本工程位于xx本岛东北部五缘湾片区xx大道~xx大道交叉口。交叉口西北面为正在建设的xx区高新技术园区,东面为钟宅村。xx大道东段左转进入xx大道方向增设定向匝道桥一座,桥梁全长660m,宽9~10.2米,单向双车道,桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁,同时对xx大道与xx大道交叉口地面进行相应改造。
厦门某市政大道交叉口改造工程投标施工组织设计-图一
厦门某市政大道交叉口改造工程投标施工组织设计-图二
厦门某市政大道交叉口改造工程投标施工组织设计-图三
厦门某市政大道交叉口改造工程投标施工组织设计-图四
厦门某市政大道交叉口改造工程投标施工组织设计-图五
2.0 技术标准 2.1 设计荷载:城 –A级; 2.2 桥面宽度:3m人行道+5m非机动车道+5.5m机非分隔带+11.5m机动车道+10m中央分隔带+11.5m机动车道+5.5m机非分隔带+5m非机动车道+3m人行道=60m,横坡为1.5%; 2.3 地震烈度:基本烈度8度; 2.4 机动车道设计时速:40km/h; 2.5 跨径布置:5×20m; 2.6 桥面铺装: 6cm粗粒式沥青砼(AC-25)+4cm细粒式沥青砼(AC-13)。 3.0 设计规范 3.1 部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 3.2 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 3.3 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 3.4 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85) 3.5 部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 3.6 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 3.7 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3.8 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) .............................................. 全套施工图40张,具体见稿件内部
内容简介 1.本图尺寸单位除注明外,余均以毫米计,标高以米计。 2.本图+0.000为出入口二人行道内边。 3.施工时注意和已有人行道接顺。 4.主管道采用D=300mm砼平口管,基础及接口采用95S222-17型,120基础,收水井采用SZY-03型,采用铸铁井盖、座。 5.未尽事宜按有关规定、规范执行或与设计单位协商解决。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
本资料为厂区道路工程交叉口处理套图,包含10米道路厂区内部道路交叉口设计图、7米道路厂区内部道路交叉口设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
设计于2014年,共2张CAD设计图。