钢筋模板混凝土施工方案

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人力、材料等各种资源，重点确保各阶段需完成的工期目标。在实际施工中，严格以网络计划为指导，切实推进分项计划的进展，最终保证总工期目标的实现。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

钢筋混凝土防冲护栏施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本涵涵长30.89M，与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土，具弱到中等膨胀土的性质，下层为细砂层。

大唐***华豫电厂二期烟囱工程采用钢排烟管套筒式烟囱，即由钢筋混凝土外筒壁和钢排烟管两部分组成。烟囱总高度240m，内筒直径9.2m。 烟囱外筒采用钢筋混凝土结构，外筒高度237m。在±0m标高的南侧设置7m×7m的施工洞口；烟道口设置在东、西两侧，洞口底标高为+9.65m，洞口尺寸6.5×13（高）m；分别在标高0.9m、233.4m设有0.9×1.2m通风百叶窗。筒内设置5层钢梁格栅平台，标高分别为：30ｍ、60ｍ、100ｍ、140ｍ、180ｍ；2层钢筋混凝土平台，标高分别为：225ｍ、236ｍ；照明窗标高分别设置在：30.9m、60.9m、100.9m、140.9m、180.9m、225.9m。航空障碍标志灯共设三层，标高在140ｍ、180ｍ、237ｍ；筒壁内侧设钢楼梯。筒壁坡度分别在标高±0~+30m为0.06、+30~+80m为0.03、+80~+120m为0.015、+120m以上为0.00。筒壁厚度及混凝土标号见下表： 标高(m) ±0 9.65 22.65 30 35 40 45 外半径(m) 10.75 10.171 9.391 8.95 8.8 8.65 8.5 壁厚(mm) 600 600 600 550 550 550 550 混凝土 C45 C40 标高(m) 50 55 60 65 70 75 80 85 外半径(m) 8.35 8.2 8.05 7.9 7.75 7.6 7.45 7.375 壁厚(mm) 550 550 450 450 450 450 450 450 混凝土 C40 标高(m) 90 95 100 105 110 115 120-135及以上 140-17575 180-240 外半径(m) 7.3 7.225 7.15 7.075 7 6.925 6.85 6.85 6.85 壁厚(mm) 450 450 400 400 400 400 400 350 300 混凝土 C40 C30 筒壁钢筋从底到顶分段渐变：外侧纵向钢筋规格为Ф22~Ф16，环向钢筋Ф20~Ф14；内侧纵向钢筋Ф20~Ф14，环向钢筋Ф20~Ф14。拉筋φ8@400~600。 水泥采用普通硅酸盐水泥。 钢筋采用HPB235级钢和HRB335级钢。型钢采用Q235B，焊条选用E43型（HPB235级钢筋和Q235钢及HPB235级钢与HRB335级钢），E50型（HRB335级钢筋之间）。纵向钢筋连接采用电渣压力焊，环向钢筋采用搭接。 环向钢筋保护层厚度为30mm，外筒壁采用双面配筋，内外侧环向钢筋均放在竖向钢筋外侧。 根部施工孔砖砌体采用MU10砖和M7.5砂浆砌筑，内外各粉水泥砂浆20厚。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

本标段拱涵上部结构均为现浇钢筋砼等截面无绞拱，下部结构采用重力式台，整体式扩大基础，进出口均为锥坡，拱圈分为正中节和异型端节。

寒冷地区，在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下，采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工，用温度指标指导各工种工作的正常开展，保证了工程质量，实现了工程的合同期交付。

本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。

钢筋砼房屋位于株洲市神农城的东南角，泰山路以北、神农城商业外圈以西、森林路明洞以南。地处山顶位置，无道路的外部环境，建筑底标高相对森林路路面标高高出约24米。建筑高度12米，总建筑面积为1427.23平方米。本工程主体部分的耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级。建筑结构形式为框架结构，设计使用年限为50年。本工程标高±0.000，绝对标高为84.96m。

本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构，层高4.5-5m，现浇板最大厚度为150mm,梁截面尺寸为300*750mm和400*1000mm。

本工程共享空间高度较高，梁板架设高度较大，共享空间底部为±0.000楼面，标高为13.005米，梁顶标高为高处13.005米，最低处为9.75米。主梁的最大截面尺寸为300×1000，梁长为7米。次梁的最大截面尺寸为300×860，梁支撑高度主梁最高处12.005米，最低处为8.75米，次梁高度为8.89米。

1、一次性支模高度较高，最高部位达到6.25m，且基坑外边线距结构外边线较近的部位要采取单侧支模，施工难度较大。 2、施工场地狭小，模板堆放难度大。 3、模板的配置和现场施工较为困难。立面造型复杂，A塔立面的折线外扩，B塔自六层起的立面折线内缩；A塔西、北侧和B塔西、北、东侧设计为花格框架（后浇节点）；A塔南侧、东侧，B塔南侧设有部分斜柱，裙房内设有不落地斜柱，模板的配置和现场施工较为困难。 4、本工程的质量目标高：确保北京市建筑长城杯、争创鲁班奖。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 沈阳道义xxxx12#楼 2 工程地点 3 工程规模 建筑面积11062.96平方米；地下1层，地上26层 4 结构形式 钢筋混凝土剪力墙结构，梁式筏板基础 5 建设单位 6 设计单位 7 监理单位 8 施工单位 9 质量要求 合 格 10 质量奖项 优质工程 地下室层高4.2m，一层层高7.1m，标准层层高2.9m。本工程一层涉及高支模。

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（1）半地下室外挡土墙、地反梁采用组合钢模板现场拼装。 （2）顶板、梁模板均采用15mm厚多层木胶板配以木方龙骨，钢管支撑体系。 （3）非标准层楼梯板采用15mm厚木胶板配以木方现场拼装的方法配模；标准层楼梯模板采用定型钢制模板。 （4）柱采用定型组合多层木模板和定型钢模板，钢管支撑体系。 （5）梁、柱节点采用现场定制柱头模板。

?建筑规模：框架二层，占地面积10230.6㎡，建筑面积2602.92㎡ ?砼结构质量要求：上部结构所有结构砼均须达到清水砼质量等级

一个外观要求简洁的屋面飘板，采用了BDF空心管技术，内容包括布管方案、材料验收、安装及固定措施、浇筑空心楼板的工艺。

桩位平面布置图、工程施工图及设计技术说明书。施工前详细研究工程地质，对照地质剖面构造，按照施工组织设计要求和确定分块区进行打桩流水作业。

道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

组织技术人员对现场地形地貌进行踏勘，并进行相关工程的测量复核，以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合。

全桥由两座分离式上、下行桥梁组成，两幅桥间距0.5米，单幅桥梁宽12米，桥面两侧均设置0.5米墙式防撞护栏。上部结构采用为3×20m装配式预应力砼组合箱梁，下部构造为双柱式墩、桩基础、桥台为肋板台、桩基础。

本次施工的烟囱位于烟囱施工前，地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

1. 工程名称：国电赤峰化工有限公司30-52尿素项目新鲜水、消防水储水池土建工程 2. 工程地址：内蒙古赤峰市元宝山区30-52煤化工项目厂区 3. 主体结构：钢筋混凝土结构，水池容量3000立米，埋深-3.600米，两座。 4. 质量要求：国家和部颁优质标准。 5. 工 期：2009年9月15日～2010年6月30日:285天。

烟囱基础采用圆底板柔性整体现浇钢筋砼结构，基础埋置深度为6.2 m，底板直径14.00m，底板厚1.50m，杯口高5.10m，基础砼强度等级为C20。烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80.00m，下口外径为6.52m，上口外径为3.32m，烟囱出烟内径为2.60m，筒身壁厚300～160mm，按20mm递减，筒身收分坡度i=2%，每10.0m设置环形牛腿。筒身顶部5.00m反滑，并设有花饰及环形口，筒身砼强度等级为C25。

该工程为80m钢筋砼烟囱工程，工程主要由基础、筒体、内衬、隔热层及附属钢结构构成。 烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80m，下口外径6.82m，出烟口内径为2.50m，筒身壁厚300～160mm，筒身收分坡度10M以下为3.5%；10M至80M分坡度为2%，每10.00m设置一环形牛腿。筒首顶部设有环形口，筒身砼强度等级C30。 烟囱内衬采用粘土质耐火砖、耐火胶泥砌筑，筒身隔热层为100mm厚憎水性水泥珍珠岩制品，内涂耐酸防腐涂料，内衬耐火砖宽度根据施工阶段宽度分别为230mm和115mm. 烟囱爬梯、平台等，所用的钢构件均采用Q235号钢，钢平台共二层，分别设于23m和75. 5m标高处。爬梯一部，从2.5m至筒首，筒首设有避雷装置。

一、工程概况 　　本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。 　　陇海上行正线和西南线在框架桥前后均为直线，两线轨面基本平齐，陇海上行线为60Kg/m钢轨无缝线路，西南线为50Kg/m钢轨无缝线路，线间距4.03米。 　

必须准备发电机组，保证电力连续、正常、稳定供应。泵车、罐车不得带病工作，泵车臂长必须满足覆盖基础全部

本建筑结构为钢筋混凝土剪力墙结构，根据设计要求本工程所采用的砼为：垫层（C15）；基础筏板（C35、抗渗等级P8）；地下室挡土墙（C40、抗渗等级P8）；标高-11.26m至37.7m墙柱梁、板（C40），37.7m到62.9m（C35）；62.9至100.4墙柱、梁、板（C30）；构造柱、过梁（C25）。砼全部采用商品砼。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

本工程化粪池为 13#钢筋混凝土化粪池，有效容积 100 立方米，共 7 座。其做法详见图集， 地面可过汽车， 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 （商品砼的施工详主体工程商品砼施工方案）

本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。