北京某住宅地下车库预应力施工方案

本文是北京某大型地下车库工程文明施工方案，主要内容包括： 第一节 现场文明施工管理及措施 1 第二节 环境保护管理 7 第三节 绿色施工措施 12

上海某知名设计院图纸，苏州某住宅地下车库及人防图，共5张图纸，内容包括地下车库及人防定位图，地面停车布置图及地下车库布置图，地下车库两版图纸，和半地下车库剖面图。图纸清晰，内容完整。

本图纸为：南昌某住宅地下车库电气图纸，内容包括：布置图，设计图，立面图等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

****科研和办公用房工程,建筑面积173035m2，主楼26层，附楼11层，主要为框架剪力墙结构，其中-1～26层为钢骨混凝土结构，中庭为钢结构，部分结构采用预应力混凝土、现浇空心楼盖等。 本工程预应力分布：从二层平面板至二十七层平面板中的部分扁梁为有粘结预应力框架梁，部分悬挑梁中布置了无粘结预应力筋。

***大厦，位于北京市****区8-2号地。框架剪力墙结构， 檐高55米 ，总建筑面积约136600 平方米，地上13层，地下3层，东西长约147米，南北长约79米。其中部分板及梁中布置后张无粘结预应力筋以解决结构的温度应力；部分梁中布置后张有粘结预应力筋以解决结构的抗裂、变形、承载力问题，有粘结梁主要有框架梁，悬挑梁。框架梁最大跨度16.8米，悬挑梁最大跨度6.2米。预应力筋均采用φs15.2（7φ5）高强低松弛预应力钢铰线，抗拉强度标准值fptk=1860Mpa；张拉控制应力为0.70fptk即σcon=1302Mpa。预应力锚具采用B&S(包含BUPC) 体系，I类锚具，锚具效率系数A0.95，试件破断时的总应变u2%，有粘结预应力筋张拉端采用Z15型群锚，固定端采用Zp15型挤压锚；无粘结预应力筋张拉端采用Z15-1型单孔锚具，固定端采用Zp15型挤压锚；混凝土强度等级为C40，强度达到设计要求强度后方可张拉。由华东建筑设计院设计，中国建筑第八工程局总包施工，北京市建筑工程研究院承担该部分的预应力分项工程。 预应力的施工成为本工程结构施工的一个重要组成部分，需要有确定的施工组织保障措施来确保预应力施工的质量和保证总体施工进度不受预应力施工的影响，这一保障措施在本方案后续部分中详尽体现出来。 施工过程中预应力筋的张拉端节点设置、施工流水段的划分、张拉时架子的搭设等问题需要预应力分项施工单位同总包单位根据工地的实际施工情况共同配合协商确定。在预应力施工前需要针对每种张拉端节点情况进行施工翻样图设计。 细致的做好预应力施工前期的准备工作，可使预应力在施工过程中不过多的占用工期。

天文台工程中一、三、四、五、六、七层局部板采用现浇预应力混凝土空 心楼板。在现浇预应力混凝土空心楼板采用预应力技术，以满足承载力和抗裂要求。 一层顶板的现浇预应力混凝土空心楼板板厚 550 毫米，管径 400 毫米。其它层的现浇 预应力混凝土空心楼板板厚 480 毫米，管径 350 毫米。本工程空心板中预应力为无粘 结预应力体系，预应力筋双向布置，布置于空心管周边的小肋梁中。预应力筋采用一 端张拉一端锚固。预应力空心楼板混凝土强度等级为 C40。 本工程中预应力筋采用 1860 级Φj15.24 低松弛高强钢绞线，抗拉强度标准值为 fptk=1860N/mm2，直径 d=15.24mm。张拉控制应力系数为 0.70,设计张拉控制应力为 σcon=1302Mpa。锚具采用国家 I 类锚具，本工程中固定端均采用挤压式锚具；无粘 结预应力张拉端采用单孔锚。

4、设计概况：该工程地基基础设计依据上海**岩土工程勘察有限公司提供的﹤常州国际花园城岩土工程勘察报告﹥进行设计。工程编号：XW07-06，基础采用筏板基础。基础垫层为C15素砼浇筑，地下室底板、外墙板、顶板采用C30抗渗等级为P6的商品砼混凝土；其余结构混凝土均为C30商品砼；砌体工程：填充墙内隔墙，墙体200厚填充墙用MU10.0混凝土小型空心砌块，Mb7.5水泥砂浆砌筑；门窗工程:窗选用铝合金；门除特级防火卷帘门外，其余均为木制门。墙体工程：本工程填充墙均为混凝土小型空心砌块。内外墙面：出地面外墙面1、10厚外墙面砖（颜色待定），用1︰1水泥砂浆（细砂）勾缝（在面砖粘贴面上随贴随刷一道YJ-302型混凝土界面处理剂增强粘结力）;2、12厚1︰0.2︰2水泥石灰膏砂浆结合层；3、刷素水泥浆一道；4、8厚1︰3水泥砂浆打底。室内装修见下表：

某工程南广场地下汽车库设计为现浇钢筋混凝土框架结构体系，共地下2层，地下一层层高为5.050m，二层层高为3.850m。地下室顶板厚度为250mm，板面标高为-1.60m。轴线(F3)～(F12)/(FA)～(FN)之间的地下室顶板为板厚h=650mm的双向预应力现浇混凝土空心楼板，设计沿FD、FG、FK布置了截面为900mm×1400mm的三根有粘结预应力大梁，预应力大梁两侧3米范围混凝土采用C50，其余均为C40混凝土；沿数字轴线方向布置了Φ450GBF管并在管间设置了无粘结预应力钢绞线。

预应力工程概况 广州市****一号用地地下车库人防工程和非人防工程地下二层顶板和地下一层建筑面积约90000m2，梁板均采用有粘结扁锚体系预应力混凝土技术，后浇带采用补充无粘结预应力筋连接处理。一号用地地下车库由广州市********房地产有限公司投资兴建。

地下室加固计算书：碳纤维-矩形柱抗震加固、碳纤维-矩形梁抗弯加固、增大混凝土-矩形梁加固、置换混凝土-矩形柱轴心受压加固计算书 31页，编制于2012年

本标题为动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案，其包含的内容仅供参考

本工程先接好上楼层垂直立管，然后再接地面和楼层水平管，楼层水平管铺设前，先在现浇板面模板上布置好钢管铁马凳，上铺脚手板来铺设泵管。

12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅楼及地下车库工程的基础类型为静压预应力混凝土管桩基础；结构类型为部分框支抗震墙结构；结构层数：地上部分结构分区十一层+阁楼层，地下部分结构为一层+管道夹层； 2、建筑面积及设计室内外高差 地下一层建筑面积11911.78M2，地上部分总建筑面积为37545.08设计室内外高差为450mm。 根据长春市的有关规定，本工程冬期维护的时间为2012年11月1日至2013年4月1日。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

**路居住小区地下车库由北京市**合作社开发，北京**建筑设计有限责任公司设计，大展实业有限公司进行监理，北京城乡建设集团有限责任公司（总承发包二部）总承包。 根据设计要求，地下车库顶板密肋梁均采用无粘结预应力技术。密肋梁中配4-8束无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度级别1860级。混凝土设计强度等级为C40。

1.项目经理 1)主持项目机构的日常工作，是项目实施全过程的组织者和指挥者。 2)确定项目组织机构和人员配制及相应职责。对项目主要岗位人员提出聘任或解聘意见。 3)在本项目内贯彻公司的质量方针，执行GB/T 19001－2000质量管理体系标准，主持编制本项目的质量计划。 4)在本项目内贯彻公司的环保方针和安全规定，执行GB/T 24001-2004环境管理体系标准及GB/T 28001－2001职业健康安全管理体系标准的有关要求文件和管理制度，实现环保目标及文明施工目标。 5)组织编制项目施工组织设计、各类施工技术方案。 6)组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表。 7)参加项目实施的各类分包和供应商的选择工作。按合同组织施工生产，加强过程管理，确保施工全过程受控。 8)负责与建设单位、监理、设计的协调和沟通的组织领导工作。 9)处理项目实施中的重大紧急事件，并及时上报公司总部。 10)负责工程的竣工交验工作。 2.主管工长 1）协助项目经理进行现场全面管理工作，主持工程施工的具体实施。 2）参与部门的职责分配，对主管部门主要岗位人员提出聘任与解聘意见，与技术负责人程师一起负责人力资源的安排、培训和考核等管理工作。 3）在施工生产中贯彻实施公司质量方针，实现工程质量目标。 4）主持本项目的环保工作、安全文明施工工作，执行GB/T 24001-2004环境管理体系标准及GB/T 28001－2001职业健康安全管理体系标准的有关要求、文件和管理制度，实现环保目标及文明施工目标。组织制定相应的工作方针、目标及管理体系并检查管理运行情况。 5）对项目施工生产中的技术、质量、安全、进度工作进行组织、落实、控制和管理。科学合理安排施工总进度，编制项目的年、季、月、周的进度计划，以及劳动力、材料、机械设备的使用计划；管理统计报量工作。 6）参与分包商和供应商选择的工作，主持总包与分包单位的协调工作，并对大型机械设备和材料的采购和进场等工作进行控制。 7）负责总体和阶段进度计划的编制、分解、协调和落实工作。 8）负责与建设单位、监理等的现场协调和沟通的工作。 9）配合技术负责人程师对现场质量管理、新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应用及工程成本进行管理和控制。 10）协助项目经理组织工程竣工交验工作。 3.项目技术负责人 1）负责本项目技术、质量管理的全面工作，执行国家、地方的相关规范、规程及有关法规。 2）参与部门的职责分配，对主管部门主要岗位人员提出聘任与解聘意见，负责人力资源的安排、培训和考核等管理工作。

46#地下车库位于上海市南汇区××镇××公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

XXX住宅、21#地下车库C、D区项目工程，项目位于江苏省苏州市相城区高铁新城青龙港南、富临路西旁。地下一层（局部二层）、地上最高30~33层。总建筑面积；156303.66m2。

重庆某住宅地下车库人防结构施工图，包括结构设计总说明、防空地下室基础平面布置图、基础大样图、墙柱平面布置图、顶板纵向梁配筋平面图、顶板结构平面布置图、口部详图、结构配筋详图。

本图纸为：常州某住宅地下车库施工组织设计，其中包含施工组织设计总说明及编制依据，工程概况，工程难点、关键工序的确定及相应技术保证措施等。内容详实，可供参考。

本资料为：某地住宅地下车库电气cad施工图，内容包括：地下一层电气平面图，水泵房动力控制柜系统图，送风机供电系统图，低压配电系统图，电照系统图，地下一层消防通讯平面图，内容详实，可供参考。

本资料为某高层住宅地下车库电气施工图，其包含的内容有：负二层车库防烟分区示意，消防控制室在一层，接地平面图，火灾报警及联动系统图，配电系统图（三），集水坑水位设置图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料是[四川]住宅地下车库强电系统施工图纸，总共15张。项目为住宅地下室室，地上与1、2楼单体建筑相连。地下室内设有水泵房、风机房、柴油发电机房、配电房等设备房。结构形式为框架剪力墙结构，现浇混凝土楼板。设计包括：配电室低压配电系统图，竖向干线配电系统图，喷淋、消防泵配电系统图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 本设计为：[济南]某住宅地下车库结构施工图 　　 　　结构形式为：框架结构 　　 　　本套图纸包括：全套结构施工图，共8张图纸。 　　

本工程施工组织设计的编制范围为工程所要求的施工范围，其中包刮土建工程、安装工程、装饰工程及室外总体等工程

本图纸为某住宅地下车库建筑设计施工图，内容包括：4WL(7WLE)配电系统图、应急照明平面图、消防联动平面图等图纸，内容详实，可供参考。

工程概况 北京市****公园（B区）会议中心配套设施工程，为大面积钢筋混凝土框架结构，为减少温度应力对结构的不利影响，设计对受温度应力影响较大的地下一层顶板内配置无粘结预应力筋，采用了无粘结预应力技术。 本工程无粘结预应力筋采用1860级高强低松弛钢绞线，张拉端锚具采用夹片式锚具，锚固端采用挤压式锚具。顶板预应力张拉控制应力为0.7fptk=0.7×1860=1302N/mm2。板中的预应力筋成自然曲线布置。混凝土强度达到75%设计强度后可进行预应力张拉；过后浇带的预应力筋，待施工后浇带的混凝土强度达到75%设计强度后方可进行张拉。

1、 工程概况 　　设计概况：xxx立交桥上部结构为后张预应力混凝土连续箱梁，桥梁总长为27+35+27＝89m，分南北两幅桥。主梁纵向布置预应力钢束为64束，每幅桥为8束×4＝32束；横向布置钢束为96束，每幅桥为24束×2＝48束。

预应力大梁截面尺寸为 1500mm×3500mm，该处柱截面尺寸为直径 1200mm 圆 柱，此处梁柱节点区域由柱内深入预应力大梁的钢筋多，该处预应力大梁下部为 58 根φ32mm 的钢筋，单排最大钢筋数量为 21 根，占据 21×32=672mm 的空间， 且梁下部需要穿过 2 排直径为 80mm 的 6 根波纹管。 3.2.1 施工注意事项 ⑴在大梁端部，主次梁

内容简介 此地下车库，共地下三层，高度14.2米。建筑面积29914平米，框架结构，筏板基础。 设计范围包括：消防自动报警、消防联动控制安装等。

本图为某某小区地下车库人防工程，本工程为Ⅰ类地下汽车库，共四个防火分区。战时为甲类人防工程，部分为非人防，共六个防护单元，其中第一、六防护单元为人防物资库，第二、三、四、五防护单元为六级人员掩蔽部。

本图纸为某住宅地下车库通风设计图，深圳某全国住宅示范小区地下车库通风平面图。

3.1工程总体概况：(见：图表8) 3.2建筑设计概况：(见：图表9) 3.3结构设计概况：(见：图表10) 3.4专业设计概况：(见：图表11) 3.5工程特点、施工难点： 3.5.1施工现场位于北京****开发B区C04地块，南临****大街，北临****路，东临****路，西临****路。交通便利，但施工现场面积较狭小，作好现场安全文明施工和环境保护及施工控制噪音是工程施工中的重点。 3.5.2本工程生产用房地下车库平面面积大，企业独栋均匀分布于车库之上，合理布置塔吊位置，解决施工材料、周转材料垂直运输是组织合理施工的关键问题。 3.5.3由于场区塔吊覆盖面积狭小，材料加工及码放区须合理布置，作好场区内的统一规划，合理使用现有场地也是组织合理施工的关键问题之一。 3.5.4在本工程施工过程中，我们将依据本施工组织设计，制定更详细的方案及应对措施，解决以上这些难点与不利因素，使项目的运作在受控状态下顺利进行，按期优质的完成本工程的施工。 3.5.5季节性施工的影响 根据工期安排，本工程经历雨期的施工，不利于施工的气候条件会给施工的进展造成一定影响。因此，处理好季节性施工是项目管理的重点。 3.5.6 结构砼预拌 本工程砼方量大，结构砼全部采用预拌砼，通过我公司多年来与搅拌站的合作以及对附近搅拌站的考察，拟与运距较近信誉良好的3家搅拌站签订采购合同。 3.5.7施工组织主要围绕本工程的特点、难点进行研究和安排，力图在现有施工现场条件下，创出优良的工程，降底施工成本，按期竣工。 ①结合地理位置特点，加强环保、交通、安全、消防、保卫措施，以保证施工顺利进行。 ②本工程施工工期短，必须合理安排施工工序，以保证按期竣工。 ③须加强文明施工措施，尽最大可能降低噪音，创造一个良好的生活环境。 ④认真审核设计图纸，了解设计意图。采用先进的施工工艺，关键部位选用较好的材料。抽调素质高、技术能力强的专业施工作业人员组成精干的施工队伍。严格材料进场和报验制度，大宗材料与甲方共同选样定货，选用物美价廉产品。认真执行样板制和工序交接检等行之有效的质量控制手段，严格施工过程的质量控制，精心施工，尤其要抓好关键工序的细部工程质量，本工程施工拟将结构施工、防水施工、回填土施工及块材地面施工作为重点控制项目，确保工程质量目标的实现。 ⑤现场沿红线砌筑3m高围墙，并在施工现场配备保安人员负责现场消防保卫工作。如若出现民扰、扰民问题，我方自行协调解决。在项目部中设立消防安全小组，指定消防负责人，严格执行消防安全制度，实行逐级负责制，做到责任到人，层层落实。工程开工前，由消防安全小组组织全体参战人员进行消防安全教育，学习消防法规、规章和防火技术规范，定期进行业务学习训练。施工现场随时配备足够数量的消防器材，特别是在库房等重要防火场所要增加临时消防人员和消防器材。施工现场的消防器材和设施要随时保持良好的使用状态，做到标志明显，取用方便，任何人不允许对消防器材埋压、圈占或挪用做他用。所有施工用火必须先取得用火证且有监护人方可进行。作好材料进场的计划性，大宗材料合理安排进场时间。施工人员不得随意在街道上逗留、穿行，按指定地点出入施工现场。 ⑥合理安排施工流水段，巧妙穿插各工种作业。加强进度的计划性，确保施工按计划进行。加强水电等专业与土建的配合，无论是甲方分包单位还是我方直接施工，都将一视同仁，为其创造良好的施工条件，减少实际占用的工期。每天下午5：00召开现场协调会，及时解决各类问题。 ⑦选择低噪音机具进行施工。合理安排施工时间。教育职工不得敲打钢管等易产生噪音的工具，尽量减少噪音。加强对操作人员的教育，早晚施工不大声喧哗，搬运材料、使用工具等应轻拿轻放，严禁高空抛掷物体，并做好施工中的计划调控。石材、地砖及其他材料做到定尺定量，尽量减少现场切割。用声控机随时监测现场噪声和施工。 ⑧承包范围为结构、装修、给排水、采暖、通风、电气等，项目部按专业进行分包。

资料目录 消防排烟 消防水

46#地下车库位于上海市南汇区新港镇老果公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

亚华·香舍花都为华中地区第一个国家健康住宅示范小区；

 2.1.1  2#¬5#楼地下车库部分框架柱、剪力墙均采用1.5㎝厚多层双面履膜多层板；顶板、梁部分均采用1.5㎝厚非履膜多层板。

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；

某住宅楼地下车库工程施工方案，设计图中的土建、给排水、消火栓系统、自动喷淋系统、采暖、通风、消防排烟系统、照明、动力、配电、火灾自动报警系统、电话。