北京前门大街有轨电车轨道工程道路施工组织设计

绿色清新自然尖头有轨电车模型

蓝色搭配绿色乖巧活泼有轨电车模型

双向的四开门的有轨电车

都市红色系有轨电车

现代黄白色短有轨电车

现代经典红蓝撞色有轨电车

红蓝白简约有轨电车

本资料为：上海某现代有轨电车示范线工程施工组织设计2015，内容详实，可供参考。

银红双色现代风格有轨电车模型

外观红蓝配色鲜亮有活力有轨电车模型

中国红喜庆黑色庄重双头有轨电车模型

经典军绿色现代风格有轨电车模型

有轨电车护栏安装横断面示意图

苏州高新区有轨电车1号线延伸线主线起始于太湖广场站，终点位于龙康路站，与有轨电车1号线贯通，因有轨电车建设需要，太湖大道路改造工程与有轨电车工程同步施工。

本资料为：有轨电车土建施工总承包工程施工测量， 共5页，内容详实，可供参考。

现代化有轨电车铁路桥梁模型

蓝红白三色现代风格有轨电车模型

外观白色主打橙色点缀底盘较高有轨电车模型

带蓝色玻璃的红色三开门有轨电车

CJT539-2019有轨电车信号系统通用技术条件

本资料为：CJT 5016-1994 有轨电车技术条件，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

CJJT 295-2019 城市有轨电车工程设计

白色配黄色青春校园风单节有轨电车模型

三节车厢红白黑三色有轨电车模型

本工程为地下二层耐火极限一级的地下人防建筑，平时功能：汽车库。设计范围包括室内外给排水系统、室内外消防系统及战时给排水系统。包括给排水平面图、给排水系统图、喷淋平面图、喷淋系统原理图、给排水消火栓平面图、生活泵房室外排水管网总平面图、卫生间给排水详图、消防泵房详图、消火栓平面图、消火栓系统图、气体灭火系统说明、集水坑排水流程图、大空间智能灭火与喷淋合用系统原理图，可供参考。

苏州高新区有轨电车1号线延伸线主线起始于太湖广场站，终点位于龙康路站，与有轨电车1号线贯通，因有轨电车建设需要，太湖大道路改造工程与有轨电车工程同步施工。有轨电车1号延伸线主线所在道路太湖大道规划为城市主干路，按实施情况分为3段： 1.太湖大道二期改建段（贡山路--1号线终点），东西走向； 2.太湖大道在建段（贡山路--7号街），东西走向折向南北走向； 太湖大道规划段（7号街--1号延伸线起点太湖广场站），南北走向

CJT417-2012 低地板有轨电车车辆通用技术条件

苏州高新区有轨电车1号线延伸线主线起始于太湖广场站，终点位于龙康路站，与有轨电车1号线贯通，因有轨电车建设需要，太湖大道路改造工程与有轨电车工程同步施工。有轨电车1号延伸线主线所在道路太湖大道规划为城市主干路，按实施情况分为3段： 1.太湖大道二期改建段（贡山路--1号线终点），东西走向； 2.太湖大道在建段（贡山路--7号街），东西走向折向南北走向； 3.太湖大道规划段（7号街--1号延伸线起点太湖广场站），南北走向；

淡蓝色现代公共交通汽车风格双开门有轨电车模型

本资料为：CJT 1-1999 城市无轨电车和有轨电车供电系统，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本资料为：CJT 3-1999 城市无轨电车和有轨电车供电线网电杆，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

简介：[北京]轨道工程隐患排查治理管理(图表丰富)， 共计52也； 主要内容： 目录： 一、隐患排查治理体系建设情况 二、隐患排查治理体系建设成果 三、隐患排查治理系统功能 四、隐患排查治理运行及应用成效 各级责任：明确建设单位安质总部、项目中心监督管理职责，落实施工单位、监理单位各级人员责任，明确各层级隐患排查频次与密度，实现各级隐患的及时处置、闭环管理与工作留痕。仅供参考；

北京地铁5号线在轨道工程建设过程中,采用现代化项目管理手段,尤其是加强对设计、施工、成本及材料服务商的管理,顺利完成施工任务,取得良好的效果。

XX高新区有轨电车1号线是有轨电车网络中的骨干线路，全长约19.133km，线路东西向贯穿高新区，连接XX片区的生态城和XX城、XX片区的XX经济开发区、中心城片区的XX街道和XX街道，在终点站XX乐园站与在建的轨道交通1号线和规划中的轨道交通3号线相互换乘。

本资料为： 城市公共交通标志 公共汽车、无轨电车、有轨电车站牌，内容详实，可供参考。

XX车辆段与综合基地 位于一号线终点站徽卅大道站西侧，主要承担一号线全线 配属车辆的厂架修，定修以及本段配属车辆的仃放 ，运用，整备，列修，月修， 等工作。XX车辆段位于贵州路以东，规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划 遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公倾其中一号线 XX车辆段占地29.83最 公倾，其余为预留5号线仃车场用地，约为7.l4公倾。出入段线，试车线，库内线库外线线路总长19l06·88米，50Kg/m钢轨，60Kg/m钢轨、5Okg钢轨7号单开道岔42 组 (19左，23右)，5Okg/7号道岔5m间距交叉渡线二组(非对称型3左、1右)， 试车线6Okg/m钢轨9号单开道岔2组(1左、1右)，培训线含9号单开道岔1组左开。 整体道床有运用库及联合捡验库:立柱式捡查坑道床、墙式捡查坑道床、一半墙式一半立柱式道床丶横通道整体道床、直埋式整体道床丶洗车库整体道床六种。 轨道结构主要为：一般采用WJ-2A型扣件，短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；中等减震地段采用LORD扣件、短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；无枕直埋尼龙式整体道床 。 60kg/m钢轨9号单开道岔、5Okg/m7号单开道岔.及交叉渡线均使用轨下基础采用长枕混凝士長枕。