区（XX营）保障性住房项目，本工程建设地点位于XX市XX路与XX环交叉位置。本地块为三号地块。其中17～19、21#住宅楼地上34层、地下3层，高度98.5m；20-1#住宅楼地上33层、地下2层，高度86.15m；20-2#住宅楼地上25层、地下2层，高度77.75m。整体停车库为地下2层。

本工程总建筑面积54340m2，建筑高度46m，地上5层。其中四层部分框架梁、五层环梁、TKL环梁及看台斜梁采用后张有粘结预应力技术，预应力梁截面和配筋见表1，本工程预应力梁位置示意图见图1。预应力混凝土强度等级为C45，混凝土中不得使用任何掺加氯化物的外加剂（最大氯离子含量不得大于0.06％），用于预应力筋封端的混凝土为强度等级不小于C45微膨胀细石混凝土。预应力筋采用直径ΦS15.2mm（国标），极限抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，其性能应满足《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。预应力张拉端与固定端锚具分别采用OVM系列夹片群锚和挤压锚，其性能满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2010的各项要求。锚具中锚环、锚垫板和螺旋筋必须配套使用，以保证张拉端和固定端的混凝土局部承压强度。有粘结预应力孔道采用塑料波纹管成型。灌浆用水泥浆采用42.5级普通硅酸盐水泥拌制，水灰比不大于0.42，且不得掺入含氯化物等对预应力筋有腐蚀作用的外加剂，其28天强度不得低于40MPa，孔道灌浆必须密实。