宁波市北环快速路（北海路东侧~康庄南路东侧）工程IV标段的顶管工程施工方案

本工程为宁波市北环快速路（北海路东侧~康庄南路东侧）工程IV标段的顶管工程，工程位于宁波市北外环西路（浙东轻纺城四号路~庄桥立交桥北外环1#泵站），顶管全长1445米，其中Φ2000钢筋砼顶管925米，Φ2000钢管顶管280米，Φ1000钢筋砼顶管166米，Φ600钢筋砼顶管74米。沿线设3座工作井，3座接收井和1座SWM工法围护井，8座骑马井。工作井内净尺寸直径*平均深为8m*11.92m（深为砼井壁顶至井刃脚底），接收井内净尺寸直径*平均深为5.5m*9.09m，SWM工法围护井内净尺寸长度*宽度*桩长为5m*5m*15m，骑马井内净尺寸直径*平均深为1m*9.98（深为现状道路标高至井流水标高）。考虑现状公路的安全，以及在下沉深度内的土层在淤泥质粉质粘土，本方案采用不排水法施工方案，避免沉井施工过程中水土流失对公路和周围建筑物的影响。本工程沉井采取二次井壁制作二次下沉。 沉井下沉采用不排水下沉方法，不排水下沉取土方式为空气吸泥机出土下沉，同时配潜水员水下冲泥配合。 当沉井下沉系数偏小时可开启空气幕系统助沉，而不宜采用掏挖刃脚下土体的方式助沉，以防止沉井产生突沉。同时在下沉过程中还可利用分组开启空气幕系统进行辅助纠偏，下沉至设计标高后，还可利用空气幕系统的管路压入水泥浆阻沉及增加沉井的抗浮能力。