铁路三电工程施工组织设计

铁路专用线工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某铁路铺架工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

站屋总面积为46000m2，屋顶标高约为 42.000

本文档资料为某工程机电工程施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。厦分为地下三层，局部有夹层，地上三十三层，建筑物总高度125米，地下层主要用于地下车库及各种设备机房，地上部分主要用于办公、购物及餐饮。

三峡某输变电工程施工组织设计

机电工程施工组织设计范本机电工程施工组织设计范本机电工程施工组织设计范本

小区供配电工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

工程范围： 本工程系新建小区智能化系统工程，我方负责施工内容： 可视对讲系统 监控系统 巡更管理 背景音乐系统 周界防范系统 停车场管理系统 电子巡更系统 园区管网系统 以上弱电系统的线路敷设、小区外管网管道、弱电系统集成及调试运行。

设计、供货、工程安装、调试与检测和维护以下弱电系统： ? 电话系统 ? 电视系统 ? 电子周界防越报警子系统 ? CCTV闭路电视监控子系统 ? 楼宇可视对讲子系统 ? 背景音乐系统 ? 三表远传系统 ? 综合布线子系统 ? 计算机网络子系统 ? 停车场管理子系统 ? 门禁一卡通系统

本次施工的范围主要包括以下几个子系统： 1、闭路电视监控系统 2、电话通信系统 3、计算机网络系统

1 工程名称 航天科技四院某汽车公司4S店西宁丰田4S店 2 工程地点 青海省西宁市 3 建设单位 陕西航天某汽车服务有限公司 4 勘察单位 / 5 设计单位 西安航天神舟建筑设计院 6 施工单位 陕西某建筑工程公司 7 监理单位 / 8 质量监督 青海省质量安全监督站

本期天然气发电工程建设规模为2×100MW级燃气-蒸汽联合循环发电机组，属新建项目。厂址位于浙江省，厂址按本期新建两套6F级燃机进行总体规划，并留有扩建2×400MW级燃机余地。厂址位于东北面的工业园区5号地块。位于市西南方向，距市约15公里。厂址的北侧是开发区4号道路，东侧是规划的大道，南侧为规划的6号路，西侧是规划的广贺路南段，厂址南侧有一水塘。厂址的相对高差一般为5m左右，原始地海拨一般为127～152m，厂址海拨暂定140m。厂址场地南北约157m，东西约450m，可利用面积约有6.8公顷，满足建设要求。厂址区域内无民房拆迁，目前正在进行场地平整。 天然气发电工程为国家西气东送配套的省属重点项目；天然气（不考虑其他燃料配套）的价格较高，机组的技术先进，主机等关键设备采用进口产品，由于采用的燃料为天然气，大大减少了粉尘及其它有害气体的排放，是低污染高效率的环保项目。

智能化弱电工程，包括综合布线系统、计算机网络系统、卫星接收及有线电视系统、公共广播系统、安全保卫系统、LED显示与触摸屏查询系统、医院排队叫号显示系统、病房呼叫对讲系楼、手术示教系统、多媒体会议系统、ICU病房探视系统、医院一卡通系统、建筑设备管理自动化系统、防雷接地系统、机房系统、UPS电源管理系统、远程抄表系统、医院智能化信息集成系统和弱电系统综合管路

整个综合化弱电系统工程的施工组织设计。“商会大厦”总建筑面积约7万平方米，本楼地下二层，地上三十层，主要功能为办公。

本工程线路长度为45.603km。新建铁塔104基，其中直线铁塔91基，换位塔1基，转角塔12基。本标段导线采用4×LGJ-500/45，分裂间距450mm。地线采用一根24芯复合光缆地线，型号为OPGW-2S1/24(M128/R85-134)，另一根采用LBGJ-80-20AC（YB/T 124-1997）铝包钢绞线。

内容包括： 一、施工方案 二、主要机械设备情况及进场计划 三、劳动力安排计划 四、确保工程质量的技术组织措施 五、确保安全生产的技术组织措施 六、确保文明施工的技术组织措施 七、进度计划及确保工期的技术组织措施 八 、施工总平面图 九、项目管理机构配备

本工程施工内容包括新建500KVA＊2箱变一座、800KVA＊2箱变一座、1000KVA＊2箱变一座。并将三座变电站进行安装、调试；采购、安装18面高压中置柜及直流屏，并进行调试。安装微机综合保护和监控系统一套。

某印刷厂为保密性质的生产厂，第一期共规划建筑11幢，其中生产型厂房4幢、办公楼1幢、食堂一幢，余下为专家楼与宿舍区。

本工程是某高压配电室安装工程，主要包含施工划分与程序、施工部署、施工规划、施工准备于组织方案、安装工艺方法、施工进度、质量保证、安全文明措施等。

：3.1 ***一期总建筑面积：82000m2，其中:地库建筑面积2800m2。 3. 2 工地面积约39000 m2。 3. 3 一期共有4 个单体，其中1#为一单体，2#、3#为一单体，4#为一单 体，5#、6#为一单体。 4、结构形式：全现浇剪力墙结构

内容简介 某医院机电工程施工组织设计，医院面积约9万平米，包括给排水工程、电气工程、通风空调工程、消防弱电工程。 排水工程包括给水系统、雨水系统、排水系统、消火栓系统、气体灭火系统、热水系统、自动喷淋系统。 电气工程包括供配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地系统、等电位联结。 空调工程包括空调水系统、空调风系统、通风及防排烟系统、人防通风系统。 消防电工程包括火灾自动报警与消防联动系统、消防专用电话系统、消防广播系统、漏电火灾报警系统、残伤厕所求助系统。

第一节 工程概况 1 1. 工程简介 1 2. 工程特点 1 3. 机电安装工程项目和机电安装工程概况 2 4. 给排水工程概况 2 5. 通风空调工程概况 4

厂房机电安装工程，低压配电，中央空调管道安装，风管安装，设备安装等施工组织方案

内容简介 本工程工期紧，质量要求高，为保证优良的工程质量，使施工工艺达到一流水平，本《施工组织设计》中提出的施工方案、施工方法和技术措施，力求具体、实用、针对性强，同时积极慎重地推广和应用先进的新材料、新设备、新技术、新工艺，向科技要质量、要工期、要效益

具有大中型弱电系统工程项目的管理与实施经验，监督整个工程项目的实施，对工程项目的实施进度负责；负责协调解决工程项目实施过程中出现的各种问题。负责与业主及相关人员的协调工作。

余热发电工程利用2套360m2烧结环冷机所产生的较高温度废气的余热，在环冷机附近设置两台68t/h自除氧双压余热锅炉，配一台25MW的双压补汽凝汽式汽轮机发电机组。

高层住宅楼智能化弱电集成系统工程，位于成都市，总建筑面积108288㎡。根据甲方要求，本次能化系统弱电集成系统工程包括以下八个项目： ① 电话户线系统；② 宽带网络系统；③ 光纤电视网络系统；④ 楼宇黑白可视对讲系统( 含一键报警系统、单元门禁系统 )；⑤ 电视监控系统；⑥ 周界红外线报警系统；⑦ 电子巡更系统；⑧ 停车场IC卡管理系统； 本资料为成都住宅弱电工程施工组织设计，共87页。

通过设计熟练掌握施工组织设计编制的格式、内容；培养学生刻苦钻研的精神，发扬理论联系实际的学风，锻炼和培养自学能力，扩大知识面；在已学专业知识的基础上，认真学习关于施工组织管理等内容；熟悉施工规范、验收规范、实验及测量规程、劳动及机械定额；培养学生综合运用专业及与专业相关知识、解决工程实际问题的能力。

本文为某城市铁路工程施工组织设计，包括了编制依据、施工工艺等内容，可供大家参考使用。

本工程是合肥经济发展区的重点工程，它的建设对合肥经济进一步发展起着举足轻重的作用。因此，在本工程建设过程中应坚决贯彻各种法规、规程，精心管理，精心施工，把工程建设成精品工程

该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。

本文档为新建铁路土建工程施工组织设计。内容有土建工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

1. 施工方案与技术措施 2. 质量管理体系与措施 3. 安全管理体系与措施 4. 环境保护管理体系与措施 5. 工程进度计划与保证措施

下排大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66o，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。 本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。

工程概况 xxxx长江大桥、xx南站及相关工程位于xx省xx市境内，主要工程由xx起向东南越长江再折向东北至紫金山东侧，在南部环绕半个xx市，经过浦口、雨花台、江宁、秦淮、白下、玄武和栖霞等七个市辖区。 本项目中xxxx长江大桥为xx高速铁路控制工程，已于2006年7月提前开工；xx南站及联络线工程也按铁道部决定交由上海铁路局代建。 工程范围

1、工程简述 本工程为XX国道206东绕城线下穿XX铁路框架桥，公路中心线与XX铁路相交处对应XX的铁路里程为K161+685.1。立交与铁路斜交，公路中心线与XX铁路夹角为6°26′02″。 2、相交铁路及设备概况 该立交处既有为两孔1-9m框架桥，因G206东绕城线改造道路拓宽为双幅,在原有立交桥的西侧增设两孔1-9m框架桥。扩建的下穿铁路立交桥采用在异位已预制的两个1-9m钢筋混凝土框构横移及顶进，其余相关项目还有两个圆管防护涵的顶进、1-3m盖板涵的报废处理及相关铁路通信、信号、电力牵引供电等。 该处XX铁路位于潍坊东至潍坊站区间，为双线电气化铁路，两线线间距在K161+674.165处为5.75m、在K161+679.465处为5.85m、在K161+684.765处为5.95m、在K161+685.365处为5.96m、在K161+690.735处为6.05m、在K161+696.035处为6.15m。铁路线路无缝线路；立交桥位于两圆曲线的夹直线段上，并且处在下行线5.8‰的下坡道上及上行线6.0‰的上坡道上，以路堤形式通过，铁路两侧路堤边坡高约3.5m。 铁路南侧路肩上有信号电缆一条，路堤坡脚处有一条铁路贯通线。

安庆铁路长江大桥全长2996.8m，其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁；池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁；跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁；安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝土简支梁及2孔梁长24.6m预应力混凝土简支梁，其中宁安线采用箱梁，阜景线采用T梁，本阶段引桥T梁暂不架设。

3.1工程概况 　　 xx大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66?，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。 　　 本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 　　本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。 　　

资料目录 1. 编制依据 3 2. 工程概述及主要工程数量 3 2.1港内铁路应急扩能工程包括内容 3 2.2主要技术标准 4 2.3主要工程数量 4 2.4工程特点 6 2.5重点工程 7 2.6自然地理概况 7 3. 总体施工方案及部署 8 3.1施工组织机构及架子队伍的分布 8 3.2施工平面布置及规划