陕北地区某箱涵工程施工组织设计方案

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。

隧址区内的岩浆岩主要为侵入岩，岩性为五台中期中酸性侵入岩金岗脑黑云角闪斜长片麻岩和变质伟晶岩脉，吕梁早期变质花岗岩和变质辉绿岩脉、吕梁晚期辉绿岩墙和伟晶岩脉

公司材料供应部门必须认真选择质量优良、供货及时与质保书齐全可靠的厂家和材料供应站等进行采购、订货

本文档资料为镇江市某箱涵排水工程施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

省道201线XX段XX合同段，位于XX境内。起讫桩号为KXX～KXX，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h，有三条被交道路。 GK0+021.2钢筋混凝土箱涵为线外涵,处于被交道路线上,交角为90度。。该箱涵结构形式为:单孔、涵内净高200㎝、涵外净宽200㎝，主洞长19.28m。

本资料为某地区装饰工程施工组织设计，内容详实，可供下载参考。

本工程为住宅楼，4#楼东西向1轴至21轴长36.0m，南北向A轴至E轴宽12.0m。地下室层高为4.6m；6#楼东西向阳花轴至少3轴长66.59m，南北向A轴至E轴宽大11.4m。檐高难度18.4m，建筑物最高标高不21.8m。

施工现场应合理悬挂安全宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位，作业点和危险区及主要通道口都必须有针对性地悬挂安全警示牌。

施工所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体金属强度相适应。当两个不同强度的钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应的焊条

xx灌区位于西藏自治区年xx流域，是xx水库的配套工程。灌区控制范围为xx水库下游至年xx河口两岸可自流及提水灌溉的土地，灌区总控制面积53万亩，设计灌溉面积42.68万亩。

施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电

第二节 工程概况 　　一、工程简介 　　该标段起讫里程为K183+530～K185+800,位于陕北黄土高原南部黄陵县境内。地形崎岖,山高沟深,工程施工难度大。 　　

内容简介 二、砌体工程 砌筑前，做好以下准备： （1）、清理：将基础顶面清理干净。 （2）、放线：利用墙体定位轴线桩或标志板，在基础顶面上放出墙体定位轴线，依此线向两侧放出墙体边线。 （3）、立皮数杆：根据墙体剖面图、砖（砌块）的规格及灰缝厚度等制作墙体皮数杆，杆上应画出室内地面线、各皮砖（砌块）的厚度、灰缝厚度、墙内各构件（如过梁、圈梁、门窗等）的高度及标高位置等。皮数杆立于墙体转角处及交接处，并用水准仪复核皮数杆高低位置，使皮数杆上室内地面线与设计室内地面标高相一致。皮数杆之间距离不宜超过15m。 （4）、实心粘土砖砌体 砖砌体在施工前提前1～2d浇水湿润。砖墙的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度为10mm，但不小于8mm，也不大于12mm。水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，不出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。砖墙的转角处应加砌七分头砖，丁字交接处，隔皮在横墙端头加砌工分头砖，纵墙隔皮砌通。临时间断处砌成斜槎，斜槎长度不小于斜槎高度的2/3，斜槎高度不超过一步脚手架的高度。砖墙接槎时，必须将接槎处的表面清理干净、浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。在梁或梁垫下面、墙厚度变化处以及砖挑檐等处应整砖丁砌。

本资料为：深圳市某通道口岸排洪箱涵工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为镇江市某箱涵排水工程施工组织详细设计，排水体制采用雨、污水分流制，全线汇水面积约10ha，转输汇水面积约330ha，设计精准，内容详实，值得参考下载。

深港西部通道口岸某排洪箱涵工程施工组织设计

该教学实验楼楼地面做法：教室、库房、器材室采用水泥砂浆；楼梯间、门廊、门厅、走廊采用花岗岩；卫生间采用防滑地砖；其它均采用地砖

本图纸为某小型水库箱涵工程施工图。内容有箱涵设计图，箱涵出口设计图，配筋图。内容详尽，可供参考。

本工程设计范围为××××小区**绿化景观工程二期，建筑总面积约13200 其施工内容包括施工图范围内的绿化、排水、园路、亮化、雕塑、园林小品等其他配套设施工程，雕塑、亮化等（具体项目由招标人根据工程实际情况确定）。

本文为某地区路灯改造工程施工组织设计，1、 本工程为中山市东明路路灯改造工程。 2、 工程地址：中山市东明路 3、 建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天。

某地区高压燃气工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本文档为某地区公路大修工程施工组织设计。内容包括公路大修工程施工建设进度的安排、进度完成情况等。内容详尽，仅供参考。

本资料为：某地区工程施工组织设计详细文档，资料内容包括：工程工程施工图、结构施工图等多种文档，设计详细，可供参考。

安装前检查管道阀门材质、型号、规格，必须与设计相符合，并具有合格证书。阀门在安装前还必须进行试压，合格后才能安装

划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量以及切割开坡口等加工余量

为尽量少影响交通并改善周围环境，城市桥梁施工工期一般都很紧，而质量目标要求又高，且参加施工的作业队伍较多，需要项目经理部做大量有效的协调组织工作

内容简介 引水隧洞：长1020m，圆拱直墙型无压隧洞，断面尺寸6.4×7.2m（宽×高），圆拱半径R＝3.2m 隧洞地质：隧洞进口段，Ⅴ类围岩，隧洞出口段为Ⅳ类围岩，，成洞条件差 五联箱涵：长686m，现浇钢筋混凝土有压箱涵，孔口尺寸6×6m（宽×高） 箱涵地质：全风化钠长斑岩、强风化钠长斑岩 临时设施：五联箱涵处导流，临时道路，供风、供水、供电系统，明沟排水 基础防渗：高压摆喷灌浆 本技术标包括：施工布置，土方明挖、石方明挖、隧洞支护、钻孔与灌浆、隧洞与箱涵主体工程、基础防渗、渡槽混凝土、土石方填筑、水压试验、砌体工程、永久排水的施组，施工进度、质量保证措施，安全文明施工及环境保护等内容。

涵洞混凝土采用商品混凝土，罐车运输，8T吊车配合浇注。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性

本资料为：某地区综合布线施工组织设计方详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

阀门试验应以每批（同品牌、同规格、同型号）数量中抽查10%,且不少于一个，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验

此资料为：民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方，内容详实，可供设计师下载参考.

工程规模:工程总建筑面积10238.5m2，工程结构形式为钢筋混凝土框架结构。工程特点:该工程室内装饰设计新颖，采用了多种新型环保的装饰材料（特别是大面积花岗石的应用和部分石英纤维面乳胶漆的运用），设计简洁现代、美观大方，又不失传统特色。部分材料新颖独特，色彩紧扣政府部分形象，富有人性的空间。

水电站引水系统全长1398m，其中，引0+135.50m至引0+987.70m为钢筋混凝土箱涵，箱涵段总长852.2m。箱涵段工程总工期为5个月。箱涵采用现浇钢筋混凝土结构，箱涵底板及左右边墙厚0.9m，中隔墙厚0.6m，顶板厚0.45m

昆山吴淞江北路桃花江箱涵工程施工组织设计，本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

对于本工程，由于建筑物外形较为复杂，且平面多为弧线组成，对外脚手架的形式和搭设提出了较高的要求。鉴于此，为确保本工程的工期要求及质量、安全文明施工，针对本工程的特点，施工用外脚手架地下部分采用落地式双排钢管外脚手架，地上部分1～3 层采用落地式双排钢管外脚手架，4 层以上采用悬挑式钢管外脚手架。 1．地下室部分 本工程设置两层地下室，深8.200 米，施工用外脚手架地下部分拟采用落地式双排钢管外脚手架。鉴于现场外墙离土钉墙距离过近，有些地方无法设置外脚手架，有些地方仅能设置单排外脚手架，故在底部距离在800 以上的设置双排脚手架，底部距离不足800 的，设置成单排脚手架形式，钢管直接落在底板垫层上。其平面布置图及地下室外架详图详见附图WJ-2 及WJ-3 所示。 2．地上1 至3 层部分 本工程裙房为3 层，高度较小，为便于施工，采用落地式全封闭双排脚手架，地下室结构

熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工方案，学习有关标准及施工规范。 会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。 做好各种原材料试验工作，并报监理方审批。 施工前应对测量仪器和水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。 对建设单位所交付的各类桩号和挖制点进行检查复核。 按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。主控点（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。

在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测 轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法投测各主控线，投测允许误差±2mm