XX市轨道交通1号线一、二期工程由XX站至XX大道站,线路长约24.65km,其中地下线23.65km,地面线1km。一期工程共设车站22座,全部为地下站。 XX路站~XX路站区间为盾构区间,区间线路沿规划庐州大道向南敷设,区间沿线以荒地和水稻田为主,线路下穿规划岷江路及规划徐河,本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道,均采用盾构法施工,区间线间距为由北向南由12m渐变至15m;区间最大纵坡25.007‰,最小纵坡2‰;区间设计起讫里程右线:K25+421.529~K25+738.600,左线:K25+421.500~K25+738.600,区间线路长度右线317.071m,左线317.050m,不设置联络通道;隧道穿过土层主要为粘土②层、粘土③层;右线盾构区间在XX路站始发掘进至XX路站,于站内调头后始发掘进左线盾构区间至XX路站,然后吊出。 XX路站~XX路站区间为盾构区间,区间线路
[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页-图一
[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页-图二
[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页-图三
[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页-图四
[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页-图五
设计说明32页河桥改建箱涵总体布置图2河桥改建箱涵构造图明挖区间隧道总平面图明挖区间二期施工围挡及交通疏解图明挖区间现状管线图明挖区间管线迁改图围护结构第一道支撑平面布置图(一)围护结构第一道支撑平面布置图(二)围护结构第一道支撑平面布置图(三)。。。