上传于:2018-05-20 17:34:22 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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本工程场地位于xx市xx区,通普路以东,南侧为天堂软件园,北侧为余杭塘河、东侧为教育科研设计用地(目前为临时简易用房、待拆)。±0.00相当于黄海标高4.300m,目前自然地坪绝对标高4.100 m,自然地坪标高约为-0.20 m。工程总建筑面积为70839㎡,由1幢16层办公楼B楼,1幢10层办公楼A楼,及地下二层的地下车库组成,B楼建筑面积30261㎡、框架剪力墙结构、建筑高度74.75 m, A楼建筑面积19031㎡、框架剪力墙结构、建筑高度45.57 m,地下车库建筑面积21547㎡。 基坑底土层类型为淤泥质土,本工程采用钻孔灌注桩、桩径650㎜为抗拔桩、有效桩长为32 m,单桩抗拔承载力特征值为1200KN,单桩抗压承载力特征值为1850KN,桩径700㎜,单桩抗压承载力特征值为4200KN,800㎜单桩抗压承载力特征值为5000KN,有效桩长为不小于40M(A楼)和38M(B楼),进入7-3中风化岩大于0.5M,共计372根桩。 根据场地四周条件与开挖深度围护结构安全等级为一级,整个工程质量目标按国家颁发的有关质量验收标准一次验收合格,争创xx市优质结构工程。本工程工期540日历天,其中地下室施工工期为210天,目前桩基工程已施工一半,三通一平工作已全部完成。 本工程周边场地用地紧张,基坑开挖面积大,东西向长度约为190M,南北向宽度约为60M,整个基坑周长约为490M。 本工程±0.00相当于黄海标高4.300m,目前自然地坪绝对标高4.100 m,自然地坪标高约为-0.20 m。本基坑面积大,深度深,基坑平面较规则,呈长方形状,基坑面积约11000㎡。基坑开挖深度为9.8m、地梁底标高为-10.0m、承台底标高为-10. 60m,-11. 30m和-11. 80m,电梯井底标高为-12. 35m、-13. 45m、-14. 05m,坑中坑最大高差为4. 250m. 根据实际开挖深度和周边环境情况将整个基坑分为7个剖面,基坑周长为490m,整个基坑开挖面积约为11000㎡。总土方量约120000立方米。基坑围护方案为采用排桩加一道内支撑,被动区水泥搅拌桩9排 600中心间距450㎜加固,基坑的止水帷幕为水泥搅拌桩 600中心间距450㎜。坑中坑部位采用重力型水泥搅拌桩加固方式。

高层办公楼深基坑施工组织设计-图一

高层办公楼深基坑施工组织设计-图一

高层办公楼深基坑施工组织设计-图二

高层办公楼深基坑施工组织设计-图二

高层办公楼深基坑施工组织设计-图三

高层办公楼深基坑施工组织设计-图三

高层办公楼深基坑施工组织设计-图四

高层办公楼深基坑施工组织设计-图四

高层办公楼深基坑施工组织设计-图五

高层办公楼深基坑施工组织设计-图五

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  • 宁波某高层办公楼施工组织设计
    2.1.1 工程名称:* 2.1.2 工程地点:***B-9地块,位于***市***中心商务区,地块位于****以东,规划路以南。该地块与B-7,B-8,B-10三个地块共同组成一个办公区,该办公区的东面是新的市政府,南接商业商务区(CBD),西临甬新干河,北侧至民安路并与会展区相连。 2.1.3 建设单位:***城建投资控股有限公司。 2.1.4 设计单位:***市城建设计研究院有限公司。 2.1.5 工程规模:总建筑面积约54732平方米,地下二层计132680平方米。 2.1.6 结构类型:框架核心筒结构。 2.1.7 工程造价:24900万元(暂估)。 2.1.8 招标范围:本工程招标范围为土建、装饰、安装及附属工程等施工(不含智能化)工程。 2.1.9 要求质量标准:按国家验收规范一次性验收合格。 2.1.10 安全等级要求:市安全文明施工标化工地。 2.1.11 工期要求:720日历天。
  • 苏州某高层办公楼施工组织设计
    ******创业园项目是科研办公式高层建筑,位于******区******路和******路交界处。该工程为地下1层,地上14层;该项目总用地面积5030.14M2,占地面积1755.22M2,密度34.89%,体现方便、快捷、环保的居住环境。外墙涂饰与玻璃幕墙组合,体现完美层次空间,悉心考虑建筑、道路、绿化等景观要素的布置于组合,塑造出布局得宜、丰富多样的外部空间形式。该工程基地北侧与******路之间空地为道路广阔用地,无规划建筑物,以及妨碍消防车通行的障碍物,可作为消防车道和登高场地使用,满足消防要求。周围交通便利,物流畅通,周边配套设施齐全。
  • 武汉某高层办公楼施工组织设计
    本工程为武汉市******二期工程***一路站辅助用房及办公综合楼土建工程。建设地点位于武汉市***大道与***一路交汇处。本标段工程造价3748万元。合同工期: 12个月。 建设单位为武汉***有限公司,设计单位为武汉市***建筑设计院,******局集团***有限公司承建。施工图纸已于2008年12月22日全部出齐,目前已完成了基坑支护及基础工程桩的图纸会审工作,此部分可以安排施工。 本工程组织施工的总指导思想是:尽全力克服诸多不利因素,一面进行各项管线迁移工作一面按审定的部分施工图纸进行施工,最大限度满足建设单位对工程工期的要求
  • 浙江某高层办公楼施工组织设计
    浙江某高层办公楼施工组织设计 包含 工程名称:xxxxx生产研发大楼工程 建设单位:xxxxxx有限公司 设计单位:浙江省****建筑设计研究院 地质勘探:杭州市勘测设计研究院 围护设计:浙江****大学岩土工程科技开发有限公司 建设地点:xxxx路****号 等可供参考下载
  • 兰州某高层办公楼施工组织设计
    兰州某高层办公楼施工组织设计 包含 工程名称:****大厦A施工标段 建设地点:甘肃省兰州市****路**号 建设规模:框剪结构,建筑面积34030.73m2 承包方式:工程总承包(包工包料,固定价合同加签证) 质量标准:合格 招标范围:经审查批准的施工图范围内土建、安装工程 工期要求:2008年10月10日计划开工,2010年8月28日计划竣工,施工总工期686日历天 资金来源:自筹资金 招标人:中铁****科学研究院有限公司 招标代理机构:甘肃****工程建设咨询有限公司 等可供参考下载
  • 某高层办公楼幕墙施工组织设计
    大厦是一幢现代化的办公楼,建筑面积约为55657平方米,结构形式为框架剪力墙。大厦主楼地下2层,建筑面积约为12514平方米,地上20层,建筑面积约为43143平方米,建筑高度78.4米。地下部分使用功能主要为汽车库和设备用房,战时为6B级人防汽车库。地上部分使用功能主要为展览区、办公区、阅览区、多功能厅和职工活动中心。
  • 高层办公楼施工组织设计模板
    本施工组织设计的编制目的:为本工程施工提供完整的、纲领性的、操作性强的技术文件,用以指导本工程的施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成本工程的施工任务。
  • 高层住宅楼超深基坑施工组织设计
    支护结构采用“排桩+内支撑”形式,基坑-5.300标高以上采用土钉墙进行支护。排桩中间设置¢1000高压旋喷桩,同时起止水和止土作用,局部坑采用¢500@400块状水泥搅拌桩进行被动区加固,降低排桩受力。场地内布置深水井形成降水体系以降低地下水位。围护拆除前采用两道300mm厚砼传力带换撑,一道位于地下室底板,另一道位于地下室三层顶板。因江滨路局部路段加高,本基坑西南侧局部采用钢支撑加固。
  • 高层住宅楼深基坑支护施工组织设计
    1、本工程进入施工场地受限制,并且进入项目现场只有唯一一条渔民村路,大型设备进入现场非常困难,进出入工地非常困难。 2、本工程土石方工程难度较大。出土较为困难;(责任体:土方单位) 3、本工程共有一个整体基坑,且基坑形状规则,支护底边线长,采用两种支护结构(钻孔桩、旋喷桩、冠梁、挂网喷砼;立柱桩、内支撑);基坑开挖面积大,地下水位高,需全封闭止水; 4、整个基坑的止水帷幕与支护桩、工程桩交替出现。由于该基坑较大,各种施工工艺之间的衔接也是施工的重点; 5、本工程工程量大,当基坑开挖至冠梁底时,还需进行支护桩和桩基施工,因而工期十分紧迫,须精心策划和组织实施,建立强有力的施工组织管理体系,以充足的施工资源为保证,实现节点工期目标,按计划为相关专业承包单位提供进场施工作业条件。 6、本工程用地处渔民村中与边防交界处,安全文明施工与环境保护要求极高,除遵守国家、xx省、xx市有关安全生产法规标准和文明施工规定外,还必须做好排水排污、水土保持等环保措施,生活污水必须经化粪池处理后排入市政污水管网,施工废水、地表水须三级沉淀排入市政雨水管;为避免扬尘产生,场区内道路需及时清扫并洒水,土方车辆出场地时洗车槽冲洗后方能驶入城市道路。
  • 高层深基坑降水详细施工组织设计方案
    本工程拟采用大口井方法进行基坑降水,降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。大口井主要设在基坑坑外1.5-2.5米处,而基坑南边的降水井井位位于南侧待拆迁的二层房屋下。
  • 某市高层深基坑降水施工组织设计方案
    本工程拟采用大口井方法进行基坑降水,降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。
  • 某市高层深基坑降水组织设计施工方案
    本工程采取“堵”和“疏”结合的办法:沿基坑护坡压顶砌筑240mm高挡水墙,以防地表水进入基坑;在施工硬化地面前,沿基坑四周距坑边1.5米埋设直径300mm的排水管,埋深800mm;沿排水管每隔16米设一雨水井,井口加设铁篦子。
  • 高层商务楼深基坑开挖支护施工组织设计
    拟建二幢14层办公楼、一幢22层办公楼、1层商业群楼。地下车库二层,总建筑面积为63043平方米。 0.00=3.20m, 自然地面标高约为2.0m,相当于-1.20m。但周边马路标高为2.60m, 高于场地标高,为安全计,自然地面按马路标高2.60(相对标高-0.6)m考虑。地下室基础面标高为-8.70m, A楼基础板厚1.60m, 垫层0.1m, 坑底标高为 –10.40m,则挖深9.8m;B楼基础板厚1.0m, 坑底标高为-9.80m,挖深9.2m;C楼基础板厚1.20m, 坑底标高为-10.0m, 挖深为9.40m;地下车库基础板厚0.8m, 坑底标高为-9.6mm,挖深9.0m; 局部电梯井坑加深约3m, 整个地下室拟同时开挖。 该基坑属于II级基坑。
  • 深基坑土方开挖施工组织设计
    按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,东、西两侧分别各做一个1000×1000×1000集水井。
  • 深基坑土方开挖施工组织设计
    本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目,位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m,地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原,椐地质资料表明:基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便,南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道,西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层,地下水位随季节有一定变化,现处于多雨季,近期较高。本项目池体规格(Фm×Hm)直径为16m×12.5m×2套;底板外径为19.0m,结构形式为弧形剪力墙,基坑呈“∞”型状,埋深为6.485米,土方开挖量大,为防止隐患发生,减少施工上的困难,特订如下方案,效果良好。
  • 某个深基坑土方开挖施工组织设计
    位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m
  • 深基坑土方开挖施工组织设计/
    本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目,位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m,地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原,椐地质资料表明:基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便,南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道,西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层,地下水位随季节有一定变化,现处于多雨季,近期较高。本项目池体规格(Фm×Hm)直径为16m×12.5m×2套;底板外径为19.0m,结构形式为弧形剪力墙,基坑呈“∞”型状,埋深为6.485米,土方开挖量大,为防止隐患发生,减少施工上的困难,特订如下方案,效果良好。
  • 某车间超大深基坑施工组织设计
    该基坑的有效空间大(建筑面积达到11268m2,开挖深度较深(平均开挖深度为5m左右)),周围环境较复杂(东南西北均有相应的建构筑物,东边是紧邻蕴川路中石化加油站、北边是先期施工的车间三、西边是市政污水总干线—西干线,南边则是市政道路练祁路)。基坑的施工难度相对较大。
  • 海洋大厦深基坑施工组织设计
    项目名称:xx大厦桩基工程 建设规模:总建筑面积44634平方米,其中地上建筑面积约36134平方米,地下建筑面积约8500平方米。 本次投标范围为桩基部分和支护部分两个部分,具体情况如下: 1.1桩基部分 桩基工程范围为6#、7#、8#、9#及地下车库的所有混凝土钻孔灌注桩,总共为499根。其中6#工程抗拔桩为167根,桩径600mm,桩长为36米,桩身混凝土为C35(P8);7#工程抗拔桩为52根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8); 8#工程抗拔桩为123根,桩径600mm,桩长为27米,桩身混凝土为C35(P8);9#工程抗拔桩为50根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8); 地下车库工程抗拔桩为107根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8)。 1.2基坑支护部分 基坑支护部分分为支护钻孔灌注桩、双轴搅拌桩、降水井、观测井、及支托桩,其中支护钻孔灌注桩桩径为700mm,桩长为15.5米,桩数为352根,混凝土强度为C25;双轴搅拌桩桩径为700mm,桩长为12米,桩数为361组,水泥为PS32.5,掺入比为15%;降水井井径为700 mm,井深12米,井数为50口;观测井井径为700 mm,井深6米,井数为12口;支托桩桩径为700 mm,有效桩长为16.5米,混凝土为C25,桩数为51根。
  • 深基坑开挖支护施工组织设计
    本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程,本项目位于xx下城区环城西路,地块东侧为武林路,南侧邻近庆春路,西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼,北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层(地下二幢楼连通),建筑面积分别为12820平米(xx宾馆改建项目)、6200平米(杭政储出2009[25]号地块);地上建筑面积分别为6852平米(xx宾馆改建项目,地上三层)、6404平米(杭政储出2009[25]号地块,地上三层),主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式:地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑;局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固,其余高差采用放坡开挖。
  • 某工程深基坑支护施工组织设计
    场地原始地貌为剥蚀残丘,后经人工整平。根据钻探揭露,拟建场地内岩土层有:人工填土层(Qml)、第四系残积土层(Qel)及其下伏中生代燕山期花岗岩(53)等三类地层。各岩土层特征如下: 1、人工填土层(Qml):褐黄、褐红、棕黄色,主要成分为粘性土,场地内均有分布,层厚0.50~3.40m。 2、第四系残积土层(Qel):砾质粉质粘土:为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色,可塑~硬塑。该层场地内遍布,层厚22.3m~22.9m,标准贯入击数8击~29击,平均18击。 3、以下为花岗岩岩层,按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型:上部孔隙水,下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中,其含水量不丰富、透水性较差,是本场地的主要含水层;下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。
  • 地铁车站深基坑施工组织设计
    xx站位于北京路与xx交叉口地下,车站沿南北向布设。本站为地下两层岛式站台车站,车站有效站台中心里程右ⅡCK8+165.766,设计起点里程为右ⅡCK8+100.966,终点里程为右ⅡCK8+363.766。 车站共设4个出入口和一个消防疏散口,4个出入口分别设置于路口四个象限。共设2组风亭,1号风亭位于西北侧地块,2号风亭位于东南侧地块内。消防疏散口与3号出入口合建。1号出入口位于路口西北侧地块兆城金融商业广场门前,通道宽度5m;2号出入口位于路口西南侧;3号出入口位于东南侧地块金星宾馆附近;4号出入口位于东北侧地块。 车站为标准站,平面形状主要为矩形,车站外包总长264.4m,标准段外包宽度19.7m,盾构井段宽23.8m,结构底板主要位于圆砾土(3)1,局部为粉砂 (3)1-3层,属Ⅱ类围岩,稳定性较好。 车站一般段开挖深度约16.0~18.6m,北端盾构井段深约19.5m、南端盾构井深约17.8m。根据地质资料基坑开挖范围内的土层主要为填土、粉质粘土、粘土、圆砾。地下连续墙底进入圆砾层。 本工程基坑安全等级为二级,根据基坑保护等级,确定以下控制参数:地面最大沉降量≤0.2%H;围护结构最大水平位移≤0.3%H(H为基坑开挖深度)。
  • 【某深基坑支护施工组织设计】
    工程实行项目经理负责制,下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员,在工程中推行项目法施工,根据生产要素优化组合与动态管理原则,对工程进行系统管理,施工过程中严格按照ISO9000国际质量认证标准及我单位有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系,严格实行工作岗位责任制,各工种必须持证上岗,做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作,接受业主及监理的检查,确保工程质量与施工进度。
  • 某地区深基坑施工组织设计
    相关的周边现状道路有松白路及龙大路。塘明路是目前园区内与外界联系的唯一一条交通性干道,现状交通繁重。 本次塘明路设计范围B-0-091.531(起点)~B1+651.732(终点),从茅洲河东侧算起至龙大路西侧。平面设计中设置了一处平曲线,其圆曲线半径R=1000米,缓和曲线HL=150米,设计范围内道路全长为1743.263米。现状塘明路横断面为:3米(非机动车道)+1.5米(机非分割带)+8.5米(机动车道)+8米(中央分割带)+8.5米(机动
  • 某地区深基坑施工组织设计-5
    该场地环境类型为Ⅱ类,地下水水质在该环境中对混凝土具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。场地内第2-4层中砂、2-9层中粗砂属强透水层,其他各岩土层均为弱透水层,地下水混合稳定水位埋深为0.10~2.90m,平均1.37m。 3.2.基坑支护方案设计 基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键,稍有不慎就可能影响后期工程的施工,同时会影响周围建筑物的安全及周围居民的正常生活,造成不良的社会影响。根据现场实际情况,基坑支护应慎重设计,应严格控制基坑的位移和沉降。 针对以上工程特点,本工程在
  • 深基坑组织设计施工方案
    本工程采用振动单根打入法,该方法需要一台360型振动桩锤,打桩过程中要控制好打桩顺序和打桩垂直度,发现垂直度偏差过大应及时调整或拔出重打,工字钢采用I45b型钢板桩,单根桩长12m,钢板桩插入深度不小于6m,一丁一横施工,每米需要钢板桩5根,共需要I45b钢板桩900根。
  • 某地区办公楼深基坑支护设计施工图纸
    该工程为某地区办公楼深基坑支护,采用钻孔灌注桩结合水泥土搅拌桩方式,图纸内容包含设计总说明,基坑围护平面图,基坑支护剖面图和节点详图等。
  • 某市综合办公楼深基坑方案
    本工程开挖深度范围内由上至下分别为粘土填土或杂填土(厚度1.5~4m)、粉土及粉质粘土层(厚度5~7.5m)、粉细砂层及中粗砂层(厚度约2m),最深开挖线38.05m,地下水标高25.00m。
  • 某工程深基坑施工组织方案
    本文为某基坑为例说明了整个的施工组织流程,包括施工进度安排,施工放养,土方开挖,预应力锚索、锚杆施工,排水等等。
  • [浙江]高层办 公楼深基坑施工组织设计
    本工程场地位于xx市xx区,通普路以东,南侧为天堂软件园,北侧为余杭塘河、东侧为教育科研设计用地(目前为临时简易用房、待拆)。±0.00相当于黄海标高4.300m,目前自然地坪绝对标高4.100 m,自然地坪标高约为-0.20 m。工程总建筑面积为70839㎡,由1幢16层办公楼B楼,1幢10层办公楼A楼,及地下二层的地下车库组成,B楼建筑面积30261㎡、框架剪力墙结构、建筑高度74.75 m, A楼建筑面积19031㎡、框架剪力墙结构、建筑高度45.57 m,地下车库建筑面积21547㎡。
  • 某高层住宅深基坑降水施工组织设计方案
    本工程位于某开发区某花园对面,占地面积10657.95平方米,总建筑面积21896平方米,建筑占地面积4001.91平方米,住宅建筑面积19767.08 平方米,商务建筑面积2279.08平方米,共四栋多层建筑。
  • 高层深基坑降水施工组织设计方案书
    高层深基坑降水施工组织设计方案书主要从基坑降水方案的设计、抽水方案设计、地面排水系统设计、降水施工安排四个方面进行说明。
  • 高层深基坑降水施工设计方案
    本地区地下上层滞水水位较高,且含水层渗透性较差,地下水位降 低比较困难,根据本工程基础深度、水文地质情况、日降排水量和我们 在北京地区各类地层中的降水经验,本工程拟采用大口井方法进行基坑 降水,降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。
  • 办公楼深基坑围护土方开挖施工方案
    工程名称:XX中央广场 工程地点:XX省湖州市长兴县中央大道与经三路西南角 建设单位:XX股份有限公司 设计单位:XX大学建筑设计研究院 监理单位:北京XX建设工程管理有限公司 勘察单位:核工业湖州工程勘察院 总承包单位:XX建设股份有限公司
  • 某办公楼深基坑开挖支护及抗滑桩施工方案
    XX股份有限公司总部基地二期工程位于XX市北部新区金开大道XX号,XX立交旁边,本工程是由XX股份有限公司投资,XX联盛项目管理有限公司代建,XX建筑设计有限公司设计,XX项目管理有限公司监理,XX北部新区质量监督站监督,本工程为简洁明快的现代建筑风格,本工程为写字楼、地下车库的建筑物。
  • 办公楼基坑支护及开挖施工组织设计
    本地块规划用地13528平方米,拟建办公楼1栋37层,公寓1栋36层,住宅2栋36层。本工程设地下室4层,±0.000相当于绝对标高19.500米。经现场踏勘,现场地大致标高为12.6m~15.2m,基坑开挖底部标高为-2.80m,基坑开挖深度为15.4m~18.0m。基坑侧壁安全等级为一级。
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