编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011;《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 大桥(人行桥)为整幅桥,拟建桥位路线全长180m,桥面宽度6.5m。上部采用1-130m的索道桥,主缆成桥垂度为3.0m;下部结构两岸均采用重力式锚碇,基础设计采用地连墙基础,基础为矩形外部尺寸为25m×13.5m,地下连续墙厚度为150cm;地下连续墙顶标高为409.6m,底标高为384.6m,地下连续墙高25m。基础采用排桩帷幕。采用门式起重机进行东岸基坑的出渣垂直水平运输工具。 施工时间:2015年10月15日~2015年12月23日 …… 总体施工步骤:排桩施工→基坑局部开挖→灌注桩间砼→型钢支撑→基坑开挖→基底验收→垫层浇筑→内衬浇筑。 …… 共计73页,含计算书、CAD图纸。编制于2015年
[贵州]索道桥超大重力式锚碇基础开挖方案及计算书75页(专家评审)-图一
[贵州]索道桥超大重力式锚碇基础开挖方案及计算书75页(专家评审)-图二
[贵州]索道桥超大重力式锚碇基础开挖方案及计算书75页(专家评审)-图三
主塔拉索张拉端槽口一般构造图(立面、平面、侧面、张拉槽尺寸表) 主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图(张拉槽口钢筋构造、张拉槽口工程数量表)
根据锚碇分块施工的特点,施工期间分块计算各块前后的基底应力;后浇段完成后,锚碇形成整体,回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力: 1.锚块、支墩基础各自施工完成 2.后浇段施工,完成回填、压重并施加恒载缆力(成桥状态) 3.常荷载最大缆力 地震力作用下分以下2个工况计算基底压应力: 4.竖向向下地震力+水平向锚后地震力+(恒载缆力-地震缆力) 5.竖向向上地震力+水平向锚前地震力+(恒载缆力+地震缆力)
图纸为高速公路长江大桥北锚施工图设计内容。内容包括:北锚碇基础基坑开挖与回填、北锚碇总图、锚体(散索鞍墩、锚块、锚室和基础等)的构造、配筋设计;锚体分块、分层、灌注锚体混凝土和预埋冷却水管设计;北锚索股锚固拉杆构造和预应力钢束锚固构造;北锚检修楼梯、检修平台等。 …… 锚碇顶面高程为255.212m,底面高程为203.712m,高度为51.5m,宽度为48.7m,长度为64m。桥址区地表分布第四系残坡积(Q4el+dl)粘土,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩夹砂岩。2根主缆拉力2.99×105KN。锚碇上的作用力为恒载:27018KN 、26967KN 活载:8244KN。抗倾覆安全系数为4.56(>2.0),抗滑动安全系数为2.98(>2.0)。预应力钢束锚固构造的设计安全系数为2.2。 …… 锚体为大体积混凝土结构,共分成基础、锚块、后锚块、散索鞍支墩和前锚室五块,每块分层灌注。为防止锚体温度裂缝的发生,除要求采用低水化热水泥和对骨料进行预冷外,每层设置冷却管,进行冷却,并且锚体表面设置Φ20mm温度钢筋,间距20cm,此外,锚体表面还需设置CRB550 D6的冷轧带肋网。锚固系统是将二根主缆的2.75×105KN拉力均匀地扩散到锚体混凝土中。 …… 共计64张,设计于2009年
根据设计图纸,左岸主墩基础置于漂卵石上,采用三层砼重力式扩大基础,其中第一层基础高2.5M,第二层高2.5M,均采用15#片石砼结构,第三层基础高3M,采用钢筋砼结构。