框架结构砼浇筑技术交底

交底提要：架结构模板的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

（1）成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 （2）绑扎铁丝：20～22号火烧丝。 （3）垫块：用水泥砂浆预制成50毫米见方厚度等于保护层的垫块或用塑料卡。用于墙柱钢筋的垫块内要预埋20～22号火烧丝。

进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程，安全技术交底内容。

一、施工准备 (一)作业条件 1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、顶埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。

(1)构件： 用于装配式框架结构安装中的预制钢筋混凝土梁、柱、板等构件均应有出厂合格证，不得使用不符合资质等级规定的厂家生产的构件。 (2)构件的型号、外观、规格、预埋件的位置与数量应符合设计要求和《预制钢筋混凝土构件质量检验与评定标准》（GBJ－321－90）的要求。构件的明显部位应注明型号、混凝土强度、盖有合格章，无合格章的构件不得使用。

交底提要：底板大体积砼浇筑的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

作业条件 1) 基础梁高出筏板及外墙高出梁顶部分模板采用木多层板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水质脱模剂，分规格堆放。 2)放好轴线、模板边线、水平控制标高线。 3)筏板钢筋绑扎完毕，钢筋保护屋垫块已垫好，并办完隐检手续。

本工程浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好，如使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭，关照力墙根部松散混凝土已剔掉清净。

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交底提要：框架结构钢筋绑扎的相关资料、机具准备、质量要求及施工工艺

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根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求，如有松散不实之处要剔除，清理干净

成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识，成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。

模外绑扎（先在梁模板上口绑扎成型后再入模内）： 画箍筋间距——在主次梁模板上口铺模杆数根——在横杆上面放箍筋——穿主梁下层纵筋——穿次梁下层钢筋——穿主梁上层钢筋——按箍筋间距绑扎——穿次梁上层纵筋——按箍筋间距绑扎——抽出横杆落骨架于模板内。

北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。 建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。 按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+ 8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨1 0个站台，20条股道路线。结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。设计规范规定露天框架设置变 形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇 筑不留施工缝，不设后浇带。

模板牢固、稳定，标高尺寸符合要求，模板缝隙最大不得超过2.5毫米，过大者应堵严，并办完预检手续

隔离剂：竖向模板可采用一定油性隔离剂，刷完以后用胶皮刮子刮，避免流淌，水平模板不得采用油质隔离剂，必须用水质隔离。注意楼板不能浇水，还要防雨冲。

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1、钢筋进场后应检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。

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砂浆搅拌机、磅秤、射钉枪、孔径为5mm的筛子、手推车、铁锹、平锹、大桶、灰槽、胶皮管、水勺、小水桶、喷壶、托灰板、木抹子、铁抹子、阴、阳角抹子、大杠、中杠，2m靠尺板、托线板、方尺、水平尺、盒尺、钢丝刷、毛刷、扫帚、粉线包、小白线、线坠等。

（一） 作业条件 1、 钢筋进场后检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 2、 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 3、 熟悉图纸，按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 4、 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。

根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。

画主次梁箍筋间距——放主梁次梁箍筋——穿主梁底层纵筋及弯起筋——穿次梁底层纵筋并与箍筋固定——穿主梁上层纵向架立筋——按箍筋间距绑扎——穿次梁上层纵向钢筋——按箍筋间距绑扎

本工程混凝土强度等级采用C30，混凝土抗渗等级为s8，地磅下的垃圾清理干净，保证过磅操作的准确性。需设专门人员定磅。

为加强安全生产意识，正式施工前要进行安全思想教育，做到“安全第一，预防为主”。 2.在施工过程中施工人员要严格执行岗位责任制条例和安全操作规程。 3.进入施工现场必须佩带好安全帽，各项专职负责人要各负其责。 4.施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理。 5.进入现场的作业人员必须先参加安全教育培训，考试合格后方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

设专人把墙面上预留孔洞、配电箱、槽、盒周边5cm宽的底灰砂浆清除干净，洒水湿润，用水泥混合砂浆把孔洞、箱、槽、盒边抹成方正、光滑、平整；对于开凿较大的墙体，先用细石混凝土填实，表层用分层抹灰，并附加玻纤网格布。门洞口侧边及顶部抹灰与大面抹灰一次成型，严禁二次施工。

用于装配式框架结构安装中的预制钢筋混凝土梁、柱、板等构件均应有出厂合格证，不得使用不符合资质等级规定的厂家生产的构件

北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。 按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨10个站台，20条股道路线。结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。设计规范规定露天框架设置变形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇筑不留施工缝，不设后浇带。 梁板结构的特征是大柱、高梁、薄板。梁宽0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm，柱径1m。在梁内还埋设有控制温度应力的预应力钢丝束，混凝土强度等级为C40。 要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密实等常规要求外，关键在于精心计算，严格控制收缩裂缝和施工冷缝。沿梁边、板面的裂缝控制是施工过程中要解决的突出问题，为此制定以下施工技术措施。

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