根据业主招标文件提供的现场条件,认真复核、检查场区的“三通一平”和障碍物的拆除,水准点、坐标点的移交与临时用电、用水的接口等情况,为工程顺利开工做好前期准备
银川西夏区永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案-图一
银川西夏区永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案-图二
银川西夏区永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案-图三
银川西夏区永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案-图四
银川西夏区永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计方案-图五
资料为国内知名企业编制下穿既有铁路顶进地道桥施工方案,采用顶进法施工。 工程全长10.273Km,顶进涵基础采用C30钢筋混凝土,框架涵涵身采用C35钢筋混凝土,混凝土耐久性满足100年设计,框架涵翼墙墙身采用C30钢筋混凝土。本框架涵各部位结构混凝土设计环境类别为:T2。既有线北侧有铁路通信光缆一处,沿既有铁路方向,距路基坡角有10米。既有线南侧有架空方10kv电力贯通线一条。框架桥锐角取90?,净宽12.0m,边墙厚度0.9m,净高8.0m,顶板厚0.9m,底板厚1.0m,箱长10m,箱身两端设悬臂,刃角长4.8m,悬臂长2.0m,桥正宽13.8m,总高9.9m,采用顶进法施工。箱体两侧均设双孔电缆槽,桥两端设钢栏杆。 开工日期:2011年3月1日,完工日期:2011年4月30日 【内容节选】采用工字钢桩后背,先打入工字钢,再开挖工作坑。工作坑底四周设排水沟和集水井,坑顶周围应有防、排地表水的措施。施工降水采用降水井,每个框架工作坑四周及铁路线路另一侧均作设置……框架桥施工时线路加固采用D型便梁,D型便梁支墩挖孔桩基础,同时路基四角采用钢筋混凝土防护桩,直径为1.25m,间距1.75m,桩间采用挂网喷锚支护……施工顺序:挖孔桩-→施工便梁支墩及防护桩、同时施工作业坑和后背、施工框架箱身-→架设1孔D24施工便梁-→顶进框架桥……地道桥采用一次顶入法,在工作坑底板上预制整体的钢筋混凝土框架箱身,同时修筑后背,用千斤顶顶推箱身前进,随顶随挖去箱内土方,一次将箱身顶入到位。 【附图表】顶进地道桥主要工程数量表、主要材料分季度供应计划表、框架桥施工主要机械设备及施工人员配置表、工作坑平面布置图、浆砌片石重力式后背断面图、模板质量控制标准、钢筋安装的允许偏差、焊接钢筋接头允许偏差、箱涵顶进施工工艺流程图、工程质量保证体系图、工期管理组织机构图、安全保证体系框图、安全管理组织机构图示、环保水保组织体系框图……共计101页,编制于2011年
(DK69+238.7=K146+383.2)立交桥为3孔25m预应力混凝土箱梁桥,桥全长81.06m。桥墩采用三柱式圆墩,墩径1.3m,桥台采用桩柱式桥台,全桥采用钻孔灌注桩基础,桩径均为1.5m。半幅桥面宽14.5m,全桥桥面连续,仅在两侧桥台各设一道伸缩缝。桥址底层上部为第四系上更新统风积黏质黄土,厚7.5~10m,下部为第四系中更新统风积黏质黄土,厚度大于35m。本段场地具IV级自重湿陷性,湿陷土层厚度约18~22m。 四、施工方案及方法 1.施工顺序 施工准备---梁场建设---箱梁预制---公路运营安全防护---半幅路面结构层挖除---桩基施工---墩柱施工---台帽处防护开挖---台帽施工---盖梁施工---运梁轨道---箱梁架设---桥面系及附属施工----路面施工---通车、另半幅桥施工。
设计依据:《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、《公路隧道设计规范》JTJ D70-2004、低压配电设计规范GB50054-2011……
荷载等级:城—A;荷载:按最大厚度3.5米计;地下水位:以地面标高作为最不利水位标高;隧道横坡:机动车道为向外1.5%。最大纵坡:4.8%(U型槽处)。双向四车道:暗埋段单幅净宽0.75m(检修道)+8.0m(机动车道)+0.25m(侧向余宽)=9.0m;结构净高6.57m。“U”型槽段:段单幅净宽0.25m(检修道)+8.0m(机动车道)+0.25m(侧向余宽)=8.5m; A地块地下环廊预留通道横断面:单向单车道:5.0m,结构净高3.5m,;单向双车道:7.0m,结构净高3.5m。结构防水等级:主体结构二级;泵房:一级。
结构设计包括道路主线下穿隧道设计以及A地块地下环廊预留通道结构设计。隧道结构标准总高8.67米,隧道最低点埋深约12.1米。北线隧道建筑长度(含“U”型槽段)为1230m。其中隧道长度(洞门至洞门)833.2m,包括为满足通风要求设置的敞开段220m,明挖暗埋段613.2m。隧道两侧“U”型槽段长度分别为202m 和194.8m。南线隧道建筑长度(含“U”型槽段)为1235m。其中隧道长度(洞门至洞门)835.5m,包括为满足通风要求设置的敞开段220m,明挖暗埋段615.5m。隧道两侧“U”型槽段长度分别为202m 和197.5m。设置地铁车站预留通道。
连拱段隧道为双向四车道,结构型式为单箱双室矩型断面,分幅段隧道为单向两车道,结构型式为单箱单室矩形断面。隧道洞口设置雨水泵房。
A地块地下环廊下穿道路主线,其中A地块地下车库在本路段留通道单向单车道、双向两车单车道,两侧出入口总长约为300米,洞口处设置雨水泵房。两侧出入口总长为全长116.1米。施工时位于道路主线隧道下的预留通道部分与主线隧道一起施工。隧道每隔25米左右设置变形缝,变形缝与隧道中心线垂直布置。
隧道基础围护钢支撑临时钢立柱,且所有钢立柱均以∅800钻孔灌注工程桩为基础。
综合监控系统中监控分系统包括中央计算网络子系统、设备监控子系统、交通监控子系统、电视监视子系统、有线广播子系统等;有线电话系统;火灾报警分系统;弱电电源分系统。
……570张,设计于2013年