PC装配式建筑施工专项施工方案

项目主体结构采用的是目前国内较为成熟的产业化技术体系：装配式叠合楼盖预制剪力墙体系。

本资料为[成都]混凝土装配式施工专项方案，共32页。 资料概况： 项目用地总规模约12.6公顷，总建筑面积约76900平方米，其中地上建筑面积约70000平方米，地下建筑面积约6900平方米，并配套实施室外总平工程。

板下层钢筋安装完成后，进行水电管线的敷设与连接工作，为便于施工，叠合板在工厂生产阶段已将相应的线盒及预留洞口等按设计图纸预埋在预制板中。

工程名称深圳观澜项目总承包工程 工程地址深圳市龙华区观澜平安路与章桂路交汇处 建设单位深圳丰盛实力钢管有限公司 设计单位深圳市建筑设计研究总院有限公司 工程概述1 号楼33F、2 号楼34F、3 号楼34F、4 号楼34F、5 号楼办公16F、幼儿园3F， 两层地下室，总建筑面积13.38 万㎡，标准层采用PC。 结构类型 剪力墙结构，标准层及以上至顶层外墙、阳台板、空调板、外凸窗、楼梯为PC 装配式混凝土结构，其中部分外墙竖向板采用高强灌浆施工技术。

目 录 第一章、工程概况及执行标准、规范 1.1工程概况 1.2执行标准及规范 第二章、施工准备 2.1技术准备 2.2材料准备 2.3机具准备 2.4作业条件

本工程建设用地面积约3.5万平方米，总建筑面积约30.2万平方米，计容面积约22.1万平方米。本工程项目由1 栋超高层公寓、6栋超高层住宅及配套用房等组成。其中1#A楼（地下3层、地上35层）、1#B楼（地下4层、地上35层）、2#楼（地下4层、地上44层，加建9层）、4#楼（地下4层、地上52层）、5#楼（地下4层、地上53层）、6#楼（地下3层、地上53层）共6座塔楼为采用预制构件的装配式住宅，预制率约为15%；3#楼为超高层公寓（地下4层、地上54层）采用现浇混凝土结构。

本资料为预制装配式变电站专项施工方案，PDF格式，共12页。本工程拟采用的预制装配结构是以预制构件为主要构件，经装配、连接而 成的混凝土结构，是一项新兴的绿色环保节能型建筑结构。

1、 产品构成：采用轻质混凝土，强度C15 ,板体配双层钢丝网，单块 板的尺寸一般在3.5X1.5米之内，厚度80毫米至120毫米。四块板采用 卯榫连接。大承台用螺栓连接。承台单个重量控制在1.3吨以内。承台 模在工地旁边拼装好，然后采用塔吊或勾机吊运安装。 2、 产品特点: 2.1快捷 拼装简单、整体吊装，施工速度快；安装后可以马上回填； 2.2安全 整体结构性好，挡土效果好，避免了施工塌方隐患。 3、 供货周期：各工地产品不一致，该产品需要提前订货30天。每天供 货可以50个承台以上。

建筑工业化是指住宅生产方式（或技术手段）。是运用现代工业化的组织和生产手段，对住宅生产的全过程的各个阶段的各个生产要素通过技术集成和系统整合，达到建筑设计标准化，构件生产工厂化，住宅部品系列化，现场施工装配化，土建装修一体化，生产经营社会化，形成有序的工厂化流水式作业，从而达到提高质量，提高效率，提高寿命，降低成本，降低能耗。

本工程执行试验段指导施工及“样板房引路”的工作方式。一二层为试验段指导施工阶段，我司在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进行毛坯样板房、装修样板房的施工工作。

建筑工程pc装配式施工技术交底，内容详尽，供参考

设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。符合绿色建筑的要求。

本工程建设用地面积约3.5万平方米，总建筑面积约30.2万平方米，计容面积约22.1万平方米。本工程项目由1 栋超高层公寓、6栋超高层住宅及配套用房等组成。

1．主要特点 本工程为预制装配式混凝土结构，其主要特点是： （1）现场结构施工采用预制装配式方法，楼板、楼梯等成品构件。 （2）预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作，制 作的产品直接用于现场装配。 （3）在设计过程中，运用BIM 技术，模拟构件的拼装，减少安装时的冲突。 （4）楼梯、叠合、连廊栏杆均在PC 构件的设计时考虑点位，设置预埋件，后续直 接安装。 （5）按照PC 结构的施工特点，采用悬挑外墙脚手架。

1 熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。同时熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。

构造柱、门口抱柱钢筋绑扎：按线调整结构预留构造柱、门口抱框柱钢筋位置，并预先按箍筋的数量，将箍筋套入构造柱上

上海御府投资有限公司租赁房工程，位于上海市金山区林慧路与金展路交叉口处。地块面积66017.2㎡（约99.3亩），建设用地面积55543.7㎡（83.5亩）规划批准地上总建筑面积129328.05㎡：其中地下一层建筑面积16275.47㎡；地上由16幢单体工程构成，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼为地下一层，地上17层高层住宅，PC装配式剪力墙结构，建筑高度53.8m/49m；1-3#、4-2#、10-2#、10-3#楼为配套商业楼及公建配套房，地上二层及六层，其建筑面积为3266.00㎡、2196.00㎡及3720.00㎡。框架结构，建筑高度6m/15.8m。

1、本工程应用叠合板结构体系，地上六至八层，施工难度大、值得借鉴的 经验较少。 2、本工程执行试验段指导施工及“样板房引路”的工作方式。一二层为试 验段指导施工阶段，我司在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进 行毛坯样板房、装修样板房的施工工作。在试验阶段通过边施工边总结的指导思 想，与建设单位、监理单位以及有关专家总结经验，不断的改善施工方法。 3、根据设计图纸的具体要求和叠合板图集，确定薄板的型号，规格、现浇 混凝土叠合层的混凝土厚度、强度等级和配筋参数。薄板具体施工工艺流程图。 本工程为5mm 叠合板+7.5 现浇板。

本资料为装配式建筑(PC建筑)的发展，共39页。 内容简介： 详细介绍了装配式建筑(PC建筑)的发展。

近日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定大力发展装配式建筑，推动产业结构调整升级。会议决定，以京津冀、长三角、珠三角城市群和常住人口超过300万的其他城市为重点，加快提高装配式建筑占新建建筑面积的比例。

本文结合实际项目的实操，详细分析、整理了BIM技术在本项目运用的技术要点，注意事项以及最终取得的成果。是一份难得的宝贵资料！

生产组织方式是指预制构件生产企业根据生产场地条件、生产构件的类型以及生产规模等条件，选择合适的制作方法，或称为生产工艺。 预制构件的制作方式一般分为手工制作和自动化流水线制作两大类。 固定台座法、长线台座法和机组流水法是最常用的三种预制构件制作方法，也即生产工艺。 预制构件生产企业通常根据市场需求规模、产品类型，结合自身生产条件，选择一种或多种方法来组织生产。

工程名称 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 勘察单位 工程概况 本工程位于XXXXXXXXXX，计划分X期建设，一期用地XXXX亩，二期用地XXXX亩。其中，本期工程XXXX万m2，分XX批交付使用，第一批XX万m2（其中包括XXXXX万m2，地块XXXXXX万m2）；第二批XXXXX万m2，（其中包括地块XXXXX万m2，地块XXXXX万m2）。 本工程地上地下均为框架结构、框架剪力墙结构，有地上XXXXXX层（建筑高度XXXXXm），地下均为XXXX层。其中包括XXXX地块（总建筑面积约为：XXXXXm2）：XXXXXXX、XXXXXXX；X地块（总建筑面积约为：75500m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXX；XXXXXXX（总建筑面积约为：66600m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXXXX；XXXXXXXXXX（总建筑面积约为：55000m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXX。 第二节 装配式预制构件概况 2.1 PC构件概况 本项目承建的X地块的X塔楼3～14层，层高为4.5m，E地块的A塔楼3～15层、B塔楼3～11层，层高为4.5m做装配式结构施工。 预制构件类型包括：预制柱、预制叠合梁、预制楼梯、预制叠合楼板。 预制构件混凝土等级：C30。 本项目采用框架结构，根据国标《工业化建筑评价标准》，标准层预制率60%。主要受力结构采用现浇，包括电梯井、楼梯间及部分梁柱板结构。

本工程规划总用地面积111605.82m2，共分为两期项目，其中一期项目划分两个板块，一个板块为精装板块，即7#、8#楼为精装板块，其它为毛坯房，项目总建筑面积50273.22m2，包括7栋住宅单体等配套设施。其中，地下总建筑面积约14571.04m2。本工程1#-5#楼为装配式建筑单体，主要为装配整体式剪力墙结构，连接方式采用钢筋套筒灌浆连接技术。

莲花路装配式结构吊装专项施工方案汇报

本工程构件现场制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、钢吊车梁、屋面板，基础回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同时开始预制，天窗架预制在屋架、砼托梁和柱完成后进行。

本工程构件现场制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、钢吊车梁、屋面板，基础回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同时开始预制，天窗架预制在屋架、砼托梁和柱完成后进行。

郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区广播台站起于连霍高速,主体分布在连霍高速与花园路（原郑花公路）交叉口西南象限绿化带内，由北向南下穿规划少林路、龙门路，止于广汽汽车展厅。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。附属结构风道及出入口为单层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站主体结构跨河南省电视台8号演播厅出口及跨现状龙门路口处路面段采用盖挖法施工。施工完围护结构，基坑开挖2m左右铺设321钢桥和路面系统作为施工临时道路。 根据现场实际观测，高峰时段小时内，龙门路双向车辆流量为228辆/小时；8号演播厅进出道路双向车辆流量为30辆/小时。龙门路盖挖段钢便桥里程为YDK9+794.5～YDK9+805.3，8号演播厅出口盖挖段钢便桥里程为YDK9+540.2～YDK9+551.0,详见附图1-《广播台站盖挖段钢便桥平面布置图》。

本工程为某装配式单层工业厂房机械加工和装配车间工程，项目业主为某机械有限公司，由某设计研究院设计设计。工程由3跨单层工业厂房组成（包括机械加工车间和装配车间），总建筑面积为7646.5m2。

1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等。 1.2现场大量的装配作业，而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行。 1.4设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。

装配式建筑（混凝土结构）施工图设计内容和深度应满足预制构件制作详 图编制和安装施工的要求。预制构件制作详图编制文件不作为施工图审查 内容。对装配式建筑（混凝土结构）标准化内装部品与建筑结构一体化设 计、整体报审的项目，也仅须按本导则对属于施工图的内容进行技术审查。 2.0.2 装配式建筑（混凝土结构）报审的文件中应包含对产业化项目的建设规模、 预制率等指标的批准文件；报审的施工图设计文件中应包含装配式建筑（混 凝土结构）建设规模、预制率等说明及计算书。审查人员对设计文件中的 相关指标是否符合规定进行审查。

工程名称：NO.2014G15地块项目 NO.2014G15地块项目青春街区分一期、二期、三期，现开工的有一期8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼，二期和三期将开工的有18#～58#楼、1#-A、1#-B、2#3#地下室，±0.000相当于绝对标高为13.70～15.8m，单体的住宅楼为6～11层，正负零以上层高均为2.80m。 8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#此8栋建筑总面积为24920.86m2。各单体总建筑面积为30万m2，地下室总建筑面积为约5万m2，本工程各单体住宅楼基础形式为桩基承台，框架剪力墙结构，抗震等级三级，屋面为钢筋混凝土平屋面。结构设计使用年限为50年。 本安装工程建筑电气系统包括：电气动力、电气照明安装；防雷及接地安装；等二个子分部。

上海御府投资有限公司租赁房工程，位于上海市金山区林慧路与金展路交叉口处。地块面积66017.2㎡（约99.3亩），建设用地面积55543.7㎡（83.5亩）规划批准地上总建筑面积129328.05㎡：其中地下一层建筑面积16275.47㎡；地上由16幢单体工程构成，其中1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼为地下一层，地上17层高层住宅，PC装配式剪力墙结构，建筑高度53.8m/49m；1-3#、4-2#、10-2#、10-3#楼为配套商业楼及公建配套房，地上二层及六层，其建筑面积为3266.00㎡、2196.00㎡及3720.00㎡。框架结构，建筑高度6m/15.8m。本工程合理使用年限为50年 根据现场实际情况，满足垂直、水平运输任务，现已在现场安装9台塔吊，具体位置见塔吊安装定位图。 塔吊工作范围及技术参数 1#塔吊主要分别保证1-1#、1-2#楼2栋17层主楼施工，其型号为7533 ，起重臂长分别为50米，1-1#楼37.58M＝PC最大吊重5.1T，44.76M＝PC最大吊重3.2T，50M臂端四倍率起重量为6.54吨，最大起重量为12吨。 2#塔吊主要分别保证2#楼1栋17层主楼施工，其型号为7533，起重臂长分别为50米，2#楼37.1M＝PC最大吊重5.3T，50米臂端四倍率起重量为6.54吨，最大起重量为12吨。 3#塔吊主要分别保证3#楼1栋17层主楼施工，其型号为6513，基础形式为底板承台混合体基础安装方式，起重臂长分别为45米，3#楼23.25M＝PC最大吊重5.1T，45米臂端四倍率23.25M处起重量为5.33T。最大起重量为8吨。 4#塔吊主要分别保证4-1#楼1栋17层主楼、4-2#楼商业配套用房及东侧车库地下一层的施工，其型号为6513，起重臂长分别为55米，4-1#楼22.63M＝PC最大吊重3.5T，25.65M＝PC最大吊重2.57T， 55米臂端二倍率起重量为1.80吨，25.65M处起重量为4.65T，最大起重量为8吨。 6#塔吊主要分别保证5#、6#楼2栋17层主楼、周边车库地下一层的施工，其型号为7533，起重臂长分别为60米，5#楼51.91M＝PC最大吊重5.1T，5#楼48.49M＝PC最大吊重3.07T， 60米臂端起重量2倍率为5.0吨，最大起重量为12吨。 7#塔吊主要分别保证7#楼1栋17层主楼及14#周边车库地下一层的施工，其型号为7015，起重臂长分别为50米，7#楼22.32M＝PC最大吊重5.3T，28.03M＝PC最大吊重5.05T，31.94M＝PC最大吊重2.66T， 50米臂端起重量四倍率28M处起重量为5.60T，最大起重量为10吨。 8#塔吊主要分别保证8#、11#楼2栋17层主楼的施工，其型号为7533，起重臂长分别为60米，8#楼36.21M＝PC最大吊重3.07T，11#楼55.3M＝PC最大吊重5.30T， 60米臂端起重量二倍率为5.0吨，最大起重量为12吨。 9#塔吊主要分别保证9#、12#楼2栋17层主楼施工，其型号为7533，起重臂长分别为50米，9#楼36.20M＝PC最大吊重3.07T，12#楼49.63M＝PC最大吊重5.30T， 50米臂端起重量四倍率为6.54吨，最大起重量为12吨。 10#塔吊主要分别保证10-1#楼1栋17层主楼、10-2#楼、10-3#楼商业配套用房的施工，其型号为7015，起重臂长分别为50米，10-1#楼30.25M＝PC最大吊重5.3T， 50米臂端起重量四倍率30.25M处起重量为5.32T，最大起重量为10吨。 拟将塔吊基础先于主体基础底板前施工，待塔基达到强度并安装后，适时协助结构底板施工，有利于工程整体进度。

地下钢筋加工专项施工方案地下钢筋加工专项施工方案地下钢筋加工专项施工方案

xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道，建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能，促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里，设计时速80公里，总投资12.09亿元。本标段为第二合同段，起于K7+896，止于K17+601.169，全长9.705公里，总造价339699666.65元。 本标段承台共120个，墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个，箱梁24联，全部都将涉及到脚手架作业，其中箱梁是脚手架施工的重中之重。

简介：本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km，总干渠防渗，总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下：渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时，由于砂石料场开采能力下降，应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1.681公里，涵洞16道等小型结构物；共有钻孔桩146根，预应力T梁282片，预应力空心板60片。桩号：K34+300～K41.600

该资料为夏季道路施工专项方案，供大家参考学习 工程概况：本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m)，排水管道约5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥一座。

冬期施工专项施工方案冬期施工专项施工方案冬期施工专项施工方案冬期施工专项施工方案