松桃县桃源路道路工程 挖 填 方 专 项 施 工 方

奇台县昌吉西三路道路工程

红金规划路道路 结构 设计2020.03 设计说明 道路设计图 断面节点设计等，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本围堤吹填工程位于xx口西北侧，凸出现有海塘2981~3476m，岸线长度1158m，呈宽丁坝状，工程内容包括厂区围堤吹填工程、煤堆场地基处理工程、淡水库工程、近期灰渣场工程和堤顶道路工程。

本资料为中集及中鲁远洋地块周边两条道路工程-纵向规划路道路线位图 CAD图，含平曲线表、说明等，欢迎下载！

文锦路道路修补改建工程--排水图纸 。排水施工图总说明、道路排水平面图，雨水系统图、污水系统图、排水纵断及检查井井表，工程数量表，内容详实，可供参考。

开挖工程位于xx市xx新区内，利用原盐田开挖作为景观、蓄涝湖泊，规划面0.40km2，湖底高程为0.0～-1.0m（废黄河基面，下同），设计常水位2.0m，最低蓄水位1.8m，汛期最低预降水位1.6m。工程位置及范围见施工招标图纸 。

本资料为：小二台风电1#、5#基础工程（不挖只填）。内容详实，可供参考

本工程位于百马路马场段给水管网工程，球墨铸铁管，采用开槽施工，胶圈承插连接,承插T型接口；设计给水管道总长15624m，其中DN100球墨铸铁管长271m，DN200球墨铸铁管长499m，DN300球墨铸铁管长83m，DN400球墨铸铁管长4458m，DN500球墨铸铁管长5334m，DN600球墨铸铁管长3776m，DN700球墨铸铁管长1203m。

以上三条路紧靠XX医园的三边,本工程的实施将对完善XX医园的市政配套设施起到决定性的作用。是XX地区的综合整治和开发建设前期项目，对促进XX中心片区的发展建设具有重要意义和作用。本工程包括沥青砼道路工程、软基处理、雨水工程、污水工程及管线综合等项目。交通和路灯工程暂不包含。

1.1 工程概况 第 12页 1.1.1 工程范围及规模 第12 页 1.1.2主要施工监理内容 第 12 页 1.1.3 工程概算投资 第 12 页 1.1.4工程质量 第 12 页 1.1.5工程地质概况 第12页 1.2 道路工程 第 12页 1.2.1主要技术标准及指标 第12 页 1.2.2路面设计 第 13 页 1.2.3路面排水 第 13 页 1.2.4人行道设计 第 13 页 1.2.5交叉口设计 第 13 页 1.2.6障碍设计 第 13 页 1.3 工程特点 第 14页 1.4 工程难点 第 14 页 1.5 对施工过程中的合理化建议 第 15 页 1.5.1工程管理方面的建议 第 15 页 1.5.2质量控制方面的建议 第 15 页 1.5.3工程进度方面的建议 第 16 页 1.5.4工程投资控制方面的建议

本次投标 的“旌阳区和新镇河坝湾道路及附属设施工程”，位于德阳市河新镇。 本道路为新建道路，道路沿线原为农田和农房等，道路两侧部分为已建房屋。施工区域内基本无拆迁障碍。

（1）工程开工前，项目总工程师将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，施工负责人、施工员进行详细交底，并向工程项目全体职工进行交底。 （2）两个以上施工队或工种配合施工时，工程项目经理、工长要按工程进度定期或不定期的向有关施工单位和班组进行交叉作业的安全书面交底。 （3）项目总工安排施工负责人工作前，进行书面的安全技术交底。 （4）施工负责人每天要对工人进行施工要求、作业环境等的书面安全交底（班前安全讲话）。

本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速20km/h，荷载等级为：人工构造物—汽20，挂100；道路—黄河JN-150标准车，路幅全宽18m，单幅式断面（人行道各3m，车行道12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。

2K311000 城镇道路工程（黑白打印版），内容详尽，供参考

福州淮安大桥北起闽侯侧浦里排涝站附近，设计起点里程为K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、闽江、淮安头规划环岛路，止于淮安侧地面道路落脚点，终点里程为K22+298.00,工程全长640m。主桥为双塔双索面钢-砼混合梁斜拉桥，半漂浮体系。边跨采用砼箱型加劲梁，中跨采用扁平钢箱加劲梁，钢砼结合面位于中跨侧距主塔中心线10m处。桥跨布置为(45＋67)m＋416m＋(67＋45)m。 主桥边跨混凝土梁为单箱三室截面，箱顶横向设2%横坡。箱顶宽40m，箱底宽35.2m，悬臂长度2.4m；标准截面中点处梁高3.5m，顶板厚35cm，底板厚40cm；中腹板厚60cm，箱宽14.6m；边腹板厚1.5m，箱宽8.2m；悬臂端部板厚15cm，悬臂根部板厚40cm。主梁索锚区设置在箱梁边腹板，采用锚槽形式。边跨混凝土梁采用C55砼，设置有纵、横双向预应力束，根据施工方法划分为三个节段(3+80+38.6m)，满堂支架分节段现浇施工。主桥边跨混凝土梁构造见图1.1-1。

二、监理工作内容 如我公司有幸中标，我们将按照合同相关要求及行业通常接受的技术和惯例、有关业主对本工程的相关管理规定，遵守正确的管理和工程惯例，使用适当的先进技术和安全有效的设备、仪器、材料和方法，为业主忠实的服务。监理服务的内容： 1、协助委托人编写开工报告； 2、审查承建商各项施工准备工作，下达开工通知书； 3、督促承建商施工管理制度和质量保证体系的建立、健全与实施； 4、审查承建商提交的施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划，并监督实施； 5、组织设计交底、图纸会审、工程例会（每周一次），审查设计变更； 6、编制造价控制计划，审核已完工程量，并按已完工程量签认承建商工程中期付款申请； 7、经设计咨询单位审核、为他托人批准设计变更后，发布施工工程变更令； 8、审查工程使用的原材料、半成品、成品、构配件和设备的质量，必要时进行测试和监控； 9、监督承建商严格按技术规程和设计文件施工，控制工程质量，重要工程部位督促承建商实施预控措施； 10、抽查工程施工质量，对隐蔽工程进行复验签证，参与工程质量事故的分析及处理； 11、分阶段进行进度控制，及时提出调整意见； 12、协助处理合同纠纷和索赔事宜，协调委托人与承建商之间的争议； 13、监督检查安全生产，文明施工的实施； 14、编制监理工作月报、监理工作总结和质检运行报告，报委托人和市有关主管部门； 15、督促承建商整理合同文件及施工技术档案资料； 16、组织并参与工程初验，参与工程竣工验收，对工程质量提出评价意见； 17、审核竣工图纸和其他技术资料； 18、编制监理工作竣工资料和项目工程最终总结；负责工程缺陷责任期（12个月）内的工程修复、检修、检验、实验及相关监理工作； 19、签发交公验收证书和工程缺陷责任终止证书； 20、签发最终支付证书。

本施工方案，作为底基层试验段施工指导文件，在施工后作为工艺评定的主要文件，工艺评定合格后，实施于底基层规模化施工。

QBYJ9-2003 厂区道路工程施工规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为S-L-11 低填浅挖、路床处理设计图CAD图，含低填浅挖路基处理设计图，欢迎下载！

本工程范围地属海滨平原，为长年积污泥土层，面层为回填土石方，路基填土石方的密实度已在前期施工，填土过程中已完成测试检验工作。

xxxx岛基地围堰吹填工程地处xx区xx岛xxxx航务工程有限公司修船码头下游侧，xx口xx段xx水段北侧。本工程为xx集团造船基地的前期项目，建成后的造船基地将成为本世纪国内最大最先进最具竞争力的军民结合水上水下并进的综合性现代化造船厂

内容简介 6.6堤芯砂施工 6.6.1当袋装砂内外棱体形成一定长度时，便可进行堤芯土的吹填，吹填时可直接用泥浆泵吹填。同样，合龙后二级棱体堤芯砂，也用水力冲排机组直接吹填，只要经常调整输泥管口方向即可。 6.6.2对于堤身加高阶段的堤芯砂施工时应注意以下几点： 6.6.2.1堤芯砂吹填时，应采用人工踩排或毛竹竿插捣，以加速吹填土的固结速度，加快工程进展。 6.6.2.2每层吹填砂完成后应留有一定的时间作为脱水固结期，在这段时间内可吹填相邻段的土方，然后再对该段土方进行加高，这样就可以控制吹填速度，不致引起堤身塌方现象。 6.6.2.3在同一区，同一施工段吹填时应基本保证泥浆泵浓度一致，力求土料沉积分布均匀，应特别注意临海侧袋装砂体要略高于内侧，而且堤芯吹填砂要略低于充砂管袋，这样水就向内侧排放，不致于影响外坡结构施工及平台道路的通行。 6.6.3堤芯砂施工同样可划分为两个阶段，第一阶段为合龙前的闭气吹填，即外棱体与内棱体之间的土方吹填；第二阶段为堤身加高段的堤芯砂。其中第一阶段土方累计50万m3，按50天有效工作日考虑，则每天需完成堤芯砂10000m3，每套泥浆泵按350m3/天考虑，则需投入6寸泥浆泵30套，人员120人，配备发电机组总功率1200kw。第二阶段为二级棱体填芯砂吹填，采用水力冲排法，累计吹填42万m3，由于同二级棱体袋装砂交替升高，因此有效工作日也按50天计算，则每天需完成吹填土8400m3，同样每套泥浆泵按300 m3/天考虑，则需投入泥浆泵28台，人员120人，需配备发电机组总功率1200kw，才能保证工程的顺利进行。

工程地点：松桃县大兴镇。 工程项目组成：新建泵站一座；拦水堰一座；新建集水池一座；改造高位集水池一座；水处理器一台；消毒设备一套；水处理厂一座；新建办公楼一座；新建进厂公路0.35km等内容。

工程名称：黎塘镇黎西新区永安支路道路工程 建设地点：黎塘镇黎西新区 工程类型：水泥路面、路基、人行道、雨、污排水工程 承包方式：包工包料 工程规模：道路红线宽度24米，起点桩号K0+000，终点桩号K0+626.543，长626.543米。 要求质量等级：按国家施工验收规范达到合格标准。施工中按优良标准进行实际施工控制。 工期要求：业主定总工期为150天，我公司决定总工期为150天

内容简介 4.2.2、护筒的制作与埋设 （1）护筒制作 护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆………… 制作时，钢护筒的内径比桩径大200 -400mm………… （2）护筒埋设 钢护筒埋置高出施工地面0.3m………… 护筒埋设： ①埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放………… ②测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度………… ③在孔内回填30—50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实………… ④利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底………… ⑤用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm………… ⑥护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％………… ⑦符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实………… ⑧四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度………… ⑨测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度…………

挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及时处理。

本工程结构施工工期较紧，工程质量要求高，拟采用挖掘机一台,分两阶段挖土，拟将1—7轴作为第一个挖土阶段，8—19轴为第二挖土阶段，后续工作依次进行，在基础各项工序做完并经过甲方、监理验收合格方可进行土方回填的施工，土方回填的施工段划分同土方开挖。

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

工程名称：清丰县文化东路道路工程二标段 编号： 日期及气候：2010.5. 9 晴 工程地点：清丰县文化路与106国道交叉东 旁站监理的部位：涵洞基础 旁站监理开始时间：5月9日18：30 旁站监理结束时间：5月10日 0：30 施工情况： 施工人员15人； 施工机械为：50振捣棒、机动三轮车、铁锹、溜槽； 浇筑顺序及方法：先浇筑C30砼厚度100mm，振捣密实，然后再普通砼上投放一层毛石，然后接着在铺好的毛石插入砼约一半后继续浇注砼，涵洞基础总厚度500mm； 设计塌落度为40mm。

市政公用设施包括： （一）城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。 （二）城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

xx铁路xx火车站站前大道(东西大道)工程从朋册岭立交开始至站前广场地道为止，全长约2.67KM，道路等级为城市快速路，设计车速为60KM/H，道路红线宽60M，工程范围内含机动车道地道1处，人行地道2处，箱涵2处。

公路隧道工程上出现的种种质量问题绝大部分都是在施工过程中埋下了质量隐患，如渗漏水、衬砌开裂和限界受侵等。因此必须对施工过程进行全方位的质量监理。其主要内容包括：开挖、支护（包括锚喷）、防排水和衬砌混凝土质量检测。