[安徽]大桥施工组织设计

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。 临江大桥主跨为31+95.5+47m，主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁，箱梁外腹板间宽度19.4m，两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m，中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。 本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验，从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发，对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。 施工中钻机选型、钻进措施、灌筑桩基水下混凝土、承台开挖、大体积承台砼浇筑、塔身施工等环节均提出了相当高的要求，须采用科学合理的技术措施方可保证施工。

1.1自然条件 1、地理位置 XX大桥位于XX大桥港桥连接段，西起XX岛，东连XX山港区，距上海市南汇区XX港约30km。 2、工程范围 XX大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。 1.2、水文条件 桥位区所处海域的潮汐主要受XX前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅海潮型，每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。

沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路是沪蓉国道主干线湖北省西段的一部分；清江大桥是一座跨径总长为370m的特大型桥梁；其桥址位于恩施境内，桥梁跨越清江；清江大桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性项目。

摘 要 　　小谢庄大桥中心里程为DK595+410.265，桥全长210.83m，起迄里程为DK595+304.85～DK595+515.68。桥位处百年一遇的设计流量为463m3/s，百年一遇的设计水位为116.83m。该桥为铁路单线桥，位于R=1600m的圆曲线上，线路坡度为-5.5‰。上部结构为8-24m普通高度后张法预应力混凝土梁桥。基础为钻孔桩基础，桩基直径1.0m，桥台设计为6根桩，桥墩设计为5根桩，桩长21～28m；桥墩全部为为圆端形桥墩，墩高8.4～11.9m；桥台为耳墙式桥台。 　　主要工程数量：φ100cm钻孔桩：1147m，150号砼圬工：483 m3，200号砼圬工：915 m3，250号砼圬工：1090 m3，A3钢筋：38777kg，20MnSi钢筋：2042kg。 　　钻孔灌注桩基采用回旋式钻机钻孔、钢筋笼采用汽车吊吊装入孔、导管法浇筑桩身混凝土；圆端形桥墩采用整体大块组合钢模立模、整体浇筑；墩帽采用整体钢模立模，和墩身一起浇筑。桥梁下部构造结构混凝土采取混凝土拌合站集中拌制，砼运输车运输，混凝土输送泵泵送入模的施工方案。 　　小谢庄大桥计划开工日期为2007年5月1日，完工日期为2007年10月30日，本施工组织设计工期只考虑桥梁下部结构施工，因地形较平坦，采用平行流水法施工，工期为180天，架梁由建设单位统一安排，架梁后再考虑桥面系施工。该桥施工条件较好，施工用水用电方便，交通较便利。本桥施工的重点是基础钻孔桩施工和如何保证墩台身混凝土的光洁美观，在混凝土配合比设计时应保证墩台身内实外美。在施工场地平面图设计时，本着节约用地，少占农田的原则，使场地布置紧凑有序。 　　本桥因墩身不高，墩身计划使用一套整体钢模，墩台帽和墩身混凝土一起整体灌注。台身使用一套组合拼装钢模，墩身的施工顺序为从高墩向低墩依次施工，高墩施工后对模板进行截除改装，再用于低墩施工，在钻孔桩施工时，优先考虑最高的5#墩。 　　

本工程所处地区—xx年平均气温25.4℃,年平均降水量1430mm。5-10月为雨季，占年降水量90%左右。年降水天数为72-92天。雷暴年均69.7天，台风主要发生在6-10月，年均5次，风速达24m/s，风力最大可达12级。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。 临江大桥主跨为31+95.5+47m，主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁，箱梁外腹板间宽度19.4m，两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m，中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。

内容简介 公路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽24.5m，桥梁与路基同宽。 　　大桥配跨设计为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构，主桥主墩采用矩形截面立柱，采用钻孔灌注桩基础；引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 　

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。

根据与六安市重点办签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。本施工组织设计的编制以公司现有的施工力量和历年来类似的桥梁施工经验作为基点，以总工期15个月，即xx年2月1日正式开工，xx年5月1日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。施工组织设计中列出的工、料、设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。

安徽某高安徽某高速公路施工组织设计安徽某高速公路施工组织设计公路施工组织设计

各房间的墙面、墙裙、踢脚等做法，详见室内装修一览表；需进行二次装修的房间，细部做法按装修设计要求施工。

本工程基础采用钢筋混凝土条形基础，地上18层，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，层高为2.9米。设计标高±0.000相当于绝对标高为45.900米（吴淞高程）；抗震设防烈度为七度，抗震设防类别：丙类；剪力墙抗震等级为三级；短肢剪力墙的抗震等级为二级；场地土类型为中硬场地土，场地类别为II类。本建筑物合理使用年限为50年，屋面防水等级II级，防火耐火等级二级。

此文档为安徽某体育中心施工组织设计（黄山杯 鲁班奖 钢网壳屋面），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本文档为安徽xx土地整理施工组织设计：。内容详实，可供参考。

安徽某高速公路施工组织设计A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

工程名称：芜湖市**扩建水厂（20万m3/d）工程 建设地点：芜湖市**厂内 设计单位：中国**研究院 建设规模：配水井、折板絮凝平流沉淀池、V型滤池、清水池、排水泵房改造、高压配电间改、扩建等的土建工程，土建工程中包括各种预埋件、预埋管、设备基础、扶梯、栏杆、卫生设施、排水管。 设备安装工程：V型滤池安装、折板絮凝平流沉淀池安装、反冲洗泵房改造安装、加氯间及加药间改造安装、配水井及清水池安装、取水泵房改造安装、送水泵房改造（增加设备）、新建排水泵房及已建排水泵房改造安装、水厂管线布置等设备安装工程。 电气及仪表工程：二期扩建电气安装及仪表安装 2.1 工程简介 芜湖市**扩建水厂（20万m3/d）工程设计总规模为20万吨/日。 2.2 各项工程概况 2.2.1 折板絮凝平流沉淀池 本次新建折板絮凝平流沉淀池位于原场地东侧角，平面尺寸为145.70×21.80m2，共2座。设计使用年限为50年；抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g；构筑物安全等级为二级；构筑物混凝土结构环境类别为二（a），结构构件裂缝控制等级为三级，与水土接触构件计算裂缝宽度≤0.25mm。 2.2.1.1 基础工程 根据地质资料，折板絮凝平流沉淀池底板落在第②层粉质粘土层上，采用φ400预应力管桩复合地基，桩长9～13m，2座池总根数2274根。桩端部分伸至④-1粉质粘土层0.3米，部分伸至③号淤泥质粉质粘土内不小于10米。打桩施工时先打试桩。 2.2.1.2.主体结构工程 底板、壁板、中隔墙、走道板等主体结构采用现浇C25补偿收缩防水混凝土，砼中掺入ZY型高性能抗裂防水剂，混凝土抗渗等级S6；砖砌体用M7.5水泥砂浆砌MU10蒸压灰砂砖；垫层用C10混凝土，填料砼用C15；栏杆均采用不锈钢栏杆。 2.2.1.3 面层做法 ⑴、壁板内外表面、中隔墙、底板表面用1：2防水水泥砂浆粉面。 ⑵、砼池外壁贴白色外墙面砖和灰蓝色仿石面砖，走道板贴防滑地砖。 ⑶、所有明露铁件均涂刷涂料防腐。 2.2.2 V型滤池 V型滤池包括三部分内容：总出水渠、管廊和滤池。总出水渠平面尺寸为20*3.8m2，管廊平面尺寸为57.46*6.7m2，滤池平面尺寸为2*57.46*17.15m2。构筑物的设计等级与平流沉淀池池相同，主体结构的施工方法也类似于平流沉淀池。 2.2.2.1 基础工程 根据地质资料，V型滤池底板落在回填土层上，地基采用φ400预应力管桩复合地基，桩长9～12m，桩总根数772根。桩端部分伸至④-1粉质粘土层0.3米。

本工程基础底板持力层为粘土 ，场地类别：Ⅲ类土． 建设单位已经提供“三通一平”的施工场地，具体的水源由3 号楼引入。 本项目部的1 号楼、2 号楼、3号楼，临时用电的电源由1 号楼西北角引入，现场道路具体方位详见施工总平面图。

xx水库位于xx市xxxx镇xx村南2.5km处，是依坡地径流为主要水源的山区水库。水库流域面积14.4 km2。，库区处于低山区，北有大顶山，山背后就是闻名全国的皇藏峪自然保护区，南有xx、xx、xx。水库洪水由泄洪沟排入东倒流河，属于奎河水系。工程设计洪水标准为30年一遇，校核洪水标准为500年一遇。水库总库容约154万m3(其中兴利库容17万m3，调洪库容129万m3，死库容万m3，属小(一)型水库。 xx水库现状设计灌溉面积为0.78万亩，由于水库淤积和放水涵洞毁坏，大大影响了灌溉效益，有效灌溉面积只有0.15万亩，水库下游影响的有前白等6个自然村，保护人口1.6万人，耕地2.5万亩。xx水库枢纽工程由水库大坝、溢洪道、非常溢洪道和放水涵洞组成。

HY水库位于全椒县襄河镇东部，发源于十字乡中东部丘陵区，下游经土桥西河于陈碾进入襄河，属长江流域滁河水系，是一座以灌溉为主，兼有防洪、养殖等综合利用的小（1）型水库。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

安徽某土地整理施工组织设计

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

内容简介 xx行洪区位于安徽省xxx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 第二章 对本工程难点、技术关键点等问题的认识与理解 2.1 对围堰的认识与理解 本工程施工围堰是利用闸址处淮河侧大堤和新筑内湖侧围堰围成环绕闸址的圈堤。其设计标准为抵御十年一遇的淮河洪水和湖区内涝。施工期经历两个汛期，发生10年一遇以上的洪水可能性是有的。 …… 对灌注桩、粉喷桩工程的认识与理解 2.2.1 对灌注桩工程的认识与理解 本工程在闸室下游护坦和消力池底板下设置了钢筋砼灌注桩，其主要作用是在闸上下游高水头差作用下， …… 第七章 重要临时工程 7.1 施工围堰 7.1.1 围堰断面设计及稳定性 7.1.1.1 设计标准 围堰等级为4级，导流设计洪水标准10年一遇 …… 第八章 土方工程施工方案 本工程特点是土方挖填工作量大，土方开挖量789100m3，土方回填主要工程量为793000m3。由于工程跨越汛期，在2004年10月前，上游引河开挖及围堰拆除均无法施工，造成2005年上半年土方施工压力较大。 …… 第九章 基础处理工程 9.0 工程概况 荆山湖行洪区位于安徽省怀远县，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸型式，进洪闸共31孔，单孔净宽10m，设计流量为3500m3/s. …… 第十章 砼闸底板、闸墩施工方案 10.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 10.1.1 底板、闸墩砼工程量 底板、闸墩砼工程量详见下表 …… 第十一章 公路桥空心板与启闭机台梁预制、 吊装及桥面工程施工方案 11.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 11.1.1 钢筋砼工程量 …… 第十三章 两岸空箱、翼墙的施工方案 13.1 工程量、施工进度安排 13.1.1 工程量 两岸空箱：C10砼垫层：45m3 C20砼底板：656m3 C20墙、顶砼：1374m3 …… 第十四章 上、下游砼护底和钢筋砼消力池施工方案 14.1 工程量、施工进度安排 14.1.1 工程量 C10砼垫层2196m3 C20砼底板6711m3 …… 第十六章 原型观测工程施工方案 16.1 原型观测工程量 主要工程量： 自计水位井：2座 测压管：36m 永久沉降标点：56个 临时沉降标点：40个 位移标点：36个； 搪瓷水位标尺：22根 …… 第十八章 砼季节性施工温控措施 18.1 砼冬季施工温控措施 当室外日平均气温连续5天低于5℃，或日最低气温低于0℃时，进行砼、钢筋砼、预制砼等工程施工，必须采用冬季施工措施

内容简介 (3) 施工测量 ①所有观测设备的埋设、安装记录、检验和观测记录均整理汇编，作为完工验收资料的一部分移交业主。 ................ 第四章 土方工程 4.1 土方开挖 本工程的土方开挖总量陆上方30万m3，施工方法采用挖掘机开挖，汽翻运输，保护层土方均采用人工开挖，修整成形。 为保证土方工程施工的顺利进行，施工中着重注意以下几个方面工作： ①、河道土方开挖要注意留有修坡余量，采用人工修坡。 ................... 4.2土方填筑 本工程填筑土方10万m3,考虑挖填结合,开挖的土方必须进行分层开挖、分类堆放。施工中配备1立方米挖掘机4台，推土机5台，汽车翻斗车30辆，根据不同碾压部位，采用推土机或人工进行平整压实。 ................... 第五章 混凝土及钢筋混凝土工程 本工程混凝土主要包括泵站站身及其上部结构、灌溉涵洞。施工遵循“先主后次，先深后浅”的原则。 ................... 5.3 钢筋工程 5.3.1 钢筋原材料的控制 本工程钢筋由省水利物资总站供应，到达工地后施工单位负责卸货、质量验收和保管，为了确保原材料的质量。每批钢筋进货时都必须有相应的出厂质保书................ 第六章 砌体工程 6.1 材料 6.1.1砌石 ⑴砌石体的石料选用质地坚硬、耐久、纹理均匀、无裂纹的石料。 ⑵石料的最小边边长大于15cm。 ⑶对于护坡浆砌石，石料外露面应修琢加工，砌石表面平整误差小于5mm。 ..................... 第七章 电气设备安装 9.1电气设备的采购、验收、保管 9.1．1、设备采购 设备等均按招标文件要求选择三家以上的设备供货商进行比选价格、质量、服务，择优选定供货商。 （一）采购计划的制定 （1）项目部物资设备科根据工程技术科、计划科等部门提供的本工程物资需求计划.............

接收坑内应用草袋围堰四周砌筑挡墙以防止塌方。

本工程内容：钻孔灌注桩，钢筋砼满堂基础，框剪结构，地下一层，地上五栋，其中一、二栋为十八层，三栋为二十六层，四、五栋为二十八层，地下一层建筑面积约21142.69m2，地上建筑面积为90470.66m2。

本工程为安徽康佳电子有限公司安康工业园A#厂房工程，建筑面积19329.60m2，建筑总高度7.90m。本工程抗振设防烈度为6度，设计使用年限为50年。一层门式钢结构，二类建筑，耐火等级为一级。

T梁模板成套设计图纸

南京某大桥施工组织设计南京某大桥施工组织设计南京某大桥施工组织设计南京某大桥施工组织设计

重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计重庆某长江大桥施工组织设计

福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计福鼎市某大桥施工组织设计

本桥地处福州市闽侯县洋里乡境内，该场区属剥蚀丘陵间山间沟谷地貌，山坡地势较陡。建瓯侧桥台位于斜坡上，自然山坡坡度22度，植被发育；闽侯侧桥台位于陡坡上，自然山坡坡度33度，植被发育。

本资料为某市阳河大桥施工组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之一，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。

东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港，至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止，其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山，长约25km。第VI标段工程为跨海段里程从K3+002至K27+389非通航孔沉桩及承台工程。第VI标段承台顶面以上部分：50m跨属于第I标，59m、60m跨属于第Ⅱ标，70m跨属于第Ⅲ标段。

大桥为桩基础，系按嵌岩桩设计，根据地质勘探查明，在勘探深度范围内揭露的地层为第四系全新统海湾沉积岩层和白垩系的砂岩及其坡残积层。其下伏弱风化砂岩容许承载力达到1500kpa,力学强度高，是理想的桩基础持力层。

福鼎大桥为11孔32m简支箱梁，1＃、9＃墩为扩大基础，其余为直径为1.25m桩基，桥墩高为9 m～14.5 m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。

大桥全桥实施性施工组织设计