大直径、大跨度钢管混凝土顶升施工技术

首层主要布置：各种比赛管理和技术用房、裁判和运动员的更衣休息用房、新闻媒体工作房间、各类器械储存房间、餐饮，展览中心，理疗，酒店入口，训练用房以及各种设备机房等辅助设施。 二层主要布置：贵宾官员的休息房间、媒体记者和运动员观看比赛的休息房间、普通观众的卫生服务设施和疏散平台。 三层主要布置：贵宾包厢和客房。 四层主要布置：普通观众的卫生服务设施及观众疏散平台。 观众看台：分为上下两层，观众通过20部大台阶经疏散平台，再由22部楼梯入口进入下层看台区，上层观众由12部室外梯进入上层看台区；主席团和媒体，运动员等由专用的通道进入相应席位。

结合具体工程特点，在分析不同结构形式特点下选取型钢混凝土组合梁结构，并对其工艺原理和模板安装与拆除、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等一系列施工技术进行详细的介绍，指出该技术具有质量和安全易保证、施工效益较高的优点，值得借鉴。

潍坊市艺术中心的网梁楼盖具有空间跨度大(最大达22．7 m×34．5 m)、异形多、承受荷栽大等特点，采用了新技术叠合箱网梁楼盖。介绍其施工工艺和技术措施，与其它大跨度结构相比，具有自重轻、承载力高、施工操作简单等优点。

上海长江隧桥工程105 m钢一混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁，采用梁场预制，大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。

学校中学部位于上海浦东新区，由教学楼2.7万m2，综合楼1万m2以及3幢宿舍楼组成。该工程综合楼一层为食堂，二层为篮球馆、网球馆，局部为图书馆、小型影剧院及艺术、舞蹈房

本资料为大跨度贝雷桥分段拼装施工工法，共9页。 随着我国水电建设事业的发展，大部分江河的水电梯级开发已延伸到上游，工程地点多处于地形复杂、交通不便的西部山区，为主体工程服务的进场便道也多跨越水流湍急的江河。施工地点经常处于人烟稀少、交通及不便利的山区。雅砻江卡拉、杨房沟水电交通专用公路土建X标进场便道位于雅砻江上游右岸，施工区域位于雅砻江左岸，无任何道路通往江对岸施工区域。工程施工前期，没有大型机械设备，水中桥墩施工难度很大。我们采用主跨60.96m贝雷钢便桥一跨过江，缩短了便桥的施工时间，为主体工程施工争取了时间。我们将贝雷桥施工技术进行总结形成本工法。 相关图片：

本文结合工程实例，对大直径圆钢管混凝土柱柱脚设计方法进行了研究，并着重介绍了埋入武钢柱脚的传力机制、构造原则及计算要点，给出了计算公式。

本工程为火车头优质工程汇报材料。主要介绍工程技术难点及新技术。对了解该类桥梁前沿技术有帮助。 本工程设计先进合理。针对桥位地形和地质条件，解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题，保证了桥梁结构安全。桥梁混凝土墩台、防撞墙等结构尺寸准确。针对桥位地形和地质条件，解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题，保证了桥梁结构安全。施工技术复杂且取得一些突破性的成果。施工单位开发与应用先进技术，解决了复杂条件下大跨度钢管混凝土拱桥施工一系列难题，为今后高速公路和山区桥梁建设提供了经验。

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

大跨度空间钢管桁架结构常被设计为大型公共建筑的主要受力体系,但是在进行结构设计阶段通常不考虑 其施工阶段的受力状况,而其卸载方案的合理性和卸载时结构内力的控制直接关系建筑物的安全和使用。 因此,本文应用SAP2000 对松江大学城体育馆钢结构屋盖的卸载过程进行了试算,并以此制定卸载方案。在 利用SAP2000 进行建模时,在多管汇交节点处根据各钢管的线刚度比值进行了简化处理,并且对结构在卸载 前的不均匀沉降做了充分考虑。结构卸载时,同时进行下弦杆和腹杆的变形和应变实测以保证结构安全并 验证电算的准确性。提出了空间钢管桁架在有限元分析时模型简化的方法和关键点,并给出了大跨度空间 桁架在卸载阶段的施工建议。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

某企业物资仓库结构施工设计方案，单层轻钢结构，图纸包括仓库就爱你住平面图、立面图、剖面图以及结构图，供下载参考。

大跨度预应力混凝土屋架制吊工艺，本工艺适用于大跨度预应力混凝土屋架采用后张法制作的有粘结预应力混凝土屋架的施工。不适用于采用后张法无粘结预应力混凝土屋架和先张法作业的预应力混凝土屋架制作工程。

本资料为：双向6车道大跨度预应力混凝土连续梁桥（70m＋112m＋70m）初步设计计算书（224页），内容详实，可供参考。

多层大跨度钢筋混凝土厂房模型

预应力混凝土梁是近年来建筑工程梁施工普遍采用的形式，有效的质量控制措施，在建筑工程中有着十分重要的实际意义。文章结合某国际会展施工过程中的材料准备、混凝土梁模板及支撑体系的设计、预应力钢筋安装、混凝土浇筑及养护对大跨度预应力混凝土梁的施工技术进行了探讨。

本文以“润唐山庄”工程为例介绍了大跨度、大吨位现浇混凝土桁架的施工技术，文章突出分析了施工中的重点难点问题，并提供了相应的解决方法。

阳宗隧道采用湿喷钢纤维混凝土进行初期支护，取得良好的效果。介绍其工程概况，配合比设计、施工工艺及应用效果，并总结几点经验和体会。

本资料为[名企]大跨度劲性清水混凝土结构施工技术，PDF格式，共22页， 大跨度劲性清水混凝土结构施工技术是针对异形空间清水混凝土结构施工总结形成的创新技术，通过研究劲性清水混凝土结构施工各工序控制要点及对策，满足清水混凝土结构一次成型的要求。同时，采用模拟分析及监测技术、明缝转禅缝技术、清水混凝土配合比优化调整技术等解决劲性结构狭小空间混凝土和易性要求高，裂缝控制的难题。 本技术主要包括大跨度劲性清水混凝土结构施工工序优化技术、超长异形清水混凝土构件裂缝控制技术、双面清水混凝土斜墙施工技术、超长大跨度三弦转换桁架清水混凝土施工技术四个方面内容。

高墩大跨度预应力门式墩盖梁施工具有支撑难度大、施加预应力、技术要求高等特点，在施工过程中必须加强过程控制。本文结合金华江特大桥跨金千改线大跨

本图纸为35米大跨度厂房全套结构施工图，桩基础，抗震烈度7度，图纸内容包括设计说明，基础和上部钢结构施工图等

大跨度钢拱桥施工技术研究，大跨度钢析架拱桥基本结构行为分析方法，大跨度钢桁架拱桥施工方法，大跨度钢桁架拱桥施工控制

该方案已经通过了专家论证，方案内容满足建质-87号文件的要求，现场已经按照此方案实施完成。

本资料为大跨度钢结构雨棚施工图纸 ，其包含的内容为：2.2 本工程为成品仓库钢雨篷，占地面积为2098.20m ，总建筑面积：1049.10m ，建筑高度为10.05m； 等内容详实，可供设计师下载参考。

小型展厅，不规则椭圆形，局部有开洞造型，底部为框架结构，外包玻璃幕墙，屋面为夹胶玻璃。

东北电网电力调度交易中心大楼，根据图纸设计在主楼十六层16*1/T~1/18*R间外弧线上设有一榀大跨度转换桁架，该桁架跨度29.60m、高5.0 m、重60.238t(扣两端腹杆柱净重48.568 t)，其所有杆件均为500*500㎜箱型断面、壁厚25㎜，材质为Q345GJ-D级钢。

本资料为：大跨度贝雷桥分段拼装施工工法施，内容详实，可供下载参考。

本资料为：大跨度箱形拱桥斜拉悬臂施工工法，内容详实，可供下载参考。

大跨度预制梁具有重量大、预制难度大、吊装危险性大的特点。以广东梅子坝大桥50mT型梁施工为例，详细介绍大跨度预制梁预制、运输、安装等施工关键技术。实践证明，这些施工技术与方法是可行的，可供同类工程借鉴。

以陕西省禹阎高速公路芝川河特大桥为例，重点阐述大跨度空心薄壁高墩施工技术特点，介绍空心薄壁高墩线形控制方法及技术措施．钢筋、混凝土的施工工艺及如何保证施工质量，并且分析所获得的经济效益。

结合工程实例，介绍了大跨度下承式钢筋混凝土梁拱组合桥的施工方法和关键部位的施工质量控制。

针对某工程隧洞进口闸室段开挖跨度大，上覆岩体薄，围岩为v类的具体情况，本文以减小开挖断面跨度以及新奥法施工方法的基本原理为出发点，对该隧洞进口闸室段的两种开挖方案进行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外围岩的位移场、应力场分布。比较这两种方案，最终得出了在围岩稳定以及支护结构稳定情况下较为理想的开挖与支护方案。

介绍厦门sM商业城西区时代广场工程，对该工程B区影剧院高度超、跨度超及大体积混凝土施工工艺特点进行阐述，为今后类似工程施工提供参考。

广安翠屏山小净距大跨度城市隧道是国内首次在施工阶段对塌方进行系统的风险管理并取得明显成效的隧道。施工中根据揭示的隧道地质变异情况与设计施工情况识别出可能导致塌方的风险因素，建立相应的风险指标体系，综合运用层次分析法与专家调查法，计算出各风险因素的影响程度值，再采取风险应对措施，制定应急预案，同时降低塌方风险发生的概率及后果。最终达到缩短工期、降低投资和避免工程事故发生的目的，从而实现有效的风险管理。

该资料为大跨度钢桁梁桥浮拖施工工法 钢桁梁的浮运拖拉法具有施工周期短、经济性好、断航时间短等明显优点，常在有通航要求的河流上被采用。对于重量大、高墩大跨度钢桁梁桥，采用常规的浮拖法施工，在拖拉过程中稳定性很难控制，存在较大的安全隐患。

箱涵采用浅埋顶推法施工, 全断面分步开挖, 棚管盾构支护下土体按1∶1坡率开挖0.5 m, 预制框架顶进0.5m, 依次循环, 直至框架桥开挖完。开挖采用机械开挖, 人工修边成型, 临时支护采用棚管盾构超前支护,在棚管盾构的支护下随挖随顶进, 以保证路面畅通和洞内安全。

该资料为轻型螺形挂篮大跨度悬浇施工2020，供大家参考学习。 目录 1、工法背景 2、原理技术及创新点 3、与现有技术对比 4、工法应用及效益

内容简介 1. 充 分发 挥缆索吊空中运输功能，受地形限制小，减少施工便道及运输成本。 2. 跨 越能 力强，尤其是跨越深谷、深水及航道，不受水深及通航影响。 3． 无 支架 法施工，索道架设、下部结构施工及拱肋预制同步进行，缩短工期，缆索吊系统可重复使用， 装拆方便，提高经济效益。 4. 缆 索吊 采用双吊钩设计，解决双基肋合拢后其他拱肋的吊装；扣锚索采用钢绞线和精轧螺纹钢相 结合方式，可精确而方便地调整。