本工程(III标段)地下室二层,负二层层高3.9m, 负一层层高非主楼部位3.6m和主楼部位5.0m,地上32层框架剪力墙结构,11#楼(12#楼)首层1~4轴层高6.6m, 4~28轴层高6.1m ,二层以上标准层层高3.0m。针对本工程特点,决定对层高4.5m以上的支模系统采用钢管满堂模板体系。模板选用九夹板,厚度为18㎜,长×宽为915㎜×1830㎜;小楞条为50㎜×100㎜松木方,大楞条φ48×3mm钢管。
珠海某超大梁高支模专家评审方案(附计算)-图一
珠海某超大梁高支模专家评审方案(附计算)-图二
珠海某超大梁高支模专家评审方案(附计算)-图三
珠海某超大梁高支模专家评审方案(附计算)-图四
珠海某超大梁高支模专家评审方案(附计算)-图五
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011;《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 大桥(人行桥)为整幅桥,拟建桥位路线全长180m,桥面宽度6.5m。上部采用1-130m的索道桥,主缆成桥垂度为3.0m;下部结构两岸均采用重力式锚碇,基础设计采用地连墙基础,基础为矩形外部尺寸为25m×13.5m,地下连续墙厚度为150cm;地下连续墙顶标高为409.6m,底标高为384.6m,地下连续墙高25m。基础采用排桩帷幕。采用门式起重机进行东岸基坑的出渣垂直水平运输工具。 施工时间:2015年10月15日~2015年12月23日 …… 总体施工步骤:排桩施工→基坑局部开挖→灌注桩间砼→型钢支撑→基坑开挖→基底验收→垫层浇筑→内衬浇筑。 …… 共计73页,含计算书、CAD图纸。编制于2015年