大型水泥搅拌桩临建工程施工设计方案

弃土的处理：施工中的弃土、弃碴应运至选定的弃土场，不得随意弃。 保护水质：生活污水等不得直接排入农田、耕地，不得排入饮用水源；施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道的侵蚀，防止沉渣进入河道。

本资料为某深层水泥搅拌桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

随着国内高速公路不断的建设，高速公路工程管理的不断完善，对于工程施工质量的检验标准也不断的提高，水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程质量控制资料表

本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，与武汉城市圈环线高速公路孝感市境段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。

本项目位于无锡市惠山区，起始于312国道，起点里程桩号为K0+000,向南延伸穿过锡宜高速公路及S342，再与盛岸西路和S342匝道平交后，继续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长2081m，对现状xx路进行改建，改建后路基宽度为41.5~43m。

本标段水泥搅拌桩共54188延米，需水泥2980吨，计划在2011年1月初全部完成

单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录

水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录（修改）.xls水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录（修改）.xls水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录（修改）.xls

深层搅拌水泥土桩是应用较广泛的一种地基处理工艺，应用中大多考虑了该工艺的优点，而对其技术经济指标、施工工艺、设计方法等方面所存在的问题，则缺乏足够的认识，从而导致不合理甚至盲目应用的事例时有发生，有的造成了严重的质量事故。本文就深层搅拌水泥土桩应用中常见的主要问题进行了探讨，供应用中参考。

市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案

块石埋深在大于3米的范围内采用注浆5—10分钟，若仍达不到设计要求应采用在该桩周围进行补桩措施

夜间挖土时，应尽量安排在地面平坦，施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够照明。

原材料按技术质量要求由分部物资部采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。 原材料进场后，先对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，然后试验室按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可使用。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。

水泥浆严格按照设计进行计量，水灰比按照规定控制水的用量。浆制成后在输送阶段要不断进行搅拌，防止沉淀、离析，储浆桶容量应适中，要保证一定重量，不致于造成因浆液而短桩。

本资料为：某市区水泥搅拌桩工程设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

水泥土搅拌法分为深层搅拌法（以下简称湿法）和粉体喷搅法（以下简称干法）。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。

内容简介 基坑支护采用水泥土搅拌桩重力挡墙结构已不是一个新课题，但是采用单一的水泥土搅拌桩重力挡墙结构，如果需要达到支护结构设计所要求的强度、刚度、变形、抗滑移、稳定性等技术及安全指标要求，必须要增大支护结构的截面积(水泥土搅拌桩挡墙的厚度)或增加支撑或拉锚。但增加挡墙厚度，势必造成基坑支护这一临时设施的投资加大;如果增设拉锚或支撑，会影响临近地块的地下工程施工或降低基坑工程土方开挖的机械化程度。鉴于此，我们结合施工场地条件、地下土质情况、施工投资等实际情况，研究设计了一种适合于软土地基基坑支护的简易临时措施— 水泥土搅拌桩坡脚加固措施。I 工艺特点2 适用范围3 工程实例

本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

本基地位于江苏省太仓市太仓经济开发区。基地块不含代征地的面积为174488m2, 基地不含代征地的用地范围东西长约443—472m,南北长约380m,该基地南邻青岛路，北邻广州路，西邻人民路，东邻毛太路。

本工程清除施工范围内的地表积水及各种附着杂物，根据设计，用全站仪放出路基处理段起讫位置及边桩，再根据设计桩距，用全站仪（或GPS）和钢尺定出每排桩轴线和桩中心，并用白灰和木桩做醒目标记。

项目经理部租赁当地民房；作业队住房为现场临时用地自建和租赁民房相结合

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

本资料为：某公路工程水泥搅拌桩设计cad图纸，包括滩涂路段软土地基处理平面布置图,滩涂路段软土地基处理横断面图,滩涂路段软土地基处理横断面图,挖淤泥换填处理典型断面等，设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为水泥搅拌桩施工工法（回填区基础），内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一、工程内容 1、水泥土搅拌桩直径采用0.7m，间距一般采用 1.9～2.3m。搅拌桩在平面上呈正三角形布置。布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外。 2、搅拌桩处理段采用等载预压，预压期120天。 3、桩径0.7m时水泥掺量为100kg/m，扩大头桩径1.0m，水泥掺量为200 kg/m，水泥土室内试验28天无侧限抗压强度为：R28≥1.0MPa。 三、施工监理程序 四、监理内容 (一) 施工工艺 (二) 质量控制内容 五、监理重点 1. 测量放样 1) 施工场地要求平整，并清除杂物，挖除地下障碍物。场地低洼时应回填土，不得回填杂土，压实度要不低于80%。 2) 钻孔前应准确测放轴线和桩位，并用竹签或木桩标定，桩位布置与设计图误差不得大于5cm。 2. 现场质量监理 六、检查验收标准 1. 施工过程中必须随时检查喷浆量、桩长、复搅长度以及是否进入持力层及施工中有无异常现象，记录处理方法及措施。 七、质量保证资料格式 9页

本标准适用于本企业工业与民用建筑及市政交通工程采用水泥搅拌桩加固地基的工程，也适 用于水泥土桩墙支护工程。

水泥搅拌桩止水帷幕工法由水泥搅拌法施工发展而来。水泥浆搅拌法最早在美国研制成功，英文为Mixed-in-Place Pile（简称MIP）。国内于1977年开始研制，在80年代开始广泛应用。开始主要应用于铁路、涵洞等地基加固。近几年开始应用于地下室做防水挡墙，即水泥搅拌桩止水帷幕。威海华能学府佳园成功应用了水泥浆搅拌止水帷幕。

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路基单向水泥搅拌桩施工方案

桩基混凝土在7#搅拌站集中拌制，通过罐车将砼送至现场，直接通过混凝土罐车将混凝土输送到灌注漏斗中，经串筒进行混凝土灌注。

预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架边搅拌、边切土下沉，工作电流不应大于70A，施工中密切注意电流变化，准确判断软土层与下硬层分界面，保证桩端进入设计层位。

水泥深层搅拌桩（湿法，喷浆）处理地基。桩身直径为500mm，有效桩长6.50m，桩中心距1.1m，复合地基承载力特征值要求达到150kpa。

施工准备，搅拌桩质量控制措施，施工管理及注意事项，双向水泥搅拌桩施工工艺框图

依据设计图纸，K124+450~K127+950区段主线一般路段、结构物路段、互通区软基路段及连接线软基路段填高较小、软土较薄时采用水泥搅拌桩地基处理措施，搅拌桩均采用双向水泥搅拌工艺，在平面以正三角形布置，间距分别为1.1m、1.2m及1.3m三种形式，水泥搅拌桩桩径为50cm，搅拌桩材料采用42.5号普通硅酸盐水泥，设计水灰比为0.45～0.55:1，设计水泥用量为65kg/m。

水泥搅拌桩特殊路基设计图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

每根桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度确保符合工程质量评定验收标准。井下爆破、主筋焊接和砼灌注严格执行有关施工技术规范和操作规程。