北京南站站房东西两侧设有站台无柱雨篷,结构形式为大跨度钢结构轻质屋面,建筑设计成扇贝造型。通过采用悬垂梁和拉索结构等综合技术,有效地抵抗了自然环境及行车带来的负风压荷载,同时拉索和悬垂梁相互约束位移、内力相互带J约、采用铰接节点的综合新技术也有效地消除了行车带来的振动荷载,并且该技术的应用也很好地保证了雨篷结构双曲屋面的建筑效果,优化了整体结构的用钢量,填补了国内该项技术应用的空白。
雨篷大跨度悬垂梁及斜拉索施工技术-图一
雨篷大跨度悬垂梁及斜拉索施工技术-图二
雨篷大跨度悬垂梁及斜拉索施工技术-图三
雨篷大跨度悬垂梁及斜拉索施工技术-图四