某地下车库深 基坑开挖支护及降水施工组织设计

本项目位于xx市xx区366街坊地块（何杨支线以西、中原一村、M8线车辆段以北），工程南侧西端为新建高层住宅群，南侧东端为中原一村小区，工程西侧为M8线轨道编车组,北侧为何杨支线。工程呈多边行分布，地势低平，±0.000相当于（吴淞高程5.550m）。工程施工入口从南侧国伟路经中原一村左侧道路进入。 建设单位已经将施工临水、临电接至施工现场。临水位置位于小区南侧社区中心的西南角处；临水管径为DN100。施工现场共有2个箱式变压器，一个位于5号楼的西南角处，另一个位于小区主要出口的右侧；临电总容量为2×400KW。工程南侧道路有完善的市政排水管线，可供施工排水之用。目前工程四周已有围墙封闭，现场“三通一平”已经全部完成，已经具备施工开工条件。

工程位于xxx市城区，场地地形较平坦，地貌单元属于黄河泛流平原，沉积地层主要为第四纪全新统河相沉积。设计楼层为地上25层，地下一层,结构为框剪结构。本工程基坑长75.0m，宽为17.0米。基坑形状不规则，降水方法的选择设计采用10组真空井点降水方法，降水深度为1-7.1m及筏板基础下50mm。布井沿基坑1.5m左右间距设置。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

本工程槽底位于水位之下且根据勘察报告揭露水位及地层情况，基底以下地层为③土细砂层基底以下无适当隔水层。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

住宅楼及地下车库基础采用静压管桩+筏板基础，1-7#住宅楼筏板基础厚度为700mm，地下车库筏板基础厚度为500mm；1、3#商铺及活动中心为独立基础。

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本工程框架剪力墙结构，设计使用年限为50年，基础为大直径人工挖孔灌注桩基础，底板砼等级为C55。框架柱、承重墙混凝土标号为C35～C55，所有梁板混凝土标号均为C35。填充墙采用页岩空心砖。

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

百悦尚城三号地下车库基坑支护方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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本项目位于xx市xx区366街坊地块（何杨支线以西、中原一村、M8线车辆段以北），工程南侧西端为新建高层住宅群，南侧东端为中原一村小区，工程西侧为M8线轨道编车组,北侧为何杨支线。工程呈多边行分布，地势低平，±0.000相当于（吴淞高程5.550m）。工程施工入口从南侧国伟路经中原一村左侧道路进入。

本工程为区棚户区改造一期工程，位于濮阳市工业园区经三路以东、经四路以西、纬六路以南、纬八路以北，为群体性住宅建筑。一期工程共开工A、B、C三个地块，A地块9栋楼，B地块9栋楼，C地块10栋楼，楼层为地上十七、十六层，地下二层。三个地块总建筑面积46.2万平方米。地下车库面积80299.42m2，A地块25300.98m2，B地块27894.97m2，C地块27103.47m2。

6000方的地下车库 基坑围护 包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

拟建工程包括12-17#楼7-11层住宅楼、20-23#楼6-11层住宅楼及10KV变电站，12-17#楼地下设置通体单层地下车库及人防工程。

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场地工程地质条件概述，安全保证措施、文明施工及环境保护措施，材料管理及主要机具

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本图纸为深基坑开挖、支护、降水方案cad图，内容包括基坑护栏，基坑临时楼梯图，地基基坑检查记录表等，可供参考

冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础。 本工程由江苏扬子江国际冶金工业园投资建设，华电建筑设计研究院设计，张家港市建筑设计研究院有限责任公司地质勘察，江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司监理，江苏淮阴建设工程有限公司组织施工。

本工程基坑支护共分为6个支护区（1-1支护区、2-2支护区、3-3支护区、4-4支护区、5-5支护区、6-6支护区），

路组团一项目包括小洋房（7+1F）12撞，商业用房（3F）2幢，地下车库一座。

2.1 项目概况 xx大厦工程位于南海大沥镇新城大道与城南一路交汇处,拟建建筑物为两栋12~13层办公楼\酒店及3层商铺,总用地面积6816.60平方米,设3层地下车库,工程±0.00相当于绝对标高的3.0m,现场场地标高基本与?0.000平，地下室底板面标高暂定为-13m,基坑大开挖深度暂定为13.80m。 2.2 基坑支护方案 根据场地的工程地质条件和周边环境条件，本工程采用钻孔桩+两道支撑支护体系，止水帷幕采用?850@600三轴搅拌桩： （1）钻孔桩采用?1200mm@1400，要求桩底入强风化岩不少于3.0m。 （2）三轴搅拌桩采用?850@600，桩长约20m,桩底入强风化岩不少于1.0m。 （3）冠梁截面1300*900，腰梁截面1200*1000，LL截面700*800，NZC1截面800*900，NZC2截面1000*1000,NZC3截面700*900

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车库工程基坑开挖及降水施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程建筑总高度104.6m，总建筑面积41721.34 m2，其中地上住宅建筑面积40091.77 m2，地下自行车库建筑面积1629.57 m2，由B′、C′两个单元组成，B′单元地上28层，地下一层，C′单元地上30层，地下一层

总建筑面积：50961.88 平方米，其中：最大单体为建筑面积4630.75 平方米，最大建筑高度为23.75米，最大跨度9.25米，最大深度4.8米。

本工程位于***,地下室自然地面平均标高为55.1m相当于-0.8m，因为局部有地下室，基坑底标高为：-6.3m。地下室基坑开挖深度约为5.5m。

某镇 地下车库工程 基坑支护设计 初设阶段 基坑围护平面布置图 支撑平面布置图 基坑监测平面布置图，内容详实，可供参考

本工程拟建场地原主要为农田，属黄河冲积平原沉积类型，地形平坦。总体上地理位置优越，交通方便。拟建物为五星级酒店，总建筑面积64860.86m2，其中地上47622.77 m2，地下室为一层,建筑面积17238.09m2。 本工程结构形式为框架剪力墙结构，地下一层，地上20层，共有1幢20层的高层建筑及三层裙房组成。上部结构采用框架剪力墙结构，建筑高度77.3米，设计使用年限50年，抗震设防烈度6度，防水等级地下室车库二级，功能用房一级，屋面防水二级。 本工程基础为预应力管桩。PHC-B500（125）桩长17M 1049根（抗压桩）,PHC-A500（125）桩长17M共365根（抗压、抗拔桩）， 设计单桩承载力特征值1500KN，桩顶标高分别为：-6.10米，-6.30米， -6.40米不等。

拟建场地位 顺德区大良丹桂路西侧丹桂公园内，云桂社区西南侧。该场地现为公园，内有篮球场、儿童游乐场、讲台、凉亭、绿化草木及其它配套设施等，现规划拟建地下停车场。建筑物为地下三层停车场，地下最低标高-7.85米，地面建筑高度为5.8米；最大单跨跨度8.1米；总建筑面积14877.18平方米，地下建筑面积为14513.29平方米，采用φ1000,、φ1200、φ1500旋挖桩基础。停车采用升降横移类机械停车设备——PSH。拟建物初步拟定基础形式为桩基础。

本工程位于XXXX经济技术开发区， 学正街以南，6号大街以北，沿江大道以西地块。XX出[2009[48#地块商品住宅二、三期工程A区为1#、2#、3#高层住宅、3幢排屋组成；B区为4#、5#、6#、7#幢高层住宅、1幢排屋组成；C区有6幢排屋组成。A、B区区域内设一个地下车库。总建筑面积为183556.3m2 ，其中地下室建筑面积为43285.8m2；群体工程中高层住宅1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#建筑面积分别为21344.22m2、19851.85m2、19469.88m2、21434.22m2、21344.22m2、19851.85m2、19469.88m2；14#、15#、16#、17#排屋建筑面积分别为2233.41m2、1868.88m2、3232.47m2；设计结构类型全现浇钢筋混凝土框架结构，排屋地上3层、地下1层、建筑物高度为14.3m；高层地上29-34层、地下1层、建筑物高度99.8m不等；地下车库为1层；高层建筑基础采用钻孔灌注桩基础，排屋及地下车库采用预应力管桩基础。

xx大厦工程位于南海大沥镇新城大道与城南一路交汇处,拟建建筑物为两栋12~13层办公楼\酒店及3层商铺,总用地面积6816.60平方米,设3层地下车库,工程±0.00相当于绝对标高的3.0m,现场场地标高基本与?0.000平，地下室底板面标高暂定为-13m,基坑大开挖深度暂定为13.80m。

本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块，南至湖景路边。本项目占地平面近似于不规则五边型，功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，本标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。本次基坑护坡主要针对十六层高层（80#—82#），为地下一层，即13A车库。

综合场地地质条件及基坑周边环境，本基坑侧壁安全等级：三级，重要性系数为0.9。 根据施工场地的实际条件和场地内的土层情况，采用放坡喷素混凝土的支护形式。 对地表水采取疏、堵相结合的处理方式。设置排水沟，将基坑内的水排出基坑外。由主体单位施工排水沟及坡顶硬化。

本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形状呈矩形。基坑一规模东西长约121.5m，南北宽约47.3m；基坑二规模东西长约64.4m，南北宽约49m。建筑基底面积约为3155.6m2左右。基坑东西方向分3层开挖，南北方向分两层开挖。

本工程为地下车库复合土钉墙基坑支护施工图，包含旋喷桩截面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

3.1 工程性质 3.1.1 工程名称：世博轴及地下综合体工程桩基及围护工程2标 3.1.2 建设单位：上海世博土地控股有限公司 3.1.3 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 3.1.4 设计单位：上海市政工程设计研究总院 华东建筑设计研究院有限公司 3.1.5总承包单位：上海建工（集团）总公司 3.1.6 地下结构土建主承包施工单位：上海市第七建筑有限公司 3.2 工程总体概述及标段划分 3.2.1 世博轴及地下综合体工程位于浦东世博园区，全长约1045米，宽99.5m、110.5m，连通两座地铁车站，一个磁浮车站。地下空间从南至北分别穿越雪野路、南环路、北环路、浦明路四条城市道路；地上南北连通两个城市广场及滨江世纪公园，东西连通四大场馆。

边坡支护相关图纸，图纸主要包括：基坑支护总说明，基坑支护平面布置图，土钉墙支护详图，锚管锚头大样图等。备注：临时支护，设计使用时间12个月。

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