工农路道路改造工程一标段旁站监理记录表（共12页）

涵洞基础： 施工情况：施工人员15人；施工机械为：50振捣棒、机动三轮车、铁锹、溜槽；浇筑顺序及方法：先浇筑C30砼厚度100mm，振捣密实，然后再普通砼上投放一层毛石，然后接着在铺好的毛石插入砼约一半后继续浇注砼，涵洞基础总厚度500mm；设计塌落度为40mm。 监理情况： 1．施工人员已到位，混凝土工13人；木工2人看模；2．质检员已到岗；3．施工机械良好；4．砼开盘鉴定、配合比设计单、水泥、石子、砂子试验报告齐全；5．砼塌落度实测值38.5mm－40.0mm；6．砼试块留置抗压1组；7．振捣方法：紧插慢拔，振捣点位布置呈梅花型，振捣间距不大于500mm；8．模板支撑牢固，未发现涨模、跑模现象； 9．施工缝的留置位置符合规范要求

新建工程高架路为城市快速路，地面道路为城市主干道。桥梁设计荷载：汽车荷载：城—A级。 2.1.2 本工程范围内主线高架桥梁均采用预应力砼简支梁。主线高架T梁跨径为38.701m～55m：地面桥梁T梁跨径为26m～55m.采用架桥机施工工艺。 2.1.3 上部结构：预应力砼简支T梁，梁高统一采用3.3m。 下部结构：主线高架和地面桥梁桥墩立柱形式采用带矩形盖梁的双立柱桥墩，立柱采用带倒角的矩形断面。承台厚均为3.0m。 桩基：桩基采用Φ1000mm灌注桩。 …… 2.2.2旁站监理内容 1、混凝土灌注桩钢筋笼安装旁站的主要内容： （1）检查钢筋原材料是否报验，实际进场材料的规格、批号与报验是否相符。 （2）检查钢筋笼的搭接长度、焊接质量是否符合要求，检查钢筋笼的长度是否符合要求，检查钢筋笼保护层钢筋的安装是否符合要求，检查钢筋笼的吊筋是否固定牢固。 …… 字数约9千字 编制于2010年7月

本桥起点桩号为0+57.970 m，终点桩号为0+222.030 m，桥梁全长164.06 m，桥宽45 m，按左、右两幅桥设计，左幅桥宽24. 25m，右幅桥宽20. 75 m，两幅桥之间设置2C m宽沉降缝；桥梁上部构造采用净跨（25 m +25 m +38 m +25 m +25 m）的五孔圆弧线钢筋混凝土无铰拱；拱上建筑由现浇普通钢筋砼连续实心板梁组成，实心板梁高0.4 m。下部构造采用重力式桥台，桥台采用沉井基础，桥墩基础采用直径为1.2 m的钻孔灌注桩基础

资料为办公楼维修改造工程监理旁站方案，word格式，共11页，编制于2018年。 目录： 一、 旁站监理的范围和内容 二、 旁站监理依据 三、 旁站监理程序 四、 旁站监理人员的职责 五、关键部位、关键工序旁站监理措施 六、本工程关键部位、关键工序的旁站监理要点 七、旁站监理记录表式

监理工作的范围、内容及目标。建设工程合同文件、设计文件

道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结

三条道路路面结构做法为原土夯实→天然砂砾15cm→二灰碎石层15cm→5％水泥稳定碎石层15cm及→水泥砼面层25cm

广州新客站市政道路工程项目位于广州市番禺区钟村镇石壁村，位于广州市中心区南部，处于广佛都市圈的地理中心，东起105国道，南至屏山涌，西以幸福涌为界。E、F隧道位于广州新客站的核心区域，设计道路为城市道路。其中E隧道为石壁南一路左转钟三路单向双车道隧道，F隧道为钟三路左转石壁南二路单向双车道隧道。3座人行过街地道均位于石壁东路与其它路的交叉口。

本工程起点南内环西街，终点兴华西街，全长约4.258公里。其中，兴华西街~西矿街红线宽24米，长约3.272公里；西矿街~南内环西街红线宽40米。本次施工对现状相交道路（迎泽大街、西矿街、西外环街）均不进行改造，采用路边顺接的方式。

某厂南路道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m， 工作井包括一段区间，全长约201.5m。

经四路位于河南省临颍县颖北新区，属市区规划主干道，全长805米。

4.旁站监理的范围和内容 4.1旁站监理的范围：道路工程、给水排水管道工程、电力排管 4.2旁站监理的内容 ⑴、 道路工程旁站监理的主要内容是水泥稳定碎石、沥青拌和厂配 合比控制，沥青混合料出厂温度的旁站监督（后台）。水泥稳定碎石现场摊铺厚度，混合料有无粗细集料离析；沥青混合料运至现场的温度，摊铺温度、碾压温度、碾压步骤，摊铺厚度，沥青混合料有无花白料（粗细集料离析）的旁站监督、检查（前台）。水稳压实成型后的交通管制及养生情况. 石灰土路基施工时现场加灰的洒布厚度(事先通过计算确定),压实机具的功率是否满足压实度标准,最佳含水量及分层填筑厚度的控制,以及施工期间的临时排水及成型后的养护情况. ⑵、 管线工程旁站监理的主要内容是混凝土施工和沟槽的开挖与回 填 ① 、砼施工 砼浇筑现场必须有地磅，严格按配合比上料，检 查混合料的搅拌时（不少于90S），砼混合料运至浇筑现场不应发生离析、严重泌水现象，否则重新二次拌和，若仍不符合要求则不得使用。浇筑时如果落差大于2米须采用溜槽，振捣要到位，不得漏振和过振。督促要求施工单位按设计和规范设置沉降缝（伸缩缝）。钢筋砼中的钢筋是否按图下料,按图施工. ② 、沟槽开挖与回填 沟槽开挖前的测量放样,及开挖后的基底 土质情况是否与设计地质报告相符,标高的控制.检查砼构造物强度是否达到回填时设计或规范强度；有无带水作业,严格控制灰土的含水量（减小工后沉降，加快施工进度）、含灰量及压实度，监督施工单位是否按设计或规范进行分层回填、分层压（夯）实。 另外，旁站监理的内容还应包含建筑材料（原材料）的见证和取样，全过程跟踪监督新技术、新工艺、新材料、新设备实验过程，全过程跟踪监督监理合同规定的其他应旁站的部位和工序： ①、是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工。 ②、是否使用合格的原材料、构配件（成品、半成品）和设备。 ③、施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。 ④、施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗。 ⑤、施工环境是否对工程质量产生不利影响。 ⑥、施工过程是否存在质量和安全隐患。对施工过程中出现的较大质量问题或安全隐患，旁站人员采用照相（摄像）手段予以记录。 …… 6.旁站监理的程序和方式 6.1旁站监理的程序 （1）对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。 （2）对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。 （3）具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理记录。 （4）旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，应及时上报。 （5）旁站结束后，旁站监理人员在旁站记录上签字。 6.2旁站监理的方式：采用现场监督、检查的方式 …… 字数约5.6千字

怀柔应急备用水源改造工程旁站监理方案怀柔应急备用水源改造工程旁站监理方案怀柔应急备用水源改造工程旁站监理方案

本资料为[江西]公路改造工程监理旁站方案（流程图丰富），包含工程概况、路基工程旁站监理 箱涵桥旁站监理 排水管道及电力管沟施工旁站监理等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施

1、项目名称：凉山州xx盐化有限公司职工宿舍国有工矿棚户改造工程 2、建设单位：凉山州xx盐化有限责任公司 3、设计单位：自贡市xxx设计研究院有限责任公司 4、施工单位：xx建筑总公司 5、建设地点：凉山州盐源县xx镇 6、规模及结构：该工程职工宿舍1号、2号楼均为6层砖混结构，基础均为条形基础，1号楼建筑面积3924.9㎡，2号楼建筑面积2619.94㎡。 7、计划工程总投资： 955万元。 8、计划开工工期：2011年3月10日 9、计划竣工日期：2012年1月10日 10、工程总工期：300天 11、合同质量等级：合格 12、工程现场条件及特点：该项目施工现场道路基本畅通，施工用水、用电已接至现场。因施工场地较窄，，给施工带来了一定的难度。本工程建筑耐火等级为二级，工程抗震设防烈度为七度。

某道路改造工程监理招标文件,WORD格式，共47页。

（一）工程名称：xx大道等八条道路改造工程 （二）工程地点：xx县城区内 （三）项目业主：xx发展投资控股有限责任公司 （四）建设总投资：预算约20400万元 （五）设计单位：中国市政工程xx设计研究院 （六）施工单位：成都市xx公路建设集团有限公司 本次xx大道等八条路改造工程分别为xx大道（按城市主干道Ⅰ级标准设计，设计时速60㎞∕h ）、广场南北街、中正街、青云街、南北街、封河坝路、建材市场路、三一路，均位于xx县老城区内，为城市次干道Ⅲ级，设计时速30㎞∕h，路宽24米，采用橡胶沥青混凝土路面结构形式。

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

本工程投标文件要求总工期为90天（日历日），根据工期要求、工程量大小、主要工程项目施工特点、施工现场实际情况，一旦中标我公司将组建沈阳卫工街工程项目经理部进行本合同的施工。项目经理部领导由项目经理、项目副经理、总工程师组成。

xx路（xx路-xx路）道路改造工程837.054m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各2.0m*2机非分隔带+3.5m*2非机动车道+2.5m*2人行道，“白加黑”改造。xx路（xx路-xx东路）道路改造工程1870m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各1.0m*2机非分隔带+2.5m*2非机动车道+4.5m*2人行道，道路改造。

第24卷 狮岗南路道路升级改造工程第24卷 狮岗南路道路升级改造工程第24卷 狮岗南路道路升级改造工程第24卷 狮岗南路道路升级改造工程第24卷 狮岗南路道路升级改造工程

根据具体的旧城道路改造设计实例,就一些经常遇到的如何与现状结合的问题介绍几点自己的主要心得

云龙东路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为293.307m，现状道路宽度27.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 云龙东路现状为水泥混凝土路面，道路为两幅路面，每幅路面宽度为11.0m，中央绿化带5.0m，道路总宽度27.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

梧桐路位于湘潭天易示范区内，北起天易大道，南至飞鸽路，为南北方向的城市主干道，道路全长约为1127.35m，现状道路宽度19.0m。道路两厢主要为碧桂园小区、产业园区等。 梧桐路现状为混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为19.0m，道路两侧部分路段为成形的绿化带及人行道，部分路段只设有绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

鸿雁路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为169.242m，现状道路车行道宽度16.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 鸿雁路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为16.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

飞鸽路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为307.066m，现状道路车行道宽度9.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 飞鸽路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为9.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。 ······

资料目录 一、工程概况 二、编写依据 三、旁站监理的范围 四、旁站监理工作的具体内容 1、各工序施工中，旁站监理的关键工作

工程基础为钢筋混凝土预应力管桩，承台，地梁，主体为框剪结构。根据设计图要求和加强工程施工中的关键工序、重点部位的旁站监理，制定旁站监理方案。

该工程层高为3.0m，砖混结构六层。总高度（到檐口）19.400m。本工程基础采用墙下条形基础，地基承载力fak=160kpa。地基基础设计等级为丙级。基础垫层为C10砼、。基础至六层均为C20砼， MU10机砖，M5混合砂浆（±0.000以下为M5水泥砂浆），并加拉接筋，长度>700mm。

旁站监理是指监理人员在工程施工阶段监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难以检查和补救的关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要手段之一，对于保证关键部位、关键工序的工程质量有重要的作用。因此，我公司在关键部位、关键工序施工过程中，将严格按照《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》的有关内容和要求，切实进行旁站监理工作。

一、旁站监理的范围和内容 1、土方回填、桩基、地基、混凝土浇筑、防水施工。 旁站监理的内容： (1)是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织 设计施工。 (2)是否使用合理的材料、构配件和设备。 (3)施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。 (4)施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求， 特殊操作人员是否持证上岗。 (5)施二工环境是否对工程质量产生不利影响。 (6)施工过程是否存在质量和安全隐患。对施工过程中出现的较大 质量问题或质量隐患，旁站人员采用照相手段予以记录。

旁站监理程序 1. 施工前将旁站监理方案送建设单位和施工企业各一份，并抄送工程所在地的建设行政主管部门或其委托的工程质量监督机构。 2. 施工单位根据旁站监理方案，在需要实施的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知项目监理部，项目监理部按照旁站监理方案实施旁站监理。 3. 总监理工程师安排具体现场旁站监理人员，并由相关监理人员具体负责实施。

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在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。

:土方回填,桩基施工,混凝土及钢筋混凝土浇筑,防水混凝土浇筑。