[云南]送电线路电力建设工程监理规划

电力工程造价资格培训-送电线路工程，内容详尽，供参考

本工程线路长度为11.06km

根据地质条件，以直柱式基础的铁塔基础形式，部分受场地条件限制的塔位或大档距的跨越塔位，基础采用单桩悬臂灌注桩基础可减少土方工程量，减轻政策处理的难度。

江苏省某220kv送电线路工程电力施工组织设计江苏省某220kv送电线路工程电力施工组织设计

某送电线路改造工程施工方案，220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV 变电站的35KV 3 屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡35KV 变电站的35KV 屋外配电装置3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线 采用LGJ-120/20 钢芯铝绞线； 架空地线采用GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11 种计65 基，其中 直线杆塔共5 种累计26 基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆 塔共6 种累计39 基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路1/2 杆塔处～龙门峡北矿35KV 变电站）。2、 龙门峡北矿35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档 距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS 自承式24 芯光缆。

220kv龙州、朝龙2线送电线路改造工程 送电安装分公司 施工组织设计 1 工程概况及特点： 1.1概况 220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段。 原线路情况：220kv朝龙2线，单回路3# ～ 11#，拆除铁塔1基，拆除砼杆5基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右3基铁塔利用；220kv龙州线，单回路20# ～ 53#，拆除铁塔5基，拆除砼杆23基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右5基铁塔利用。辽西通讯光缆干线在220kv线路上架设运行。 1.2.本工程建设有关单位 1.2.1.项目法人： 1.2.2.项目管理单位： 1.2.3.项目监理单位： 1.2.4.设计单位：辽宁电力勘测设计院。 1.3.本标段工程概况： 1.3.1.工程技术特性 A、线路长度：14.38公里(11.408+2.972)。 B、途径地区：朝阳市、朝阳县。 C、回路数：单回路14.38公里(11.408+2.972)。 D、电压等级：220伏。 E、设计气象条件：海拔高度400 ~ 600米，最高气温40度，最低气温

摘要：基于送电线路设计对工程造价控制的作用与影响，本文以设计阶段作为控制工程造价的着眼点，分析了设计阶段工程造价控制中存在的问题，探讨了控制工程造价的具体措施。

《建设工程监理基本表式》涵盖了《建设工程监理规范》(GB 50319—2000)的全部表式，并根据电力建设工程特点，增加了部分表式。

为满足****区建设和经济发展，全面构建社会主义和谐社会，实施国家电网公司“加快坚强电网建设战略规划”，进一步加强**地区电网整体供电安全运行可靠性，提高供电电压等级质量，改善东北电网网构建设，保证优质高效电力运行。通过国家电网公司、省电力公司、省发展和改革委员会核准批复，启动建设220kV**送电线路新建工程。

本资料为某220kv送电线路工程监理自检评分标准，内容设计监理各个方面的监管项目，包括资料、质控、进度控制、安全管理等方面，内容详细，可供参考。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

输电线路工程造价计量规范，适用于35kV-1000kV交流架空线路工程、±1100kV以下直流架空线路工程和35kV-500kV电缆线路工程的计价活动。

公路工程工地临时试验室（以下简称工地试验室），是指在公路工程建设项目中承担工程建设、施工、监理、砼构件预制、沥青混合料拌合等的从业单位，为控制和确保施工质量进行的自检或抽检而设立的，具有相应公路工程试验检测能力的工地临时试验室。

本资料为送电线路工程预决算模板及实例，内容简介：送电线路工程预决算模板及实例，EXCEL格式，简单输入、自动计算工程量及工程费用，适用于送电线路工程预决算。

河南某110kV送电线路新建工程估算书，于2007年12月编制。本项目为某110kV 送电线路新建工程，全线双回路架设，导线采用LGJ-400/35，一根地线采用LGBGJ-70/40，一根地线采用OPGW-48光缆，线路长度约19.1km，全线共新建杆塔87基；本工程所用铁塔基础形式均采用钢筋混凝土现浇基础；本估算包括以下内容： 送电工程总估算表 单位工程汇总表 送电线路建安工程费用汇总表 编制期价差表 单位工程估算表（工地运输）

1 .8.交通运输及地方材料资源情况 1 .8. 1.交通运输情况 本段塔位的材料汽车运输大部分不能运到塔位，人力运输平均距离约200米左右。 1. 8. 2.地方材料资源 本段石场较少，根据考查结果查朝阳县孤山子石场质量较好且日生产量较大，作为主选石场、石子汽车运输半径约20公里。砂场，选用北票白腰砂场，汽车运输半径约25公里。水泥采用朝阳第一水泥厂（公营子）32.5#水泥，汽车综合运输半径约10公里。

新建工程位于朝阳市龙城区境内经3个乡镇，地势起伏交通较为困难，沿线经过朝阳沟、朱杖子、卧龙、西大营子、拉拉屯、郭家村、腰而营子等自然村落。

内容简介 本稿件是500kV送电线路工程施工组织设计，主要包含工程概况及特点、施工现场组织机构、施工方案、工期及施工进度计划、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。

220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段

施工管理人员无资质证书，作业人员无上岗证，大多数作业人员没有经过专业技术培训，施工水平达不到规范要求，致使一些安装工程质量达不到规定指标的要求。

本文档为建设工程《监理规范》摘抄。内容有监理规范。内容详尽，可供参考。

本文档为建设工程《监理日记》规定。内容有监理日记。内容详尽，可供参考。

全长35.020km，单回路，双分裂架设； 本月220kVXX线开口工程继续进行基础施工，截止12月22日已完成全线基础浇制任务，同时完成铁塔组立10基，期末开始导地线架设。 工程施工进度的评价 220kVXX线、XX线开口线路期内已全部完成基础施工，220kVXX线1#～57#段铁塔组立已完成，导地线架设已完成18.549km，仅仅只有1.543km来完成架设，预计2005年元月初可完成全段施工任务。但XX送变电公司施工段（57#～87#）共15km长的线路，目前仅完成2km线路，根据近期220kVXX线项目部安排，计划2005年元月30日完成施工任务，并具备投运条件，这与11月30日在XX变召开施工进度协调会统一要求元月20日前完成施工任务的进度目标不一致，所以希望XX送变电公司再作周密安排，一定要在业主要求的工期目标内完成施工任务。 …… 工程施工安全情况 本期内，基础、立塔、架线过程中，未发生人身伤害事故，没有发生一般及以上设备事故、机械事故、火灾事故及责任性交通事故。亦未发生倒杆塔、倒抱杆等事故，安全施工情况良好。期内工作施工由于工期紧，岩石基坑开挖又特别困难，立塔，架线潜伏着安全稳患，由于监理部及时提醒，及施工单位的重视，未导致有关安全和质量事故。 …… 对工程建设的意见儿建议 目前电力工程建设施工监理着重于安全控制、质量控制、进度控制及合同管理、工作协调等内容，对投资控制方面涉及肤浅，但亦存在工程签证问题，对施工单位来说亦是一个很敏感的问题，如何做好工程签证，还存在着多方面的问题。首先要提高签证人员政治、业务素质，按有关的规定公正，科学地签证；其次签证要有依据，哪些可以签，哪些不可以签，必须搞清楚，主要依据应该是工程施工总包单位和业主签订的施工承包合同，凡合同明确规定可调整费用的内容即属于签证范围。针对线路工程，如土石质、平均运距等有关内容均应在合同中明确。

电力定额最新定额2006版，2007年3月1日起执行，本资料为扫描文件，PDF格式

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星 110KV 变电站的 35KV 2 屋内配电装置用 YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡 35KV 变电站的 35KV 屋外配电装置 3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约 16.2Km，出线端电缆长度 0.24 Km。架空导线 采 用 LGJ-120/20 钢 芯 铝 绞 线 ； 架 空 地 线 采 用 GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔 11 种计 65 基，其中 直线杆塔共 5 种累计 26 基，占全线杆塔总数的 40﹪：转角及终端杆 塔共 6 种累计 39 基，占全线杆塔总数的 60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路 1/2 杆塔处～龙门峡北矿 35KV 变电站）

110～500kV架空送电线路施工及验收规范 GB 50233-2005[附条文说明]

送电线路垂直档距公式讨论， 仅供参考。

本标段工程由N152（含该塔）起至500kVXX站止，该段线路长14.454km，按双回路共塔设计，导线采用4*LGJ-400/35型钢芯铝绞线，地线一根采用48芯OPGW光缆，另一根采用LBGJ-100-27AC普通地线。新建铁塔36基。 地貌状况 线路所经地段的地貌泥沼31%，丘陵31%，山地38%。沿线主要为稻田、松树、桉树、果园。 地质状况 沿线的地质分类为普通土、坚土、松砂石、岩石等。 自然环境 本工程地处广东省XX市XX区境内，年平均气温20℃，极限最高气温40℃, 极限最低气温0℃，最大风速为30m/s。 交通情况 本工程沿线有县道和乡村道路以及原有线路运行通道作运输道路，有的塔位需要修筑道路以便材料、设备进入现场。

内容简介 某110KV送电线路工程铁塔结构图 　　本次设计为：某110KV送电线路工程铁塔结构图 　　铁塔结构统一说明、猫头型直线塔单线图、塔曲臂及下横担结构图、塔颈结构图、塔身部结构图、塔腿部结构图共14张图纸。 　

设计规模及范围： 电压等级及回路数：35Kv,单回路。 起红谷309线66号杆，终至红谷309线129号杆。线路设计总长度为22.349公里。

本工程为220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。

广西35kV送电线路改造工程施工组织设计

摘 要：工程量清单报价作为工程招投标方式已在国际上普遍采用，经过多年发展与完善，已形成较成熟的规范。

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