三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法

资料目录 1. 前言 2. 特点及适用范围 2.1 挂篮悬浇的特点 2.2 适用范围 3. 施工流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 连续箱梁悬浇法是目前公路、铁路工程中大跨径梁较常用的一种浇筑方法,它无须搭设落地支架,无须大型起重与运输机具,主要设备只需一对能行走的挂蓝。悬臂现浇混凝土施工就是在已建成的桥墩上,利用施工挂篮在桥墩两侧对称逐节段浇筑箱梁混凝土,待混凝土达到规定的强度后张拉预应力钢束,再移动施工挂蓝至下一节段箱梁施工,使悬臂不断接长,直至进行逐跨合拢

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三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图一

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三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图二

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图二

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图三

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图三

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图四

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图四

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图五

三角组合式挂蓝连续箱梁悬浇施工要点及工法-图五

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  • 大桥工程主桥箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案
    XX高速公路第X合同段X县XXXXXX大桥位于XXX市XX县XXXXXX水利工程的上游。讫止桩号为XX28+905.5~XX29+442,桥长536.5m,其中主桥263.5m,引桥273m,主桥桥面全宽30m(含人行道),引桥桥面宽26m。 主桥采用50+80+80+50m 变高度预应力混凝土连续刚构箱梁(悬浇),双幅分离。上下游侧均采用单箱单室箱型截面,箱梁顶板宽14.75m,底板宽7.25m,两侧翼缘板悬臂长3.75m。梁高由根部4.6m 渐变到跨中2.0m,主梁顶板厚度除0#块为50cm 外,其余梁段均为28cm,底板厚度除0#块为90cm 外,其余梁段变化采用2 次抛物线,由主梁根部70cm 渐变到跨中30cm,底板厚度变化方程为H(m) = 2.80689×10−4χ 2 + 0.3;主梁横坡由腹板高度调整,底板保持水平,顶板横向设置i%的横坡。主梁为双向预应力结构,采用挂篮悬臂浇筑法施工,0#块梁段长4m,1#块梁段长3m,2~5#块梁段长3.5m,6~10#块梁段长4m,合龙段11#块梁段长2m,边跨12#块梁段长8.9m(采用支架法现浇施工);主梁最重悬臂浇筑梁段为2#块,重量约为132.5t。
  • [福建]悬浇连续梁合龙段施工方案(17页)
    xx大桥分为主桥和引桥部分。主桥为(50+8×80+50)m,引桥为(40+60+40)m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,横断面为单箱三室直腹板构造。 引桥上部结构共划分为11 种梁段,其中0~7 号梁段为T 构梁段;8、9 号梁段为中、边跨合龙梁段; 10 号梁段为32 米跨径现浇梁段。在T 构梁段中,0、1 号梁段为支架现浇梁段,3~7 号梁段为挂篮悬臂浇筑梁段。0 号梁段长6.0m;1~4 号梁段长3.5m;5~7 号梁段每段长4m;8、9 号梁段长分别为2m、4m。梁高按1.75 次抛物线规律变化,根部梁高380cm,合龙段梁高220cm;腹板采用60cm;底板厚度按1.75 次抛物线规律变化,根部处主梁底板厚度为60cm,合龙段主梁底板厚度为30cm。
  • [福建]悬浇连续梁合龙段施工方案(17页)_
    xx大桥分为主桥和引桥部分。主桥为(50+8×80+50)m,引桥为(40+60+40)m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,横断面为单箱三室直腹板构造。
  • [天津]特大桥(100+160+100)m连续箱梁悬浇施工方案132页(菱形挂篮)
    xx特大桥为xx高速扩建工程南段第一合同段的一座特大型桥梁,为跨越xxxx而设,全长2850m。其中主桥为三跨连续梁结构,跨径组合为(100+160+100)m。主桥上部采用预应力混凝土连续箱梁,采用直腹板单箱单室截面,主跨支点处梁高9.5m,跨中梁高3.5m,梁高按1.8次抛物线变化。单幅箱梁顶宽13.25m,底板宽6.25m,箱梁翼缘宽度每侧为3.5m。箱梁顶板厚度一般为35cm,中支点处取70cm,边墩支点附近由35cm线性变化为100cm;箱梁腹板厚度一般为50cm,中墩支点和边墩支点附近线性变化为110cm;箱梁底板厚度按1.8次抛物线由30cm变化为110cm;翼缘板端厚度20cm,根部厚度80cm(与翼缘板悬臂长度比值为1/5)。
  • 转轮与冷却除湿组合式空调系统
    简介:本文分析了转轮与冷却除湿组合式空调系统的特性,对与冷却除湿空调系统进行了比较,建立了转轮与冷却除湿组合式空调系统的数学模型等。
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