XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交,为避开XX锻压厂,对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面,路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750,长度510米; 2.2 公路两侧设有边沟,底宽0.6m,深0.8m,浆砌片石厚0.3m。靠锻压厂厂区一侧水沟加盖板,长度100m; 2.3 路堤和路堑边坡喷播植草; 2.4 改移公路和原有公路衔接处,应开挖搭接、平整夯实后铺筑路面; 2.5 部分地段处于水田,需进行换填处理; 2.6 XXXX0+445处设1-0.3m园涵,XXXX0+560处设1-1.5m园涵。
国道道路工程改移施工方案-图一
国道道路工程改移施工方案-图二
国道道路工程改移施工方案-图三
国道道路工程改移施工方案-图四
国道道路工程改移施工方案-图五
一、框架桥工程简介 新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥,桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面,双向4车道,无中间分隔带,两侧分别有4m硬路肩,公路总宽24m,公路于广珠铁路斜交成83度夹角,车流密集,交通繁忙,在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆,公路大里程(鹤山方向)处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。