高支模施工专项方案（经专家论证 高17.02m）

高大支模专家论证方案，《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号令编写。

***二期工程根据建质[2009]254号及建质[2009]87号文中“施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上”要求，对本工程一层转换层按危险性较大工程安全专项施工方案编制。转换层层高5.10m，最大梁截面为1.0×2.0（m），转换层梁大部分截面尺寸在600~1000（宽）×1000~2000（高）。本工程计算按最大截面梁、柱计算模板支撑体系，转换层其他梁、柱均按此模板支撑体系要求施工。

该项目由五栋主楼及2-3 层商铺组成，其中1#楼23 层（含底层商业5 层），2#楼为连体主楼， 分别为34 层（含底层商业2 层）及34 层（含底层架空层），3#楼为31 层（含底层商业3 层），4# 楼为33 层（含底层商业2 层），2#商铺4#商铺连接，1#与3#楼由3 层商铺相连接。五栋主楼均为 框剪结构，2 层商铺为框架结构。

一、工程概况 1 二、编制依据 3 三、施工部署 5 四、主要分项工程施工工艺 8 五、基坑监测方案 20 六、施工安全保证措施 29 七、工程质量保证措施 31 八、文明施工及环境保护措施 34 九、基坑开挖施工应急预案 37 十、管线保护方案 46

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本工程悬挑支模主要在2#、3#楼屋顶101.67m（梁）、101.09m（板）悬挑结构和103.77m（梁、板）悬挑结构，悬挑长度1.3m-1.6m。（具体位置详见悬挑支模区域图） 此悬挑支模采用从31层地面（89.97m）悬挑钢梁搭设钢管扣件式支模架体，架体搭设高度超过8m。板厚均为120mm，梁截面为200×700和200×500。 屋顶101.67m（梁）、101.09m（板）悬挑结构支模高度为101.09-89.97-0.12-0.2=11.44m； 103.77m（梁、板）悬挑结构支模高度为103.77-89.97-0.12-0.2=13.48m。

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地下车库模板施工专项方案2017专家论证 (1)地下车库模板施工专项方案2017专家论证 (1)

本工程±0.000相对于绝对标高10.000；该楼长度：45m，宽度：19.2，高度：13.8m（两侧夹层高度：8.4m）；高支模部位为首层，面积为1292.2㎡，其中1~2轴和5~6轴区域的高度为8.4m，2~5轴区域的高度为13.8m。

高支模专家论证方案附件-梁支撑剖面图，详细绘制和说明了梁支撑的各部位节点和用料，其梁低梁侧的次楞、主楞都有详细绘制，包括对拉螺栓、梁侧面斜撑、剪刀撑、立杆、水平杆、扫地杆，

一个经专家论证的高支模专项方案,包括方案、计算书、支撑系统图、论证表等。希望大家对大家有帮助。

某商住楼高支模专家论证施工方案（附计算）内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

参照专家论证格式编制的高支模方案，已用于实际施工且施工安全，高度约8m

工程是为商业用房与居住两用楼，地下室为停车场，裙楼部分商铺，塔楼为商住楼，位于*****交汇处。 本工程±0.000m，相当于绝对标高30.600m。 本工程为一类高层建筑，耐久年限为（ 50年 ）。 该项目由五栋主楼及2-3层商铺组成，其中1#楼23层（含底层商业5层），2#楼为连体主楼，分别为34层（含底层商业2层）及34层（含底层架空层），3#楼为31层（含底层商业3层），4#楼为33层（含底层商业2层），2#商铺4#商铺连接，1#与3#楼由3层商铺相连接。五栋主楼均为框剪结构，2层商铺为框架结构。

住宅工程超高支模施工方案通过专家论证内容详实，可供参考

本工程采用商品混凝土，混凝土浇筑原则：为确保模板支架施工过程中均衡受载，本工程拟采用由中部电梯井处向两边扩展的浇筑方式。

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**工程，本桥梁为龙海路上的一座桥梁，位于桩号K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。本桥为双幅桥，左右半幅对称设置。上部结构为5*30米五跨连续箱梁。梁高1.6米，顶板厚18厘米，底板厚25厘米，腹板厚18厘米。箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 桥梁总长160.08m（含桥台搭板），共5跨，预制箱梁共计70片，其中30米中梁50片，30米边梁20片。箱梁采用架桥机自0#台向5#台依次进行架设。

本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥，是科技城大道的重要组成部分（贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区）。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里，距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路，两侧地块已批让，5号路施工完成（距离安昌河河堤坝仅100m），因500KV高压线不能迁移，桥梁引道与道路相接时，现状道路部分线路改移。线路北侧尚未开发，线路新建。

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计算断面宽度 400mm，高度 3350mm，两侧楼板厚度 200mm。模板面板采用普通胶合板。 内龙骨间距 250mm，内龙骨采用方钢管 50×50×3mm，外龙骨采用双钢管 48mm×3.2mm。对拉螺栓布置 6 道，在断面内水平间距 300+400+500+500+500+500mm，断面跨度方向间距 500mm，直径 14mm。 面板厚度 18mm，剪切强度 1.4N/mm2，抗弯强度 15.0N/mm2，弹性模量 6000.0N/mm2。木方剪切强度 1.3N/mm2，抗弯强度 15.0N/mm2，弹性模量 9000.0N/mm2。

增城项目高大支模专项施工方案，最大高度达到8.05m，最大梁截面尺寸：2000*2000。

本工程±0.00=48.00m，基础垫层底标高分别为-15.87m、-16.37m。场地地面标高，根据本工程勘察报告所示地面标高为46.47～47.65m。根据场地地面标高不一，各剖面，基坑支护深度为：1-1剖面基坑深度约14.47m，2-2剖面基坑支护深度约15.07～15.97m，3-3剖面基坑支护深度约15.37m，4-4剖面基坑深度约15.37m。

本项目拟建场地位于深圳市福田中心区市民中心东侧，深南大道北侧，福中三路与海田路交汇之西南角。本项目建筑物为国银金融大厦，国银金融中心大厦用地面积为5500.12m2；国银金融大厦地上34层，结构高度149.9m；民生金融大厦用地面积为4634.02m2；地上22层，结构高度99.9m；裙楼为3层，高约18m。结构形式均为钢筋混凝土框架核心筒结构。项目±0.00=8.00m（1956年黄海高程），均设4层地下室。地下室底板结构顶标高为-19.10m（绝对标高-11.10m），基坑开挖深度为19.50m。基坑支护周长为380m，基坑面积为9550m2。

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机场值机大厅高支模专项施工方案，经过专家论证版本，获得自治区文明工地，天山杯奖项

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高支模施工组织设计。经专家论证及安监审批。有详细的施工细节指导文件，上传给有需要的同行参考。

某钢铁基地的高耸建筑，悬挑高度30米，超过规定24米，需要专家论证。

高支模、超危大施工方案、危大方案、架子工、 ±0.00~ 22.20，12.67米标高层为架空结构，在4.5米和9米位置有中间拉梁，①~②轴线交A-B轴线。支架高度为12.67m，立杆基础为120mm厚混凝土垫层。本区域支撑体系搭设高度大于8米，属于超过一定规模危大工程。

温岭国际数码城工程位于：温岭市城东街道九龙大道和万昌路转角西南侧；总建筑面积约68873平方米，其中地下室约19940平方米，本工程主楼5层，地下1层。本工程主楼为框架结构，建筑最高高度30.850米。本工程设计相对标高±0.000，相当于黄海高程4.350米。。 本工程由台州天宏科技信息有限公司投资建设，杭州市华清建筑工程设计有限公司，河北中核岩土工程有限责任公司，绍兴市工程建设监理有限公司，天颂建设集团有限公司组织施工；项目经理郑春法，技术负责人潘玉荣。 根据浙江省建设厅有关文件要求，对模板支撑系统高度超过8m、跨度超过18m、施工总荷载大于10KN/m2或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统需聘请专家对施工方案进行论证审查。