黑龙江省某铁路特大桥施工组织设计

本图纸为：黑龙江省某三层厂房全套设计施工图，其中包含三层平面图，立面图及剖面图等，内容详实，可供参考。

为加强河道采砂的科学化、法制化、规范化管理，满足行洪安全和河道管理需要，根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《黑龙江省河道管理条例》以及水利部、财政部、国家物价局《河道采砂收费管理办法》（水财[1990]16 号）和省财政厅、物价局《关于调整河道采砂管理费收费标准的通知》（黑价联字[1999]74号）的有关规定，特制定本办法。

呼准铁路内蒙黄河特大桥工程位于内蒙古自治区，南北连接xx市和xx市。它的建成将为国家重要的能源工业基地--xx市地方煤炭运输开辟可靠的运输通道，并为根本解决xx市的环境污染创造了条件，对促进内蒙古西部地区的经济发展发挥重大意义，并将促进西部经济与国际经济的合作与交流。

XX双线特大桥中心里程为LTSDK34+107，桥长1461.33m，桥型布置为2－32＋80m双线钢桁梁＋3－32＋1－24＋36－32m简支梁，基础采用钻孔桩、挖孔桩和扩大基础，桩基直径采用125cm或150cm形式,长度在6m－17.5m。桥墩采用圆端形实体墩和空心墩 。桥台采用双线钢筋混凝土空心桥台。

该资料为新建铁路客运专线特大桥施工组织设计，共215页 客运专线TJ-3标段顾家##特大桥中心里程为DK166+006.8，孔跨布置为86孔32米双线简支箱梁、7孔24米双线简支箱梁和1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁，全长3.11公里。在DK164+878.53处采用1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁跨越既有草大公路，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩。

建xx至xx高速公路是xx省公路三年决战项目之一，是xx垦区第一条高速公路建设项目，路线全长205.588km。 我xx区施工路段路线起点位于xx农场xx场，起点桩号为K154+000，终点位于xx农场九连，终点桩号K180+000,路线全长26公里，四车道高速公路建设标准。

xx水利枢纽工程位于黑龙江省与内蒙古自治区交界的嫩江干流上。右岸的内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔自治旗xx镇距坝址约2.0km；左岸的黑龙江省讷河市距坝址约29.0km；下游距坝址最近的城市为齐齐哈尔市，公路里程为189km。 xx水利枢纽为大（I）型工程，具有防洪、工农业用水、发电、航运及水资源保护等综合利用效益，是嫩江流域水资源开发利用、防治水旱灾害的核心工程，也是实现北水南调的控制性工程之一。水库正常蓄水位216.00，设计洪水位218.15m，校核洪水位219.90m，死水位195.0m，防洪高水位218.15m，汛期限制水位213.37m，总库容86.1×108m3，调节库容59.68×108m3，防洪库容23.68×108m3。

本工程由主坝，左、右岸副坝、右岸岸坡溢洪道、右岸河床式电站厂房和两岸灌溉引水洞（管）组成。坝顶高程221.00m，坝顶总长7180m，主坝最大坝高41.5m，副坝最大坝高23m，溢洪道为岸坡开敞式，堰顶高程199.80m，共11孔，孔宽12m，采用底流消能；河床式电站厂房，主厂房尺寸（长×宽×高）：149×26.10×60.64，地面敞开式开关站；灌溉引水建筑物为：左岸1—Φ2.0m坝下有压埋管式灌溉管，管长178.10m，右岸1—Φ3.6m坝下有压隧洞式灌溉洞，洞长732.08m。

本施工组织设计的文字说明的编制，是在仔细翻阅施工图纸以及对现场情况详尽踏查后，依据工程建设指挥部及总监办、驻地办、项目部的指导思想，并结合我工程处近几年参加省内外高速公路工程施工的实际经验，综合考虑我工程处现有技术力量、机械装备、管理水平等综合能力的实际情况下进行的。

哈尔滨市松北区滨洲桥雨水泵站工程，是为了配合哈尔滨三环路江北段下穿滨洲铁路的地道桥工程，确保雨季不受淹使地下通道的雨水及时顺畅排放。 本工程内容主要包括沉井泵站一座、管理房一座、厂区道路、排水管线、工艺安装、室内给排水、采暖、照明系统等工作的施工。

改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程招标文件，有关设计资料，图纸施工招标补遗等各项指标

江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之一，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。

本工程实施前，对参与工程施工的全体员工进行安全生产的宣传教育，组织员工学习关于安全生产的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。

xx水利枢纽位于xx省与xx自治区交界的嫩江干流上，坝址右岸为xx自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗xx镇，左岸为xx省讷河市二克浅乡，下距工业重镇齐齐哈尔市公路里程约189Km。

求不符时，应与有关人员研究及时处理。 三.土方回填 该工程采用铲运机将土运至基槽边，用手推车回填，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填，用蛙式打夯机分层夯实的施工方法。 1.土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基地标高。 2.对填方土料应按设计要求验收后方可填入。 3.填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、夯实程度。 4.回填土时，从场地最低部分开始，由一端向另端自下而上分层铺填。用蛙式打夯机夯实时每层虚铺厚度不大于250mm。打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，一夯压半夯，均匀分布，不留间隙，每层至少夯三遍。 5.人工夯实，房间边角处打夯机夯不到位的地方，用60～80kg的木夯，由4～8人拉绳，二人扶夯，举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。 6.基槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。 7.回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。

黑龙江某地区施工组织设计：为黑龙江大庆市某街道的绿化施工组织设计，设计合理详尽、非常完善，涵盖了该工程的方方面面，制作非常规范工整，很有借鉴意义!

黑龙江高层模板施工组织设计，包括工程概况，设计计算，构造要求，材料管理，使用验收等

本资料为[黑龙江]4层砖混结构倒班宿舍结施图纸，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，二层结构平面图，三、四层结构平面图，首层结构平面图，剖面图等。

该桥与xx大道相交处，采用（14.1+4×18+14.1）m钢筋混凝土连续刚架跨越，一联全长101.2m（刚架梁长为梁端至梁端），刚架与线路法向方向交角为41.22°，道碴桥面，挡碴槽宽4.9m。

本资料为黑龙江省地方标准用水定额，包括：农、林、牧、渔业用水定额，服务业用水定额以及建筑业用水定额等，可供参考。

一、监理工作内容 监理范围移动商住小区工程的土建、安装等所有内容施工阶段和保修期内全过程监理。即运用合同管理、信息管理和全面组织协调等方面的手段和措施来控制工程项目的质量、工期和造价。 １、根据施工图的设计和预算，协助业主组织图纸会审，做好记录，写出会审纪要。 2、协助业主做好开工准备，编制开工报告，签发开工令，复核灰线等。 3、审核施工单位提出的施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、质量保证体系及安全保证体系。 4、督促、检查承建商严格执行工程合同和国家工程技术规范、标准，协调业主和承包商之间的关系。 5、审核承包商或业主提供的材料、构配件、设备的规格、数量和质量以及无定额材料的单价。 ６、组织施工图交底、负责施工现场的签证。 ７、组织和参加定期召开的工程协调会议并做好纪要，调解有关工程建设各种合同的有关争议，协助业主处理索赔事项。 ８、监督、检查承建商落实施工安全技术措施；组织检查并监督控制工程进度、质量和投资；组织分项工程和隐蔽工程的检查和验收，签发工程付款凭证。 ９、协助业主审核承包合同文件，审核技术档案资料及竣工验收资料。 10、及时提供完整的监理档案资料、定期编制监理报告。 11、协助业主组织工程交工初步验收，参加工程竣工验收，提出交工或竣工验收申请报告。 12、负责检查保修阶段的工程状况、督促承建商回访，监理保修直到规定的质量标准。

按照三控两管大致分类，共分为四类：监理管理资料（B1-01～13）、监理质量控制资料（B2-01～10）、监理进度控制资料（B3-01～05）、监理造价控制资料（B4-01～05）。有的资料以文件形式存在只给出了资料存档编号，具体资料内容可按照有关规定编制整理，有的资料以表格形式存在，因此给出了资料存档编号的同时还给出了表格编号，便于工作中使用。

1、本工程位于**市邮政街上，占地面积为622.38平方米。建筑面积为3228.83平方米。是集商服与住宅为一体的综合性建筑。 2、本工程一、二层为商服，三至六层为单元式住宅，建筑物总高度为19.60米，室内外高差为0.30米。 3、各层层高如下：一层为3.60米；二层为3.5米；三～六层为3.0米 4、本工程主体为砖混结构，该建筑等级为三级，使用年限为五十年，为六度抗震设防。

内容简介 黑龙江省某厂GMP车间改造工程，从施工准备，到采暖系统、通风系统、消防给水系统、排水及雨水系统、卫生器具安装等分别说明。

XX双线特大桥中心里程为LTSDK34+107，桥长1461.33m，桥型布置为2－32＋80m双线钢桁梁＋3－32＋1－24＋36－32m简支梁，基础采用钻孔桩、挖孔桩和扩大基础，桩基直径采用125cm或150cm形式,长度在6m－17.5m。桥墩采用圆端形实体墩和空心墩 。桥台采用双线钢筋混凝土空心桥台。

1.1长春xx特大桥施工方案、方法及其措施 1.1.1概述 xx特大桥是xx城际铁路穿越长春市东北城区的高架铁路桥，xx城际铁路出长春站后，先跨越长春市北十条街和既有哈大电气化铁路，然后跨越伊通河并跨越xx路北半幅路，顺xx路中央分隔带高架东行，再先后跨越主要道路、铁路有：远达大街、国道G102线、铁路专用线货场、铁路长图线、出长春站后上跨长双烟铁路。中心里程为GDK5+483.79，桥梁全长8050.38m，具体的孔跨样式:11×32m简支现浇+2×40 m简支现浇+1×32 m简支现浇+2×24 m简支现浇+7×32 m简支现浇+1×(40+64+40)m连续梁+2×33 m简支现浇+1×（32+48+32）m连续梁+14×32 m简支现浇+2×24m简支2×32m简支+3×40m简支+3×32 m简支+11×24 m简支+9×32 m简支+1×24m简支+7×32 m简支+1×（48+80+48) m连续梁+6×32 m简支+3×24 m简支+18×32 m简支+3×24 m简支+5×32 m简支+1×(32+48+32) m连续梁+2×24 m简支+5×32 m简支+1×(40+64+64+40) m连续梁+5×32 m简支+2×24 m简支+7×32 m简支+1×(40+64+40) m连续梁+1×32 m简支+1×(32+48+32) m连续梁+6×32 m简支+2×24 m简支+28×32 m简支+3×24 m简支+6×32 m简支+（32+48+32）m连续梁+3×32 m简支+3×24 m简支+10×32 m简支+1×40 m简支+22×32 m简支。本桥基础类型为钻孔灌注桩基础，（桩径分别1.0m、1.25m、1.5m）；桥台为双线一字桥台高度5.99～6.98m；桥墩有双线圆端形实体桥墩4～19m高和门式矩形框架桥墩19.5m高。上部结构主要采用双线简支箱梁，32m为主导梁型，40m、33m、24m在局部调跨时采用；控制点处采用（32+48+32）m、（40+64+40）m、（40+64+64+40）m、（48+80+48）m双线连续箱梁。 本桥为双线桥梁，全桥位于R2000m、R2500m、R3500m、R10000m、R7000m的五段平曲线及直线上，经过5处变坡最大坡度9.4‰。地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度Ⅶ度。

xx特大桥实施性施工组织设计 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 2 四、工期目标及保证措施 5 五、组织机构 8 六、现场施工组织 12 七、施工准备 14 八、施工方案及技术措施 15 九、工程质量 25 十、施工安全 43 十一、文明施工保证措施及创建文明工地规划 60 十二、应急措施 69

本工程为新能生物发电有限公司厂区主厂房工程及输料栈桥工程、综合水、循环水、上料、除尘除灰、电气系统等工程。 　　2.1.2总建筑面积主厂房为7694㎡，主厂房占地面积为3243㎡。输料栈桥总建筑面积为741.8㎡，输料栈桥占地面积为708.8㎡。综合水泵房建筑面积168.2㎡，循环水泵房建筑面积355.5㎡，储料棚建筑面积5147㎡。 　　2.1.3建筑层数：主厂房6层；主厂房建筑高度为33.65米。输料栈桥为单层，建筑高度26.65米。 　

总建筑面积主厂房为7694㎡，主厂房占地面积为3243㎡。输料栈桥总建筑面积为741.8㎡，输料栈桥占地面积为708.8㎡。综合水泵房建筑面积168.2㎡，循环水泵房建筑面积355.5㎡，储料棚建筑面积5147㎡。

本工程由主坝，左、右岸副坝、右岸岸坡溢洪道、右岸河床式电站厂房和两岸灌溉引水洞（管）组成。坝顶高程221.00m，坝顶总长7180m，主坝最大坝高41.5m，副坝最大坝高23m，溢洪道为岸坡开敞式，堰顶高程199.80m，共11孔，孔宽12m，采用底流消能；河床式电站厂房，主厂房尺寸（长×宽×高）：149×26.10×60.64，地面敞开式开关站；灌溉引水建筑物为：左岸1—Φ2.0m坝下有压埋管式灌溉管，管长178.10m，右岸1—Φ3.6m坝下有压隧洞式灌溉洞，洞长732.08m。

水利枢纽工程位于黑龙江省与内蒙古自治区交界的嫩江干流上。右岸的内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔自治旗xx镇距坝址约2.0km；左岸的黑龙江省讷河市距坝址约29.0km；下游距坝址最近的城市为齐齐哈尔市，公路里程为189km。 xx水利枢纽为大（I）型工程，具有防洪、工农业用水、发电、航运及水资源保护等综合利用效益，是嫩江流域水资源开发利用、防治水旱灾害的核心工程，也是实现北水南调的控制性工程之一。水库正常蓄水位216.00，设计洪水位218.15m，校核洪水位219.90m，死水位195.0m，防洪高水位218.15m，汛期限制水位213.37m，总库容86.1×108m3，调节库容59.68×108m3，防洪库容23.68×108m3。

吉林至xx高速公路（xx至xx段）工程起点位于xx市西北建华水库西，终点位于xx市xx县，路线全长145.0公里。其中，起点至二井子镇段14.01km为全幅新建路段，其余130.99km为旧路帮宽路段。本合同段为XX标段，起讫桩号-K1+000～K13+010，路线经建华村、二井子镇，全长14.01km，其中-K1+000～K0+700段为互通区，K0+700～K13+010段为新建路基。

本工程位于黑龙江省绥滨县绥滨农场，农场总占地面积20604平米，长202米，宽102米。其中插秧机库1024.25平米，农机棚557.75平米；收割机库1385.75平米；拖拉机库和保养库各361.25平米。总建筑面积4237.75平米，其中机库为3690.25平米，办公室、活动室等547.5平米，其中机库建筑地上一层，轻钢结构；办公室为砖混结构。

湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程某铁路特大桥施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx特大桥（23－32m简支梁）位于中渡镇xx境内，地处中渡二中附近。桥长762.38m，起点里程D1K448+852.26，终点里程D1K449+614.64。xx双线特大桥较为复杂，基础型式全部采用钻孔桩基础，桩基础深度最深可达56m，桩径1250mm，基础下部溶洞较多，墩台高度最高达7.5m，有一处水中墩作业。整体钻孔桩深度达到5114m，混凝土方量多达11595m3。

建筑面积：22344.72m。建筑占地面积：3725.91m。建筑层数：地上5层地下1层。建筑高度：23.1m。结构类型：框架。抗震设防烈度：6度。图纸内容包括：说明、材料表、系统图、平面图、大样等图纸。

XX线跨xx路特大桥为单线直线桥，全桥位于安徽省合肥市桃花镇境内，主要为跨越xx大道而设，该桥中心里程为XXDK3+944.56，最大竖曲线半径15000m，全桥孔跨布置为28-32m简支T梁 + （14.1+ 4×18+14.1）m刚构连续梁 +6-32m简支T梁，共41个墩台，桥长1222.90米。

开挖土方时采取分段开挖，以0.8～1.0m为一施工段。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，同一段内挖土次序先中间后周边，按设计桩径加20cm控制截面大小