航道整治工程技术标(护岸及疏浚拓宽等)

赵家沟航道整治工程（东靖路桥、顾高公路桥、龙梢桥）技术标，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程为xx航道整治一期工程（临港新城段）xx，主要施工项目为跨越泐马河的X2桥及为便于新建三三公路桥和新建规划路网桥X2的施工减少桥梁施工和航道施工的相互干扰而预留的航道部分工程，包括WQ8支流桥施工。 xx航道为洋山深水港区集装箱内河集疏运主通道，xx航道整治一期工程(临港新城段)工程是xx航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。

根据我公司几十年从事疏浚工程施工中的疏浚设备选型经验，合理选择疏浚设备应遵循“目的决定、工况选型、效益兼顾”的原则，在河道疏浚的目的明确后，在设备选型时要考虑生态环境要求、河道宽度、水深、土质、排泥（弃土）场位置及要求、设备调遣条件、及河道通航要求等。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

东xx是xx东南部xx半岛东侧的一个狭长型湖湾，南起xx至xx港一线，北端一直延伸到xx口，全长约30km，最大宽度9km，环湖大堤包围的湖区面积185.4km2，其中水面134.9km2，涉及xx市xx区和xx区，东xx西、北部为xx市xx区的xx半岛，东部为xx区。

本文档为社区文化活动广场工程技术标。 可供参考

主要内容提要： 施工总工期安排 基础及主体施工工期安排 施工进度计划安排 分期竣工验收方案 工期保证措施 施工进度计划相关图表

南昌市城市规划设计研究总院的《南昌市洪都大道综合改造工程（北京路—井岗山大道）设计图纸》。

工程名称：深圳市30＃厂房 工程地址：深圳市 建设单位：深圳市投资开发公司 承包方式：工程总承包（包工、包料、包质量、包安全、包工期） 承包范围：房屋建筑工程、道路工程、给排水工程、电气工程、消防工程、电 梯工程、变配电工程、通讯工程等。

工程简况：本工程为热网一期工程，主干线供热管道全长3400米左右。供热管道输送介质为过热蒸气：蒸汽管及自流凝结水管0.6MPa, 加压凝结水管0.8MPa ，其余管道1.0MPa。在10min 内压降≯0.02MPa的为合格。

某绿化工程技术标空白表格

本标段为广州市轨道交通xx换乘站区庄站土建工程，位于广州市环市东路和农林下路交汇处。五号线车站站台层位于环市东路下方，六号线车站主体位于农下路下方。 五号线区庄站设计起点里程为：YCK11+592.0，设计终点里程为：YCK11+726.2，站台中心里程为：YCK11+658.1，全长134.2m。六号线区庄站设计起点里程为：YCK17+682.3，设计终点里程为：YCK17+895.4，站台中心里程为：YCK17+818.0，全长213.1m；其中暗挖段终点里程YCK17+843.4，暗挖段长度161.1m。 本次招标范围包括有北站厅地下六层至地下一层底板，五号线站台暗挖隧道及1、2、3、4、5号通道，A、B风亭，1、2号风道，Ⅳ号出入口；六号线南站厅，六号线站台隧道，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、号出入口，过街通道，C、D、E号风亭、风道及五、六号线相连的通道等。工程范围见图1-1所示。

本工程为****、****文化广场工程，工程地点：***。

汕头市某生态溪工程技术标

合同号： 1 合同名称：新西蓝?紫晶名居消防工程工程地址： 高新二路创业广场 2 发包人名称：西安城景置业有限责任公司 3 发包人地址：西安高新开发区高新路 与投标申请人所申请的合同相类似的工程性质和特点： 4 本工程为住宅小区，包括的主要项目有火灾报警及联动、消火栓、自动喷淋、防排烟系统、建筑智能化。

本工程含大量苗木、地被，工程量大，工期短，各分项施工交叉进行。因此有序分层次安排各项施工，保证工程进度及工程质量是本工程施工方案合理安排的关键环节。

本工程由两栋建筑物组成，其工作面较大，合理加大机械设备的投入和施工人员的投入，以及模板、支顶等周转材的投入也是缩短本工程工期的一种行之有效的方法。

本资料为：某购物商业广场工程技术标，内容详实，可供参考。

本资料为某地花园小区景观工程技术标，内容详实，可供参考。

XX运河自xx三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，终于宁波甬江口，全长238km。XX运河xx段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于xx市萧山区义桥镇南K31+681~K33+546处，沟通浦阳江与萧山内河，它的建设不仅完善了萧山、绍兴的综合运输网，进一步促进了钱江沿岸地区的经济发展，而且对整个XX运河xx段建设至关重要。

该文阐述了生态护坡的理念, 并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求, 提出了航道中生态护坡的设计要点。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为，钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

内容简介 一、编制说明 本工程为**线航道整治一期工程（**知名地产段）12标，主要施工项目为跨越泐马河的X2桥及为便于新建三三公路桥和新建规划路网桥X2的施工减少桥梁施工和航道施工的相互干扰而预留的航道部分工程，包括WQ8支流桥施工。 1.工程概述 **线航道为洋山深水港区集装箱内河集疏运主通道，**线航道整治一期工程(**知名地产段)工程是**线航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。 1.1主要工程内容 永久工程：X2公路桥，三三公路桥，航道部分施工（主要包括WQ8支流桥，航道疏浚及护岸工程等）以及与上述施工项目相配套的接线道路及辅道、排水工程等。 主要临时工程：大临设施、三三公路桥老桥拆除改道的临时道路及钢便桥，场内施工用水、用电，本投标人试验室、施工区域内障碍物清除及处理，工程影响范围内的管线迁移与保护，预制场、混凝土搅拌站及临时工程的安装及拆除等。

SQ1支流桥位于新建规划Y8东侧南岸，跨xx河改河支流航道、NQ1支流桥位于新建规划Y8西侧北岸，跨xx河支流航道，都平行于xx航道，顺接防汛通道，桥长：42米，（13+16+13），全宽7.0m，横向布置为0.25m(护栏)+6.5m（行车道）+0.25m(护栏)。

在参与本工程投标过程中，我们对业主提供的招标文件、招标补遗文件、施工图纸、地质资料等进行了详细研究，并多次对现场进行了考察，在此基础上编制了本投标书。

本工程Y8桥位于xx航道新xx港段，与xx航道法线交角7°。主桥采用斜桥正做。桥梁起讫桩号K0+743.66~K1+279.18，总长度535.52m，全桥跨径布置为：9*22.84m+102.32m+10*22.84m。桥梁两端接地方道路。 Y8桥横断面布置为双幅桥。主桥全宽45.15m，两幅桥之间设置0.1m空隙。引桥全宽36.5m，两幅桥之间设置5.0m分隔带。 主桥两侧设置扶梯与地面道路连接。扶梯总宽2.5m，净宽2.0m，坡度1：2。 主桥上部结构采用提篮型下承式系杆钢拱桥，跨径102.32m。引桥上部结构为预应力砼空心板简支梁，标准板长21.96m。主桥主墩基础为36根φ1000灌注桩，引桥（单幅桥）桥墩基础为8根φ600PHC桩，桥台基础为8/根φ600PHC桩。桥梁主跨径为99.2m，单幅桥宽22.525m，墩顶设置支座为GPZ(Ⅱ)20000KN盆式支座。

《航道整治工程施工规范》（JTS 224-2016）最新版本，港航一建考试资料

本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。

本工程范围为xxx区＊＊镇xxx以西，xxx以东＊＊河范围。 ＊＊河位于xxx区＊＊镇和＊＊区xxx境内，与＊＊区＊＊镇境内的xxx接壤，它处于xxx公路与xxx铁路间，东接xxx，西连xxx，全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展，上海市区不断向郊区延伸扩展，而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设，甚至在城市发展和小区开发过程中，未能有效地控制和管理，原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中，未能充分重视河道的保护和管理，一段时期河道整治相对滞后，造成河道萎缩，水流不畅，加剧区域内排水矛盾是可想而知的。＊＊河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日；“629”青浦暴雨的150mm～200mm/日；“639”大暴雨100mm～150mm/日的等值线范围内，一旦历史暴雨重现，灾情恐难想象。 本工程是系属xxx水利规划的一部分，＊＊河整治后，疏浚河道新建护岸，建造泵闸和绿化，将大大提高本地区抗御自然灾害能力，根据已建的工程，配合总体规划，制定统一的调度计划，在除涝标准内，暴雨能及时排除不出险；遇到超标准暴雨时，通过气象预报，在暴雨来临前及时预降水位，腾出库容，此外在平常无雨情况下，配合总控进行经常性水资源调度，调活水体，改善水环境质量。因此工程建设将造福于民的实事。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通过实施打开钟宅老海堤，对海湾及滩涂进行清淤整治，退湾还海，以增加湾内纳潮量和水流动力，促进湾内水体自然交换，尽可能恢复原有的海洋内湾生态，实现钟宅湾独特的城市滨水空间。

厦门钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标-施工组织设计 ,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本资料为:《厦门钟宅湾清淤整治工程(清淤、护岸部分)A标施工组织设计》,内容详实,可供参考。

本文档为：广州南沙物流园区西堤堤岸整治工程技术标施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本文档为热力管网工程技术标施工方案。内容详尽，可供参考。

为加快萧甬铁路电气化改造的进程，积极响应道口“全封闭、全立交”的政策，根据规划需要，对萧甬铁路茅家溪道口进行平改立，本工程位于上虞市境内，道口中心里程为萧甬线K76+480，拟建框架桥中心里程为K76+563，建设规模为1-6.0×4.5m，结构净宽为6.0m，净高为5.1m。箱涵中心线与萧甬铁路正交，箱身长度为19.3m（含两侧各3.0m的开口箱）。箱涵处在线路为复线、曲线、上行线R=800m，下行线R=1750m，无缝线路区段，线间距为5.3m。框架桥身砼标号为C35，抗渗等级不小于P8。桥顶设TQF-1型防水层。C40细石保护层，桥顶排水采用单侧排水，排水坡度为1%。桥顶设双侧电缆槽及栏杆。桥身两边墙外侧涂两度热沥青防水层。

室外景观，土方挖填,地形整理，园路，园桥，园艺小品，凉亭，景墙,灯具照明系统 ，路牙石踏步,排水沟,木桥,木平台,木棧道,木甲板,旱溪,围墙,水景,绿化种植及二年管护等图纸范围工程的施工。