湖北省xx发电有限公司铁路专用线由xx南地方铁路xx站终端接轨出岔,线路起点为山南DK28+864.18即电厂专用线的K0+000点,线路经下游湾、瞿家湾东侧,穿青龙嘴,跨游贾湖,在刘家滩附近引入电厂站,终点至电厂翻车机中心前40.00m,线路正线长4.179Km。
湖北省某发电厂铁路专用线工程施工组织设计-图一
湖北省某发电厂铁路专用线工程施工组织设计-图二
湖北省某发电厂铁路专用线工程施工组织设计-图三
湖北省某发电厂铁路专用线工程施工组织设计-图四
湖北省某发电厂铁路专用线工程施工组织设计-图五
内容简介 1.2工程概况 国电**热电厂工程施工**标段铁路专用线工程起至京包铁路大洋河及西湾堡之间的柴沟堡车站大同端K237+212.00,沿**安达煤炭集运站既有线路,至安达煤炭集运站北端DK0+533.316后,出岔引入电厂翻车机DK1+973.713,线路全长1.974km。
本设计公铁立交桥系为朔州陶平公路陶村改线段穿越**铁路专用线K11+680处而设。设计为顶进式钢筋混凝土框构桥,设计孔径1-12.0m,框构桥下穿**铁路。
本工程部分涵洞地处湿陷性黄土、泥岩、砂岩地质带,天然地基承载力差,需进行地基处理和换填,为本工程特点。可供参考。
本工程为南京市某下穿铁路专用线的立交桥,铁路设计为单线,该桥采用四孔分离式钢筋混凝土框架结构,新建桥选用斜交40框架。中间两孔行车道宽13.6m,边孔人行道宽2.5m,桥下设计净高:行车道净高按不小于4.5m,人行道净高按不小于3m考虑。地震烈度7度。
图纸内容:设计说明,主要工程数量表,桥址平面图,平面布置图,框架桥正断面图,框架桥中心纵断面图,行车道框架钢筋布置图,挡墙设计图,框架桥防水图,栏杆及电缆槽平面布置图等。
该连续梁为单线桥,位于直线上,梁体为单箱单室变高度直腹板箱形截面。主墩墩顶处梁高6.2m,中跨跨中及边跨直线段梁高3.7m,梁底曲线为二次抛物线。箱顶宽7.5m,单侧悬臂长1.5m,箱底宽4.5m。