油罐倒链倒装施工组织方案

我公司具有丰富的大型储罐施工经验和多种施工方法，如水浮正装法、内设脚手架和行走挂车正装法、气吹顶升倒装法、液压顶升倒装法、倒链倒装法。从安全、质量、工期等方面考虑，以及根据本储罐的特点，本工程拟采用倒链倒装法施工。焊接采用手工电弧和自动焊焊接。

该项目是施工容积2000吨的油罐，本工程采用预制装配式油罐施工，油罐内壁做好防腐处理。板底环槽支模时，严禁在板底上留设模板支架槽孔，同时也不得使用贯穿板底和环槽的铁件，板底的上、下层钢筋，可用铁撑脚加以固定。

工程概况， 组织措施，基础施工方案，劳动力安排计划，施工机械配备计划，安全文明施工措施，雨季施工措施

本文档为：大型储油罐项目施工组织方案。内容详实，可供参考。

本资料为：天津油罐施工组织设计正文1，内容详实，可供下载参考。

本资料为：天津油罐施工组织设计正文2，内容详实，可供下载参考。

编制依据： 1、JGJ46-05 《施工现场临时用电安全技术规范》 2、GB4272—1992 《设备及管道保温技术通则》 3、GB8174—1987 《设备及管道保温效果的测定与评价》

本油罐工程开工前必须按土建基础设计图纸文件和规范，对油罐基础进行检查。场地是否平整，符合施工条件；沥青面层是否达到要求；预埋和孔洞是否和设计要求一致；验收交接材料是否齐全。

本资料为：天津油罐施工组织设计正文11，内容详实，可供下载参考。

目前，国内合资涂料生产厂家的涂料质量虽然很好，但价格偏高，我公司本着为业主着想、降低工程造价的原则，通过多方比较，从最优化的性价比入手，选择质量优、价格低的防腐涂料，我们决定向业主推荐由江苏兰陵化工（集团）公司生产的“兰陵”牌系列防腐涂料。

本资料为某公司立式油罐施工组织设计，罐基础为承台桩基础，上浇筑100㎜厚沥青砂层。油罐钢材采用Q235A钢板，手工电弧焊接。 内容包括：工程地点 ，工程施工中的技术标准和规程规范 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

根据贮罐的特点形状，现场作业的条件及施工机具、设备状况，为确保施工质量和施工进度，降低制造成本，操作提升安全、合理使用劳动力，应采用内装靠模，扒杆提升，倒装法施工。

1、内壁面积较大，为了方便施工，提高工作效率，我们决定采用目前最先进的涂装工艺——高压无气喷涂施工，该方法的优点是效率高、能耗低、漆膜外观平整光滑； 2、高压无气喷涂就是将涂料装在密闭容器中，用高压泵将涂料送出（其压力在11.8~16.7MPa），这种高压漆液在经过特殊喷嘴喷出时体积发生激烈变化而雾化成微粒，高速喷射到被涂物面上，形成均匀的涂膜。它主要由动力源、柱塞泵、涂料容器、蒸压器、输漆管及喷枪组成； 3、高压无气喷涂所选择的涂料不易太稠，并用专用滤漆筛过滤，涂装黏度为14~16s； 4、涂料配制时严格按照产品说明书要求比例配制，并充分搅拌均匀，稀释剂的加入量不应超过涂料总量的5%； 5、根据施工人员数量及喷涂速度决定每次配制量； 6、喷涂时，涂料应均匀一致，不得漏涂、流挂； 7、上下两道涂料的喷涂方向应相互垂直； 8、第一道底漆表干后，方可进行第二道底漆的涂装； 9、施工环境湿度范围为-5~40℃，且必须高于底材露点以上3℃。施工环境相对湿度不得大于85%。

金属结构主要是4个500m3汽油罐增加防晒棚，结构为角钢支架，钢彩板顶。

该结构的主要特点是，焊接量大、焊接质量要求高、焊接变形控制要求严

本油库为阶梯式竖向布置。油罐区台阶标高96.5M，油泵房台阶标商94.5M，装卸线轨顶标商98.8M台阶之间用挡土墙连接。南侧厂内道路路面标商96.2M∽97.0M。南侧围墙外农田标高89.4M。厂区总排水涵洞(15M×1.5M)由北向南，从储罐区和油泵房之间地面下通过，排至厂外。 此次施工包括：土建部分、油罐安装部分、工艺设备安装部分、给排水及消防部分

采用分层倒装的施工方法进行制作安装，在此预制的过程就不阐叙，主要说明倒装的施工程序

本资料为倒链(神仙葫芦、手拉葫芦)使用，资料有价值，内容详实，可供参考。

根据贮罐的特点形状，现场作业的条件及施工机具、设备状况，为确保施工质量和施工进度，降低制造成本，操作提升安全、合理使用劳动力，应采用内装靠模，扒杆提升，倒装法施工。

本工程为***港***原油罐区一期工程。共有4台50000m3和6台100000m3双盘式外浮顶原油储罐以及原油、蒸汽、消防、氮气等工艺管道约30000m。其中50000m3储罐罐体重约1200t，高19.54m,直径60m，由8圈板组成，主要材质为16MnR和Q235B；100000m3储罐罐体重约2100t，高21.97m,直径80m，由9圈板组成，主要材质为08MnNiVR、16MnR和Q235B。各种规格底板焊缝总延长米约22600m ，壁板环向焊缝（包括底圈T角缝）总延长米约19637m，壁板纵向焊缝4510m，浮舱焊缝总延长米约70000m，其他Ⅲ、Ⅳ类焊缝若干。直径DN50～DN900管道焊口总数约5000个，主要材质为20＃、L245

1、编制说明 2、施工方案编制依据 3、工程概况 4、总体施工策划 5、储油罐制安

广州东马油脂三期工程中2.5万m3储油罐制安工程包括2台8500m3储罐和8台1000m3储罐。为确保工程进度与质量，特编制本方案。

科威特国家石油公司新GOD项目新建两台230000BB油罐，介质为柴油。油罐从结构形式上分罐底、罐壁、浮顶三部分，罐直径φ=50米，高约18米。材质为A283GrC.。

先焊内侧缝，后焊外侧焊缝；径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊法，并由中心向外分段施焊

本资料为施工组织方案20140905155705，可供参考学习交流等等。

本工程烟囱高度为135米，该烟囱由钢筋混凝土基础、筒身、信号平台（三层）、烟道接口及其附属设施等组成。整个筒身全高将分为三个坡度±0.00～+35.0m为6%，+35.0m～+85.0m为2%，+85.0m～+135.0为1%。在45米、85米、125米处各设置一道信号平台。烟囱上下部外径分别为11.2米和4米。设计为板式环形钢筋砼桩承台基础，筒壁厚度自下而上分别为400-200mm，基础采用C30砼，筒身35米以下采用C35砼，35米以上采用C30砼。

3.1储罐主要技术性能参数如下： 序号 项目 性能参数 8500t 1000t 1 设计压力Pa -490~2000 -300~1800 2 工作压力Pa 常压 -500~2000 3 液压试验压力Pa 盛水试验 盛水试验 4 设计温度℃ 常温 70 5 工作温度℃ 常温 25~65 6 物料名称 棕榈仁油 油 7 物料比重 0.98 0.92 8 腐蚀裕量mm 1 1 9 焊接接头系数 0.85 0.9 10 保温厚度mm / / 11 全容积m3 8500（公称） 1493.24 12 充装系数 0.90 0.90 13 设备母材 Q235-A Q235-A 14 设备净重kg 300100 67200 15 无损检测标准 JB4730-94 JB4730-94 3.2东马油脂工程油罐8500m3贮罐2台；油罐设计直径22m高33441m；设计壁厚26、24、22、20、18、16、14、12、10、8、6.mm。1000m3贮罐8台；油罐设计直径8.5m高21m；设计壁厚14、12、10、8mm。 3.3、油罐结构设计特点 油罐顶部设计为拱顶形。 4、总体施工策划 4.1施工方法的选择 4.1.1根据贮罐的特点形状，现场作业的条件及施工机具、设备状况，为确保施工质量和施工进度，降低制造成本，操作提升安全、合理使用劳动力，应采用内装靠模，扒杆提升，倒装法施工。 4.1.2选用φ219×8无缝钢管作为扒杆。考虑8500m3油罐罐体第二节以上（包括顶盖）最后全部吊起，总重为255t，选用10t倒链，考虑桅杆承受荷载，及其他因素影响，取1.5倍安全系数代入工式n=1.5Q/P (Q:最大起重量，P:一台倒链起重量，n:立柱根数),n=1.5×25.5=40(根)；1000吨油罐罐体第二节以上（包括顶盖）最后全部吊起，总重为47t，选用10t倒链，考虑桅杆承受荷载，及其他因素影响，取1.5倍安全系数代入工式n=1.5Q/P,n=1.5×4.7=8(根)。能安全使用。 4.1.4扒杆柱脚用-200×300×18垫脚焊接牢固，另与罐底焊接。 4.1.5扒杆立柱之间用φ15-6×37钢丝绳相互联接，用φ20花兰钢丝拉紧。 4.1.6油罐底板中心立φ219×10管做中心立柱，四周加45°斜支撑8支，用钢丝绳与四周扒杆拉紧。 4.2主要施工进度 4.2.1 8500T罐：20天/台完工 4.2.2 1000T罐：15天/台完工 4.2.3 罐内管道：6天/台完工 4.2.4 压力试验：8500T7天/台，1000T4天/台

本工程为***港***原油罐区一期工程。共有4台50000m3和6台100000m3双盘式外浮顶原油储罐以及原油、蒸汽、消防、氮气等工艺管道约30000m。其中50000m3储罐罐体重约1200t，高19.54m,直径60m，由8圈板组成，主要材质为16MnR和Q235B；100000m3储罐罐体重约2100t，高21.97m,直径80m，由9圈板组成，主要材质为08MnNiVR、16MnR和Q235B。各种规格底板焊缝总延长米约22600m ，壁板环向焊缝（包括底圈T角缝）总延长米约19637m，壁板纵向焊缝4510m，浮舱焊缝总延长米约70000m，其他Ⅲ、Ⅳ类焊缝若干。直径DN50～DN900管道焊口总数约5000个，主要材质为20＃、L245。

基础施工工期长，给安装造成很大困难，估计会出现基础施工与结构施工交叉作业，应加强统一管理。

35kV***线跨越铁路改造工程，属***公司××电业局管内35kV线路重要跨越抗冰改造工程之一。工程范围包括： 1）改造线路路径长度0.422千米，跨越沪昆复线铁路1处，跨越点采用孤立档跨越； 2）拆除原P1、P2两基跨越型门杆，并分别在P1+21和P2+6处新立1XC-JC4-21、 1XC-JC4-15终端型铁塔各1基，原P3耐张杆利旧； 3）跨越档导线更换为LGJ-120/25型钢芯铝绞线，地线更换为JLB-50型铝包钢绞线； 4）改造段杆塔“三牌”（杆号牌、相序牌、警示牌）重新制作与安装。

本工程为**（天津）有限公司的A罐区油罐续建工程，主要包括7个单体油罐主体及基础，油罐附属结构包括油脚存储间、油泵房（桶装车间改造）等附属工程以及油罐配套工艺管道、设备、消防、给排水、电气及仪表工程等内容。

本工程位于天津市**区、**二路东侧，**（天津）有限公司公司厂区内。由**工程设计院EPC总承包，负责从设计、采购到施工的整个过程，监理单位为天津***建设监理公司负责该项目的监理，施工单位及分包单位通过正常招投标程序选定。

本工程主要包括7个单体油罐主体及基础，油罐附属结构包括油脚存储间、油泵房（桶装车间改造）等附属工程以及油罐配套工艺管道、设备、消防、给排水、电气及仪表工程等内容。 　　依据工作内容进行划分，本工程简单划分为以下几个施工段：1、2座3000 m3的罐体为一段；2、4座 5000划分为两段；3、1座10000 m3划分为一段；4、油脚存储间、罩棚和油泵房（桶装车间改造）各自为一个独立施工段；5、护油堤和地面硬化各自分两个阶段进行施工；6、场外消防通道按照两个流水段进行作业。 　　…… 　　5.2.6储油罐的喷砂除锈、防腐 　　（1）储油罐的除锈 　　① 需进行防腐处理的储油罐外表面采用喷砂除锈宜在壁板滚压成型之后进行。 质量要达到Sa2.5级，壁板内外表面除锈工作宜在壁板滚压成型之后进行。除锈合格后的金属表面不得长时间放置，一般不应超过４小时．除锈共检合格后立即组织进行防腐涂刷，若放置时间过长，在涂刷涂料前应重新进行除锈；喷砂采用压缩空气，所用砂子是含 SiO 2 量较高的石英砂。保证除锈质量，除锈合格的壁板其外表面应露出金属光泽，经检查合格后，及时涂刷涂料，防止金属表面产生浮锈，否则须重新除锈； 　　① 储油罐底板下表面除锈合格，检查合格后 4 小时内涂刷上第一道防腐涂料。 　　② 罐外及罐顶除锈合格后，按产品证明书中的要求涂刷，用涂层测厚仪检验。 　　③ 罐内表面喷砂除锈，质量合格后，根据设计要求，按照产品说明书的要求进行。涂漆表面要求均匀，无漏涂、无针孔、无蜂窝、无皱折、无裂纹等现象，必须确保其涂刷质量，并用涂层测厚仪检验涂层厚度是否符合设计要求，如甲方要求对油漆进行质量鉴定应在涂刷前对该种油漆进行质量鉴定，并确认合格后方可使用； 　　…… 　　字数约9万字 编制于2010年6月