2.0 技术标准 2.1 设计荷载:城 –A级; 2.2 桥面宽度:3m人行道+5m非机动车道+5.5m机非分隔带+11.5m机动车道+10m中央分隔带+11.5m机动车道+5.5m机非分隔带+5m非机动车道+3m人行道=60m,横坡为1.5%; 2.3 地震烈度:基本烈度8度; 2.4 机动车道设计时速:40km/h; 2.5 跨径布置:5×20m; 2.6 桥面铺装: 6cm粗粒式沥青砼(AC-25)+4cm细粒式沥青砼(AC-13)。 3.0 设计规范 3.1 部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 3.2 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 3.3 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 3.4 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85) 3.5 部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 3.6 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 3.7 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3.8 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) .............................................. 全套施工图40张,具体见稿件内部
某市政大道悬索桥初步设计和施工图设计-图一
某市政大道悬索桥初步设计和施工图设计-图二
某市政大道悬索桥初步设计和施工图设计-图三
某市政大道悬索桥初步设计和施工图设计-图四
桥梁概况:
本桥采用双塔单跨悬索桥,主跨138m,主索垂跨比1/15,左边跨3m,右边跨5m,边索倾角24。
抗风索计算跨经138m,垂跨比1/30,水平夹角30。
主索两侧均采用重力式锚碇系统。
桥梁概况: 1、该桥为人行吊桥,矢跨比为:1/10,预拱度为30厘米,人群荷载为3.5KN/平方米。 2、该吊桥设置抗风索,抗风索按斜拉固定设计。 3、桥梁跨径为70米,桥面净宽2米。 ...... 设计于2005年,共8张CAD设计图。
本设计为1-66m人行悬索桥,设计美观,图纸分别为:平面图、轴立面图、剖面图、柱里面大样、索引大样、桥面板大样、柱顶面平面、楼梯平面大样、花槽断面大样、图纸目录、建筑总说明等。 ...... 共包含CAD设计图10页。
桥梁概况: 1、本桥梁为人行悬索桥,净宽2.0米,建筑总宽度2.3m; 2、桥梁跨径为90米,矢跨比为1/12; 3、桥面预拱度为0.8m,并设50cm高的加劲桁架; 4、锚碇及索塔基础在基坑开挖时应进行地基验槽工作,索塔基底应进入弱风化基岩不少6.0m。桥面施工过程中面板木材顺纹方向必须为横桥向,使用前应用沥青浸泡进行防腐处理,共包含CAD设计图14张。
2)本桥采用无支架缆索吊装施工斜拉扣挂悬拼施工工艺,拟采用两套主索系统抬吊,其中每一套主索为7直径50密封钢丝绳,每套设计吊重为65吨,因此总设计吊重为130吨。 3)拱肋扣索拟采用钢铰线,主扣塔均采用N型万能杆件拼装而成. 4)两岸主地锚、扣地锚均采用重力式地锚。其中主地锚位桥轴线上、扣地锚位于拱轴线上。 5)钢管拱肋拟在工厂加工制作,然后通过船运至索道下或陆上平板车运至塔架前起吊就位,横梁及车道板拟于现场预制再装上平移平车横移到相应的位置,然后再通缆索系统起吊运输。 6)主塔位于2#墩边的地面上、中塔位于9#墩顶、萧山岸主塔位于16#墩边的地面上。