武汉市汉阳基坑水平支撑拆除安全专项方案交底记录（共55页）

本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案

本资料为武汉市汉阳区某4层高档酒店建筑设计CAD图纸，其中包含：酒店各层平面图，酒店屋顶平面图，酒店立剖面图等，可供设计师参考！

水平支撑、刚性系杆与桁架连接节点图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

施工中，除加强设备的维修管理，保障设备的完好率外，为了确保工程工期，按1.2 的系数配置施工设备，使设备生产能力高于进度指标

本资料为武汉市汉阳花园小区三房户型全套装修施工设计CAD图纸，其中包含：平面布置图，顶面布置图和原始平面图等，可供设计师采纳参考！

本资料是管沟开挖水平支撑示意图设计图，资料内包含管沟开挖水平支撑示意图结构示意图及规格设计资料，可供设计师参考下载

基坑钢筋混凝土支撑拆除：机械拆除为主，人工为辅，带图纸，绝对详细

在施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性和效率要求。根据验收合格并办完预检手续的结构控制线、水准基点放测出墙柱定位线和标高控制线。

施工方法和施工工艺，危险因素分析及应急预案，现场文明施工、环境保护保证措施

湖北省武汉市最新的安全文明验收标准，全部是word版，请下载后觉得实用的一定要顶哈。谢谢。。。

本工程位于武汉市青山区，净用地面积58100m2；总建筑面积约383000m2；建筑占地面积27640m2，容积率约4.3；其中：地下三层，总高约14.5m，面积约13.3万m2，地上裙楼商场四-五层，面积约10.2万m2，塔楼住宅9栋35层，建筑物高约115.9m，面积约10万m2，酒店兼办公楼1栋34F，建筑物高度约149.5m，面积约4.8万m2。

最新的武汉市基坑工程设计文件编制规定，WBJ-1-2014，主要内容为：对设计图纸等内容进行规范，仅供参考。

为控制钢筋间距、保护层，砼墙钢筋采用垫块控制。底板钢筋采用钢筋支架控制。因立墙钢筋一次立起太高，用内外脚手控制，横向钢筋按分布高度绑扎

水平支撑、刚性系杆与桁架连接节点图CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

本工程位于武汉光谷CBD区域南部的望月路，毗邻新月公园，东临松涛路，西至光谷五路，长约430米，南到神墩三路，地势为西高东低，高差约3米，场地整体为缓坡。

本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m?，地上建筑面积为38299.311m?，地下建筑面积为14764.78m?。

深圳平安金融中心（简称PAFC）主塔楼地上 118层,地下5层，将建成为国际一流、可持续发展 的、具冇智盐型办公、商业、观光等综合功能的城市 建筑.其总建筑面积458 292m2.占地面积 18 931.0m七基坑面积17 150m2.槽底标高 -33. 500m。基坑戈护采用排桩+内支撑十锚索，支 撑平面为収网环形式，其中北個主塔楼X为适应主 楼8根巨柱的后期结构施匚采用内套小圆环形成 双环结构.如图1.2所示. 支撑截面最大为2 200mm x I 200inm.钢筋 43208.奴5.加2.支撑梁混凝土强度等级（30、环 挥为30?琳管混凝".柱根据荷载不同选用＜6900. 拥000700不等.壁IF 20mm.内湘C30混?±.内

编制说明，施工部署，施工方法和施工工艺，危险因素分析及应急预案

用于逆施工法地下工程在主体工程完工后临时支撑拆除做法以及吊装钢丝绳的选取验算

本工程地位于武汉市汉阳龙阳大道特8号九州通医药公司内，建筑±0.000=26.45m，场平标高25.95m，基坑实际开挖深度9.20-10.50m，基坑底面积4332.2平方米，基坑底周长284m。

1、工程概况： 本工程建筑面积为29000平方米，由1#、2#、3#、5#（8层）及会所（3层）组成。 本工程为现浇混凝土框支剪力墙结构体系，抗震等级为剪力墙三级、框架四级。 结构阶段计划采用2台塔吊，6台提升机，以满足工程进度需要。 施工外架采用双排钢管脚手架 2、工程特点分析 1.2.1 由于施工幢号较多，施工机具使用量大，因此场区内道路要保持畅通，设备布置要合理，便于材料运输、管理，吊装区内设好警示牌和指示牌。 1.2.2 在塔吊回转半径区域内的模板、钢筋加工区等工作区上方应搭设防坠棚。 1.2.3 由于住宅楼外观变化较多，外架搭设难度增加，要严格按专项方案实施。 1.2.4 施工日期短，造成交叉作业的问题较多，施工前采取有效的安全防护措施。 1.2.5 洞口多、防护要求高。 3、工程重点部位: 3.1 基坑支护。 3.2 施工现场的临时用电。 3.3 塔吊、提升机等特大型设备的安装、拆卸 3.4 电梯井道、预留洞、临边、施工通道防护。 3.5 外架、脚手架的搭设和防护、维护和拆除。 3.6 施工操作平台。 3.7 施工模板、搭设排架。 3.8 施工机械维护。 3.9 环境卫生和食物卫生。 3.10 消防。

本资料为武汉市汉阳路某1200平米2层商务酒吧全套装修施工设计CAD图纸，其中包含：平面布置图，顶面布置图和插座布置图等，可供设计师采纳参考！

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。

建设单位:某有限公司 项目名称:某厂区 项目地点：武汉**道**号 建设规模:总建筑面积约xxxx平方米，系框架厂房。 预计工程造价总额：约xxxx.xx万元 计划工期：由200x年x月x日开工 200x年x月x日竣工

配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。

本合同段工程车站工程基础采用钻孔灌注桩，上面施工承台，再施工地基连系梁体系，其具体施工由桩基工程―→基坑土方开挖―→承台及地下室连系梁施工―→基坑回填四个部分组成。

本文为武汉阳逻长江大桥锚定设计，作者：刘明虎 徐国平 刘华图（中交公路规划设计院）。

本授权委托书声明：我吴嘉林（姓名）系武汉中汉岩土工程技术开发公司（投标单位名称）的法定代表人，现授权委托武汉中汉岩土工程技术开发公司（单位名称）张焕华（姓名）为我的代理人，以本公司的名义参加中国船舶重工集团公司第七0一所（投标单位名称）的防真科研楼深基坑支护工程的投标。授权委托人在开标、评标、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予以承认。

武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。

长大混凝土支撑拆除在基坑作业中往往占用相当一部分工期，尤其是大底板浇注完成后，如何在最短时间内完成地下室结构施工，从而缩短地下部分施工所占用的时间，以提高基坑安全性能，实现成本控制效益，是施工单位亟待破解的难题。结合在建工程案例，以复杂的施工环境考量，采用科学合理的不同支撑拆除方式，达到了提高工效的目的。

主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土；沿基坑竖向布置3道A609钢管内支撑（在车站42轴～47轴间设一道钢管换撑），钢支撑水平间距约为2.0～3.0m，在车站盾构井段设置撑间格构柱。桩顶设置钢筋混凝土冠梁，冠梁截面b×h=1.0m×0.8m，第一道支撑撑在冠梁上，其余均撑在钢围檩上，钢围檩均采用2根I45b组合型钢梁。

xx特大桥连续梁（40+64+40）m预应力连续箱梁，采用支架法分段现浇施工。连续梁主墩基础均由16根φ1.5m钻孔桩组成，其中97号墩桩长60m、98号墩桩长58m；承台采用二级矩形台，高度为3.0m+2.0m。边墩96号基础由12根φ1.25m钻孔桩组成，桩长为46m。99号墩基础由12根φ1.25m钻孔桩组成，桩长均为50m；承台采用二级矩形台，高度为2.5m+1.5m。承台开挖时采用钻孔钻及拉森桩防护。 本段连续梁工程施工地点为盘锦市大洼县新开镇，对应沟海铁路正线里程为K56+256～K56+412，施工地点距既有沟海正线的垂直距离为19m。 计划2009年10月25日开工,2010年5月21日完工，总工期300天(含冬歇期)。

施工组织方案，支撑监控量测，质量保证措施，安全施工措施

施工总进度计划，施工总平面布置，质量保证措施，进度保证措施

本工程位于武汉市武昌区，友谊大道与新河街交叉路口南侧，车站南北向设置于友谊大道下方。车站西侧为内沙湖公园。

本资料为深基坑支撑微差控制爆破拆除施工工法申报，共41页。在钢筋混凝土内支撑拆除时，采用的拆除方式有机械配合人工拆除、一次性爆破拆除、静态破碎法等，目前常规的拆除方法是先行施工地下结构，完成换撑后进行本层支撑拆除。