某立交桥钢箱梁液压提升安装施工

一、概述 某立交桥主桥上部结构为三跨连续钢箱-钢筋混凝土叠合梁,全长共164m(45m+74m+45m),钢箱梁断面为U形变截面,梁宽3m,每线分五段,重320t。由于主桥跨越四环编组站及辅路铁路箱涵,使用常规拼梁门吊进行梁段安装的方法,必将对铁路运输产生重大影响,是不可能被采用的。因此,寻找一种新的钢箱梁安装方法是工程实施的当务之急,也为该类桥梁施工技术的发展提供了一个契机。 近年来液压提升方法超重超大超高构件吊装中日益显示出优越性,很自然地成为此项工程的一种吊装新工艺的研究方向。

上传人: 上传时间:2020-02-05 12:36:30 文档格式:pdf 收藏数:0 页数: 5 评论数: 0 分类标签: 电气工程 / 建筑电气 / 交通建筑
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某立交桥钢箱梁液压提升安装施工-图一

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某立交桥钢箱梁液压提升安装施工-图二

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某立交桥钢箱梁液压提升安装施工-图三

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某立交桥钢箱梁液压提升安装施工-图四

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