目 录 1 编制依据 4 2 项目管理目标 4 2.1 进度控制目标 4 2.2 质量控制目标 4 2.3 成本控制目标 4 2.4 合同管理目标 4 2.5 安全控制目标 4 2.6 文明施工控制目标 4 2.7 环境保护目标 4 2.8 廉政目标 5 3 进度安排及控制措施 5 3.1 进度安排 5 3.2 施工工期保证措施 5 3.2.1 迅速落实组织管理机构 5 3.2.2 分析影响施工进度的主要因素 5 3.2.3 认真作好超前施工准备 5 3.2.4 采用科学合理的计划管理 6 3.2.5 管理上狠抓落实 6 3.2.6 调整工作量 6 4 质量管理的方针、目标 6 5 质量控制的措施 6 5.1 重要质量控制点 6 5.1.1 道路质量控制 6 5.1.2 雨水管道质量控制标准 7 5.1.3 桥梁钢筋工程质量保证要点 7 5.1.4 桩基施工质量 7 5.1.5 桥梁模板施工质量控制 7 5.1.6 混凝土工程质量保证要点 7 5.1.7 钢结构质量控制 7 5.2 质量控制的方法 8 5.2.1 纠正 8 5.2.2 预防 8 5.2.3 严格按相关要求建立质保体系 8 5.3 质量创优 9
立交快速化改造工程创优规划实施细则-图一
立交快速化改造工程创优规划实施细则-图二
立交快速化改造工程创优规划实施细则-图三
立交快速化改造工程创优规划实施细则-图四
立交快速化改造工程创优规划实施细则-图五
本桥上部结构采用预应力混凝土等截面连续箱梁，跨径组合为3×30m+（30m+40m+30m）+4×30m,共三联，总长310m。内容详实，可供参考。
资料目录 第一章 工 程 说 明 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概况 四、工程特点 五、技术标准 六、工程地质特点 第二章 施 工 布 置 一、工程目标 二、施工组织管理 三、施工准备 四、平面布置：施工总平面布置图（附后） 五、工期安排见横道图（附后）
DK431+800=GK0+120.1 1-20m公路立交桥位于浙赣线电气化提速改造工程Z-5标段DK431+800处，铁路左线与公路的交点里程为DK431+800=GK0+120.1，是朱家坑道口平改立后而增设的公路跨铁路立交桥，与铁路正交。
