深圳某剧院主体改造施工组织设计

本图纸为：三之三幼儿园整体改造施工设计CAD图纸，内容包含：一层原始结构图，一层平面布置图，三层墙体尺寸图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本图纸为：东塔六层咖啡吧整体改造施工设计CAD图纸，内容包含：平面布置图，剖面图，立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本图纸为某外滩广场堤防体改造水利施工总图，内容包括：地下车库桩基础示意图、剖面图、空箱扶壁挡土墙结构剖面图的内容，内容详实，可供参考。

本工程结构型式为框架，抗震烈度6度，建筑耐火等级一级，室内绝对标高±0.000=7.700米，室外绝对标-0.300=7.400米。

本工程地下一层，地上五层局部七层，主体结构长235.2m、宽159.6m。结构最低点标高-16m，钢结构顶点标高31.65m。主体结构由钢筋混凝土-剪力墙及吊挂结构、屋盖钢桁架组合而成。钢结构主要由+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁、+21m、+15.9m标高的吊挂钢梁及+30.6m标高的屋盖桁架组成。

XX剧场音响灯光设备供应及安装工程包含梦蝶剧场和淝水剧场的音响、灯光、视频系统的设备采购、安装、调试等内容。

施工图纸以及国家现行的技术标准、施工验收规范、工程质量评定标准及操作规程，以ISO9001系列标准为指南进行编制的。阐明了我公司对该项工程的施工组织，总体部署、主要施工方法的原则作法以及安全、质量、工期控制目标和保证措施。

**大剧院位于**中心商务区，**广场以南、**中心商务区景观中轴以东，紧临****大道，靠**一侧。项目总建筑面积34500平方米，总高20米，建设工期为9个月。本工程为框架结构，有地下室。建筑安全结构等级为二级，结构构件耐火等级为一级。 本地区地震基本烈度为6度,建筑抗震烈防类别为丙类,设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。抗震等级：三级。基本风压：0.30km/m2（按50年一遇风压取值），地面粗糙度为B类。本建筑结构设计使用50年。

一、编制依据 本方案适用于某剧院安装工程。本方案为了确保安装工程顺利施工、确保工程质量而编写，在编制过程中力求简洁，着 眼于实际，服务于现场。 1．某建筑设计研究院提供的成套安装工程施工图纸及选用的有关标准

本资料为【北京】某剧院综合楼施工组织设计，因地制宜仅供参考

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

本资料为深圳市某污水管道改造工程施工组织设计，内容包括：施工方案 ， 施工进度计划 ，施工平面布置图 ， 施工方法和技术措施 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程，进一步完善园内环境，某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建

深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今，经过十几年的建设，某植物园已具有相当的规模，成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧，全长783.413米，宽度4.5~5.5米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。

本图纸为：铭濠酒店四层茶会所整体改造施工设计CAD图纸，内容包含：一层平面图，三层平面图，立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本图纸为：光华大酒店整体改造设计施工CAD图纸(总图)，内容包含：首层平面，一层平面图，三层平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

一类高层为30层及裙楼商业为3层组成。其中地下四层连体车库。总建筑面积约 53168.39 m2，7号地块5#楼由主楼和裙楼组成，主楼地上标准层为对称的的左、右两单元，标高-16.550以下连为整体，以上为独立的结构单元。左、右两单元建筑物的长度为33.00m，等效宽度为14.97m，高度为98.65m，高宽比为6.59，长宽比为2.20。本工程±0.000标高相当于绝对高程1540.200m。主体结构设计使用年限为50年。建筑抗震设防烈度为8度。建筑结构的安全等级为二级。建筑抗震设防类别：基础顶面～-1.500区段商业部分为乙类（重点设防类）；-1.500标高以上住宅部分为丙类（标准设防类）。结构抗震等级：基础顶面～-1.500：框架及剪力墙均为特一级；-1.500标高以上：框架及剪力墙均为一级。

某烈士陵园总体改造工程全套施工图，与大家共同分享!

总用地面积为4001.67m2。工业园区由一栋厂房、四栋宿舍楼、一栋研发楼、一栋食堂、厂区道路及围墙组成，总建筑面积为79975.80m2。

三、 室内消防部分： 1． 消火栓给水灭火系统：采用内外镀锌钢管，管径小于等于DN100采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理。管径大于DN100采用法兰或卡箍连接，镀锌钢管与法兰的连接处应二次镀锌。安装采用明装、暗装或半暗装。 2． 自动喷水灭火系统：管径小于DN100mm采用镀锌钢管，丝扣接口；管径大于或等于DN100mm采用镀锌钢管，法兰或沟槽式连接件（卡箍）接口。 喷头布置：除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外，直立型、下垂型标准喷头，其溅水盘与顶板的距离，不应小于75mm，且不宜大于150mm。（适用于无吊顶的场所） 3． 本工程所采用的消防设备和器材，必须经国家有关部门鉴定批准，并经市公安消防局核准注册。 4．七氟丙烷气体灭火系统：采用全淹没设计；组合分配形式对广东**深圳分公司****通信楼气体灭火防火分区进行保护。

车站工程概况 　　 本站为地下三层车站，其中地下一层为地下交通层，地下二层为车站站厅层，地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总高度为6.4m,总宽度为111.2m。车站共设4个出入口通道与交通层相连；交通层共设4个通道，另外预留3个出入口通道与其它公共建筑相连。另外，在站台层、站厅层、交通层和地面相互设有楼梯、自动扶梯、残疾人电梯连通。交通层与地面广场及高架人行平台形成立体人行交通体系。 　　 车站设2处风道及地面风亭。1号风道与皮带廊结合，2号风道设在车站北端东侧。 　　 车站采用两岛一侧站台型式，站内2条正线，1条事故停车线，站前设交叉渡线。站台区主体采用双层三柱四跨钢筋混凝土框架结构，设备区采用3～4跨的双层结构。内衬墙与地下墙之间不设防水层，采用复合式结构，通过地下墙凿毛、钢筋拉结等措施，使二者成为整体墙，顶、中、底板与地下墙之间采用刚接，板与地下墙内的钢筋通过钢筋连接器连接。车站北端位于XX下的结构底板设抗拔桩。 交通层实现地铁与其它交通工具换乘；交通层采用单层三跨框架结构，与车站相交 处交通层柱落在车站顶板上，其余柱采用独立基础。皮带廊基础直接落在车站结构顶板上。车站北端位于XX以下部分的车站覆土厚度为3～7m。 　　 交通层基坑围护采用人工挖孔桩，外加旋喷桩作为止水帷幕。车站主体主要采用地下连续墙作为侧向支护结构，车站南端采用钻孔桩围护，外加旋喷桩作为止水帷幕。出入口围护采用地下连续墙。连续墙及排桩横向支撑采用钢管。 　　 承重围护结构采用补偿收缩钢筋混凝土自防水，地下连续墙与排桩的接头部位做特殊防水处理。车站顶板采用大面积铺贴柔性防水卷材，并用豆石混凝土保护。车站结构采用刚性自防水。对变形缝、施工逢、后浇带、穿墙管等特殊部位均作防水处理。 　　 车站结构采用明挖顺作法施工，车站基坑距XX商业城较近，基坑开挖可能会影响XX商业城结构基础，需预先加固并加强支撑。地下交通层在车站主体结构施工完毕以后，开敞明挖施工。 　　 …… 　　 工程特点 　　 1）工程规模大：车站长302.48m，宽33m，深17m；交通层长411.98m，宽40m，深7m。基坑开挖33万m3，结构混凝土总量5.995万m3 ，回填土7.6万m3 。 　　 2）工期紧迫：车站和交通层总施工期，根据招标文件要求为25个月。其中：交出车站铺轨区仅13个月，为本站施工的关键工期。 　　 3）工程位置环境特殊：紧靠出入境联检口岸、火车站、XX商业城、XX大酒店，过往客流量大，交通繁忙，工程施工对社会环境影响大，对周围建筑物保护和文明施工要求高。 　　 4）工程地质复杂：岩层走向、层面倾斜多变，有地质断层，部分下卧岩石质地坚硬，给施工带来很大困难。 　　 5）工程设计技术手段多、专业多、结构复杂，施工工序繁多，对施工组织和施工技术要求高。 　　 6）施工界面接口多，协调涉及面广。 　　 7）施工场地限制性大，场内施工布置随施工进度有较大的改变。 　　 工程施工重点 　　 1）地下连续墙工程量大，地质条件差，入岩岩石坚硬，必须正确选择施工设备、施工方案、方法和工艺，以保证施工进度和质量。 　　 2）深大基坑的开挖、支撑施工，必须保证施工进度和安全。 　　 3）土石方和工程用料运输量特别大，必须认真组织运输车辆，加强场内外运输组织指挥工作。 　　 4）主体结构工程量大，必须安排好作业顺序，合理组织，提高工效，确保顺利实现施工计划。 　　 5）加强施工组织和现场施工作业及文明施工管理，使施工按计划文明有序进行。 　　 6）加强施工全过程的内外协调工作，使本站施工取得社会和相关单位的支持。 　　 7）对突发事件的预测、预防和及时处理。 　　 施工技术难点 　　 1）连续墙入岩施工。 　　 2）围护桩挖孔防坍、防涌和孔内石方爆破。 　　 3）基坑开挖石方爆破的控制、防震技术运用。 　　 4）车站连续墙与内衬结构墙、板复合面的施工技术处理。 　　 5）结构自防水和防水层施工缝、变形缝施工。 　　 6）对周边建筑物的变化状态监测及保护。 　　 …… 　　 工期目标 　　 1）2002年3月至2003年5月底完成车站主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 2）2003年11月底完成交通层主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 3）2004年2月底完成出入口、风道、风井等附属工程，较招标文件提前2个月。 　　 4）主要里程碑工期： 　　 （1）2003年3月1日完成铺轨区，较招标文件提前1个月。2003年4月15日达到开始铺轨条件，较招标文件提前1个月。 　　 （2）2003年5月30，提供车站安装装修及综合管线铺设条件，安装装修承包商进场，较招标文件提前1个月。

深圳地铁某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

莲花北站位于北环大道与莲花路之间，地铁站在宏威路地下，宏威路 两侧为 7-26 层居住小区和平土地，站位的西北端近行人天桥旁有加油站。 起点里程为 K5+814.9，终点里程为 K6+037。包括主体部分（站台层和站厅 层）、附属部分（包括出入口、信道、风道和风亭），总建筑面积 12256. 36m2。

在土方开挖、破桩头后，基槽验收完毕，开始施工基础。基础施工原则上先深 后浅。并且深的基础先施工，然后再施工临近较浅基础台。以一个流水段为单位 施工，地下一层施工顺序：垫层→独立基础承台钢筋绑扎→底板、梁及插筋钢筋绑 扎→砼浇筑→地下室剪力墙施工→零层梁板砼→地下室外墙体外卷材防水→回填 土。

**工程施工组织设计，是根据现场实际条件和在充分理解招标书及设计图纸的基础上编制的，是我公司为优质、高速、安全、文明、低耗建设**工程，全面实现招标书和设计图纸提出的各 项要求作出的慎重承诺。如果我公司能够荣幸中标，我们将充分发挥集团优势和成熟的高层建筑施工工艺，科学地组织交叉流水作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的工作效率、一流的服务水平建设**工程。在工程施工过程中严格要求，严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。对工程质量负终生责任，我们有信心，有能力将**建成深圳市优质样板工程。

工程名称：xx综合楼 建设单位：深圳市**实业股份有限公司 监理单位：深圳**监理公司 设计单位：**大学建筑设计研究院 xx综合楼地处**区**二路以南，**大道以东，是集商业与住宅为一体的两用楼,内含地下车库,商场,住宅等.建设用地为29700.31m2,总建筑面积108752.76 m2.（含地下室停车库），其中地上82875.10m2，地下19045.5m2。本工程地下一层，地上16层（不含设备夹层）,其中裙房2层。建筑总高度55.9米..

**项目，是由**区政府投资兴建，为综合性慢性病防治院，建设地点位于**区西乡，前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米，建筑面积22900平方米，基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。

****工业园工程地处深圳市****高新工业区****路与****路交汇处的东南面，地块南北长约210米，东西宽150米，形状呈多边形，总占地面积约29206.3㎡、总建筑面积为99852.9㎡。本工程共有三个单位工程组成,分别为A栋厂房、B栋厂房和一幢办公宿舍楼、。本工程的基础形式:天然基础，均采用柱下独立基础，墙下条形基础。

本工程是豪市坪地工业厂区，建设单位是**用品（深圳）有限公司，位于坪地街道办事处富地岗工业园东北部，用地面积47656.70㎡,总建筑面积71412.03㎡，建筑占地面积16565.21㎡，容积率1.5，建筑覆盖率34.75%，绿化系数33%，建筑最高层数六层，停车泊位34个，一期厂房、宿舍和配套工程总建筑面积41627.35㎡。其中厂房A、B建筑面积26145.72㎡，框架结构四层，一层层高7.00m，二～四层层高4.50m；精细厂房建筑面积4458.07㎡，框架结构五层，一层层高4.50m，二～五层层高3.60m；宿舍1建筑面积2803.72㎡，框架结构六层，层高3.30m；宿舍2建筑面积6635.28㎡，框架结构六层，一层层高3.80m，二～六层层高3.30 m；按二级耐火等级设计，七度抗震设防，抗震设防类别为丙类。工程总造价3560万元。合同工期为300日历天。

本资料为深圳某跳水馆施工组织设计，游泳跳水馆建筑面积33101m2，其中地上建筑面积8986m2，地下建筑面积14115m2。内容包括：工程概述 ，地质与水文概况等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

深圳某桥一标段施工组织设计

本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造（深圳）有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸，某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。

一套完整的施工图（第一次修改）。

XX大剧院工程位于天津市的中心区域，与天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆、中华剧院与天津科技馆共同组成天津市的文化中心。大剧院面水而建，俯视如同水边贝壳，其中三座剧场如同贝壳中三枚珍珠。 工程用地西至友谊路，东到隆昌路，南至平江道，北到乐园道，项目总占地面积66700 m2。大剧院内设三座主要剧场，分别为可容纳1600观众的综艺剧场、可容纳1200人的音乐厅及可容纳400人的小剧场，为整个项目的核心区，建筑面积85594m2。

2.1工程概况 本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部，由一层的停车库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检修主厂房、轨行区相邻。 运用库地上两层框架，建筑面积58200㎡，建筑高度18.6m，结构屋面高度17.8m。 根据建筑物体型和长度，将运用库分隔成4个抗震单位。采用人工挖孔桩基础，屋面预留物业开发平台。在首层和二层办公区各设有一个夹层，运用库与轨行区、检修主厂房有联合承台的接口，施工时须与其单体结构施工图配合施工。

本工程电缆采用阻燃电力电缆和耐火电力电缆穿管或桥架敷设，电源敷设前，按设计和实际路径算出每根电缆长度，合理安排每盘电缆。

本工程占地面积38185m2，总建筑面积205700 m2，地上33层，地下1层，三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m，2层6.2m，3-7层2.8m，8-30层2.9m，31层3.1m，32层3.0m，33层3.1m。1层标高-0.90m。屋顶标高102.80m。