地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道,与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1(1′)号入口及1号出口,基底标高最深-12.5米(-8.45米),坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级;防水等级一级,通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材(4+4);地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光,下铺设C10混凝土垫层,侧墙面及顶棚抹水泥砂浆,面层为乳胶漆涂料;地下通道入口处设50米左右阳光罩棚,罩棚采用钢结构,材料为钢化夹层玻璃。
市政工程地下通道施工方案-图一
市政工程地下通道施工方案-图二
市政工程地下通道施工方案-图三
市政工程地下通道施工方案-图四
市政工程地下通道施工方案-图五
第四节、工程概况 一、工程总体情况 本标段工程位于XX市XX区,紧临XX大道,起于已建成的XXX长江大桥南引道(XX立交),其东侧为XX工业园区,其间有XX河穿过,沿线经XXX村、XXX蓄电池厂、XX市儿童福利院、XX城市管理职业学院、终点接已建成的XXX道二期(下穿XX高速),路线(K2+000~K3+560)按城市主干道I级设计,行车速度50km/h,标准路幅宽44m,双向6车道。
一、工程概况: 1、工程说明 xx南路沿线多为农田和沟浜,xx河以南普遍存在较厚的软弱下卧层,根据地质勘察报告,地下1-3m处存在较为软弱的淤泥质粘土层,厚度约为10m。xx路桥桥头填土较高,因此,需要对桥南北两侧一定范围内进行地基处理。设计采用水泥搅拌桩。